新年确立新目标——中国船舶重工集团公司第七次工作会议在京召开

新年伊始,万象更新。在1月12日召开的中国船舶重工集团第七次工作会议上,集团总经理李长印,总结回顾了过去五年拼搏攻坚所取得的显著成效,明确部署了下一个五年的新目标。按规划,到2010年,集团公司造船能力将达到1000万吨;集团经济总量将在2005年基础上再翻一番．主营业务收入超过800亿元,实现利润超过20亿元。     

新年确立新目标——中国船舶重工集团公司第七次工作会议在京召开

新年伊始,万象更新。在1月12日召开的中国船舶重工集团第七次工作会议上,集团总经理李长印,总结回顾了过去五年拼搏攻坚所取得的显著成效,明确部署了下一个五年的新目标。按规划,到2010年,集团公司造船能力将达到 1000万吨;集团经济总量将在2005年基础上再翻一番,主营业务收入超过800亿元,实现利润超过20亿元。新确定的发展目标,是在深入总结近年来集团发展情况的基础上,经过科学系统的分析测算而提出的,具有实事求是、切实可行的特点。     

深入贯彻十六大精神兴船富民谋发展 全力创建国际一流船舶集团

中国船舶重工集团公司于2003年1月16～18日在北京召开了第四次工作会议,全面总结了2002年集团公司生产经营工作,确定了本世纪头20年集团公司的奋斗目标和发展思路,即:分三步走,到2020年,力争使集团公司经济总量和造船产量在2000年基础上实现翻三番,经济效益同步增长,职工收入和生活质量全面提高,真正成为中国最强最大、国际一流的船舶集团。     

统筹中国船舶工业

进入新世纪,我国船舶工业取得了长足发展,造船产量由1999年的300万吨提高到2003年的600多万吨,占国际市场份额由5％提高到10％以上。以中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)为例,到2003年底,中船重工的总资产、净资产、经济总量等主要经济指标都基     

大船重工:经济总量上升综合消耗下降

近年来,大连造船重工有限责任公司将节约作为降本增效的一项重要举措,坚持节约优先的方针,围绕提高能源、原材料、人力资源、资金利用效率等重点,逐步将公司建成节约型和效益型企业。2004年与2000年同比,在工业总产值、造船总吨位分别增长84%、72%的情况下,能耗总量只增长了23%;万元产值综合能耗由2000年的0.22吨标准煤下降到2004年的0.16吨标准煤,获全国节能先进企业称号。立项攻关降低消耗2004年8月,大船重工将“提高钢材利用率”作为立项攻关课题,船研所在套料时对部分零件采取“加缝”和多次调用前批余料的做法,使7.5万吨原油船1、2号船…     

2000年沪东造船64万吨

12月29日,沪东造船集团为希腊莱姆斯航运公司建造的一艘74500万吨散货轮正式签字交船,标志全年计划造船10艘64.26万吨的目标正式实现。同时宣告,我集团经过历时2年的艰苦奋斗,生产摆脱了东南亚金融危机的严重影响,走出困境,又一次创造了历史的新高,为“九五”末划上最圆满的句号。生产总量再创历史新纪录。     

2020年中国船舶集团民船海工交船全球第一

正2020年,在新冠肺炎疫情严重冲击和外部市场严酷考验的双重压力之下,中国船舶集团有限公司始终保持清醒的战略定位和底线思维,全力保障航海主业平稳有序运行。据统计,全年实现民船海工交船198艘/座、1708.8万载重吨,同比增长15.5%,位居全球第一。其中,沪东中华、江南造船共完工交付4艘全球最大2.3万吨TEU双燃料动力集装箱船,外高桥造船建造的全球首艘具有自航能力的世界独创Fast4Ward通用型海上浮式生产储油船(FPSO)、大船集团建造的8.5万立方米液化乙烷双燃料运输船、     

船舶重工集团公司——三步走 翻三番 兴船富民谋发展

在2005年、2010年分别进入世界造船集团“五强”、“三强”的基础上,继续努力,加快发展,争取再用10年左右的时间,到2021年建党100周年的时候,努力成为世界第一造船集团,从而推动我国成为世界造船大国。集团公司跨越式发展思路 首先,要重点建设好五大造船基地,做大做强造船主业。抓住船厂搬迁机遇,科学规划,集中力量建设好     

