腾飞的“竹蜻蜓”——武装直升机发展漫谈

武装直升机是指依靠发动机带动旋翼产生升力和推进力并能够作战的航空兵器,它能垂直起落、空中悬停、原地转弯,并能前飞、后飞、侧飞;能在野外场地垂直起飞和着陆,不需要专门的机场和跑道;能贴近地面飞行和长时间悬停,超越障碍,或利用地形地物隐蔽活动;能吊运体积大的武器装备,不受本身容积的限制。尽管与固定翼战斗机相比,     

独具特色的倾转旋翼机技术

倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞行器。它既具有传统旋翼机(即直升机)垂直起降和空中悬停的能力,在旋翼倾转后、巡航飞行时又酷似螺旋桨动力的固定翼飞机。正是由于突破了传统旋翼机的思维定势,才产生了采用崭新设计原理的倾转旋翼机,使直升机技术得到了革命性、跨越式的发展。倾转旋翼机融合了直升机与固定翼飞机的优点,是一种军民两用的高技术产品。它既具有垂直起降能力,能像直升机一样,执行兵员/装备突击运输、战斗搜     

从成功战例看直升机机降作战

直升机的历史并不长,由于它不需要专用跑道,能够垂直起落、空中悬停和定点回转,并能在舱外吊运物资飞行,还能贴地作机动飞行,因而与固定翼飞机相比,虽起步较晚,发展却异常迅速。仅仅50多年时间,直升机及其作战理论从无到有,逐渐走向成熟。在20世纪,直升机从诞生到应用,经历了重要的发展时期。直升机最早的机     

腾飞的“蜻蜓”——武装直升机发展漫谈

武装直升机是指依靠发动机带动旋翼产生升力和推进力并能够作战的航空兵器,它能垂直起落、空中悬停、原地转弯,并能前飞、后飞、侧飞;能在野外场地垂直起飞和着陆,不需要专门的机场和跑道;能贴近地面飞行和长时间悬停,超越障碍,或利用地形地物隐蔽活动;能吊运体积大的武器装备,不受本身容积的限制。尽管与固定翼战斗机相比,武装直升机存在着航程短、速度小、振动和噪音较大等缺点,但却因其独特的性能在军事上得到广泛应用,成为现代军队的重要技术装备之一。直升机虽然是西方工业大国的发明,但其基本原理却产生于古代的中国。从竹蜻蜓到直升…     

用创新打造直升机疲劳设计的生命——记直升机所强度设计室动强度组

在直升所活跃着这样的一组人,他们在旋翼及起落架静强度、全机疲劳、空测等领域自由驰骋,被誉为直升机寿命的设计者,他们不仅为我国多个直升机机型进行了疲劳设计并为之定寿,保证了在役直升机的飞行安全,有力地加强了我空中力量,而且还产生了显著的社会、经济和军事效益。     

寻求速度新突破的舰载直升机

舰载直升机作为直升机的一支,有着许多其他飞行器所不具备的垂直起降、空中悬停,全向机动等诸多优势,如何在确保其基本性能的基础上进一步提高飞行速度,这是直升机设计师正在研究的课题,也是困扰全球航空界许多年的难题。近年来,由于几种附加推力型直升机的出现,几种倾转旋翼机相继投入使用,旋翼锁启型试验机的试飞成功,以及高速圆盘旋翼机设计方案的推出,使航空界又看到了希望和光明。     

用创新打造直升机疲劳设计的生命——记直升机所强度设计室动强度组

在中航工业直升机设计研究所活跃着这样的一个小组．他们在旋翼及起落架静强度、全机疲劳、空测等领域自由驰骋．不仅为我国多个直升机机型进行了疲劳设计并为之定寿,保证了在役直升机的飞行安全．有力地加强了我空中力量,产生了显著的社会、经济和军事效益．被誉为直升机寿命的设计者。     

机载预警雷达对海上悬停直升机的探测

提出了依托机载预警(AEW)雷达利用悬停直升机旋翼回波信号来探测海上悬停直升机目标的方案．着重就机载预警雷达采用时－空级联自适应处理技术对海杂波的抑制和旋翼回波信号处理的方法进行了研究．最后,给出了计算机仿真结果．     

不断发展的军用直升机

直升机是一种独特的飞行器。它不需要专用的机场跑道,既能垂直升降、空中悬停,又能向前后左右任一方向飞行。因此自诞生以来,在军事上得到了广泛的应用,并逐步成为了现代战场上不可缺少的重要武器平台。回顾军用直升机的发展史,可以看到它也像其他军用飞机一样,走过了一个从幻想到现实、从简单到复杂、从原始到先进、不断发展提高的历程。早在古老的神话故事中,人类就幻想着能像现代直升机那样既能自由飞翔、     

世界直升机发展

<正>1907年8月,法国人保罗·科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机。这架直升机被称为"人类第一架直升机"。它不仅靠自身动力离开地面0.3米,完成了垂直升空,而且还连续飞行了20秒钟。1938年,德国姑娘汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林进行了一次完美的飞行表演。这     

多姿多彩的直升机旋翼

说到直升机,人们会记得孩子们爱玩的“竹蜻蜒”,用一根竹竿和几片竹片做成,使劲一搓,便“嗖”的一声蹿向空中。人类就是受它的启蒙发明了直升机。 直升机的英文名为Helicopter,意为“旋转的翼”。这一名称表明了旋翼是直升机的象征。于是,设计师们在直升机旋翼上绞尽脑汁,经过多年的追求和探索,产生了形态各异的直升机旋翼。     

