飞行团长魏明军率领我海军第一支水上飞机部队，成为——我海军重要的海空威慑力量

1910年,我国第一架水上飞机由旅美华侨谭根设计制造,并在当年的万国飞机比赛大会上获得水上飞行第一名。1955年7月5日,在毛主席的直接关心下,人民海军第一支水上飞机部队在青岛组建。半个世纪过去了,这支海天劲旅已能胜任海上巡逻、轰炸、侦察、反潜、运输、救护和灭火等任务,成为一支重要的海空威慑力量。     

惊天动海——海军航空兵水上飞行部队纪事

●我国最早的水上飞机是由旅美华侨谭根1910年设计制造的,并在当年的万国飞机比赛大会上获水上飞行第一名。 ●1955年7月5日,我军第一支水上飞行部,在海军航空兵组建。 ●今天,这支蓝天劲旅已能担负海上巡逻、轰炸、侦察、反潜、运输、救护和灭火等任务,成为我海军航空兵一支重要的海空威慑力量。     

《我的飞机设计生涯》之自行设计歼教-1(上)

2021年11月3日,两院院士、歼-8,歼-8Ⅱ飞机总设计师顾诵芬,作为2020年度国家最高科学技术奖获得者,在北京人民大会堂接过沉甸甸的奖章.媒体再次聚焦这位享有盛誉的新中国飞机设计师.其实,顾诵芬只是航空工业领域院士群体中的一名突出代表,在顾老身后,还有众多航空工业领域的院士与其一道,为中国航空工业的振兴与发展作出...     

不忘初心报国志 航空强国新征程——航空工业成都飞机设计研究所发展综述

<正>不忘初心,回忆峥嵘岁月来时路,在新中国70年沧桑巨变的图景中,伴随着中国奇迹般的发展,成就了航空工业的壮阔崛起。在新中国航空工业从无到有、从弱到强的风雨征程中,航空工业成都飞机设计研究所(以下简称"成都所")始终胸怀航空报国之志,从歼-9飞机打样到歼-7C/D飞机装备部队,从歼-10系列、歼-20飞机研制成功到"枭龙"系列飞机、"翼龙"系列无人机走出国门……这些令世界注目、国人振奋     

光荣与梦想——从ARJ21谈新支线飞机对我国民航工业发展的重要作用

21世纪,航空工业是高技术发展的重要领域,是世界高技术产业竞争的制高点,各国争相把发展航空工业列为高技术的支柱产业。对亟待发展壮大的中国航空工业来说,在世界航空工业领域中一直处于一种尴尬地位,特别是民用航空工业,几乎没有自己的市场。今天,随着中国新支线飞机项目的发展,特别是拥有自主知识产权的ARJ21新支线飞机项目的发展,为我国民用航空工业的发展寻求到了新的出路和希望,给我国航空工业发展带来了新的机遇与挑战,对推动我国航空工业的发展意义重大。一、中国民用飞机发展是航空人的责任和使命中国航空工业经过50多年的建设和…     

中国航空工业掀开崭新的一页

ARJ21飞机总装下线使中国航空工业掀开崭新的一页。当第一架具有自主知识产权的ARJ21飞机完成总装下线时，它意味着中国航空工业经历了改革开放的洗礼，正在昂首阔步迈向新生。     

九寨黄龙飞来神鹰──哈飞航空工业股份有限公司Y12试飞九寨沟纪实

２０００年 １２月 ７ 日,哈飞航空工业股份有限公司生产的Ｙ１２飞机载着九寨、黄龙人民的企盼,迎着新世纪的曙光飞临九寨沟。这一天,中国航空工业第二集团公司组织哈飞航空工业股份有限公司与四川航空公司携手合作实施的国产 Ｙ１２飞机试飞九寨沟任务取得圆满成功,在美丽的童话世界创造了神奇的飞行童话。 中航第二集团公司根据国防科工委制订的“基础预研、支线起步、改进改型、扩大转包”的民机产业化发展方针,积极开展现有民用飞机的市场开发和改进改型。特别是在２０００年初,国务院颁发了关于支持支线航空运输和国产支线飞机…     

