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相似文献
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1.
李长顺 《国防》2006,(6):15-17
科学发展观是对马克思主义发展理论的新创造,是我党战略指导理论的最新成果,是我国国防建设与改革事业的指导方针。贯彻科学发展观,既是当前国防交通建设领域的一项战略任务,同时也是解决制约国防交通动员建设的重点难点问题、推进国防交通动员建设创新发展的根本途径。加强国防交通动员建设,必须以科学发展观为指导,在更高的起点上谋划国防交通动员准备,推进国防交通建设科学发展。一、围绕新世纪新阶段我军历史使命,确保国防交通动员建设正确的发展方向新世纪新阶段,胡锦涛主席站在党、国家和军队建设的战略高度,将我军历史使命科学地概括…  相似文献   

2.
国防交通动员能力的强弱,直接影响战时军交运输保障效益,关系到作战胜负.本文着眼提高国防交通动员能力,从完善制度机制、加强力量建设、提升保障能力三个方面进行了分析思考.  相似文献   

3.
任延兵 《国防》2003,(10):35-37
中央军委江泽民主席关于国防和军队建设思想,是“三个代表”重要思想的组成部分,是新时期国防和军队现代化建设的科学指南,内容极其丰富,思想博大精深。其中有关国防动员建设的重要论述,对于做好新时期交通战备工作,具有长远的指导作用和重要的现实意义。 一、学习贯彻江泽民国防动员建设重要论述,必须从战略高度认识交通战备的重要性,增强做好交通战备工作的使命感和紧迫感  相似文献   

4.
国防交通具有经济和军事的双重属性,是构成综合国防能力的重要物质基础,加强国防交通经济管理,对提高国防交通的综合效益具有重要作用。信息化条件下加强国防交通经济管理,应科学统筹发展规划,完善法规体系建设,突出国防交通经济管理重点,建立高效国防经济动员体系,增强国防交通经济管理能力。  相似文献   

5.
范建军  焦衡 《国防》2014,(10):63-65
党的十八大提出,要坚定不移把信息化作为军队现代化建设发展方向,推动信息化建设加速发展,力争到2020年国防和军队信息化建设取得重大进展。国防交通作为国防建设的基础性、先导性环节,必须在信息化建设方面先行一步,通过加强信息化建设,提升动员能力、保障实力和平战转换能力。  相似文献   

6.
徐兆庆  刘燕 《国防》2016,(4):65-67
交通运输线,历来是战争的“生命线”。国防交通动员能力,是提高新形势下交通保障能力的重要手段。为适应未来战争需要,应注重从健全组织机构、形成高效的指挥体制,完善方案体系、注重需求计划与预案的对接,强化实战训练、提高快速反应能力,注重长期备战、狠抓战备工作落实等方面,加紧推进军事斗争准备,促进国防交通动员能力的提高。  相似文献   

7.
中央军委胡锦涛主席着眼国内外形势发展变化,从国家安全和发展战略全局出发,提出军队要提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力.这是我们党对国防和军队建设提出的新要求,为新时期新阶段我国国防和军队现代化建设指明了方向.作为国防动员系统,要提高完成多样化军事任务的能力,必须紧紧围绕快速动员能力建设,着力解决影响和制约科学发展的突出问题,努力推动国防动员全面建设创新发展.  相似文献   

8.
许云昭 《国防》2006,(3):16-19
胡锦涛总书记强调,各级党委和政府要充分认识加强国防和军队现代化建设的重大意义,把关心支持国防和军队现代化建设作为义不容辞的职责。加强国防和军队现代化建设,是地方各级政府依法行政必须履行的重要职责。国防动员是连接经济建设和国防建设的桥梁和纽带,事关国家安全、稳定和发展大局。如何发挥政府职能作用,做好新形势下国防动员工作,是我们面临的一个重要课题。新形势下,加强国防动员建设,提高国防动员能力,地方政府应从强化协调上入手,在做好与提高国防动员能力相关联的实质性动员准备上下功夫,在推进法制化进程上求突破,在提高国防…  相似文献   

9.
李媛媛 《国防》2014,(7):68-70
正国防交通战备力量是国防后备力量建设的重要组成部分,应按照"能打仗、打胜仗"总体要求,加速推进国防交通战备力量建设转型,不断提升国防交通保障能力。一、增强科学统筹的融合意识新形势下,按照"能打仗、打胜仗"的总体要求,应对多种安全威胁,完成多样化军事任务,提高部队机动能力,对国防交通建设提出了更高要求和更高标准。只有树立新理念、确立新思路、采取新对策,才能确保交通运输动员准备落到实处。  相似文献   

10.
1995年2月,国务院、中央军委颁布了<国防交通条例>,确立了国防交通的法律地位;2004年1月1日,<民用运力国防动员条例>正式施行,标志着我国国防交通建设步入了依法建设和管理的轨道.但是,随着我国社会主义市场经济的发展和改革开放的进一步深入,国防交通执法工作出现了一些新情况和新问题.  相似文献   

