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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2010年1月19日,西班牙海军第4艘S-80A型AIP潜艇($84)在纳凡蒂亚造船公司卡塔赫纳船厂切割首块钢板,使西班牙海军现代化进程引起世人关注。  相似文献   

2.
2011年12月13日澳大利亚国防部宣布邀请德国霍瓦兹德意志船厂,法国DCNS集团公司、西班牙纳凡蒂亚造船公司分别提交新型潜艇设计方案(即分别为216型AIP潜艇、升级放大的鼬鱼级AIP潜艇和升级放大的S80型AIP潜艇),使其传统潜艇供应商瑞典考库姆造船厂(已成功向澳大利亚皇家海军设计6艘471型柯林斯级潜艇)在澳大利亚皇家海军未来大型常规动力潜艇采购计划中意外落选,但该船厂设计的A26型新一代潜艇仍不失为波罗的海新一代水下幽灵,备受世人关注。  相似文献   

3.
2009年1月27日,法国舰艇建造局在土伦举行仪式,正式向马来西亚海军交付第一艘鮋鱼级潜艇。马来西亚海军第二艘鮋鱼级潜艇“敦·拉扎克”号正在法国和西班牙加紧建造,计划于今年10月底交付。两艘鮋鱼级潜艇的相继服役,标志着马来西亚海军作战领域完成了由空中、水面向水下的扩展,将为马来西亚海军发展“未来舰队”全方位作战能力提供重要支撑。  相似文献   

4.
俄罗斯“基洛”级潜艇(西方称为 K 级)是由前苏联红宝石舰船设计局设计的,具有世界80年代先进水平的常规动力潜艇。该级潜艇1990年在远东共青城造船厂完成首制艇的建造和试验,并开始装备前苏联海军。苏联解体后,出于经济方面的原因,俄军方对 K 级潜艇进行了改进并出口国外,出口型号共两种,877型和636型(877的改进型),都具有较强的作战能力。  相似文献   

5.
在亚太地区有10多支主要的海军力量,其中8支已经拥有了常规动力和核动力潜艇(包括攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇),2支(马来西亚和泰国海军)正计划组建潜艇部队,目前正在评估各种常规动力潜艇的采购方案。据不完全统计,到2010年前,亚太地区将新造约30艘潜艇,改进约50艘潜艇。目前正在积极开拓亚洲市场的潜艇包括法国的“阿戈斯塔90B”级潜艇、德国的212和214级潜艇、其他国家(如意大利)采用德国214级设计制造的潜艇、俄罗斯的636型“基洛”级潜艇和“阿穆  相似文献   

6.
德国214级常规动力潜艇吸取了209级潜艇的成功建造经验,沿用了212A级潜艇的全新技术,借鉴了德国为以色列海军建造的"海豚"级潜艇的设计特点,其设计方案经过了20多个国家潜艇设计师的研讨和补充,被公认为采用最新技术设计而成的顶级常规潜艇.  相似文献   

7.
德国214级常规动力潜艇吸取了209级潜艇的成功建造经验,沿用了212A级潜艇的全新技术,借鉴了德国为以色列海军建造的“海豚”级潜艇的设计特点,其设计方案经过了20多个国家潜艇设计师的研讨和补充,被公认为采用最新技术设计而成的顶级常规潜艇。德国霍瓦兹·德意志造船厂(HDW)用于出口希腊的第一艘214型潜艇于2001年1月16日动工,于2004年4月22日下水,原计划2005年9月30日交付首艇。希腊是第一个订购德国209级潜艇的国家,如今又成为第一个采购214级潜艇的国家。希腊海军对德国潜艇的青睐程度,从一个侧面说明了德国潜艇技术的先进性和使用的…  相似文献   

8.
2004年10月28日,在俄罗斯“海军”造船厂建厂300周年庆典之际,“拉达”级常规动力潜艇的首艇“圣彼得堡”号在涅瓦河下水——比预计时间晚了3年。它的下水开创了俄海军第4代柴电潜艇的历史,标志着俄造船业在技术经济性和工艺方面的突破。“圣彼得堡”号正在进行海试,预计今年底交付海军;第二艘“拉达”级潜艇也将于年内开始建造;2010年前,俄罗斯将建造、装备3艘677“拉达”级潜艇。  相似文献   

9.
常规潜艇是许多国家的重要海军兵器之一。获得先进的常规潜艇一直是世界各国和地区,尤其是亚太国家和地区海军今后追求的目标。在这方面德国的212级和法国的阿戈斯塔90B潜艇是当中的佼佼者。巴基斯坦已率先购买阿戈斯塔90B级潜艇.马来西亚、泰国以及中国台湾省等国家和地区也  相似文献   

10.
2005年11月3日,由德国HDW公司生产的南非海军最新型潜艇S-101号建成。它是德国209型潜艇最新的出口型号1400M型。该级潜艇水下排水量1594吨,全长62米,采用柴电混合动力,单轴输出,功率3.7兆瓦,水下最大速度 21.5节,装有8具533毫米鱼雷发射管。这是第一次公布该艇内部的照片。  相似文献   

11.
20世纪40年代后期,苏联海军在战后第一代常规动力潜艇陆续开工建造的同时,便开始着手第二代常规动力潜艇的设计工作。按照苏联海军战后发展潜艇计划,第二代常规动力潜艇是R级、F级攻击型潜艇以及G级常规动力弹道导弹潜艇。G级弹道导弹潜艇的工程代号为629。按  相似文献   

