中国先锋——大连船舶重工集团公司全力创新纪实

30万吨超大型油轮(VLCC),是当今世界上只有极少数造船强国才能制造的高科技船型。近年来,大连船舶重工集团公司硬是凭着“重工重任、兴企兴船、强军强国”的价值观,凭着“始     

中船重工海西湾造修船基地建成

8月20日．中船重工青岛海西湾造修船基地建成典礼暨河北远洋两艘18万吨散货船出坞仪式在青岛北海船舶重工有限责任公司举行。这标志着北船重工正式跨入大型现代造船企业的行列。     

新船重工：打造企业质量文化

面对造船技术不断发展和市场竞争日益激烈的形势,大连新船重工有限责任公司认识到,企业间的竞争已经由产品竞争转向文化竞争,质量文化的优劣将直接影响到企业的产品形象。质量文化是质量工作的“源头”,是承载企业生存、发展的“诺亚方舟”。因此,他们在质量管理工作中,注重创新质量文化,塑造品牌形象,在培养职工的质量意识,树立质量观念,制定质量行为准则上下功夫。建设质量文化的关键在于职工的广泛认同。新船重工在广泛讨论的基础上,确定了“精心设计、尽责管理、一次干好、取信用户”的质量方针,并在30万吨VLCC、5668TEU集装箱船建造…     

船舶重工集团公司三步走 翻三番 兴船富民谋发展

本世纪头20年的奋斗目标和发展思路 到2020年,力争使经济总量和造船产量在2000年基础上翻三番,经济效益同步增长,职工收入和生活质量全面提高,真正成为中国最强最大、国际一流的船舶集团。为实现这一目标,分三步走: 第一步,到2005年,造船能力、造船产量分别达到400万吨、300万吨,大力发展非船支柱产品。集团公司经济总量比2000年翻一番以上,多数企业建立起现代企业制度,进一步规范母子公司管理体制。 第二步,到2010年,造船能力、造船产量分别达到600万吨、500万吨,初步形成一批有规模、有市场的非船名牌产品。集团经济总量在2000年基础上翻两番,     

强强联合兄弟携手打造中国造船业的新型"航空母舰"大连船舶重工集团有限公司成立

本刊讯大连造船重工有限责任公司(大船重工)和大连新船重工有限责任公司(新船重工)整合重组大连船舶重工集团有限公司终于尘埃落定,12月9日,在大连市人民文化俱乐部隆重举行了揭牌仪式,这是两个企业共谋发展,实现双赢的新起点。两个企业此番强强联合,志在携手打造中国造船业的新型“航空母舰”。大船重工与新船重工整合重组,是我国造船工业发展史上的一件大事,是中船重工集团公司认真贯彻中央经济工作会议精神的重大举措,是深化改革,加大调整力度,稳步推进体制、机制创新的具体体现,他将有利于优化大连地区造船资源配置,促进大连地区造船工…     

军工资讯

温家宝总理出席中国船舶重工集团公司11万吨出口油轮签字仪式 2004年2月26日,中国船舶重工国际贸易有限公司、大连新船重工有限责任公司与丹麦A·P·穆勒 马士基集团公司2艘11万吨原油/成品油轮建造合同的签字仪式在人民大会堂隆重举行,国务院总理温家宝和来访的丹麦首相拉斯穆森出席了签字仪式,中国船舶重工集团公司总经理李长印出席了签字仪式。 此次签约建造的2艘11万吨原油/成品油轮是大连新船重工有限责任公司为丹麦A·P·穆勒马士基集团公司建造的系列船的第15、16艘船,也是新船重工成品油轮系列的第27、28艘船,     

贯穿“爱建”主线 促进企业发展

大连新船重工有限责任公司的前身是大连造船新厂,她是于 １９９０年成立的中国目前规模最大的现代化船舶总装厂,国家大型船舶出口基地企业和特大型重点企业。 ２０００年８月１８日,造船新厂成功实施债转股,正式挂牌成为大连新船重工有限责任公司。 回顾造船新厂成立十年来走过的道路,我们最深刻的体会,就是爱新船、建新船活动为新船的建设和发展注入了强大的动力,成为新船党委抓好两个文明建设的重要载体。十年来,我们以“爱建”为主线,加强思想政治工作,搞好精神文明建设,使工厂先后荣获了中国船舶工业总公司“先进党委”、“…     

