油罐库区火灾事故危险区域模拟计算研究

大型油罐库区的出现给消防监管和火灾应急扑救工作提出了更高的要求,为了制定科学的大型油罐火灾应急处置策略,保障应急扑救消防人员的安全,同时实现最大的灭火救援效率,需要科学确定油罐火灾事故发生时油罐周边危险区域。为此,结合某大型油库储罐工程实际,采用火灾动力学软件构建模型对油罐火灾发展过程进行模拟计算,并基于辐射热计算模型,计算油池火灾辐射热,根据辐射热强度确定油罐火灾周边危险区域。油罐火灾事故发生时油罐周边危险区域确定可为火灾应急扑救处置策略提供科学依据。     

两种典型油品油罐火灾扑救模拟试验研究

用一种由膨胀珍珠岩材料做成的直径分别为2.3cm、3.0cm和3.7cm球状隔热浮子,对两种油品油罐火灾进行扑救模拟试验。研究结果表明,对于低闪点油罐火灾的灭火效果差,而对于高闪点的油罐火灾,隔热浮子覆盖油液表面,能够减少上面高温火焰对油液面的传热,进一步减弱油液面的蒸发,灭火效果好。     

动态立体灭火救援圈理论在大型油罐火灾救援中的应用

我国石油、化工原料库区不断增多,大型油罐日益集中,火灾事故频发,大型油罐火灾事故发生后,仅靠本地区的救援力量已经不能满足这类重特大火灾的灭火救援行动需要,必须要建立跨区域联合救援体制和机制。以一起大型油罐火灾事故为例,分析了动态立体灭火救援圈理论在火灾扑救中的实践应用过程。     

基于试验研究的大型油罐冷却用水量估算

根据利用移动摇摆炮对10×10^4m^3着火油罐冷却试验的结果,对大型着火油罐冷却用水量实验和理论数据进行对比分析,得出冷却用水量的估算方法,为大型油罐火灾扑救提供参考和依据。     

油罐火灾泡沫灭火剂用量实战系数研究

通过统计我国典型油罐火灾案例,计算出实际火场的泡沫灭火剂实战系数,提出了油罐火灾泡沫灭火剂实际用量的3个影响因素:泡沫飞散罐外因素、着火油罐内部影响因素、气候影响因素。采用层次分析法建立了泡沫灭火剂用量评价数学模型,再将数学模型计算得到的结果与统计得到的实战系数进行对比,分析误差,有助于消防部队在火灾现场更加科学、合理地调用泡沫灭火剂。     

原油罐区火灾扑救中的几个问题

针对原油罐火灾如何防止喷溅提出了几点建议,供火场指挥员参考。     

汽车火灾防治措施研究

根据近年来汽车火灾数据的统计结果,分析了我国汽车火灾的发展趋势、汽车火灾的扑救难点、汽车火灾原因及起火部位,提出了汽车火灾被动防护和主动防护的防治措施。     

山区高速公路汽车火灾原因及对策探析

近年来,汽车数量每年以35%的速度递增,汽车火灾在全国各地均呈上升趋势,占火灾损失的比例不断增大,随着高速公路延伸速度的加快,高速公路汽车火灾数量和损失增速更快,特别是山区高速公路汽车火灾更甚。研究和分析了山区高速公路汽车发生火灾的特点,提出了防止与减少山区高速公路汽车火灾发生的方法和措施。     

汽车火灾的火源分析与勘验重点

汽车火灾原因调查是一项技术性较强的工作,应该引起火灾调查人员的高度重视。从分析汽车火灾的火源入手,阐述了汽车发动机舱、驾驶舱、底盘部位、电气系统、燃油系统、机械系统等重点部位和系统的现场勘验,以期给汽车火灾原因调查提供参考。     

大连7·16油罐区爆炸火灾事故成功处置的启示

随着我国石油化工工业的发展以及国家原油战略储备库项目的实施,油罐的大型化已成为发展的必然趋势,现在10万m3的储罐已经屡见不鲜。如此巨大的油罐一旦发生火灾爆炸,其后果是难以想象的。2010年7月16日发生的大连中石油国际储运有限公司保税区油库爆炸火灾的成功处置最大限度的保护了国家财产,最大限度地减少了其对生态环境的破坏,笔者全程参与了此次事故处置指挥,力求通过总结这次作战行动,侧重从特大石化爆炸火灾事故组织指挥层面提供可供借鉴的经验做法。     

