《落难的核潜艇》

出版:海潮出版社出版日期:2011年8月该书结合国外核潜艇所发生的一系列重大事故,从核潜艇装备研制、生产、使用、维修方面进行了科学、深刻的剖析,描述了事故发生过程,分析了事故发生的原因,从中找出核潜艇等高科技复杂装备系统的全系统全寿命管理的规律性。     

苏联核潜艇事故隐患在哪里

自1954年美国第一艘核潜艇“魟鱼”号问世到现在,各国已有数十艘核潜艇发生过各种事故,数百名艇员在事故中葬身海底。从事故,类型看,苏联的核潜艇以火灾事故为多。最典型的当数1989年4月8日     

核潜艇大国隐患多

美国的“星象学专家”认定1月17日对海军是一个黄道吉日,于是在1955年的1月17日,美国的第一艘核潜艇“鹦鹉螺”号匆匆下水。这之后到2000年间.美国共建造了190艘核潜艇。具有讽刺意味的是,这190艘核潜艇先后共发生了133次重大事故,曝出一个真相——美国的核潜艇质量令人担忧。     

深度解读俄海军“环斑海豹”号核潜艇事故

当地时间2008年11月8日，俄罗斯海军太平洋舰队的编号为K-152的“环斑海豹”号核潜艇在试航时突然发生事故。事故造成20人死亡，21人受伤。遇难人员中只有3人为海军军人，其余17人均为科研人员。这起重大事故，使俄罗斯核潜艇的安全再度成为人们关注的焦点。     

国防要闻

英国参加美英联合演习的核潜艇发生爆炸英国海军“不倦”号(HMS Tireless)核潜艇在演习中发生事故,导致两名水兵死亡。英国广播公司(BBC)报道说,“不倦”号核潜艇内部发生爆炸事故,故障由潜艇     

造船业衰退,美核潜艇发展陷新困境

美军自二战后即放弃常规潜艇建设,专注发展核潜艇.目前,美军虽维持着世界上最强大的核潜艇力量,但近年来却频现潜艇维修及建造项目延期等问题,导致核潜艇建设陷入困境.这一点,从近期发生事故的"康涅狄格"号后续维修迟迟无法进行,就可见端倪……     

核潜艇事故回顾与压水堆技术改进展望

分析统计了国外自核潜艇诞生以来所报道的大部分核事故,并就事故发生的原因和后果进行了描述．其中重点讨论了反应性事故与失水事故（ＬＯＣＡ）．最后,对２１世纪新型核潜艇的安全性作了简要展望．     

失事核潜艇备忘录

核潜艇技术设备复杂,又常活动于大海深处,意外的碰撞、设备的故障、人员操作的失误等,都可能导致核潜艇失事沉没。有资料称,从第一艘核潜艇开始服役至今,全世界已有13艘核潜艇因失事而葬身海底,但由于核潜艇在海军战略中占有重要的地位,是衡量国家军事实力的重要标志之一,因而各国对核潜艇事故,尤其是弹道导弹核潜艇事故都保密甚严,一般不予报道。在失事沉没的13艘沉没核潜艇中,有据可查的有以下8艘。     

互动地带

天津读者李铂问作为核潜艇,电力推进与齿轮减速汽轮机推进两种方式,哪种更好一些呢?自从世界上第一艘核潜艇问世以来,在半个世纪的发展历程中,世界各国的核潜艇基本上都采用齿轮减速汽轮机推进方式。这种推进方式虽然解决了核潜艇在水下航行的最大航速问题,使得核潜艇的水下最高航速达到30节以上,但是,采用齿轮减速汽轮机推进方式带来的最大弊病是导致核潜艇在航行过程中噪声很大,破坏     

舰船简讯

法国核潜艇10人遇难1994年3月30日法国一艘核潜艇在离法国南部港口土伦港90千米的海面发生事故,包括舰长在内,共有10人遇难。发生事故的核潜艇是法国海军装备中最新式的攻击型核潜艇——“绿宝石”号(2400吨),是目前法国拥有的6艘攻击型核潜艇中的一艘,于1988年服役。法国国防部有关人士称,事故是在3月30日上午演习中潜航时发生的。事故发生在涡轮交流发电机舱,高温蒸汽从发电机舱往外喷泄,酿成事     

国外核潜艇武器装备及其发展趋势

简单介绍了国外在役及在研的主要核潜艇。其中,详细说明了几个主要型号的核潜艇,描述了其作战使命和武器装备;阐述了各武器的性能参数,并给出了最新的武器的装载情况。最后针对现役核潜艇及其武器装备和技术的不足,提出了未来核潜艇的发展方向及其鱼雷和导弹等武器装备的未来技术。     

