合成旅装备维修保障队伍能力需求分析

装备维修保障队伍的能力水平对武器装备战斗力生成起着极其重要的作用.本文根据合成旅装备维修保障任务,运用调查研究和质量功能展开法分析了合成旅维修保障任务需求与装备维修保障队伍能力需求;运用灰关联分析方法对维修保障任务需求与维修保障队伍能力需求进行定量化描述,并构建映射关系矩阵,得到合成旅装备维修保障队伍能力的关键需求.结...     

省军区系统应急队伍装备保障存在的问题与对策

参与应急救援与维稳是军事力量运用的重要方式,应急装备是应急力量遂行任务的物质技术基础.当今时代,我国自然灾害频发、社会不稳定因素激增、突发公共事件趋多,省军区系统肩负繁重的应急救援与维稳任务.要正确把握省军区系统应急队伍装备保障现状特别是存在的问题,理顺保障渠道、建强保障队伍、健全保障机制,大力加强应急队伍装备保障建设,全面提高省军区系统应急救援与维稳功能.     

浅议组建科技支前保障队伍

科技支前保障队伍是未来作战中保障战役军团机动的一支重要力量。要使这支力量能够对参战部队实施强有力的技术保障.在队伍的组建上必须注意两个方     

国防交通专业保障队伍建设面临的问题和对策研究

正国防交通专业保障队伍是国家交通通信建设的骨干力量,是执行交通通信保障任务的主力军,也是交通战备建设的重要方面。经过长期的探索和实践,我国基本建成了"以一般国防交通专业保障为基础,以重点国防交通专业保障队伍为骨干,以战略投送支援保障队伍为拳头"的国防交通保障队伍体系,为完成各项保障任务创造了较好的条件。但从调研情况看,国防交通专业保障队伍建设仍存在组建难、稳定难、经费少、训练难和保障能力不足等问题,在一定程度上制约了国防交通专业保障队伍建设的现代化水平,必须予以高度重视,认真研究解决。     

组、训、管多方入手，提高专业保障队伍综合素质

交通专业保障队伍整体素质的高低,将直接关系到交通保障的效能。提高专业保障队伍的综合素质,必须从组、训、管多个环节入手。一是切实把牢专业保障队伍人员的进出关。专业队伍人员特别是骨干队伍要挑选政治素质过硬,组织协调能力强,专业水平高,有勇于吃苦精神,经过政治审查和考验的同志,要做到随缺随补,以适应战时交通专业保障队伍需要。二是切实加强专业保障队伍人员教育。要重视国防教育,特别是组建交通专业保障队伍的企业,要有针对性地组织开展《国防法》、《国防交通条例》、《民用运力国防动员条例》以及地方性法规的学习,教育和引导…     

大力加强铁路变通战备保障队伍建设

建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在.因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍.     

基于区域规划视角的专业保障队伍共建共用机制构想

专业保障队伍是战时应战、急时应急的重要力量。区域规划作为新时期国家优化配置各类资源的重要手段,对推进国防动员建设起着重要作用。构建专业保障队伍共建共用机制,应以专业为主线,对口编组;以行业为纽带,模块配置;以产业为支撑,联片布局区域专业保障队伍。通过军地联接、联训、联盟等多种形式,实现专业保障队伍的军地信息资源共享、开放式培养和柔性流动。     

努力加强边境应急作战一体化装备动员保障能力建设

所谓边境地区应急作战一体化装备动员保障能力建设,是指围绕边境应急作战任务,通过装备保障力量整合、装备保障方式结合、装备保障指挥联合、装备保障训练聚合、装备保障资源融合等多种方式和途径,将参战的所有装备动员保障分队,锻造成"应急能用、应战管用"过硬队伍的过程.     

实验物资保障与管理工作探讨

在市场经济改革逐步深入及院校实验室建设飞速发展的今天,实验物资种类、数量急剧增加,给实验物资保障与管理工作提出了新的要求.探讨了新形势下实验物资保障与管理的特点,并对采购、管理与队伍建设等方面提出了建设性的思考.     

装备综合保障工程研究中心在我院成立

为了推动我院装备综合保障工程研究工作的开展,促进我院运用工程学科的发展,增养中轻年教师和科研队伍,提高我院装备综合保障工程科研的水平,为全军装备综合保障工程发展做贡献.经院首长批准,我院于1995年8月正式成立装备综合保障工程研究中心(以下简称中心),这是我国第一个装备综合保障工程方面的专业研究机构.     

做好交通动员准备的对策思考

近年来,交通动员建设虽然有了长足进步和发展,但仍面临交通设施防护能力弱、运力快速集结难、队伍演训不到位等问题,必须加紧做好交通动员准备工作,加快军地联合动员体系建设、交通专业保障队伍建设和信息化建设,进一步提高战时交通动员能力.     

