中船黄埔文冲船舶有限公司

<正>百年军工品质如金黄埔文冲期待与您携手共赢,与海共舞面海而荣建功新时代,共圆中国梦!创建于1851年的中船黄埔文冲船舶有限公司(黄埔文冲),是国家军工生产企业、中船集团旗下大型骨干企业,是我国华南地区最重要的军用舰船、公务船、商货船、疏浚工程船和海洋工程装备的建造和保障基地。     

关于军工科研生产竞争机制问题的思考

近一段时期以来,江泽民总书记就我国国防科技工业的改革与发展发表了一系列重要指示,为新时期我国国防科技工业建设指明了方向。本文拟从军工科研生产竞争的理论分析入手,就建立具有中国特色的军工科研生产竞争机制进行初步探讨。一、军工科研生产竞争机制的内涵 （一）军工科研生产竞争是市场经济的内在要求 在市场经济的条件下,竞争机制发挥了极其重要的作用。市场经济归根结底是竞争经济,开放市场、实行市场竞争是市场经济的内在本质要求。国防科技工业作为国民经济的重要组成部分,军工科研生产也要遵循市场竞争的基本法则。开展广…     

英雄花开映黄埔——中船黄埔文冲船舱公司创新发展纪实

<正>中船黄埔文冲船舶有限公司是我国华南地区最大的军用舰船、公务船、特种船舶和海洋工程建造基地,其前身是创建于1851年的柯拜船坞,1863年改称为黄埔船坞公司;1876年,清政府时任两广总督刘坤一将其收归官办,成为清末粤洋海军舰艇修造的主要基地,黄埔文冲自此开启了百年军工的漫长航程,至今已有140年的历史。黄埔文冲的军工事业从创始之初就打上了鲜明的爱国主义印迹。百年军工更是凝聚了强军报国的理想     

口述史和中国当代军事史研究——以上海小三线建设为例

口述史为中国近现代史军事史研究贡献良多。在1960年代全国范围的三线建设的大背景下,在各省市自治区的具体操作下,各地的小三线建设纷纷上马。上海小三线建设就是在这个背景下出现的。它是上海在20世纪60年代中期开始建设于安徽南部山区的一个以军工生产为主的综合性后方工业基地,具有深远的现实意义和历史意义。从当中国代军事史的角度看,上海小三线建设无疑是中国当代军工史的有机组成部分。而在处于处女地状态的上海小三线建设的研究,口述史充当了不可替代的角色。     

武昌船舶重工集团有限公司

<正>武船简介武昌船舶重工集团有限公司(简称武船)隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,当时名为武昌机厂,"一五"期间是国家156个重点建设项目之一,更名为武昌造船厂,2009年2月完成整体改制,现拥有17家子公司,是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。经过多年持续发展,武船占地面积600万平方米,初步形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、公务工程船、特种海工辅助船、海洋工程装备、桥梁装备、高层钢结构、能源装备、游艇九大产品板块协调发展的格局,综合实力和市场竞争力快速提升。近年来,随着国际军贸市场的迅猛发展,武船在"创建国际化武船军贸品牌,进军全球军贸市场"的理念下,利用军工技术,抓住国家军贸政策机遇,积极发展军贸板块。军贸产品由军辅船向主战舰艇转型,产品远销到非洲、南亚、中东、美     

国星的崛起

目前,我国民营企业参与国防科技工业建设还处于起步阶段,但是以国际大趋势来看,私企参与军工生产已是潮流。随着改革开放的进程,具有体制优势的我国民营企业将拥有更多的机会地参与我国军工生产。     

第三世界军工技术的引进

是什么东西支撑着世界上各类战争? 其武器装备从何而来?该文认为,第三世界国家的武器装备供给来源于市场购买和国内生产两条基本途径。而在第三世界军工生产体系的背后有一个庞大、复杂的国际军工生产技术的转移系统在起作用,其运行机制影响并决定着第三世界军火生产体系的产生和发展。文章就国际军工生产技术的引进的动因等规律问题进行分析后认为,国际军工生产技术转移主要是通过军工生产技术贸易的形式完成的,军工生产技术贸易作为一种流通行为对军工生产起着能动的推动作用。从而,对国际第三世界军工技术引进的二三种模式进行了深入地研究。     

激励奋进,而今迈步从头越——人民军工80年之庆祝篇

成就光耀历程,岁月酿造品质。80年的累累硕果,映照着人民军工的使命与荣光;80年的披肝沥胆,见证着人民军工的忠诚与奉献。80年的人民军工史,是一部从胜利迈向胜     

武昌造船厂集团有限公司 武昌船舶重工有限责任公司 祝贺人民海军成立70周年

<正>武船,隶属于中国船舶重工集团有限公司,始建于1934年6月6日,原名武昌机厂,"一五"期间,被列入国家156个重点建设项目,更名为武昌造船厂。2011年和2,013年,武船产业主体分两期注入中国重工上市,分别成立"武昌船舶重工集团有限公司"和"武汉武船投资控股有限公司",两家公司同属一家治理结构,统称"武船"。2016年,武船和北船重工行了资源和能力整合,企业规模、生产能力跃居船舶行业首列,主要从事军工军贸、民船海工、市政桥梁、成套设备的研发生产,是我国重点军工企业和以船舶建造为主体的大型军民融合现代化企业。     