油料储存罐火灾初期模式实验研究

油库是油料的储存场所,绝大部分油料以油罐作为储存容器,而油料洞库的安全一直以来是各级主管部门非常关心又急待解决的难题。因此,研究油罐的储存安全问题是解决这一难题的关键。针对油库常用的储油装置——油罐,在其模拟实验装置上,以汽油作为燃烧工质,进行了系统实验研究与分析。并在此基础上,得出了以下结论:油气体积分数是油罐火灾模式的决定因素,若没有氧气补充,爆炸后的复燃或二次爆炸的可能较小,油罐开口条件下的燃烧危险性大,必须采取有效的主动消防措施。这些结论对研究油料储存罐的安全、消防提供了一定价值的依据。     

军用油库油罐火灾消防虚拟现实仿真模型研究

军用油库火灾消防模拟训练系统可用于提高部队官兵的消防水平和指挥决策能力,真实感火灾及消防过程的仿真是模拟训练中重要的组成部分。为克服火灾模拟器对硬件系统要求高、可交互性低的缺点,提出并研究了油罐火灾工程模型和火灾消防工程模型。该模型建立了火焰形状、消防力量布置等与三维场景密切相关的数学模型;模型简单可靠,便于在消防三维场景中快速实现。最后通过实例在虚拟场景中进行了模型的仿真。     

武警学院承担的“十二五”国家科技支撑计划课题顺利通过验收

4月16日,公安部科技信息化局组织专家对武警学院承担的"十二五"国家科技支撑计划课题"超大型油罐火灾防治与危险化学品事故现场处置技术研究"进行了验收。国家安全生产科学研究院院长吴宗之研究员担任技术专家组组长,《科技日报》社     

汽车发动机舱主线束短路火灾研究

对一起越野型汽车火灾事故进行深入调查和技术鉴定,认定火灾原因为发动机舱主线束短路引发.在案例分析的基础上,进一步剖析了此类汽车发动机舱主线束引起火灾的危险性,分析其在设计中存在的火灾隐患,提出几点改进的建议.     

汽车油罐车装卸作业的防火对策研究

本文对汽车油罐车装卸作业多发的火灾影响主要因素,进行了深入剖析,并针对消除这些因素影响,提出了实用而可靠的标本兼治防火措施。这将对于改善汽车油罐车装卸作业的安全操作和提供火灾危险性评价依据,减少和避免装卸作业火灾,起到现实的重要指导作用。     

一起汽车火灾事故原因认定及体会

在根据痕迹特征确定起火部位和起火点的基础上,逐一排查可能的起火原因,并对可能引发火灾的原因进行严谨的合理性分析,从而确定了一起汽车火灾事故的真正原因.结合该案例的调查过程,谈及在汽车火灾调查过程中一些调查方式、方法的体会,期望对从事火灾调查工作的同仁有所帮助.     

2013大型油罐火灾预防与扑救消防学术研讨会在学院举办

11月5日至6日,“2013大型油罐火灾预防与扑救”消防学术研讨会在学院举办,学院马金旗副院长、训练部董希琳部长、科研部张平部长等出席会议,俄罗斯圣彼得堡国立消防大学代表团、全国17个省市消防部队及部分企业专职消防队的代表57人,学院相关部系代表参加了会议。     

油料洞库油罐通气管道设计分析

油料洞库油罐通气管道是油罐进行大呼吸、小呼吸的通道，使油罐气体空间的正负压力处于规定的压力范围，达到保护油罐安全的作用。通过计算油罐阻火器和油罐通气管道的压力损失，结合油罐呼吸阀的压力等级、油罐收发油流量等参数，分析了不同油罐通气管道管径对油罐内正负压力的影响，提出了油罐通气管道管径的选择原则。最后就油罐通气管道内油气的燃爆特性，提出了油罐通气管道的材质要求及其附设的抗爆振性要求。     

事故树分析法在汽车加油站火险评估中的应用

利用事故树分析法剖析目前汽车加油站存在的诸种火灾原因 ,并排出火因重要度顺序 ,判明主次因素 ,进而提出有效的火灾预防措施。     

水墨法在汽车火灾事故调查中的运用

近年来汽车火灾在全国各地均呈上升趋势,火灾损失不断加大,造成的损失与纠纷日趋复杂,给火灾调查工作提出了新的挑战。为科学、客观反映起火原因,更好地维护当事人合法权益,笔者通过多年来对多起汽车火灾事故调查的归纳、总结、研究,探索出一种新的火灾现场勘验方法——"水墨法"。"水墨法"在诸多火灾事故调查运用中,对于准确判断起火部位、起火点及起火原因成效显著,发挥了重要作用,具有一定探讨和推广价值,是火灾调查方法的继承、创新和发展。结合实际案例介绍以中国"水墨"绘画原理为分析框架,主要以"Microsoft Word"图片设置为分析手段的汽车火灾原因调查程序和方法。