船舶工业──中国入世的前哨站

中国加入世界贸易组织,国人议论纷纷。或曰会对中国民族工业造成极大威胁,惊呼“狼来了”,或自以为是,不以为然,各执一词,莫衷一是。参加国际竞争究竟怎么样？中国的企业会不会被冲垮？不用争论,中国有现成的样板。那就是中国的船舶工业。中国船舶工业从二十世纪七十年代末开始进入国际市场,参加国际竞争,至今已二十余年。其不但没有被竞争挤垮,而是在竞争中发展壮大起来。年造船产量从１９８０年的４０万吨发展到２０００年的３００多万吨,手持订单、年造船产量从１９８２年的世界第十七位上升到世界第三位,已能建造从万吨级到…     

抓住重要战略机遇 争创世界造船大国

经过二十多年的改革发展,船舶工业紧紧抓住重要的战略机遇并且实现了大有作为,使造船年产量由当时的34万吨提高到现在的460万吨;造船产量由占世界的0.6%提高到10%左右;造船地位由世界第17位上升到1994年的世界第三位并连续保持至今。中国人制造的船舶进入了包括世界九个航运大国在内的60多个国家和地区,打造出一批国际品牌,走出了一条我国民族工业自强振兴的发展之路。党的十六大报告指出:“21世纪头20年,对我国来说,是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期。”党中央、国务院领导同志针对我国船舶工业所作出的一系列重要指示,…     

船舶科技应作为国家科技发展的一项主要任务

党的十一届三中全会以来,中国船舶工业坚决贯彻执行邓小平同志关于“船舶工业要积极地引进国外先进技术,中国的船舶要出口,要打进国际市场”的指示,依靠科技创新,充分利用世界先进的科技资源,成功地走出了一条“引进──出口──创新──再出口”的科技兴船之路。通过引进技术的消化吸收,开发了数百型船进入国际市场,使中国的船舶进入了美国、英国、德国、挪威等４０多个国家和地区。造船份额从１９８２年占世界的０．８％上升到１９９５年的５％,造船地位从世界排序的第１７位上升到第３位,造船产量从３４万吨上升到１９０万吨。…     

企业动态

据中国船舶工业协会对100总吨及以上钢质机动船舶的统计,2002年,我国民用船舶造船完工量首次突破400万载重吨,达到461万载重吨,同比增长18,2％,其中出口船占70％以上,创中国造船完工量新记录。     

贯彻落实船舶中长期规划建设世界造船大国强国

到2010年,我国造船产量占世界份额25%以上,形成中日韩三足鼎立格局;到2015年,造船产量占世界份额达到35%以上,成为世界一流造船大国。同时要造就一批具有较强国际竞争力的优势企业,力争4-5家造船企业进入世界10强,20家企业进入世界50强。这是我国《船舶工业中长期发展规划》提出的“十一五”和今后一个时期我国船舶工业发展的总体目标。这一《规划》于8月16日在温家宝总理主持召开的国务院常务会议审议并原则通过。国防科工委船舶行业管理办公室也于9月1日组织召开了贯彻落实《规划》座谈会。船舶工业处在向更高目标迈进的关键阶段改革开放2…     

抓早抓紧抓实抓好——山东省船舶工业应对危机的做法和初效

近年来，山东把船舶工业作为重点发展的“七个产业链”之一．先后出台发展规划及政策措施，坚定不移地推动船舶工业发展。面对国际金融危机给船舶工业带来的严峻形势．山东省船舶工业系统坚定信心．化危为机，科学务实，积极作为．认真贯彻落实国家相关产业政策，采取一系列扎实有效措施，调结构、稳市场．保增长．促进了造修船、海洋工程，游艇及船舶配套业平稳较快发展。目前，列入行业统计范围企业119家．造船能力400万载重吨．规划到“十一五”末达到600万载重吨。船舶配套本土化装船率30％，海洋工程装备制造能力40万标准吨，规模实力在全国名列前茅。     

