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2008年2月29日,美国空军宣布诺斯罗普·格鲁曼公司及其合作伙伴欧洲航宇防务公司(EADS)战胜波音公司,赢得了价值约350亿美元的空中加油机合同。新机型将命名为KC-45A,计划采购179架。至此,美国空军的世纪采购大单——下一代空中加油机KC-X项目之争终于告一段落,在波音败给老对手空客(其母公司为EADS)的事实背后,美欧两大集团却没有输家。 相似文献
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2008年4月22日,美国海军宣布将其延宕许久未定的大型项目——广域海上侦察无人机系统(BAMSUAS)的系统研发及演示认证合同授予诺斯罗普·格鲁曼公司,该合同为期89个月,初始价值高达11.6亿美元。诺·格公司的RQ-4N(”全球鹰”升级版)将作为BAMSUAS的海上监视与通信系统平台。系统将为美海军提供持续的海上情报, 相似文献
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美方披露玄机。2003年11月11日,在新加坡举办的2003亚洲海军装备展上,美国诺斯罗普·格鲁曼集团造船公司首次公开了售台八艘柴电动力潜艇的建造计划,并在会场上展示了由英格斯造船公司设计的售台潜艇模型。设计方案是英格斯造船公司以上世纪50年代为美国海军制造的“白鱼”级潜艇设计蓝图的基础上,重新设计和改制而成的,暂时命名为改进型“白鱼”级。 相似文献
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据《简氏防务周刊》2002年3月14日报道,美国国防高级研究计划局(DARPA)已经选定洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司继续超音速飞行器概念研究工作,该工作属于“安静型超音速飞行平台”(Quiet Supersonic Platform,QSP)项目,目的是研制具有低音爆品质、以超音速巡航的新一代轰炸机。美国空军要求新一代超音速轰炸机巡航速度达到2.4马赫、负载9吨、航程11100千米、最大起飞重量45吨。与 B-2和 B-52相比,新一代轰炸机的速度是它们的3倍,航程上相差无几,武器负载是它们的一半,但总的重量却是它们的 相似文献
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方林 《外军炮兵防空兵研究》1999,12(1):1-4
威廉·S·华莱士准将,时任美国家训练中心司令官,在接受《野战炮兵杂志》编辑帕特丽夏·斯雷登·霍利斯采访时,回答了美军在未来作战中如何协调火力、机动和情报诸多问题。 相似文献
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本文从工程机械与地面间的相互作用过程,推导出工程机械与地面间的最大附着力的通用表达式:Fm=(1-Kτ)·G·μ+Kτ·G·tgφ+Sτ·A·C;地面所能提供的最大附着力表达式:Fg=G·tgφ+A·C。并指出履带式工程机械的最大附着力近似等于地面所能提供的最大附着力,而轮式工程机械最大附着力的计算必须用公式Fwm=Fμ+Fτ来计算。 相似文献
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夏治强 《国外防化科技动态》2010,(5):15-21
禁止化学武器组织(OPCW)科学咨询委员会(科咨委,SAB)第15届会议于2010年4月12-14日在荷兰海牙OPCW总部召开。会议由科咨委主席菲利普·科尔曼博士(Phi1ip Coleman)和副主席迈赫迪·巴拉里·穆德博士(Mahdi Balali-Mood)主持, 相似文献