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对于美国空、海军来说,1997年的9月是一个“黑色的9月”。就是在这个9月,从13日至19日美军接连发生6起重大飞行事故,有6架飞机从空中掉了下来。9月17日,美国国防部长科恩发布命令:美国各军种在国内外的所有飞机在一个星期内停止飞行训练24小时,全面检查飞行安全工作的情况,找出飞行事故的原因和共同特点。美国国防部下令各军种的飞机停飞一昼夜,这在美军的历史上还是第一次。我们还是从9月13日说起:这一天是星期六,美国空军的一架 C-141军用运输机在大西洋上空与德国空军一架“图-154”运输机撞了个满怀,两架飞机同归于尽。美军还没有从这起飞行事故中缓过神来,9月14日,又 相似文献
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在巍峨的太行山脚下,驻扎着一个英雄的海空雄鹰团队——海军飞行学院某团。该团组建50多年来.在学院党委的正确领导和机关的具体指导下.团结和带领广大官兵,在不断变化的新形势下积极进取、主动作为、集中精力、科学统筹,圆满完成了以飞行训练为中心的各项任务。思想政治工作以党的创新理论为指导细致开展.通过大抓“赞颂新成就.履行新使命. 相似文献
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2005年10月12日,执行我国第二次载人飞行发射任务的长征二号F火箭.再显神威,以雷霆万钧之势,直刺苍穹,将载有两名航天员、进行多天飞行的神舟六号飞船送入太空.创造了中国航天史上又一座新的里程碑。神六发射成功再一次证明,长征二号F火箭是具有极高可靠性和安全性的火箭,是值得我们骄傲的“神箭”。随着指挥员“船箭分离,飞船入轨”的洪亮声音,山呼海啸般的欢呼声和掌声响彻测发大厅。 相似文献
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根据我们调查掌握的情况看,现在的民兵训练基地大部分都是些搞生产经营的管理人员和工作人员。笔者认为,民兵训练基地必须优化人员结构,加强教学保障。建立一支专职的、稳定的教员队伍。搞好教员对教学的保障是基地建设的一件大事。而现在一些基地的管理人员和工作人员没有一个能够组织训练,胜任教学的,甚至有的连起码的军事常识都不懂。训练时靠抽调、聘请教员,这能说是以训练为主吗?纯粹是一个生产经营单位!我认为民兵训练基地的人 相似文献
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20世纪90年代以来,印度空军飞行事故率一直居高不下,年均损失飞机20架。这些飞行事故不仅给印空军造成重大人员和财产损失,更对部队士气、训练和战备造成严重影响。坠机数字触目惊心据不完全统计,1990年1月1日至2002年5月9日,印空军在飞行和训练中共发生飞机坠毁事故239起,损失飞机239架,其中战斗机149架(“猎人”1架、“米格-21”106架、“米格-23”17架、“米格-27”19 相似文献
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近日,日本冲绳县民众要求尽快撤走从阿拉斯加飞来的12架F-15美军战斗机,并减少嘉手纳基地F-15战斗机的飞行训练。2004年9月13日,日本冲绳3万人举行集会,抗议驻日美军飞机事故,要求美军归还基地。这是1995年冲绳抗议美军强奸当地少女以来发生的又一次大规模反美群众集会。8月13日,驻冲绳美海军陆战队的一架大型运输直升机在训练时因机械故障坠落在宜野湾市的冲绳国际大学校园,飞机的爆炸和燃烧使学校的一幢大楼严重受损,周围近50家居民的房屋和汽车玻璃等被震受损。因时值学校暑假,侥幸未造成人员伤亡。这是近年来发生的较严重的美军训练事… 相似文献
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前不久,空军某飞行试验训练中心飞行团长王殿礼,经历了一生中最难忘的一次特殊飞行。这天,他随团出访意大利时,驾驶该国空军”三色箭”飞行表演队的1号机,和异国同行一道进行了历时40分钟的双机飞行。 相似文献
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91967部队是一支为适应海军新形势新任务需要而组建的年轻部队。该部队组建以来.牢固树立和落实科学发展观.紧紧围绕被军新世纪新阶段历史使命.以院校教学评价为牵引.以飞行训练为中心.依法治军。从严治训,按照“夯实基础.稳中求进.艰苦创业科学发展”的思路.狠抓部队全面建设和官兵能力素质的提高.在短短三年的时间里实现了从无到有。由弱至强的转变.部队全面建设得到快速发展。 相似文献
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参与好飞行训练管理、抓好飞行安全、搞好飞行员培养、做好服务保障,是飞行大队教导员必须尽快提高的重要技能。由于岗位流动快、工作经验欠缺等实际,部分飞行大队教导员在领导和参与本单位飞行训练当中,存在以下几种问题:一是飞行训练政治工作与飞行训练管理存在“两张皮”现象。个别飞行大队教导员片面认为飞行训练计划制定、飞行训练指标核算和飞参数据判读等,完全可由机关实施,自己只需适时提取所需数据即可。二是飞行安全管理存在挂空挡现象。 相似文献