移花接木 尽展所长——中国直升机设计研究所研制航天训练设备和座椅纪实

“‘神七’成功发射，凝聚着中国直升机设计研究所全体员工的辛劳、心血和智慧。中国直升机设计研究所为载人航天工程研制了航天员超重训练设备和56套航天座椅。相对于‘神六’飞船上的座椅，‘神七’座椅在设计上更加先进，主要体现在舒适性、安全性和可靠性都得到提高。”接受采访的该所所长邱光荣言语中露出骄傲与自豪。     

神舟七号载人航天飞行获得圆满成功

九月二十八日十七时三十七分，中国“神舟”七号飞船在内蒙古中部预定区域成功着陆。随后，执行飞行任务的航天员翟志刚、刘伯明和景海鹏安全出舱，中国神舟七号载人航天飞行获得圆满成功。     

快讯传真

中国“神箭”总指挥透露中国载人航天三步走战略 中新社长沙十一月十七日电:“神箭”载人运载火箭总指挥黄春平研究员十六日在此间透露:“神舟”五号飞船仅仅只是一个开始,中国还将逐步建立空间实验室、载人空间站等,进一步延伸探索太空的视线和脚步。 黄春平透露说,中国载人航天发展战略分为三步走,在实现载人航天飞行之后还将努力向在太空的出舱活动、建立空间实验室等目标发起冲击。“‘神舟’五号飞船仅仅只是一个开始,仍需要进一步总结经验和改进技术,研制出更可靠、更安全的空间运载工具。”据他预计,能带更多航天员上天并在太空停留更长时     

两项技术用于“神六”载人飞船——七一八所再助“神舟”游太空

“神六”飞天,举国欢腾。得知飞船成功发射的喜讯,中船重工集团公司七一八研究所的干部职工心情格外激动,因为他们的水电解制氢和消除一氧化碳催化剂两项技术再次用于“神六”航天飞船,为宇航员安全邀游太空起到至关重要的保障作用。     

“神舟”号宇宙飞船发射历程

“神舟”一号发射成功 1999年11月20日“神舟”号飞船发射升空,11月21日成功着陆。“神州”一号是我国自主研制的第一艘航天试验飞船,标志着我国载人航天技术获得重大突破。 “神舟”一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空,飞船返回舱于次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。“神舟”一号飞船发射首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试,整体垂直运输至发射场,进行远距离测试发射控制的新模式。     

中国“神舟”遨游太空

1999年11月20日凌晨,在西北大漠酒泉卫星发射中心新建的载人航天发射场上,高达100多米的发射塔架各层平台陆续打开,只见捆绑式新型大推力“长征”运载火箭昂首挺立,顶部安装着我国自行研制的第一艘试验飞船——由江泽民主席题名的“神舟”号。 6时30分,随着“点火!“口令的下达,运载火箭喷出5股红色烈焰,托举着试验飞船,呼啸着向太空飞去。飞行约10分钟后,飞船与运载火箭成功分离,准确进入预定轨道。这次发射采用了许多新的技术模式,即在技术厂房对飞船火箭联合体进行垂直总装、垂直测试、垂直运输和远距离测试发射控制,火箭系统也增加了故障检测处理等许多新技术。“神舟”号飞船由轨道舱,返回舱和推进舱三部分组成。这次发射试验是我国试验飞船的第一次飞行,也是我国“长征”系列运载火箭的第59次飞行。     

心中最美是火箭——记中国科学院院士刘竹生

2005年10月12日，执行我国第二次载人飞行发射任务的长征二号F火箭．再显神威，以雷霆万钧之势，直刺苍穹，将载有两名航天员、进行多天飞行的神舟六号飞船送入太空．创造了中国航天史上又一座新的里程碑。神六发射成功再一次证明，长征二号F火箭是具有极高可靠性和安全性的火箭，是值得我们骄傲的“神箭”。随着指挥员“船箭分离，飞船入轨”的洪亮声音，山呼海啸般的欢呼声和掌声响彻测发大厅。     

创新成就神舟飞天梦

作为国家重大科技专项的载人航天工程,是国防科技工业自主创新的典范。从神一到神十,它所走过的创新之路,成就了中华民族千年的飞天梦想1999年11月20日6时30分,中国成功发射第一艘无人试验飞船神舟一号,实现了天地往返的重大突破;2003年10月15日,中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号,标志着中国成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家;2008年9月27日,     

神舟飞天太空漫步

2008年9月28日17时许，一个巨大的降落伞出现在在内蒙古四子王旗的主着陆场上空，“神舟7”号飞船返回舱带着3名航天员安全返回地面，随着3名航天员完成自主出舱，这次中国航天事业具有里程碑意义的飞行任务宣告圆满结束。     

我国航天发展史上的新跨越——热烈祝贺神舟七号载人航天飞行圆满成功

中华民族漫步太空的梦想终成现实。9月28日17时37分，神舟七号载人飞船返回舱在内蒙古四子王旗阿木古朗草原成功着陆，5名航天员在顺利完成首次空间出舱任务后安全返回，神舟七号载人航天飞行取得了圆满成功。这是我国成功举办北京奥运会之后又一举国关注、举世瞩目的辉煌盛事。此次飞行任务实现了“准确入轨、正常运行、出舱圆满、安全返回”等工程预定目标，     

