并行工程中的结构分析

简要介绍了并行工程的概念 ,分析了防空导弹弹体结构件传统设计、分析过程中存在的问题 ,提出了实现并发设计的途径并在实践中应用验证。结合研究与实践探索 ,提出本领域的发展设想。进一步指出 :设计与分析的并行是必然的发展趋势     

制导炸弹弹体结构可靠性分析与应用

对制导炸弹弹体结构可靠性进行了分析,提出了弹体结构可靠性设计的一般流程,介绍了一种常用的弹体结构可靠性工程计算方法—可靠性安全系数法,确定了计算弹体结构可靠度所需的常用材料变差系数及制导炸弹飞行过程中的载荷变差系数,优化了改进弹体结构可靠性的技术途径,使结构设计更加合理。     

并行工程在生产管理中的应用研究

并行工程在产品设计中的研究正日益受到重视,并取得了一定的进展,但在生产管理方面的应用还处于研究探讨阶段。本文提出了把并行工程应用于生产管理的设想,探讨了它的可能性和应用前景,并给出了一个并行产品订单期量设计的实例。     

并行设计技术在模拟训练仪研制中的应用

针对模拟训练仪传统开发方法中存在的问题,在新一代产品研制过程中引入并行设计方法.阐述了并行设计技术的基本概念,详细研究了并行设计技术在需求论证、概念设计、详细设计、工艺设计、生产和调试等各个阶段的具体应用,总结了并行设计中采用的建立协同工作环境、建立并行开发模型、建立产品数据库等关键技术,并指出了影响并行技术有效实施的关键所在.结果表明,与串行设计方法相比,并行设计方法的应用缩短了研制周期,提高了设计制造质量,降低了成本,取得了较好的经济效益和用户满意度.     

什么是并行工程

并行工程是综合考虑产品研发所涉及的各个要素并同步地进行有关研发过程（包括制造过程和支持过程）的一种系统方法。这种方法要求组建跨部门、多学科的工作小组，小组成员一起并行协调工作，对产品设计、工艺、制造、检验等上、下游的工作同时考虑和并行交叉设计，及时交流信息，使各种问题尽早暴露，并共同加以解决。并行工程的核心工作内容概括为下述四个方面：     

某型舰炮榴弹增程设计研究

针对某型舰炮射程较近、口径较小和设计空间小等特点，提出增程设计原则，分析各种增程方法在该种弹药远程化应用中的适用性，指出“改善弹形＋底排增程”的复合增程方法适合于该类弹药的增程设计。分析增程设计中的技术难点，从尺寸链设计、底排装置结构设计和弹体结构调整3个方面提出远程弹设计方案，并进行多次试验研究。试验结果表明，该设计方案增程效果明显，且射击精度有一定提高。     

柔性生产单元的并行生产调度

国防科技和工业的发展促使国防工业企业逐步采用先进的生产制造技术和生产调度技术组织生产。本文在分析一个柔性生产单元生产管理的特点后,依据并行工程的基本原理,介绍了面向并行过程的的生产调度自适应网络简化模型。     

装备研制走并行工程之路的思考

并行工程的概念首先是由美国人提出的,1988年,美国国防分析研究所发表了并行工程在武器研制中作用的报告,提出了“并行工程”概念,井给出了定义:并行工程是对产品及其相关过程,包括制造过程和保障过程,实行同步的综合设计的一种系统方法。并行工程的含义是让设计人员从设计构思到产品报废的全寿命周期过程     

并行环境下的管理信息系统开发模式研究

通过分析生命周期法、原型法等传统管理信息系统开发方法存在的一些不足之处,以及将并行工程的思想应用到管理信息系统的开发中,提出了一种基于并行环境下的管理信息系统开发模式,并结合装甲装备器材资源调度系统的开发,对这种并行环境开发模式进行了探讨和研究.     

装备建设必须走并行工程的道路

本文在介绍传统的序进工程在装备设计中存在的缺点的基础上,阐述了并行工程的突出优点,说明了装备建设必须走并行工程的必要性。     

单通道自旋导弹自动驾驶仪回路的变换及其简化

为了在准弹体坐标系下设计单通道旋转导弹的自动驾驶仪,给出了弹体坐标系下的自动驾驶仪结构,通过旋转变换,将弹体坐标系下的自动驾驶仪回路变换到准弹体坐标系下,仿真结果验证了该变换方法的正确性。对变换后的自动驾驶仪回路进行了简化,忽略两倍弹旋频率交变分量的影响,仿真结果表明了简化的可行性,可用简化后的模型在准弹体坐标系下进行自动驾驶仪设计。     

地(舰)空导弹弹体结构可靠性分析

对地(舰)空导弹弹体结构可靠性进行了分析,介绍了弹体结构可靠性的工程计算方法,提出了改进弹体结构可靠性的技术途径。     

防空导弹设计技术的新发展

重点讨论了近20年来防空导弹设计技术的几个主要方向,包括总体与多学科优化,燃气动力控制,精导武器,弹体设计与低成本技术等问题.介绍的是新的发展方向,而不是全面的技术状态.     