11.
杨增平  蔡大军 《国防》2013,(1):75-76
战时地面交通管制,是充分发挥国家地面交通设施效能,提高道路、水路交通战时保障能力的重要措施。因此,平时要将地面交通管制准备作为战场交通准备的重要内容,按信息化战争交通保障的要求,将其纳入国防交通动员建设之中抓好落实。  相似文献   

12.
潘波  朱苏辉 《国防》2014,(10):65-65
交通战备工作是国防动员工作的重要组成部分,它平时是经济建设的重要依托,战时是国防安全的战略支撑。针对当前交通战备队伍能力的"短板",当前和今后一个时期加强交通战备建设,应注重提高交通战备队伍的两个能力。  相似文献   

13.
寇铁 《国防》2010,(4):20-22
提高军队应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力,完善国防动员体系,加强国防动员建设,是党中央、中央军委对国防和军队建设提出的新要求。军队完成多样化军事任务,带来国防动员任务的多样化,加速了国防动员体制编制、动员方式、保障机制的改革创新,国防动员建设面临诸多新挑战。一方面,遂行多样化任务对国防动员建设提出了许多新的要求:国防动员需求更加多样,要求加快潜力资源建设和结构调整;国防动员地位更加突出,要求加快服务和应急功能开发拓展;国防动员实施更加快速,  相似文献   

14.
《国防》2015,(2):88
《国防》杂志由中国人民解放军军事科学院与国家国防动员委员会综合办公室联合主办,是国家国防动员委员会的机关刊,是组织进行国防和军队建设理论研究和开展国防动员宣传、教育以及信息交流的重要阵地,是普及国防知识、开展全民国防教育的重要园地。《国防》杂志设有《国防理论》《国防法制》《国防动员》《国防教育》《军队建设》《军民融合》《后备力量建设》《边防海防》《人民防空》《国民经济动员》《交通战备》《武警论坛》《国防科普》《国防漫谈》《环球瞭望》《军事春秋》《双拥》等栏目。  相似文献   

15.
中央军委胡锦涛主席着眼国内外形势发展变化,从国家安全和发展战略全局出发,提出军队要提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力。这是我们党对国防和军队建设提出的新要求,为新时期新阶段我国国防和军队现代化建设指明了方向。作为国防动员系统,要提高完  相似文献   

16.
王永平 《国防》2012,(9):35-36
以推动国防和军队科学发展为主题,以加快转变战斗力生成模式为主线,是中央军委胡锦涛主席着眼国防和军队建设全局提出的重大战略思想.国防动员是将国防潜力转化为国防实力的重要举措,必须与军队建设发展相适应,加快推进国防动员能力生成模式转变,为军队战斗力的生成与提高提供重要保障和支撑.  相似文献   

17.
叶万勇 《国防》2007,(5):34-36
一个时期以来,我国高度重视国防动员建设,正确处理经济建设与国防动员建设的关系,着力加强人民武装动员、国民经济动员、交通战备、人民防空等各项建设,使我国的国防动员建设得到了长足的发展.  相似文献   

18.
孙明树 《国防》2005,(7):57-58
当前,我国正处在全面建设小康社会,加速推进社会主义现代化建设的发展阶段。新形势下的交通战备工作,要“审势”而为,积极适应“战场”与“市场”需要,在提高战时交通保障、快速动员和整体筹划三种能力上下工夫。一、打造战场交通快速通道,提高战场交通保障能力国防交通建设是军事斗争准备的重要组成部分,是后勤保障的中心环节。由于我国部分地区经济欠发达,交通基础设施建设总量不足,路网密度远远低于全国平均水平,因此,构建战区交通快速通道,提高战场交通保障能力,应从以下三个方面入手:一是要紧紧抓住国家交通大发展的历史机遇,进一步加…  相似文献   

19.
蔡斌  田鹏社 《国防》2012,(1):29-31
胡主席提出的"以推动国防和军队科学发展为主题、以加快转变战斗力生成模式为主线"的重大战略思想,既为国防和军队建设指明了方向,也对国防动员工作创新发展提出了新的要求。我们要把握机遇,主动作为,紧紧扭住动员方式转变这个关键,努力谋求国防动员能力的新提高。  相似文献   

20.
习主席强调指出,军队建设必须向能打仗、打胜仗聚焦,要"牢固树立战斗力这个唯一的根本的标准","必须把提高战斗力作为军队改革和建设的出发点和落脚点,作为检验军队各项工作的根本标准".把战斗力标准落实在国防动员领域,就是要把保障军队能打胜仗作为衡量国防动员建设质量的基本依据和刚性尺度,紧紧扭住服务打仗、保障打赢这个根本职能,以提高核心动员能力作为建设的出发点和落脚点,按打仗标准指导和推动国防动员实战准备.  相似文献   

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