速战恐难速决——美军“快速决定性作战”理论的先天不足

“快速决定性作战”理论,被美军一些人士奉为“指导美军21世纪作战的理论”。然而,如果仔细地分析研究会发现,美军的“快速决定性作战”理论并不完善,它甚至是建立在若干有重大缺陷的假设基础之上的。这也直接导致了美军在伊拉克战场的速战而不能速决……     

海战场态势分析作战想定生成技术研究

态势分析是战场态势监视系统的一项关键技术。在态势分析研究中,需要利用某些作战想定来检验态势分析算法的效果。本文针对该问题,研究了作战想定生成技术,利用该技术为海战场态势分析仿真系统生成某些剧情,并输入想定数据。首先建立了海战场环境下单目标、编队目标的运动模型,生成相关的群体态势参数,并基于此建立了海战场态势分析想定平台,在此平台上生成了一个红蓝双方对抗的想定,并用其验证了一个态势分析的海战场机动目标功能合群算法。     

解读支撑信息化战场的“五大系统”

信息化战争作为一种新型的战争形态,在战场较量方式上,改变了机械化战争中陆海空单一军兵种、互不关联的单一战场和相对独立的单一作战领域的单元式战场较量方式,而是以信息化战场为依托,以战场认知系统、信息系统、指挥控制系统、打击系统、支援保障系统等“五大系统”为支撑构成的作战体系间的整体较量。“五大系统”作为信息化战场的重要力量,主导和支配着信息化战场所有作战行动,成为信息化战场战斗力的生成源泉和争夺战场主动权的关键要素。战场“眼睛”——战场认知系统“知己知彼,百战不殆”,历来是战争制胜之法宝。而“知”的关键,…     

美国的战争指挥中心——五角大楼

美参联会《2010联合作战设想》中首次提出了联合作战新概念“主导布势”。所谓“主导布势”就是力求全面控制作战空间。美军认为,作战空间不仅是指部队探测、跟踪、打击敌人的三维空间,还包括时间、速度和电磁频谱等因素在内的“全维空间”。控制作战空间就是要在空、地、海、天、电磁多维度上综合发挥美军信息、机动和作战能力的优势,形成全方位、全时空控制战场和直接威逼敌重心的主导态势,力求少战甚至不战而屈人之兵。这种“主导布势”显然比过去“夺取战场主动权”的观念有所扩展。美军控制作战空间的主要方法是：     

信息化战争条件下的体系对抗与“自同步”作战

自同步作战是置指挥机构与职能于信息化战场自同步机制中，实现扁平指挥系统下的作战指挥职能。目前，这一思想在程序化的战术作战行为上已经实现，如编队的协防，基地防空，以及无人机群的组织等。如何在更高层次的作战行动上实施这一作战理念？文章建立了信息化战场体系对抗概念与含义，阐述了信息化战场体系对抗对传统指挥方式的挑战，设想以一种“自同步”机制替代传统指挥系统与机构职能的指挥样式，实现信息化战场的“自同步”作战。对这一新的作战样式，阐述了其运作的基础与条件、运作机理、作战原则以及实施自同步作战的关键与难点。     

政治工作直接生成战斗力探析

一、突破思维定势,树立促进政治工作直接生成战斗力的新观念。长期以来,在我军的作战实践中,政治工作一直紧紧围绕巩固提高部队战斗力、服务保证“打赢”发挥着重要作用,使我军以劣势装备战胜了一个个强敌,不断成熟壮大,而且积累了许多成功的经验和做法,形成了许多优良传统。在新时期军事斗争形势下,作战样式、作战手段、作战目标、作战空间、参战人员等都发生了前所未有的变化,政治工作不能再囿于实兵对抗的战场,而要延伸到更广阔的空间,不仅要担负对敌实施“硬杀伤”提供政治思想保证、精神动力和智力支持的任务,也将担负对敌直接实施“软…     