航空工业第二集团：追求卓越再创辉煌

中国航空工业第二集团公司,通过系列直升机、系列特种飞机和系列教练机研制为重点的航空产品研制,一大批具有自主知识产权的航空工业核心技术、关键技术和前沿技术取得了突破,使我国跻身能够研制先进的直升机、教练机、特种飞机等多种航空装备的少数几个国家之列。     

举航空报国旗帜 展一航腾飞宏图

中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称一航成飞),是我国研制生产现代歼击机的重要基地。创建48年来,一航成飞先后研制生产了歼五、歼七、枭龙等10多个机型的飞机数千架,代表着我国航空工业发展最高水平的先进战机歼十飞机就是在这里研制     

洪都航空哈飞股份成功上市

洪都航空、哈飞股份Ａ股股票分别于 ２０００年 １２月 １５ 日、１８日在上交所成功上市,共募集资金 １３．３４亿元。这是中国航空工业飞机股票第一次上市,标志着我国航空工业发展由单纯靠国家投入的唯一渠道开始走上资本市场融资,实现投资多元化。飞机工业的上市,也有利于现代企业制度的建立和航空产业结构的调整。 江西洪都航空工业股份有限公司（以下简称“洪都航空”）和哈尔滨飞机工业股份有限公司（以下简称“哈飞股份”）是中国航空工业第二集团公司成立后,在国务院领导和有关部门的关心支持下,按照“加快军民分线,促进企业…     

中国生产的零部件装备全球在役干线飞机一半以上

记者从“中国航空工业走向世界成就展”开幕式上获悉，改革开放以来，中国航空工业开展了卓有成效的国际经济技术合作，国产飞机累计出口1500多架，60多个国家成为中国航空产品用户国，全球在役的干线飞机，一半以上装备了中国生产的零部件。     

提高航空对外开放水平

中国的航空工业创建于1951年,50多年来取得了令人瞩目的成就,拥有了自己的飞机、发动机和机载设备等工业体系,包括其研究、设计、试验、制造等方面的能力,先后研制和生产了军用飞机、民用飞机和直升机,以及发动机和配套的机载设备。自改革开放以来,中国航空工业从为     

企业动态

中国与巴西合资生产涡扇支线飞机项目合同签字仪式,12月2日下午在北京人民大会堂举行。 中国航空工业第二集团公司与巴西航空工业公司合资生产涡扇支线飞机是经国务院批准的民用飞机重大项目。此次中巴签署的合资生产支线飞机合同,主要明确了“合资总装、部件国产化、联合改进改型”三步走的合作计划,确定了中巴双方在民用飞机领域建立长期战略合作伙伴关系。按照项目计划,合资公司成立一年后     

第一个华侨女飞行家张瑞芬

1932年5月间,旅美女华侨张瑞芬经飞行考试合格,获得美国航空执照,并被接纳为美国洛杉矶市航空协会会员。张瑞芬是中国第一个华侨女飞行家。张瑞芬于清朝末年生于广东恩平,1927年入洛杉矶音乐学校学习。她放弃音乐而学习飞行,颇具有传奇性。1931年初,张瑞芬偶     

丹心从来向长空

正2021年,对于航空工业一飞院意义非凡。在建党百年、中国航空工业发展70周年的时点,一飞院迎来了甲子华诞。60载风雨征程,长空壮歌;60载蓝天逐梦,初心本色。一飞院的大型飞机设计之路,离不开党的光辉指引、祖国的温暖呵护、各级组织的指导帮助。这块土地上的成长史,也是人民军工砥砺奋进的时代缩影。     

中国航空工业民品发展之路

我国政府今年宣布"大飞机"项目列入国家科技发展规划并将于近期启动,说明中国的民用飞机生产已经摆上了国民经济发展的重要日程。中国航空工业民品发展走上了高级阶段,中国航空工业真正迎来了曙光!     

