中国海军训练舰编队访问澳大利亚悉尼

<正>2010年9月20日上午,在美丽的悉尼军港码头,由"郑和"号远洋训练舰和"绵阳"号护卫舰组成的中国海军训练舰编队,受到了澳大利亚海军和华人华侨的热烈欢迎。编队是2010年7月30日从大连某军港启程的,预计全程将航行80多天,总航程约17000海里。供图/东方IC     

中国“郑和”号海军训练舰首访俄罗斯

2000年9月17日至29日,中国海军“郑和”号训练舰在郑宝华少将率领下,对俄罗斯海参崴进行了友好访问。 “郑和”舰从青岛启航,经过波涛汹涌的对马海峡,俄罗斯遥遥在望。“郑和”号是我国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰,舰上装有现代化的航海、教学和武器装备系统。近年来,我海军为培养高素质人才,将学员海上实习同远航出访结合起来,让这些未     

俄罗斯海军“瓦良格”号导弹巡洋舰探秘

2011年7月25日至8月11日,由"郑和"号远洋训练舰和"洛阳"号导弹护卫舰组成的中国海军训练舰编队,在编队指挥员、海军北海舰队司令员田中的率领下,对俄罗斯符拉迪沃斯托克市和朝鲜元山市进行友好访问,为期18天,总航程近3000海里。     

走向世界的八一舰——记我国第一艘远洋训练舰

中国只有一艘以“八一”为舷号的军舰她七载航程环球六圈创下诸多中国海军之最美国太平洋舰队和航母编队向她致敬无数外国人和海外赤子向她挑起大拇指凡军舰都有舰名和舷号,中国军舰的舷号一般都在三位数以上,但只有一艘舰例外,她就足以郑和为舰名的海军大连舰艇学院远洋航海训练舰,其舷号只有两位数——81,人称八一舰。去年“八一”前夕,这艘我国自行设计制造的第一艘远洋航海训练舰在第38次破浪远航中度过了7岁生日,至此,她已14次南下太平洋和印度洋,航行12     

舰上来了首批国防实习生

东海,风卷浪高,波涛茫茫。 在中国人民解放军建军76周年的光辉节日里,黄浦江畔,一艘现代化的大型战舰,载着60名就读于华东船舶工业学院的国防生,徐徐驶向大海,未来的海军军官开始了他们军旅生涯的第一次“水兵”生活。在历时10天海上实习活动中,担负保障任务的940舰,穿岛礁、过险滩,顶烈日、斗台风,南下北上,一路高歌,停靠了数个军港,跨越了多个海区,航程达1600多海里。 这次由东海舰队组织的华东船舶工业学院首期国防生海上实习活动,在海军乃至全军都尚属首次。笔者全程参与了国防生实习活动,采撷了一个个感人而生动的故事。 ■舰靠家门不回家■ “天台山”号大型登陆舰经数小时的航行,缓缓靠上舟山某军港。这是此次航海实     

智慧岛

1.如下图所示,A是海上一小岛,简称A岛,岛上停泊有若干艘巡逻艇。一天中午11号、15号和19号巡逻艇同时接到指挥部命令立即执行离岛海上定点值勤任务。11号巡逻艇沿AB航向航行630.5海里定点于B处,15号巡逻艇沿AC航向航行3海里定点于C处,19号巡逻艇沿AD航向航行9海里定点于D处, 而恰巧B、C和D在以BD 为直径的圆弧上.并且BC=CD。试问:BCD 圆弧长度等于多少?     

“古老”的海上大学——哥伦比亚海军“光荣”舰访沪

1997年5月18日至21日,哥伦比亚海军“光荣”号训练舰继1983年访问我国后,再一次驶抵上海扬子江码头。由于工作关系,笔者参与了这次接待工作,与这艘被誉为海上流动大学的帆船训练舰官兵有了一定的接触。以访代训在哥伦比亚,作为一名海军学员能到“光荣”号上受训,并进行毕业实习是他们一生的光荣。“光荣”号的航行训练指导思想非常明确:分享航行快乐,体验     

第一位直面索马里海盗的中国海军军官

索马里海盗猖獗，震惊全球，举世瞩目。2008年8月23日，海军大连舰艇学院毕业学员马培浩代表中国海军参加智利海军“埃斯梅拉达”号风帆训练舰环球远航，在途经亚丁湾时，遭遇了3艘索马里海盗快艇的猖狂袭击。马培浩与全舰官兵在作好充分准备的情况下，沉着冷静应战，英勇机智反击，前甲板上4门礼炮震天轰鸣，吓得这些海洋大盗们落荒而逃……     

外国官兵为他喝彩——记北海舰队某护卫舰大队545舰副舰长李烈

北海舰队某护卫舰大队545舰副舰长李烈，于2001年2月至4月赴新加坡(时任航海长)，与韩国、泰国、印尼、文莱的军官，以及英国、印度的学员，参加了新加坡海军组织的海上远洋实习。其间，他还随舰参观访问了泰国的曼谷、印度的孟买、印尼的本卡利斯岛和中国的香港，历时两个月，总航程11800海里。     

南亚四国见闻

1993年10月15日至12月14日,由大连舰艇学院院长陈庆季少将率领的“郑和”号训练舰,沿着500多年前郑和下西洋的航路,对孟加拉、巴基斯坦、印度、泰王国进行了友好访问。笔者有幸参加了这个历时60天、航行1.2万海里、单舰跨越两大洋的远航出访活动,在与南亚四国人民和军队的广泛接触中,所见所闻所感犹如漫长航迹里翻腾不息的朵朵浪花……     