美军直升机发展战略管窥

直升机作为一种高技术装备,其发展战略受到作战经验、作战理论、科学技术、战场需求诸因素的影响和制约。美军加速直升机发展步伐的直接动力美军大力发展直升机并非偶然的,其直接动力在很大程度上来自于其成功的作战经验。美军第一代直升机(UH-1“休伊”式)原本是为了在放射性战场上支援地面部队机动而设计的,并计划用于中欧战场与华约部队的对抗。但由于     

云重心理论在防空兵作战能力评估中的运用

防空兵作战能力评估是一个复杂的多指标综合体系,不仅与作战编组、部署、地形和敌我战场情况的处置等因素有关,而且还包含许多随机和模糊因素。在建模分析中各指标基本评定值确定比较困难。结合防空兵作战能力评估模型,运用“云重心”理论确定了评估模型中各指标基本评定值,增强了模型的可信度和可操作性。     

信息作战日趋凸显的“六大变化”

信息作战是作战双方在战场上为夺取和保持制信息权而开展的一系列作战行动。随着信息技术的飞速发展,信息作战在作战目的、作战空间、作战时间、作战力量、作战指挥、作战行动等方面发生了明显的变化。作战目的上已不再是有多大的作战目的就有多大作战行动,而是打破了作战行动与作战目的的“对应性”,战术级作战行动也将具有战略目的。在信息作战中,信息的流动、分配、引导、协调和控制,能使有限的作战力量充分发挥超自身作战能力的作战效能,可以择敌要害攻击,给敌以致命一击,从而使战场瞬间的突击力和爆发力达到“核聚变”的效应。这种“核…     

数字化战场上的“十字军战士”

20世纪90年代,美国开始实施“21世纪部队”计划,其核心内容是建设“数字化战场”。数字化战场将是作战空间、作战速率、作战复杂程度都大为扩展或提升的战场。在这种动态的作战环境中,火力支援必须能满足非接触、非线式作战的要求,甚至要左右整个战场的进程,以不负“战争之神”的称谓。而美国陆军目前最先进的M-109A6型“帕拉丁”155毫米自行榴弹炮,被确认为“目前美国合成部队中最为薄弱的一个环节”,在未来的数字化战场上将更加力不从心。因此五角大楼在砍掉了许多研制计划的情况下,仍然保留了“十字军战士”自行榴弹炮系统(包括XM2001 155毫米自行榴弹炮、     

多平台协同搜索水雷效能分析

侦察水雷是水雷战的一项重要内容。在水下无人作战平台和航空反水雷直升机作战平台搜索水雷概率模型分析基础上,给出了多平台协同搜索水雷方案优化模型,经分析归纳得到多平台协同搜索水雷最优方案,可为实际作战中多平台协同搜索水雷方案的制定、优化提供决策支持,具有较高的实用性。     

通信时滞下的鱼雷战术群协同导航算法

针对多鱼雷协同导航存在的水声通信时滞问题,基于同步钟测距信息和时滞的通信信息,设计了状态无偏协方差一致最优准则下的估计滤波算法,可准确估算通信时滞下的测距新息方差,有效抑制通信时滞情况下鱼雷的位置误差增长,得到较精确的鱼雷位置信息。仿真结果证明,该算法在通信短时滞情况下可有效提高多鱼雷战术群的导航精度。     

面向目标对峙跟踪的四旋翼协同编队控制方法

针对多四旋翼编队飞行过程中对地面目标对峙跟踪、几何队形生成、稳固保持和协同抗干扰问题,设计了一种可应对外部环境干扰和气动参数不确定性的多四旋翼主从式协同目标跟踪方法。首先,建立存在外部干扰以及参数不确定性的四旋翼运动学/动力学模型;其次,基于Lyapunov导航向量场设计领航者的对峙跟踪航迹使得领航者以固定对峙半径实现对目标的盘旋跟踪;然后,构造多四旋翼分布式位置保持控制器,为后续姿态控制器构造提供必要的期望指令;最后,针对四旋翼外部环境干扰和气动参数不确定性设计基于自抗扰控制的多四旋翼姿态跟踪控制器。仿真结果表明所提方法可以在局部智能体通信的前提下实现对地面目标的对峙跟踪,显著改善四旋翼编队系统的抗干扰能力,提升干扰环境下多四旋翼编队几何构型的稳固性。     