美“俄亥俄”核潜艇内部为何向媒体公开？

2月26日，美国海军极为罕见地在韩国的釜山港向媒体公开了一艘舰艇的内部，这艘舰艇就是在美国海军军事转型中具有重要象征意义的“俄亥俄”号核潜艇。众所周知，“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇是美国建造的最后一级弹道导弹核潜艇。     

苏联海军D级弹道导弹核潜艇

自从Y级弹道导弹核潜艇服役之后,苏联人以惊人的发展速度在几乎不到10年的时间内便使得它所拥有的潜射弹道导弹核潜艇的数量超过了美国。尽管如此,苏联却并没有停止其迅速发展弹道导弹核潜艇的步伐。当Y级弹道导弹核潜艇的最后一艘尚未竣工时,苏联便开始建造Y级改进型——北约组织称之为D级的弹道导弹核潜艇,而且,建造厂仍然是北德文斯克造船厂和共青城造船厂。     

苏联核潜艇蒙难大西洋

自20世纪50年代末苏联第一艘核潜艇诞生以来,苏联核潜艇在世界各大洋中发生了许多事故,但许多事故的严重后果无一不被苏联官方掩盖了。现在,随着苏联解体,一些“绝密”内情被不断曝光。如1961年6月的“K-19事件”、1986年10月的Y级核潜艇在百慕大沉落事件、1989年4月M级核潜艇“共青团员”号在挪威附近海域沉落事件等等。进入新世纪,俄海军核潜艇沉溺事件似乎延续了前苏联的苦难,于2000年8月“库尔斯克”号核潜艇沉没于巴伦支海,相隔3年之后的2003年8月30日,俄海军北方舰队“K-159”号退役核潜艇又葬身巴伦支海海底。这里讲的是发生在39年…     

解析法国“胜利”级弹道导弹核潜艇

2004年11月26日,法国海军“胜利”级弹道导弹核潜艇的第3艘艇“警醒”号正式服役,将取代“不屈”级导弹核潜艇“雷鸣”号。与此同时,法国海军“胜利”级核潜艇的第4艘也是最后一艘“猛烈”号正在瑟堡造船厂紧张建造,计划于2010年服役并取代最后一艘“不屈”级导弹核潜艇“不屈”号,法国目前正在将其核打击力量的重心转移到海上平台,因此4艘“胜利”级弹道导弹核潜艇将是21世纪前期法国海基核力量的中坚。     

从美核潜艇触礁看非战时潜艇事故原因

潜艇是海军重要的战斗舰艇之一。因其能在深海中作战,且不易被敌发现的优点,备受各国海军青睐。在历次海战中都发挥了十分重要的作用,立下了汗马功劳。但是,由于艇上设备复杂、维修保养困难,或因碰撞、触礁、操作故障、受到不明物体攻击等各种因素,造成潜艇失事常有发生。据不完全统计,20世纪以来,国外潜艇就发生了近500起非战时海损事故,导致84艘潜艇沉没大海,其中核潜艇7艘。2004年1月8日,号称世界最先进核潜艇之一的美国洛杉矶级核潜艇“旧金山”号又在自己的家门口”——常驻战略要地关岛以南水域发生触礁事故,造成1人罹难,60余人受伤。所幸的是事故发生后,“旧金山”号迅速浮出水面。     

电缆线端面火蔓延速率估算

根据某化工厂火灾现场勘验结果,运用火灾事故调查方法,推断火灾事故发生的原因。在分析电缆起火原因时,引用计算火蔓延速率的半经验公式,并且根据实际对公式的参数进行修订,对高压电缆火灾的蔓延时间进行理论上的推导,最后用火灾实际发生时间来检验计算结果,以进一步佐证火灾原因调查的正确性。     

漫漫征途——英国2076型潜艇综合声呐系统发展之路

<正>面临严峻形势制定应对计划20世民纪80年代之前,虽然苏联北方舰队拥有的核潜艇数量超过了北约核潜艇的数量,但是北约却在安静性和探测设备等核潜艇技术方面领先于苏联,这些先进的技术使得双方核潜艇部队形成了均势。然而到了80年代,北约面临的形势发生了重要     

俄核潜（舰）艇事故回眸

50年代中期,苏联的Q级核潜艇由于发生过一连串爆炸事故,而被西方冠以“打火机”的谑称．在以后的40年中,俄罗斯和前苏联的核潜艇曾发生至少120多起事故,造成500多人丧生．     

潜艇救生技术

20世纪的前90年间,国外发生了495非战斗海损事故,导致84艘潜艇沉没,其中核潜艇7艘;1939年5目,美国利用救生钟营救了沉没在242英尺水深的“斯克瓦斯鱼”号潜艇中的33名艇员。这是最早也是迄今为止唯一一次潜艇救生设备用于救援实际失事潜艇艇员;1963年4月10日,美国海军核潜艇“长尾鲨”号遇难,沉没于新英格兰外海约2560米水深的海底,129名艇员全部遇难,酿成了世界潜艇