企业动态

中国与巴西合资生产涡扇支线飞机项目合同签字仪式,12月2日下午在北京人民大会堂举行。 中国航空工业第二集团公司与巴西航空工业公司合资生产涡扇支线飞机是经国务院批准的民用飞机重大项目。此次中巴签署的合资生产支线飞机合同,主要明确了“合资总装、部件国产化、联合改进改型”三步走的合作计划,确定了中巴双方在民用飞机领域建立长期战略合作伙伴关系。按照项目计划,合资公司成立一年后     

ARJ21新支线飞机项目大事记

2000年2月15日，国务院总理办公会议决定支持研制和发展我国新型涡扇支线飞机。明确要求，国家要在政策上引导和支持民用飞机工业发展。民用运输企业要积极开拓市场，支持国产民用飞机生产，加快发展支线航空运输。     

中国运输机研制生产基地--记陕西飞机工业(集团)有限公司

陕西飞机工业(集团)有限公司,隶属于中国航空工业第二集团公司,是中国唯一研制生产中型中程运输机的大型国有企业,公司位于陕西省汉中市境内。始建于1969年,占地面积300多万平方米,总资产30亿元。现拥有职工9600余人,其中高级和高级以上专业技术人员411人,中级技术人员1037人,高级技师35人,技师267人,管理人员1432人。 陕飞集团的主导产品有运八系列飞机和汉江牌微型汽车。作为支柱产品,运八飞机自1979年交付用户以来,已研制生产了20多种型号的运八系列飞机百余     

50架新舟融资购租协议签署

7月28日,中国进出口银行、奥凯航空有限公司、中航国际租赁有限公司、中航飞机西安飞机分公司近日在北京签署50架新舟系列飞机融资购租框架协议。此次框架协议的签订是新舟系列飞机进入市场以来最大批量的签约,也是中国进出口银行参与支持国产支线飞机国内批量销售的重要举措。中国进出口银行行长李若谷表示,此次融资     

两架哈航产运12飞机在尼泊尔投入运营

近日,哈尔滨航空工业（集团）有限公司生产的两架运12飞机从哈航机场起飞,前往尼泊尔并长期在该国从事商业运营。此举开创了国产支线客机在境外从事商业运营的先河。     

九寨黄龙飞来神鹰──哈飞航空工业股份有限公司Y12试飞九寨沟纪实

２０００年 １２月 ７ 日,哈飞航空工业股份有限公司生产的Ｙ１２飞机载着九寨、黄龙人民的企盼,迎着新世纪的曙光飞临九寨沟。这一天,中国航空工业第二集团公司组织哈飞航空工业股份有限公司与四川航空公司携手合作实施的国产 Ｙ１２飞机试飞九寨沟任务取得圆满成功,在美丽的童话世界创造了神奇的飞行童话。 中航第二集团公司根据国防科工委制订的“基础预研、支线起步、改进改型、扩大转包”的民机产业化发展方针,积极开展现有民用飞机的市场开发和改进改型。特别是在２０００年初,国务院颁发了关于支持支线航空运输和国产支线飞机…     

KC-390:巴西版“大力神”

在第三世界国家中,巴西的航空工业水平一直都很高,民用先进支线客机、雄心勃勃的FX2战斗机计划都让人印象深刻。前不久,巴西空军又同巴西航空工业公司签署了一份为期7年、价值13亿美元的合同,用来研发KC-390新型加油/运输机。按照计划,该飞机将于2012年试飞,2015年服役。巴西空军预计首批订货将达到22架,     

超越自我 文化制胜——西飞集团公司质量文化建设理论与实践

西飞集团公司是中国一航下属的大中型飞机研制生产基地,经过近50年的发展,形成了军机、民机、国外航空零部件转包生产、非航空民用产品、第三产业五大系列支柱产     

中国航空工业急需扩展市场容量

中近期(15年)内对中国航空工业发展有现实牵动作用的是支线航空和通用航空,培育了这两个市场也就是培育了中国的航空工业,所以围绕这两个市场的扩容而提出下述政策建议。民航业界的“支线”是指非枢纽间的航线,800公里或500海里(合926公里)以下的航线,国外一般称作区域航线。工业界的“支线飞机”则是指载客较少的民航机,100座以下或70座以下,航程则有长有短。     

