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《中国对外开放三十周年回顾展》即将在北京国际贸易中心拉开帷幕。来自展会的消息显示,改革开放30年在为中国带来翻天覆地变化的同时,也为中国的航空武器带来了前所未有的发展契机,取得了令世界瞩目的三大历史性跨越。即以歼-10系列战机为标志,实现了军机从第二代向第三代的历史性跨越;以“太行”发动机研制成功为标志,实现了战斗用航空发动机从第二代向第三代的跨越; 相似文献
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二十一世纪的军用航空动力 总被引:1,自引:0,他引:1
世界战斗机动力已实现第三代到第四代的跨越,其性能和战备完好性有了大幅的提高.通用核心机技术、智能发动机技术、变循环发动机技术和多电发动机技术将使燃气涡轮发动机的性能、可靠性、维修性和经济性在未来20年取得较大的进步.脉冲爆震发动机和超燃冲压发动机技术将使经济的超音速和高超音速飞行成为现实,正在探索中的新概念发动机将使航空动力的未来发展空间更加广阔. 相似文献
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在建立燃气流量可调固体火箭冲压发动机工作过程仿真模型的基础上,对燃气流量调节过程中发动机飞行性能进行分析.结果表明,在低飞行高度或高飞行马赫数时,发动机有较宽的推力调节范围;随着飞行高度降低或飞行马赫数增加,发动机推力系数降低;随着燃气发生器喷喉面积变小,发动机推力和推力系数增加. 相似文献
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新概念航空发动机展望 总被引:1,自引:0,他引:1
航空动力技术在新世纪将出现革命性的变化。据美国《2000年先进飞行器概念预测》,在“综合高性能涡轮发动机技术”(IHPTET)和“经济可承受的多用途先进涡轮发动机”(VAATE)计划的支持下,第5代战斗机可装备推重比15~20的发动机,在21千米高空以3~4.5马赫的速度巡航飞行;巡航导弹将具有洲际航程、隐身和超常规机动能力;远距增升、推力转向、引射器和串列风扇等各种动力装置的研究应用,将使2.0~2.5马赫的超声速短距起飞/垂直降落战斗机从受到破坏的跑道或舰船上起降。同时,超声速燃烧、组合发动机、新能源发动机等新 相似文献
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推力调节是整体式固液火箭冲压发动机研究的一项关键技术.基于发动机推力调节工作原理,推导了一种推力调节方法,数字仿真结果证明了该方法的可行性. 相似文献
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从对运载能力影响角度开展固体运载火箭发动机推力向量控制系统比较分析研究。设计了三种采用不同发动机推力向量控制系统的多级固体运载火箭方案,将增广乘子法与共轭方向法相结合,对固体运载火箭上升段弹道进行了优化设计,给出运载能力评估结果。研究表明,起飞质量均为50 000kg,目标轨道均为300km太阳同步轨道时,采用栅格舵和侧喷流作为推力向量控制系统方案,比采用燃气舵和侧喷流作为推力向量控制系统方案,运载能力提高70kg,比各级固体发动机全部采用摆动喷管控制方案,运载能力提高115kg,为固体运载火箭总体方案论证提供理论依据。 相似文献
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俄罗斯海军舰艇具有独立完整的防空导弹系统,其导弹类型按射程可分为远程、中程、近程和末端防御导弹,其发展阶段也已从第一代发展到第四代。进入21世纪后,俄罗斯海军正逐渐淘汰第一、二代,改进第三代,重点发展第四代防空导弹。第一、二代舰艇防空导弹“沃尔霍夫”SA-N-2远程防空导弹。SA-N-2舰空导弹是在 相似文献
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张育林 《国防科技大学学报》1983,(3):23-37
本文将状态空间分析方法运用于变推力液体火箭发动机系统的动态特性分析,导出了一组描述所述变推力液体火箭发动机动态过程的状态方程。文中提出了求解该系统方程的一种有效的数值方法,理论解与实验数据得到了满意的符合。做为变推力液体火箭发动机系统分析的初步结果,在文中分析了几个重要的工作参数对所述发动机系统动态特性的影响。 相似文献
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针对空气深度预冷组合循环发动机——协同吸气式火箭发动机(Synergistic Air-Breathing Rocket Engine,SABRE),采用部件法对其进行建模,匹配计算得到吸气式模态下飞行走廊内其性能参数变化规律,并研究其高度速度特性。计算模型可信度较高,推力误差小于6%,能够较为准确地模拟SABRE吸气式模态的性能参数。结果表明:SABRE兼具火箭发动机大推力和航空发动机高比冲的特点,吸气式模态下比冲介于21 300~27 380 m/s,随着高度速度的增大,其推力比冲先增大后减小;SABRE利用预冷器将入口空气温度降低,可使其空域速域拓宽至25 km、5Ma,满足高超声速飞行的动力需求;发动机速度下限由压气机最大流量决定,速度上限则由氦气回路减压器工作限制条件决定。 相似文献
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今年4月23日,是中国人民解放军海军成立65周年。有人说,谁控制了海洋,谁就控制了世界。要控制海洋就离不开舰艇,而驱逐舰又是现代海军舰队编成中不可或缺的重要舰种。这期“军工史上的第一”要介绍的正是中国自行设计制造的第一代导弹驱逐舰--济南舰,它是人民海军拥有的第一种具备远洋作战能力的大型水面作战舰艇,实现了我国驱逐舰从仿制到自行研制的跨越。 相似文献
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王齐安 《国防科技大学学报》1984,(2)
本文介绍了以可变增益的快速响应电磁阀液压控制系统控制的变推力火箭发动机系统。文中重点对变推力火箭发动机的动态响应特性进行了理论分析和实验研究,并给出了满意的试验结果。 相似文献