战场幽灵——军用无人直升机

军用无人直升机穴VTOL雪,是指由无线遥控设备或飞行程序控制装置操纵的非载人军用直升机。它不仅拥有同“捕食者”、“全球鹰”等固定翼无人机相近的功能,而且由于起降便捷、机动性好,作战用途更加广泛,具有非常可观的发展前景和作战潜力。目前熏全世界约有十几种无人直升机在军中服役,广泛运用于侦察监视、通信中继、扫雷测绘等方面,而真正具备攻击能力的无人武装直升机穴UCAR雪正由美国国防高级研究计划局穴DAPRA雪与洛克希德·马丁公司共同研制中。一、军用无人直升机飞行与控制无人武装直升机同直升机一样,有可以旋转的旋翼,旋翼…     

双旋翼直升机旋翼的微多普勒特性分析

目前,国内外对双旋翼直升机的微多普勒特性研究相对还很少。建立了直升机旋翼回波的微多普勒模型,并基于该模型,分别计算了共轴式、横列式、纵列式以及交叉式双旋翼直升机的微多普勒。研究结果表明,不同种类的双旋翼直升机旋翼的微多普勒特性不同,通过对双旋翼直升机旋翼的微多普勒进行分析,可以对双旋翼直升机进行初步分类,为下一步双旋翼直升机的微多普勒识别提供了参考和借鉴。     

旋翼-机身组合体对机载导弹的气动干扰

直升机对机载导弹的气动特性和初始弹道的影响,对于改进导弹发射技术和载机的安全具有重要意义.对时间滗步进自由尾迹模型进行改进,建立了一种能快速收敛的悬停旋翼自由尾迹模型,并与机身面元模型耦合成旋翼/机身组合体气动干扰模型.发展了一种旋翼/机身组合体干扰条件下导弹气动特性的工程计算方法,并对某型空空导弹的气动特性和初始弹道进行了数值模拟.结果表明,导弹在最初几米内气动力系数变化十分剧烈,说明直升机确实对导弹具有很强的干扰作用.最后对结果作了简要分析,指出了直升机下洗气流对导弹的气动干扰规律.     

印度研发新型微型无人机

印度理工学院的研发小组正开发微型垂直起降无人机技术,目前已制造了5架概念验证机,并在飞行试验中验证其自主悬停能力。该旋翼无人机重7．5千克,长2米,两片主旋翼的直径为1．8米,最大速度70节,飞行高度约i千米,续航时间达40分钟。     

直升机产业化发展态势

直升机的垂直起降、空中悬停、低空低速飞行、机动灵活、发动机故障时能自转安全着陆及无需专用机场等特点决定了其用途的广泛性。在军用方面,可用于兵员及装备运输、机降突击、对地火力支援、反坦克、搜索救援、空中巡逻、反舰、反潜、中继制导等方面。在民用方面,直升机的应用几乎涉及到国民经济的各个领域,如旅客运输、医疗救护、抢险救灾、地质勘探、森林防护、治安巡逻、吊运、农业和渔业作业、电视拍摄及转播、管线巡检及旅游等。直升机产业化是指军民用直升机的研究、生产、使用和保障的全过程,包括确定需求、设计、研制、试验、生产、销售、售后服务、保障、改进改型及报废等。直升机产业化发展需抓好科研、生产、销售和售后服务几大环节。     

步、机枪也能打武装直升机

目前,由于一些国家大量使用武装直升机进行反游击作战,打武装直升机已成为现代游击战中一项重要内容。对付武装直升机,除高射火器之外,步枪、机枪也能有效地发挥作用。这是因为在战斗中,敌武装直升机通常在二十至一百米的高度作慢速飞行,有的发射导弹时还需作二十至三十秒种的空中     

《武器发展百年路》系列专题之二:军用直升机

直升机的发展走过了一条漫长而艰难的道路。数千年前,古代中国就出现了“竹蜻蜓”玩具,可以说是旋翼的雏形。大约到明代,“竹蜻蜓”传入欧洲,被称为“中国的飞行陀螺”。1483年,意大利科学家达·芬奇绘制了一幅直升机模型图。在随后的几百年中,虽然出现了各种直升机模型,却始终未能向实用型直升机过渡。直到1937年德国人福克研制出一架双旋翼横列式直升机FW61,并试飞成     

基于光流传感器的四旋翼飞行器悬停校正

由于低成本的惯性测量单元存在较大漂移,四旋翼飞行器难以稳定地悬停在固定区域,基于此,提出了一种基于光流传感器的四旋翼飞行器悬停校正方法。将光流传感器安装在四旋翼飞行器底部,利用光流信息检测四旋翼飞行器相对地面的水平移动速度,对姿态估计进行补偿,实现悬停校正。试验结果表明:该方法能够有效地提高四旋翼飞行器的悬停稳定性,从而保证飞行器能够执行战场侦察、校正射击、干扰敌人等多种军事任务。     

动态

美国国防高级研究计划局与格莱恩航空工业公司签订了一份合同,研制一种新型高速、远程垂直起降飞机。项目预算为 4000万美元,计划2007～2008年进行原型机试飞。初始合同为期15个月,价值640 万美元。这种旋翼机以英国50年代末研制的费尔雷·罗托戴恩原型机为基础,主要执行战斗搜索与救援任务。这种垂直起降飞机与直升机外形相似,但工作原理不同、性能上各有优势。直升机以发动机带动旋翼旋转以产生升力、垂直起降和悬停,通过旋翼面向前、向后偏转实现前进和后退,而这种旋翼机的旋翼是无动力的,在发动机驱动螺旋浆推动