基于排队论的协同防空的作战效能分析

舰艇编队协同防空作战成为未来海战的重要形式,运用排队论对舰艇编队协同防空的作战效能进行了研究。以排队理论为基础建立了舰艇编队协同防空的排队模型,运用理论分析得到了以整个编队毁伤目标概率为指标的防空效能。通过对防空效能的计算与仿真,分析了几个重要参数对防空效能的影响,为多层舰艇防空系统的设计与运用提供了理论支持。     

基于CEC的舰空导弹协同制导仿真研究

针对组建基于CEC的舰空导弹协同制导仿真系统,研究了基于CEC的舰空导弹协同制导仿真的CEC结构、信息流程,分析了CEC协同制导模块的协同管理、协同控制和交接导引功能需求,设计了仿真系统的内部逻辑结构和各构成模块。最后,仿真实现了该系统,对协同制导技术进行了验证。仿真结果表明,基于CEC的协同制导技术是可行的。     

合作定位节点选择策略

合作定位是指接收机之间通过合作网络交换关键定位信息实现协同定位的新技术,接收机进行合作定位过程中可供使用的辅助节点包括可视卫星和已定位邻居接收机。接收机之间的合作增加定位过程中的可用辅助节点数量,进而增加位置估计的计算量和计算时间,在可用辅助节点较多时,定位实时性很难得到保证。提出改进次优节点选择算法,计算备选节点之间单位向量差作为节点价值,选择拥有最大价值的节点作为辅助节点。将新算法与4种典型的节点选择算法进行了对比,仿真实验证明该算法能够在较短时间内选择出接近最优算法得到的组合,综合性能优于现有节点选择算法。     

基于订阅分发机制的军事信息系统知识库协同框架探讨

针对分布在不同军工领域的小型知识库无法发挥跨领域知识按需共享的问题,提出了一种基于订阅/分发机制的分布式知识库协同框架,描述了知识库协同框架的系统结构以及主要的功能组成,通过知识库实例分析说明,阐明了协同框架进行数据交换共享的运行机制。     

网络中心战--21世纪的作战概念

概述了美国海军提出的网络中心战概念,介绍了由信息网、探测网、作战网和指挥网四个虚拟网组成的网络中心战作战结构,以及由CEC(cooperativeengagementcapability),Link16和IT 21(informationtechnologyforthe21stcentury)技术组成的技术结构,综述了实现网络中心战的一些难点问题。     

车联网环境下车辆协同高精度定位研究进展

车辆位置信息是许多智能交通应用的基础,如车辆导航、路径规划和车辆编队等。现有研究中融合单车车载多源传感器的定位方法无法有效解决城市峡谷、隧道和立交桥等卫星信号不可用条件下的车辆定位问题。围绕车辆高精度定位进行了综合评述,主要深入研究分析了车辆协同定位技术。首先分析了单车自主定位的关键技术及其主要应用场景;然后对车辆协同定位框架进行了研究,并对目标关联算法和多源数据融合算法进行了分析;最后展望了车联网环境下车辆协同定位的发展趋势。研究表明,高精度高可靠定位研究还存在许多关键技术未突破,车联网环境下的车辆协同定位利用无线通信实现多源定位传感器信息动态交互,为智能汽车定位系统研发提供新思路。     

中远程空空导弹多机协同中制导交接方法

针对在同类型空中平台协同作战条件下,中远程空空导弹中制导权在移交过程中存在信息突变的问题,提出采用"虚拟目标"法对突变信息进行渐近处理,使虚拟目标逐步向真实目标运动,最终"导弹—虚拟目标"视线角与"导弹—真实目标"视线角重合,则中制导权移交结束;提出三种不同的中制导权交接律,在目标不机动/机动两种情形下,通过仿真分析不同模式下的交接律对空空导弹过载的影响。仿真结果证实适当平缓地进行制导权移交能将突变信息转化为接近于目标机动形成的、导弹自身能够处理的突变信息。避免了直接交接使导弹过载突变到非正常值的情况,使中制导交接能够平稳进行。