上船公司造船首超70万吨

2009年，上海船厂船舶有限公司造船完工14艘，首次突破70万吨大关，达到71．6万吨；完成造船产值54．2亿元，同比增长11．5％；接获13艘新船订单，包括1艘12缆物探船、12艘3．5万吨散货船；工业总产值首次超过60亿元，同比增长7％；全年共完成销售收入52．47亿元，同比增长2．7％；     

李长春考察新船重工 大船重工

5月2日,中共中央政治局常委李长春在辽宁省领导、大连市领导的陪同下考察大连新船重工有限责任公司、大连造船重工有限责任公司。 在新船重工,李长春对该公司的生产经营等工作给予高度评价,并希望继续发扬“新船”精神,力争使新船重工有更大发展。     

企业动态

据中国船舶工业协会对100总吨及以上钢质机动船舶的统计,2002年,我国民用船舶造船完工量首次突破400万载重吨,达到461万载重吨,同比增长18,2％,其中出口船占70％以上,创中国造船完工量新记录。     

抓住技术创新主线 实现“三同步”发展

上海外高桥造船有限公司经国务院批准投资建设的大型现代化总装船厂。1999年10月开工建设以来,实现了造船生产快速发展:2001年8月首制船开工;2003年10月一期工程竣工验收的同时交付3艘/50万吨船舶;2004年完成交船7艘/122万吨,交船量超过一期生产纲领;2005年完成商品船14艘/217万吨,成为国内年造船量率先突破200万吨的船厂,同时盈利2.38亿元,提前一年实现新厂盈利。目前累计手持订单53艘/800多万载重吨,合同金额达30多亿美元,船位安排到2009年。外高桥造船公司以建设世界现代化船厂为目标,始终把技术创新和技术进步作为强大动力。技术创新、…     

抓早抓紧抓实抓好——山东省船舶工业应对危机的做法和初效

近年来，山东把船舶工业作为重点发展的“七个产业链”之一．先后出台发展规划及政策措施，坚定不移地推动船舶工业发展。面对国际金融危机给船舶工业带来的严峻形势．山东省船舶工业系统坚定信心．化危为机，科学务实，积极作为．认真贯彻落实国家相关产业政策，采取一系列扎实有效措施，调结构、稳市场．保增长．促进了造修船、海洋工程，游艇及船舶配套业平稳较快发展。目前，列入行业统计范围企业119家．造船能力400万载重吨．规划到“十一五”末达到600万载重吨。船舶配套本土化装船率30％，海洋工程装备制造能力40万标准吨，规模实力在全国名列前茅。     

新船重工的企业文化发展战略

为推动新船企业文化的系统化、规范化建设,在大连市企业文化研究会的协助下,我们制定了新船企业文化发展战略,开始了新一轮的企业文化创新。 1.新船企业文化定位 新船重工中长期发展战略理念和目标已经明确,在各级管理干部和员工中形成了具有特色的核心价值观,成为一种巨大的精神动力;随着“关爱生命、绿色造船”等核心口号的提出,一种人文关怀的管理模式正在企业中逐步推开,企业正向“人性化管理”和“柔性管理”发展。这也是当今世界先进企业的一般发展管理趋势。为此,新船重工企业文化应该定位于“目标驱动和人文关怀型”企业文化。     

文摘大观

“十一五”中国应对十大考验不平凡的“十五”,不平凡的成就。面向未来,中国站在新的历史起点上。“十一五”期间,我们的发展有机遇、有挑战,机遇大于挑战。考验一社会公平按较低标准算:农村贫困人口2600多万;城市低保对象近2000万。机遇与挑战:人民生活总体上达到小康水平,全社会消费规模日益扩大,为经济增长创造巨大需求潜力;但居民收入水平和消费水平总体上较低,仍处于低水平、不全面、发展不平衡的小康阶段。考验二资源约束能源消费总量:2000年12亿吨标准煤;2004年近20亿吨。机遇与挑战:消费结构升级带动产业结构升级,工业化进入新阶段,…     