神舟飞船的结构特点

“神舟”载人飞船全长8.86米,最大处直径2.8米,总重量达到7790千克。从构型上来说,由轨道舱、返回舱和推进舱以及一个附加段组成。采用的是典型的“三舱一段”式结构。整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统。这13个分系统都是用它的功能来命名的,它们是:有效载荷、结构与机构、热控制、指导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、回收与着陆、仪表与照明和应急救生分系统。这些系统分别布置在这“三舱一段”式结构的神州飞船中,相互分工合作,完成一次太空遨游。由我国自主研发的神舟飞船,突破了再…     

目击“神舟”四号飞船返回

一场罕见的大雪飘落后,内蒙古中部地区银装素裹。飞船着陆场的搜救人员正在忙碌着,迎接巡天使者——“神舟”四号飞船的凯旋。 2003年1月5日晚7时许,“神舟”四号飞船按预定计划围绕地球运行108圈后,开始从南大西洋上空向着地球表面、向着祖国大地返回。     

快讯传真

中国载人飞船圆满完成航天壮举“神舟”展示中国科技巨大潜力 本刊编辑部综合国内新闻报道,10月15日至16日,我国首次载人航天飞行试验圆满成功,国人为之骄傲和自豪。 在试验前不久,科技部部长徐冠华在国务院新闻办举行的新闻发布会上,就“神舟”五号载人飞船等热点问题回答了中外记者的提问。徐冠华在回答记者有关“神舟五号”飞船的提问时说:“‘神舟’五号载人飞船所有的发射准备工作都在非常顺利地进行。他告诉大家,中国的载人飞船计划的发展,一方面体现了中国在航天技术方面的实力,另一方面,由此也带动中     

我国载人航天飞行的一座新里程碑——中国载人航天工程副总指挥马兴瑞谈神舟七号的技术新突破

“神舟七号飞船的准确入轨、正常运行、出舱活动圆满、安全健康返回，使我国首次突破航天员出舱行走技术，这是我国载人航天工程三步走战略第二步第一阶段最核心、最关键技术的重大突破。”中国载人航天工程副总指挥、中国航天科技集团公司总经理马兴瑞在接受记者采访时如此评价神舟七号的重要意义。“突破出舱技术是我国载人航天发展第二步战略的第一项重要任务，     

“神舟”颂

“神舟”三号飞船于二00二年三月二十五日成功发射、正常运行,四月一日圆满返回。整个过程非常顺利,令人十分振奋,故有感而发。     

哲理语丝

随着电视剧《蜗居》的热播，“房子与幸福的关系”，成了眼下的热门话题。某报公布调查结果称，“有八成的人认为‘幸福和房子有关系’，其中69．9％认为‘房子是幸福家庭所必须’。”     

航天国乐《科学畅想组曲》作品搭载神舟七号获最佳制作作品奖

10月8日，由中国宇航学会等单位联合举办的“我与神七同行”全球征集祝福语活动在京举行了颁奖仪式。航天国乐《科学畅想组曲》作品《银河泛舟》搭载神舟七号并获最佳制作作品奖。航天国乐《科学畅想组曲》是由国家国防科工局老干部活动中心组织创作的。专家评价这部作品用民乐表现重大军工题材是个创举，作品很有气势。     

“哥伦比亚”号：三名海军人员为您殉职

1月16日，美国“哥伦比亚”号航天飞机，成功升入太空进入预定轨道。经过16天航行，完成预定任务，2月1日8时08分，休斯敦地面控制中心，向它发出了进入脱轨程序的指令；8时53分，出现不祥之兆，飞船左翼温度传感器失灵；8时59分，地面控制中心与飞船失去联络；9时06分，一声巨响，天空中布满了金属碎片；11时，肯尼迪航天中心降半旗；14时05分，美国布什总统发表演说：“‘哥伦比亚’号失事，没有幸存者。”这是继1986年“挑战者”号航天飞机失事以来，美国又一次重大的航天空难事件。     

神舟七号 闪耀着改革与科学的光芒

9月25日21时33分,中国载人航天工程总指挥、神舟七号任务总指挥部总指挥长常万全宣布:神舟七号载人飞船已进入预定轨道,发射圆满成功。这是中国航天科技人员给新中国59岁生日送上的     

“生命之塔”让中国宇航员安心巡天——航天四院院长周为民谈“神七”逃逸系统动力装置

“我们的逃逸系统发动机技术达到世界先进水平，而且完全依靠自主创新开发研制，拥有全部知识产权。”作为四院“神七”任务的第一责任人，刚刚从酒泉卫星发射中心观摩整个飞船发射过程归来的四院院长周为民仍然按捺不住自豪与激动的心情。从1993年接到这项艰巨的任务，航天四院上下付出了巨大的努力，终于在世界上只有航天大围掌握的技术领域写下了中国的名字。用周为民的话说，这是一条不得不走的自主创新之路。