洪都航空哈飞股份成功上市

洪都航空、哈飞股份Ａ股股票分别于 ２０００年 １２月 １５ 日、１８日在上交所成功上市,共募集资金 １３．３４亿元。这是中国航空工业飞机股票第一次上市,标志着我国航空工业发展由单纯靠国家投入的唯一渠道开始走上资本市场融资,实现投资多元化。飞机工业的上市,也有利于现代企业制度的建立和航空产业结构的调整。 江西洪都航空工业股份有限公司（以下简称“洪都航空”）和哈尔滨飞机工业股份有限公司（以下简称“哈飞股份”）是中国航空工业第二集团公司成立后,在国务院领导和有关部门的关心支持下,按照“加快军民分线,促进企业…     

企业动态

中国航空第一集团公司“新舟”60飞机市场和产业化工作汇报会暨飞机购租台同签字仪式于3月16日下午在人民大会堂举行。国防科工委副主任张洪飙、中国民航总局副局长杨国庆、国家计委副主任张国宝在听取汇报后先后讲话,张洪飙认为用租赁方式引进国产支线飞机是一次伟大的创     

新支线飞机两个最大部件交付

日前,首架预投产ARJ21—700新支线飞机的两个最大部件——中机身、外翼翼盒在西飞国际成功下线,并于近日发运中国商飞所属上飞公司。据悉,随着新支线飞机开始投入批量生产．承担着飞机60％以上零部件制造重任的西飞国际,     

民族银鹰——记中国航空工业第一集团公司新舟60飞机发展历程

新舟60飞机,是中航一集团研制生产的具有完全自主知识产权的,先进的涡桨支线飞机。是我国首次严格按照与国际标准接轨的中国民航适航条例CAAR25部进行设计、生产和试飞验证的中短程客机。该机采用加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉胜公司的全复合材料螺旋桨,     

民族银鹰--记中国航空工业第一集团公司新舟60飞机发展历程

新舟60飞机,是中航一集团研制生产的具有完全自主知识产权的、先进的涡桨支线飞机。是我国首次严格按照与国际标准接轨的中国民航适航条例CAAR25部进行设计、生产和试飞验证的中短程客机。该机采用加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉胜公司的全复合材料螺旋桨．油耗和噪音大大降低。在飞机装配上采用小气密埋头铆钉和干涉铆接技术,外表质量有了很大提高。     

“陕飞安东诺夫飞机工程中心”框架协议在京签订

日前,在第十二届北京国际航空展览会上,中国航空工业第二集团公司陕西飞机工业(集团)有限公司与乌克兰安东诺夫国营航空联合公司正式签署组建"陕飞安东诺夫飞机     

航空工业第一集团公司建设快速成长创造卓越的大集团

2002年主要工作回顾 2002年是集团公司发展较快的一年。一年来,大集团战略进一步明晰,经济形势明显好于预期,重点型号工程取得一大批重要成果。新支线飞机国家正式批准立项,中航商用飞机公司成立,积极推进项目进展。开拓经济增长点初见成效。投资项目建设大力度推进。技术创新工作不断深入。调整改革迈出新步伐。管理水平在创新中提高。集团文化建设取得新成绩。经济形势明显改善。     

迎接支线航空发展的春天——我国支线飞机及支线航空运营发展扫描

加快研制生产系列化支线飞机,大力发展多种模式的支线航空运营,是促使我国由航空大国向航空强国发展的重要组成部分。国家已制定出相应的发展规划,我国不少飞机制造商、航空运营商及地方政府都纷纷行动起来     

昌河汽车获“全国商业企业售后服务行业十佳单位”称号

中航第一集团公司1月5日在北京召开新闻发布会．正式向外界披露：中航第一集团公司自主创新能力迈上新台阶,初步建成创新型集团．以歼-10战斗机、“太行”发动机为代表的一批新技术航空武器装备和以ARJ21新型涡扇支线客机、新舟60新型涡桨支线客机等为代表的民用支线客机取得重大突破。     

温家宝视察成飞集团

8月7日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝到成都飞机工业(集团)公司视察。 温家宝听取了中国航空工业第一集团公司总经理刘高倬的汇报,视察了成飞集团飞机装配现场、数控零件加工现场和科研试飞现场。成飞集团公司     

南京机电与霍尼韦尔合资公司在美召开董事会

<正>近日,南京机电主任(总经理)焦裕松带领合资公司(凯信)中方董事与霍尼韦尔合资公司(凯信)美方董事在洛杉矶霍尼韦尔托兰斯工厂召开董事会。董事会上,南京机电主任(总经理)焦裕松表示,将全力支持合资公司的发展,利用南京机电在中航工业的影响,协助合资公司开拓相关航空业务,并就有关细节问题进行了讨论。凯信公司总经理汇报了合资公司在2014年运营情