海南省国动委组织应急通信演练

为进一步提高科技信息动员专业保障队伍应急通信保障能力,前不久海南省国动委科技信息动员办在省政府、省军区有关部门指导下,以发生重大地质自然灾害为背景,组织3支应急通信保障队伍共220人开展了水上运送应急通信物资、利用便携卫星传输设备     

努力提高“保畅通”能力

本文所讲的"保畅通",是指以民兵和交通战备专业保障队伍为骨干,充分动员各种社会力量,保障部队机动和作战物资运输的行动.做好"保畅通"准备工作,是国防动员准备工作的重要组成部分,事关未来作战任务的完成.各级领导和机关必须深刻认识做好战时"保畅通"准备工作的重大战略意义.     

着眼军事斗争准备努力抓好专业应急保障队伍的建设

成都铁路分局自1998年以来,按照上级的部署及要求,在西南战区交通保障的主要方向宝成线、成昆线先后分别组建“桥梁抢修、牵引供电、线路抢修、机车救援”等四个专业共八支铁路专业应急保障队伍,比较圆满地完成了上级赋予的铁路专业应急保障队伍建设任务。 为确保队伍建设质量,我们在工作中采取试点引路、以点带面、分类指导、重点帮扶、整体     

着力加强边疆民族地区维稳动员能力建设

一、不断优化维稳队伍组织结构和力量布局 规横适度、布局合理、组织健全、功能多元的力量体系是提高维稳动员能力的基础.应着眼边疆民族地区特点,以维稳动员任务为牵引,不断优化国防动员组织结构和力量布局,使之与维稳形势及任务需求相吻合. 基于形势划分维稳等级区域.依据维稳形势需要,划分维稳等级区域.重点地区主要为民族关系紧张、民族问题突出,恐怖、分裂和极端势力活动猖獗的地区;次重点地区则主要为中心城市、边境一线和交通要道等暴乱、冲突潜在多发且影响较大地区;其他为一般地区.重点维稳地区应加大应急民兵队伍比重,并加强支援队伍各类分队的维稳能力建设;次重点维稳地区则加大边境巡逻和治安联防等分队的建设,同时组建一些运输分队等勤务保障力量,以满足支援邻区维稳机动保障需要.     

大力加强铁路交通战备保障队伍建设

建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在。因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍。目前,从整体上来说,铁路交通战备专业保障队伍是健全的,素质也是较高的。但还存在着编组不够合理,人员较为分散,训练、演练、点验不够等问题,需要加以重视和解决。     

科学构建军民融合式军用车辆维修保障体系

本文从建立保障法规体系，抓好维修保障试点工作，确保维修保障高效运转，推动维修保障工作深入发展及抓好维修队伍自身能力素质建设等方面，就如何科学构建军民融合式军用车辆维修保障体系进行了系统的论述。摘要：本文从建立保障法规体系，抓好维修保障试点工作，确保维修保障高效运转，推动维修保障工作深入发展及抓好维修队伍自身能力素质建设等方面，就如何科学构建军民融合式军用车辆维修保障体系进行了系统的论述。     

市场经济条件下港口企业专业保障队伍建设研究

港口企业走上市场化运作轨道后,投资方式、产权结构、价值取向、体制机构和运行机制、生产运营等方面均发生了深刻的变化.本文就如何加强市场经济条件下港口企业专业保障队伍建设进行了认真研究和探索.     

浅谈现代战争对交通专业保障队伍的要求

交通专业保障队伍,是指以遂行战时交通保障任务为主,成建制组建并具有一定专业技术的交通部门专业队伍。无论是平时抢险救灾、应付突发事件,还是战时组织各种交通保障,它都是骨干或突击力量。特别是在战时,其战斗力的强弱,保障能力的大小,直接影响交通保障的效果和作用。现代战争战略空袭与地面进攻相结合,参战军兵种多,机动能力强,作战进程快,战争消耗巨大,战时交通保障任务异常艰巨,对交通专业保障队伍的能力和素质提出了更高的要求。一是组织健全,任务明确。现代战争中的交通保障与解放战争时期推着独轮车支前已截然不同,需要多种相关技…     

加强交通战备文化建设 提高国防交通保障能力

正交通战备的文化建设作为先进军事文化建设的重要组成部分,是交通战备系统先进理念、建设特色、价值导向、管理机制的具体体现。加强交通战备文化建设,是贯彻落实军民融合式发展,实现"平时服务、急时应急、战时应战"交通战备保障格局的现实要求。只有形成凝聚团结、军民融合、永不言弃、奋发向上的文化氛围,才能保证交通战备保障队伍"能打仗、打胜仗",才能更好地提高交通战备保障队伍的国防交通保障能力。