12.
俄罗斯“基洛”级潜艇(西方称为“K”级),是由苏联红宝石舰船设计局设计的、具有世界80年代先进水平的常规潜艇。该级潜艇1982年在远东共青城造船厂完成首制艇的建造和试验并开始装备原苏联海军。苏联解体后,出于经济方面的原因,俄军方对其进行了改进并出  相似文献   

13.
‘护。叫烈盆卜长拭衅、营。产工酬书一不卜书域。赛脚森扣宣画脚十蹊,蜜担裂旋瑞麟篇脚盼脚队澎脚叫扣西班牙海军“戈勒那”号常规动力潜艇  相似文献   

14.
英国《简氏防务周刊》2004年11月3日报道:俄罗斯圣彼得堡"海军上将"造船厂在建厂在300周年庆典来临之际,隆重举行了第4代拉达(Lada)级柴电潜艇(Project677),首艇"圣彼得堡"号的下水仪式。俄罗斯海军总司令库罗耶多夫海军大将应邀出席。"红宝石"中央设计局局长兼总设计师、俄罗斯科学院院士斯帕斯基宣布:"在波罗的海经过系泊和航行试验后,677型拉达级常规动力潜艇将于2005年下半年正式在俄罗斯海军服役,其出口型'阿穆尔'-1650常规动力潜艇也将向印度出口。"  相似文献   

15.
李杰 《当代海军》2008,(5):41-43
世界上最先取得AIP系统实用技术重大突破的要数瑞典皇家海军。早在上个世纪60年代,瑞典就曾在重点比较闭式循环汽轮机、燃料电池和斯特林发动机三种AIP动力系统后,最终选定斯特林发动机进行实艇装设试验。1987年11月,瑞典皇家海军在“水怪”号潜艇上加装了一个斯特林发动机舱段。通过一系列的水下试验,充分证明了AIP系统具备较长时间水下航行的本领,从而进一步坚定了瑞典海军正式发展装有斯特林发动机的“哥特兰”级潜艇。1995年2月,具有划时代意义的“哥特兰”级首艇“哥特兰”号下水,这是世界上第一艘问世的AIP潜艇。该艇上装有两台各自最大输出功率为75千瓦的斯特林发动机,能保持6节航速在水下连续航行几个星期而不必浮出水面,使之成为名副其实的“潜艇”。瑞典海军把AIP系统作为柴电动力的一种辅助动力模式,开创了常规动力潜艇发展的新篇章。自此以后,各国海军纷纷加入各种AIP辅助动力系统的研发行列。进入新世纪以来,已有越来越多的AIP系统开始在多国海军中“安家落户”,显现出良好的发展前景。上期,我们曾就东亚地区竞相发展AIP潜艇展开热烈讨论,引起了读者的广泛关注。今天,主持人李杰再次邀请上期嘉宾陈教授及海军某部吕参谋,继续漫谈世界海军几种主要AIP系统及其优劣。  相似文献   

16.
自1962年古巴导弹危机后,前苏联海军就把核潜艇做为其首要发展力量,逐步将一支以常规动力潜艇为主的水下作战部队发展成由战略导弹核潜艇、攻击核潜艇、巡航导弹核潜艇、柴电导弹潜艇、柴电潜艇、辅助潜艇共同组成的、力量庞大的潜艇部队。冷战时期,前苏联海军潜艇作战的战略基本指导思想是重点限制美国战略核潜艇在巴伦兹海方面的侵入,同时兼顾大西洋和太平洋两方面的战略进攻与防御。苏联解体后,俄罗斯海军在继承了前苏联海军绝大部分潜艇  相似文献   

17.
在世界常规动力潜艇家族中,俄罗斯的“基洛”级与德国的209级以其优越的作战性能,成为上个世纪海底世界的统治者。直到今天,人们仍认为这两型潜艇是常规动力潜艇中的经典之作,它们分别代表了东西方最优秀的常规动力潜艇研制水平。谁将真正成为大洋里的霸主?仁者见仁,智者见智,笔者将从各个方面对这两型潜艇加以比较,还他们的“庐山真面目”。  相似文献   

18.
<正>背景资料"元"级潜艇是中国海军新型常规动力潜艇,出现之初外界认定其为一种新型潜艇,因此称之为"元"级潜艇。但在2007年建军80周年国防成就展上公开"元"级与"宋"级潜艇模型后,外界才在铭牌上得知"元"级属于"宋"级潜艇的改进型。  相似文献   

19.
在世界常规动力潜艇家族中,俄罗斯的“基洛”级与德国的209级以其优越的作战性能,成为上个世纪海底世界的统治者。直到今天,人们仍认为这两型潜艇是常规动力潜艇中的经典之作,它们分别代表了东西方最优秀的常规动力潜艇研制水平。谁将真正成为大洋里的霸主?仁者见仁,智者见智,笔者将从各个方面对这两型潜艇加以比较,还他们的“庐山真面目”。  相似文献   

20.
在中国人民解放军海军成立60周年纪念日举行的2009海上大阅兵中,最先驶过指挥舰阅兵主席台接受检阅的是潜艇兵力群。“长征6号”、“长征3号”核动力潜艇和“长城218号”、“长城177号”常规动力潜艇依次接受检阅,显示了先进的潜艇力量在人民海军中的重要地位。不禁让人回想起人民海军第一支潜艇部队诞生时的那些难忘岁月。  相似文献   

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