某复合增程弹弹体断裂原因诊断及对策

为探寻某复合增程弹弹体断裂原因并给出相应的解决措施,对弹体残骸和发射火炮进行了详细检测,建立了弹丸在正常受力和非正常受力情况下弹体所承受剪切应力的计算方法,并作了相应计算,从而确定了弹体发生断裂的原因。与此同时,提出了相应的改进措施,并进行了试验验证。结果表明,弹体发生断裂是弹体结构本身以及火炮环境等多方面因素作用的结果,通过优化弹丸结构可以实现满足发射强度要求。研究结果可为相类似弹丸的设计提供参考。     

一种并行工程冲突管理原型系统的开发

并行产品开发模式下,由于设计者知识的局限性、系统资源的有限性等多种因素的限制,冲突的产生是不可避免的。为减少冲突,提高产品开发效率,文章以坦克火控系统的研制为背景,用面向对象的程序设计语言Visual Basic 6.0编写源程序,通过VB6.0附带的工具程序“可视化数据管理器”建立数据库,开发了一种并行工程冲突管理原型系统。该系统界面友好,功能强大,不仅有效地检测和解决了产品开发、过程中可能出现的冲突,而且它对面向数据库的数据处理系统的开发,具有一定的参考价值。     

支持并行工程的造船分段作业计划系统

针对传统造船模式下,车间作业计划与工艺设计串行工作方式的缺点,基于并行工程的原理,提出了分段作业计划与工艺设计的集成运行模式,为实现造船CAPP系统与PPC系统的集成化和并行化提供了实现的基础。针对集成模式的特点,建立了分段作业计划系统资源优化的数学模型,应用遗传算法解决了针对任意分段装配工艺方案的多资源平衡优化问题,可以得到每项作业最优的开工时间,同时能够给出多种资源的最优分布结果,满足了多工艺方案之间资源利用率的比较。最后,给出了计算实例,计算机模拟结果说明了这一方法的有效性。     

BTT导弹制导律研究综述

与STT导弹相比,BTT导弹在气动效率、机动能力、控制性能等方面具有明显优势,但其运动耦合特性也给传统研究框架下的制导律设计带来了挑战。本文针对BTT导弹制导律设计问题展开研究,首先描述了BTT导弹制导基本问题,分析了BTT导弹制导律设计的技术难点,需要综合考虑运动耦合、多约束、目标机动、弹体动态效应等因素,然后综述了国内外现代制导律设计的基本方法,将其分为双通道解耦法、球坐标法、现代几何法等,最后指出了BTT导弹制导律的进一步研究方向。     

考虑弹体动态特性的非奇异有限时间制导律

为满足导弹拦截机动目标时交会角约束和有限时间收敛的需求,建立了考虑弹体一阶动态特性的制导模型。把目标加速度视为有界外界干扰,同时结合非线性反步设计法中的动态面法,设计一种考虑弹体动态延迟的非奇异滑模制导律,并且证明了基于Lyapunov稳定性理论制导系统状态可渐进收敛到零。在所设计的制导律下,对单侧机动的低空高速目标进行仿真。仿真结果表明所设计的非奇异制导律可以有效降低弹体动态延迟带来的影响,而且具有较低的脱靶量与交会角误差;与考虑弹体动态特性和交会角约束的最优导引律相比,其具有更高的制导精度。     

弹体振动传递函数测试及其数据应用

给出了弹体振动传递函数测试方案,并对相应测试结果进行了分析;针对某典型导弹,分析了测试数据对稳定回路设计的影响,分析结果表明,弹体振动传递函数对垂直发射段初和30 km以上的高空影响较大,这个因素影响着弹性滤波器的参数选择;最后讨论了弹体振动传递函数测试试验的改进部分.     

旋转弹侵彻钢板的数值模拟

利用LS-DYNA3D软件建立了弹靶几何模型,应用有限元程序对旋转弹侵彻钢板过程进行仿真计算,并通过与实验比较,验证了有限元方法的正确性。分析了转速对垂直侵彻和斜侵彻两种状况下性能的影响,通过比较不同转速情况下得到的速度、加速度等响应以及侵彻过程中弹体的质量损失情况,得出旋转对弹体垂直侵彻和斜侵彻具有一定的影响,为弹体结构的设计、改进和优化提供重要参考依据。