抗战时期晋察冀军工发展的地理因素分析

晋察冀军工地理布局与战争形势发展密切相关,在敌强我弱、敌攻我守的形势下,军工单位呈星点分布,且处于不断分散、转移的状态;战局稍缓、后方稍稳,军工部门又趋聚集、合并,以促生产配套,增加产量。军工地理布局又与晋察冀军工发展水平紧密相连。军工生产实力不足,军工单位布局是大集中、小分散;生产实力增加后,则是大分散、小集中的布局。此外,晋察冀的自然资源、农副产品、工矿企业等自然和经济地理因素,为军工生产提供了基本原料和设备;晋察冀的民间工艺、人才蓄积等人文地理因素则为军工生产提供了基本的技术和智力支持。     

军工产品的价格模式

我国军工产品现行的价格模式有一定弊端。作者认为,确定军工产品价格模式首先必须遵循商品价值是商品价格形成的基础的原则。其次是要适应企业改革和有计划的商品经济的客观要求。再次要考虑市场和使用对象等客观因素。根据这些原则,我国军工产品价格模式拟实行国家定价、国家指导价、市场调节价相结合的混合型价格模式。其内容是:对军工产品研制、生产一律由国家实行指令性计划管理。战略性武器装备和大型装备由国家定价;一般战役、战术性武器装备实行国家指导价;其它军工产品实行市场调节价。这种混合型价格模式,有利于军工企业经营机制的转换;有利于物价部门职能的转变;有利于理顺军工产品价格;有利于军工产品指令性计划合同制的进一步落实。     

峨嵋半导体材料厂、所

峨嵋半导体材料厂（所）是我国20世纪60年代内迁三线建设的从事半导体材料科研、试制、生产相结合的大型国有企业。自成立以来已具有40多年为军工配套服务的历史,累计完成军工试制项目600余项,日前已形成了高纯材料和半导体硅材料二大系列军工配套产品。     

担当起军工文化建设的历史责任

文化．是一种力量。军工文化．是一种思想力量、创新力量和精神力量。继承弘扬和发展创新军工文化．目的是用科学的世界观、先进的文化武装军工人的头脑．将文化的动力作用和文化的社会功能．熔铸于国防科技工业这个国家战略产业的全体员工之中．形成与国防科研生产相适应的先进文化价值体系．使我国国防科技工业的军工经济、     

新时期我国军工配套管理体制的新认识与新方案

2.现行民口配套体系的管理具有被动、条块和权责分离性 (1)军工配套过程中的被动性。目前我国军工配套体系的运作是,当系统集成单位提出配套需求时,军工配套单位才开始组织科研与生产。由于对民用配套科研生产单位的建设、技改长期投入不足,预先研究不够,民用配套单位往往难以快速地满足需方的要求,使得民用配套单位总是被动地适应着需方的要求,结果生产周期拖长、质量难以保证,     

强化创新,调整产品结构,实现科学发展

<正>近年来,在社会各界的大力支持和帮助下,在集团公司"强化创新、调整结构"的方针指引下,武船产品结构调整取得了明显成效,经济结构由原来军工产品占70%以上调整到2012年底军民非三分天下,初步形成了军工军贸、国家公务船、大型工程船及特种船舶、桥梁及钢结构、海洋工程装备、成套设备六大产品板块协调发展的格局。通过努力,公司的经济总量连续20年持续增长,年增长速度近20%。     

加强自主研发 发展军工汽车产业

当前我国汽车产业正处于持续高增长期,同全国汽车工业一样,军工汽车产业同样快速发展,并成为中国汽车产业的重要组成部分。军工汽车产业是按照中央军转民的方针,利用军工优势,本着军民结合、技术引进与自主开发相结合、滚动发展三个原则建立起来的。目前有各类汽车整车厂23家,汽车零部件生产企业138家,从业人员30多     

武昌船舶重工集团有限公司

<正>武船简介武昌船舶重工集团有限公司(简称武船)隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,当时名为武昌机厂,"一五"期间是国家156个重点建设项目之一,更名为武昌造船厂,2009年2月完成整体改制,现拥有17家子公司,是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。经过多年持续发展,武船占地面积600万平方米,初步形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、公务工程船、特种海工辅助船、海洋工程装备、桥梁装备、高层钢结构、能源装备、游艇九大产品板块协调发展的格     

武昌船舶重工集团有限公司

<正>武船简介武昌船舶重工集团有限公司(简称武船)隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,当时名为武昌机厂,"一五"期间是国家156个重点建设项目之一。更名为武昌造船厂,2009年2月完成整体改制,现拥有17家子公司,是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。经过多年持续发展,武船占地面积600万平方米,初步形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、公务工程船、特种海工辅助船、海洋工程装备、桥梁装备、高层钢结构、能源装备、游艇九大产品板块协调发展的格     

武昌船舶重工集团有限公司

<正>武船简介武昌船舶重工集团有限公司(简称武船)隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,当时名为武昌机厂,"一五"期间是国家156个重点建设项目之一,更名为武昌造船厂,2009年2月完成整体改制,现拥有17家子公司,是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。经过多年持续发展,武船占地面积600万平方米,初步形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、公务工程船、特种海工辅助船、海洋工程装备、桥梁装备、高层钢结构、能源装备、游艇九大产品板块协调发展的格     

武昌船舶重工集团有限公司

<正>武船简介武昌船舶重工集团有限公司(简称武船)隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,当时名为武昌机厂,"一五"期间是国家156个重点建设项目之一,更名为武昌造船厂,2009年2月完成整体改制,现拥有17家子公司,是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。经过多年持续发展,武船占地面积600万平方米,初步形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、公务工程船、特种海工辅助船、海洋工程装备、桥梁装备、高层钢结构、能源装备、游艇九大产品板块协调发展的格