创新：枭龙腾飞的翅膀——成都飞机设计研究所研制枭龙飞机纪实

2006年4月17日,是中国航空工业创建55周年纪念日。新中国成立不久,党和政府就把建设我国航空工业的议题及时提到重要日程。1950年12月,周恩来总理接连召开了两次会议,研究部署迅速建设我国航空工业。当时,建国伊始,百废待兴,朝鲜战争又在激烈进行,同时考虑到我国先有空军后筹建航空工业的实际情况,周总理指出,“中国航空工业建设的规模开始不能太大,要由小到大,由修理走向制造。”1951年4月,航空工业局正式组建(属重工业部),随即从空军接受飞机修理任务,揭开了新中国航空工业艰苦创业的序幕。在抗美援朝烽火中诞生的中国航空工业,在完成修理任务的前提下,加快向制造过渡,加紧制定了航空工业三至五年由修理走向制造的发展计划。随后,航空工业为完成计划采取了一系列重大步骤和措施。1954年和1956年,分别试制成功了活塞式教练机和喷气式歼击机,从此结束了中国人不能制造飞机的历史。55年来,虽然航空工业的发展也经历过坎坷曲折,但是,由于有国家的重视,有全国人民大力支持,有航空工业广大干部职工的辛勤劳动和科技人员的刻苦攻关,中国航空工业从无到有、从小到大,坚持走自力更生为主、积极引进国外先进技术的自主发展道路,不论在科研、生产、建设等各个方面都取得了巨大的成就,建立了一个具有相当规模和基础、配套比较齐全的科研、生产、教育相结合的航空工业体系,为我军提供了大批装备,为国民经济建设做出了重要贡献。特别是在“十五”期间,中国航空工业经历了一个前所未有的高速发展期,经济规模大幅度增长,航空研制能力取得了突破性进展,重点型号研制生产硕果累累,中国成为世界上少数几个能研制生产第三代战斗机的国家之一。这五年,自主创新成为航空工业加快发展的主题词,支线客机研制冲破瓶颈,非航空民用产品在市场竞争中呈现勃勃生机,改革不断向纵深发展。这一切,都为“十一五”航空工业快速发展奠定了坚实的基础。值此中国航空工业创建55周年之际,本刊围绕落实科学发展观,加强自主创新主题,重点报道了枭龙、猎鹰两种机型的研制成果及感人事迹,以此作为对我国航空工业的生日祝贺,同时,我们也衷心祝愿中国航空工业在自主创新的道路上越走越坚实!     

凌空啸长风——我国第一架喷气式歼击机歼-5诞生记

歼-5注定是中国航空史上极其浓墨重彩的一笔：它是我国第一架喷气式歼击机,是中国飞机援外的第一机,更是中国航空工业从修理走向制造的标志性机种     

生为航空 奋斗不已——飞机设计大师顾诵芬的航空报国路

正作为一代飞机设计大师,顾诵芬的工作经历与新中国航空工业的发展轨迹完全重合。新中国的航空工业至今已经走过了70年的风雨历程,顾诵芬也为此孜孜以求、不懈奋斗了70个春秋。在这70年的时间里,我国的航空工业完成了由小到大、由弱到强、由跟随到并跑的数次跨越,顾诵芬也从意气风发的年轻人变成了须眉皓然的耄耋老者,他将自己的一生都奉献给了最钟爱的航空工业,将自己对国家、对航空事业的忠诚永远写在了蓝天之上。     

飞豹精神:唱响航空报国时代乐章

一飞院在型号研制和建设发展中孕育出的飞豹精神,鼓舞和激励了该院几代人自强不息、百折不挠,坚韧不拔地走自主创新之路,不断谱写发展壮大的辉煌篇章,为中国航空工业发展和国民经济建设做出重大贡献作为我国大中型军民用飞机研发的国家队、设计的主力军——中国航空工业集团第一飞机设计研究院,是我国集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输