资讯

电子十三所参与设计“水立方”景观照明工程； 大连船舶重工创30万吨油船建造最短纪录；黎明公司转包生产实现首季开门红;中光学公司建设“激活型”总部;西光公司努力实现企业废水零排放     

扬起风帆驶向世界

中国船舶工业重工集团公司抓住中国经济蓬勃发展的机遇,从1999年至2003年,总资产、净资产及经济总量,基本上翻了一番。打造品牌提升中国船舶工业地位2004年6月14日,大连新船重工为伊朗船东建造的第五艘30万吨超大型油轮(VLCC)顺利交工,中国造船业的一个新的里程碑就此铸就。五年中,中船重工调整产品结构、提升产品档次的步伐在不断加快。他们成功承接建造了中国第一艘15.9万吨苏伊士     

中国船舶重工集团公司

7月1-3日 中国船舶重工集团公司第一次技术创新工作会议在北京召开，会议研究确定了今后一个时期技术创新工作的总体思路，安排和部署了今明两年的技术创新工作。3日 中国船舶重工集团公司第一届科学技术委员会成立。6日 大连造船重工有限责任公司为挪威博尔公司批量建造的4800吨海上多用途船 “博尔大力神”号签字交工。8日 黑龙江省委常委、哈尔滨市委书记杨永茂一行视察了703所与当地政府合作创办的哈尔滨703科技创业中心。9日 中国船舶重工集团公司与大连造船重工有限责任公司联合与丹麦A·P·莫勒集团马士基航运公司签订建造两艘3.5万…     

2020年中国船舶集团民船海工交船全球第一

正2020年,在新冠肺炎疫情严重冲击和外部市场严酷考验的双重压力之下,中国船舶集团有限公司始终保持清醒的战略定位和底线思维,全力保障航海主业平稳有序运行。据统计,全年实现民船海工交船198艘/座、1708.8万载重吨,同比增长15.5%,位居全球第一。其中,沪东中华、江南造船共完工交付4艘全球最大2.3万吨TEU双燃料动力集装箱船,外高桥造船建造的全球首艘具有自航能力的世界独创Fast4Ward通用型海上浮式生产储油船(FPSO)、大船集团建造的8.5万立方米液化乙烷双燃料运输船、     

情系国防 志存高远——记广州广船国际股份有限公司

广州广船国际股份有限公司(简称“广船国际”)是由中国船舶工业集团公司控股的上市公司,为华南地区最大的现代化造船综合企业,中国最大的500家工业企业之一公司前身系于1954年建厂的广州造船厂,主导产品类型有成品油轮,化学品船,滚装船和滚装客船以及海军水面舰艇和辅助船;具有同时建造3—4种船型和设计3型船,年产12艘,30万综合吨的船舶产品建造能力。2003年,公司造船完工量在同行业中名列第六位,其船舶建造技术能力在行业中处于领先水平。多年来,公司坚持以市场变化趋势和客户需求为导向,通过产品设计,建造质量和生产效率的不断优化为客户提供卓越的产品,逐步形成了造船、修船,大型桥梁与建筑钢结构、港口机械、电梯产品等支柱性产业,连续多年成为国家机电产品出口的创汇大户,被誉为“全国机电产品出口先进企业”、“百家产品优秀企业”。     

中国船舶集团32.5万吨矿砂船顺利交付，6艘圆满收官

<正>3月16日,中国船舶集团有限公司旗下武船集团北船重工为招商局能源运输股份有限公司和工银金融租赁有限公司建造的第六艘32.5万吨矿砂船交船暨命名仪式在青岛举行。"ORE ZHOUSHAN"号由中国船舶集团旗下上海船院设计,武船集团北船重工建造。该船是北船重工为招商轮船和工银租赁建造的6艘32.5万吨矿砂船系列船的最后一艘,标志着该批6艘船舶圆满收官。