抓住技术创新主线 实现“三同步”发展

上海外高桥造船有限公司经国务院批准投资建设的大型现代化总装船厂。1999年10月开工建设以来,实现了造船生产快速发展:2001年8月首制船开工;2003年10月一期工程竣工验收的同时交付3艘/50万吨船舶;2004年完成交船7艘/122万吨,交船量超过一期生产纲领;2005年完成商品船14艘/217万吨,成为国内年造船量率先突破200万吨的船厂,同时盈利2.38亿元,提前一年实现新厂盈利。目前累计手持订单53艘/800多万载重吨,合同金额达30多亿美元,船位安排到2009年。外高桥造船公司以建设世界现代化船厂为目标,始终把技术创新和技术进步作为强大动力。技术创新、…     

江西最大起吊能力船坞工程日前竣工验收

5月20日，由同方股份公司投资3200多万元建造的九江同方江新造船有限公司万吨级造船扩建工程项目—1．65万吨级干船坞主体工程顺利通过竣工验收鉴定，工程质量满足设计和规范要求，质量评定结果优良。至此，该公司的造船生产能力一举实现了从3000吨级到2万吨级质的飞跃，年造船总量可达6-8万吨。     

上船公司造船首超70万吨

2009年，上海船厂船舶有限公司造船完工14艘，首次突破70万吨大关，达到71．6万吨；完成造船产值54．2亿元，同比增长11．5％；接获13艘新船订单，包括1艘12缆物探船、12艘3．5万吨散货船；工业总产值首次超过60亿元，同比增长7％；全年共完成销售收入52．47亿元，同比增长2．7％；     

新疆葡萄生产的现状、存在问题及建议

随着国家西部大开发战略的实施,农村产业结构的调整,特别是中国加入WTO,参与全球经济的角逐,给具有相对优势的新疆葡萄产业带来了新的发展机遇,各地州都将种植葡萄列入重点发展计划之中,提出了许多优惠政策,鲜食、制干、酿造葡萄面积增加很快,葡萄产业在新疆种植业中将占有越来越重要的地位。1 新疆葡萄生产的特点及现状1.1 新疆是我国葡萄种植业的发源地,有数千年的葡萄栽培历史,在我国葡萄生产中占有重要地位。到2000年新疆的实际栽培面积已接近 4.67万公顷。虽然从总体上看,新疆的果树面积和产量占全国的比例不大,但在葡萄产业中确占有相当重要的地位。如1998年新疆的果树总面积是15.2万公顷,产量是121.4万吨,分别只占全国总面积和产量的1.57％和2.25％,而新疆葡萄面积为3.2万公顷,产量为55.5万吨,分别为全国葡萄面积和产量的 18.0％和 23.6％,分别占新疆果树面     

情系国防 志存高远——记广州广船国际股份有限公司

广州广船国际股份有限公司(简称“广船国际”)是由中国船舶工业集团公司控股的上市公司,为华南地区最大的现代化造船综合企业,中国最大的500家工业企业之一公司前身系于1954年建厂的广州造船厂,主导产品类型有成品油轮,化学品船,滚装船和滚装客船以及海军水面舰艇和辅助船;具有同时建造3—4种船型和设计3型船,年产12艘,30万综合吨的船舶产品建造能力。2003年,公司造船完工量在同行业中名列第六位,其船舶建造技术能力在行业中处于领先水平。多年来,公司坚持以市场变化趋势和客户需求为导向,通过产品设计,建造质量和生产效率的不断优化为客户提供卓越的产品,逐步形成了造船、修船,大型桥梁与建筑钢结构、港口机械、电梯产品等支柱性产业,连续多年成为国家机电产品出口的创汇大户,被誉为“全国机电产品出口先进企业”、“百家产品优秀企业”。     

印度海军大型军舰更新换代忙

印度有7500千米的海岸线,186个港口,大部分的工业和经济设施都坐落在距海岸线320千米范围以内。其贸易总量的95％(占总价值的75％)要经过海上运输,出口额300亿美元,预计到2000年要达到750亿美元。届时,港口的吞吐能力将达4亿吨,商船的总吨位将由现在的500艘700万吨增加到600艘1000万吨。可以说,印度洋维系着印