海上巾帼不让须眉——中国首批舰艇指挥女学员环球航行亲历

2012年,作为中国海军首批舰艇指挥专业女学员,我们13名大二学员同97名男学员一起,随“郑和”舰环球远航。在158天的航程中,我们共到访14个国家,航经3大洋6大洲,亲历了惊涛骇浪,磨炼了航海技能,领略了异国海军,也相继结识了先后登舰的9个国家的16名海军学员,他们性格迥异,各有所长,为我们留下了深刻的印象。     

“郑和”舰，载着特混方队远航——国防大学和海军院校教员首次联合远航实践锻炼散记

6月28日至7月14日,“郑和”舰承载国防大学和海军各院校共158位教员,进行了为期17天、航程近3000海里的首次联合海上远航实践锻炼。乘时代之长风,破万里之巨浪。这是一次人员多、规模大、项目丰富的远航实践锻炼活动。在17天的时间里,“郑和”舰从古战场旅顺口出发,经青岛、舟山、西沙、湛江,教员们兴致勃勃地参观了大连舰院、潜艇学院,观摩驱逐舰、潜艇和作战飞机,切切实实地感受了海军生活,认认真真地进行了海洋战略、海军战略、联合作战、诸兵种战术、院校转型、教学改革等学术研讨和交流。特混方队必出特别的故事。记者和他们同舰而行,记下了一个个浪花般精彩的片断。     

铸造海上铁拳

在３２０万平方公里的南中国海上,有一支常年担负着巡逻任务的海上劲旅,这就是海军南海舰队某驱逐舰支队。自１９８７年以来,这支部队８０余舰次巡航南沙,航程２０多万海里,相当于绕地球行驶８圈。这是一支诞生于南中国海战火中的英雄部队。组建以来,特别是近十年来...     

托举战鹰上云霄——济南某飞行学院科学组训掠影

2008年2月16日清晨．天还未放亮，有着29年飞行经历的飞行教员宫旭章比往常起床更早一些．因为今天部队迎来新年节后新期班又一个普通而又特别的飞行训练日。说普通是因为对于长期从事飞行教学的飞行教员们来说．这只是他们教学生涯中平凡的一天；说特别是因为又一批飞行学员将在这一天完成最后一次飞行训练，顺利毕业。     

我跨过了“地狱”的门槛（下）

星期二下午,“地狱周”无眠的40个小时过去了,学员们集合在一个大军训水柜前体检。除了碰肿擦伤和手脚水泡开裂之外,几个受训者生了硬币大小的顽固性疮斑,医生们担心这是食肉细菌传染,菌源或者在海滨或者在海里。其他军训遇到这种情况就得中止,而这里是BUD／S,“地狱周”仍得继续,冷风在水池边刮过,学员们哆嗦着脱光衣服,水龙喷管的冷水朝他们浇来,彻底“清理”了疲劳。但士气在滑落,班里最强壮的一个人要求退出。“他都放弃了。”怀特自问,“我熬得过么?”     

试论郑和舟师

明代郑和(1371～1433)是我国历史上伟大的航海家和杰出的外交家,也是一位卓越的海军将领。从永乐三年(1405年)到宣德八年(1433年)的二十八年间,郑和率领一支强大的舟师,七下西洋,最远航程达6千海里以上,到达过东南亚、印度洋、红海、东非等三十多个国家和地区。郑和舟师组织严密,战船种类齐全,武备精良,航海技术先进,在当时是举世无匹的。郑和舟师下西洋,是中国航海史和海军史上的奇迹,也是世界航海史和海军史     

随“大清”号一起远航

2012年11月22日至12月20日,我参加了韩国海军远航训练编队第59次航行,这段航行从新西兰奥克兰至中国湛江航段,共29天。在这29天里,我与韩国海军学员共同生活,一起训练,从他们身上了解到韩国军人的诸多特点。住舱拥挤一舱多用 韩国海军没有专门的训练舰,因此学员的实习一般依赖作战舰艇进行。从1954年开始,韩国海军每年都要组织远航训练,目的是为学员提供系统而实用的海上教学,同时增进与到访国的联系和友谊,传播韩国文化。     

用音乐打造最美的方队——杨大会和队列训练中的“唱歌练节奏法”

国庆60周年阅兵，海军大连舰艇学院学员方队被网友评为最美的方队。但是谁能想到，这样一支优秀的方队，曾在徒步方队评比中名列倒数第一……     

提高学员基层管理能力的思考

提高学员第一任职能力和管理能力,必须加强学员在校期间管理素质的培养.要针对部队"学生官"管理工作存在的问题,从建立分级达标培养制度、打牢管理理论基础、完善轮流实习代职机制、开辟管理工作实践场所等措施入手,提高学员基层管理能力和素质.     

人民海军训练舰的光辉历程

“东方”号商船, 搭载首批学员海上实习1950年的冬天,渤海湾海面翻卷着昏黑冰冷的浊浪,气温计的水银柱在摄氏零下25度上瑟瑟发抖。11月18日清晨,一条并不引人注目的商船——“东方”号货轮,悄悄离开码头,冲破薄雾驶离大连港湾,航行在苍茫的大海上。轮船上,站满了身穿薄棉衣的军人。他们是人民海