火灾场钢筋混凝土简支梁抗弯性能分析

通过对火灾中钢筋混凝土简支梁截面温度场和材料热力学性能分析,将混凝土分为弹性区和塑性区来分别计算其强度,建立了火灾场简支梁截面内混凝土应力和梁极限抗弯承载力的计算公式,通过具体算例分析了钢筋混凝土简支梁截面温度场和极限承载力的变化规律和原因。     

增补受拉筋加固砼梁二次受力时的抗弯承载力

根据加固梁中原钢筋和新增加钢筋之间的形心距离、各材料的应力－应变关系及变形协调原理，分析了加固后构件破坏时原筋和新增加钢筋达到屈服时的两种极限破坏形态，从理论上推导出了增补受拉钢筋加固混凝土梁在二次受力时的正截面承载力计算公式。为其它类似加固方法的抗弯承载力计算提供了参考，是对现行规范一定的补充，同时使工程加固设计有了计算依据。     

含压电片梁的振动控制

借助阶梯函数，建立了含有任意分布的用作执行器的压电片的梁横向振动方程，并利用模态法，进行了梁的振动控制研究。仿真结果表明，无论对自由振动还是受迫振动，控制效果都十分明显。     

外军渡河桥梁器材的现状及对我军的启示

本文简要介绍了外军渡河桥梁器材的发展现状,分析外军河桥梁器材发展的特点,并提出对我军渡河桥梁器材发展的建议。     

新型渡河器材(上)

本文主要介绍了美,英,德,法等主要西方国家军队未来战场对渡河器材提出的新要求而对其现有渡河器材进行改进或研制新型渡河器材的情况。本刊分上下二篇刊载。     

梁纯弯曲的大变形分析

在平面应力问题中 ,分析了在梁端截面作用沿高度线性分布外力时纯弯梁大变形的几何非线性问题。给出了纯弯曲应力的精确解 ,并用欧拉法得到了位移的近似解。当泊桑比为零时 ,求得位移的精确解。     

军用桥梁领域的发展

在美国２１世纪部队陆军条令的理论框架中,不“主宰机动战”这一主题存在着一系列的方针和原则。美国陆军清楚地认识到现代装甲部队的影响和巨大潜能,因而就这一主题编订一部教范,使合成化,同步化的装甲部队集火力强,防护了,机动性高的特点于一体。     

军用桥梁的技术试验

工兵用方木和木板架桥的时代已成为历史。现代军用桥梁通过使用昂贵的液压、电子和控制技术达到高度机械化和自动化,满足了机动性、快速性和承载能力方面的要求。这样,第51军事技术勤务站及其人员、试验设备和试验方法也运而生。在于尔根·温特韦贝尔特许工程师、土木工程监督官、渡河器材和车辆试验站的负责人的报告中对此作了清楚的说明。     

《发生在两门之间的故事》之一——一个传奇的红色金门县长

厦门曾经是中国大陆对台斗争的前沿阵地。而近在咫尺的金门一度成为台湾反攻大陆的桥头堡。今夏，记者前往厦门采访．昕到了两门人终于拂去历史的硝烟，找回了久违的同族，同情、同语感。看到了厦门环岛路临海石壁上“一国两制，统一中国”巨幅大标语牌，与对岸金门岛上的“三民主义统一中国”，平静地对视着．似乎各自带着祥和的笑容。毕竟．都是承认一个中国：毕竟．都是追求祖国统一毕竟。都是企盼和平啊!对此，本刊推出特别报道，讲述发生在两门之间的渴望祖国统一的呼声。     

韧性材料梁在爆炸载荷作用下的全塑性动态断裂

本文运用刚塑性分析方法,研究了带裂纹韧性材料梁在爆炸载荷作用下的塑性动态断裂过程,建立了简支梁的运动和断裂过程的控制方程。本文考虑了应变率对梁的运动和断裂过程的影响,以及由于断裂引起的附加轴向力对梁的断裂过程的影响,给出了梁的裂纹启裂和上裂的时刻及其条件,以及裂纹扩展长度、裂改扩展速度、断裂截面上弯曲力矩和附加轴向力随时间的变化规律。     

施工梁模板顶撑的计算方法

模板和支撑系统应具有足够的强度,刚度和稳定性,保证结构和构件各部分形状,尺寸和位置标高符合图纸要求,并能够承受施工过程中各种荷载的作用。梁下顶端主要承受竖向载的作用,梁自重载通过底板或楞木传给顶撑,它的计算机按两端铰接的轴心受拉构件进行设计和验算,设计和验算的关键是怎样确定其计算长度L,并全面考虑各种荷载的作用。一、梁下木顶撑的计算１、当顶撑中点有相互垂直的两个方向的水平拉条准时,这时顶撑的计算长度Lo取整根顶撑长度L的１／２。即LO＝（１／２）L。也就是说这时的长度系数μ＝１／２。２、当顶撑中点没…     

梁的横向振动频率方程的一般表达式

本文推导出梁的横向振动频率方程的一般表达式。十七种在各种边界条件下的梁的横向振动频率方程均是它的特殊情况。     

混凝土双筋梁最大配筋量问题探讨

对钢筋混凝土双筋梁在满足抗弯、抗剪和抗震条件下的截面最大配筋量问题进行了探讨，通过对梁截面进行应力应变分析，提出了对于界限破坏相对受压区高度ξb小于0.544和0.35两种情况下及满足抗剪条件下双筋梁最大配筋量的限值，以供设计人员参考。     

在爆炸载荷作用下固支梁或筒形弯曲板的塑性动态断裂

本文运用刚塑性分析方法研究了在爆炸载荷作用下固支梁的全塑性动态断裂过程。在爆炸载荷作用下,固支梁将首先在固支端进入塑性变形,当固支端塑性铰转角达到其临界值,或固支端处初始裂纹尖端张开位移达到其临界值时(如果固支端有初始裂纹的话),固支端将产生开裂和裂纹扩展。本文解给出了在动态断裂过程中固支梁裂纹扩展长度、裂纹扩展速度以及梁的轴向约束力随时间变化的规律,并给出了不同载荷幅值下梁的启裂条件和止裂条件以及最终裂纹扩展长度和最大挠度。该分析解也适用于固支筒形弯曲板的断裂问题。     

“灰熊“破障车与“狼獾“重型冲击桥

本文通过设计分别发生在１９９６年和２００６年的两段故事梗概和与美陆军工程兵正在使用的工程装备的分析对比,比较系统地介绍了美工兵即将生产的新装备“灰熊”和“狼獾”的战术运用思想,并给出了两种新器材的性能和特点,以及可能给工程兵战斗行动带来的深刻影响。     

复合材料在桥梁制造和下部结构修复中的应用

特拉华大学复合材料研究中心为一国际财团的一部分,该财团最近被选定的可通过国防高级研究计划局的“技术再投资规划”接受拨款。联合研究的目标是为美国陆军调查复合材料在桥梁下部结构之修复及桥梁系统和构件之发展中的使用情况。