基于仿射原理的活塞环仿形数控加工系统

本文介绍一种新颖的活塞环非圆轮廓曲线仿形数控加工技术。利用该技术可实现用同一种凸轮加工多种具有不同压力分布曲线的活塞环。当凸轮或刀具磨损后可进行误差补偿加工,提高了机床的“柔性”和精度。同时利用智能决策和模糊控制技术解决抗干扰问题及增强系统的鲁棒性。     

多弧离子镀CrNx涂层的工艺与摩擦磨损性能

为了改善发动机活塞环的摩擦学性能和提高其使用寿命,采用多弧离子镀技术在活塞环表面制备了不同N2含量和弧电流的CrNx硬膜,采用X射线衍射技术、扫描电子显微镜、纳米硬度仪和发动机台架试验装置,分别测试了薄膜相结构、表面形貌、纳米硬度和抗高温摩擦磨损性能。研究结果表明：当N2质量分数为45%时,薄膜纳米硬度相对较高,CrNx薄膜中主要以CrN（220）相为主;随着弧电流的增加,薄膜的表面颗粒尺寸增加,当弧电流为60A时,薄膜纳米硬度相对较高。与Cr电镀层活塞环相比,CrNx涂层活塞环具有较强的抗高温粘着磨损性能。     

装甲车辆发动机汽缸套与活塞环磨损计算模型

为研究装甲车辆发动机汽缸套与活塞环的磨损规律,在总结汽缸套与活塞环磨损计算理论的基础上,通过黏着机理磨损的计算和分析,对基于润滑分析磨损模型、基于瞬态过程理论磨损模型和通用磨损模型3种典型模型的建模思路、求解方法和计算误差等内容进行了比较,确定基于润滑分析的磨损模型作为装甲车辆汽缸套与活塞环磨损研究的计算模型。     

基于正交试验设计的内燃机缸套和活塞环磨合过程数学模型的建立

在对内燃机缸套和活塞环磨合过程进行试验研究的基础上,提出了基于正交试验设计的内燃机缸套-活塞环磨合过程磨损量和磨合时间的数学模型,并对试验结果进行了多元正交多项式回归分析,进而利用磨合过程的数学模型分析了各影响因素对磨合过程的影响.磨合模型的建立对确定合理的磨合时间和磨合规范,提供了理论和方法的依据.     

CrTiAlN复合涂层的抗高温氧化性能与机理

采用多弧离子镀技术,利用Cr靶和TiAl靶,在活塞环材料65Mn钢基体上了制备CrTiAlN复合涂层,并对电镀Cr、CrN和CrTiAlN复合涂层在900℃下的高温氧化性能进行了比较,利用扫描电镜、能谱和X射线衍射观察和分析了样品表面氧化膜的性能,得到了CrTiAlN复合涂层的氧化机理。试验结果表明：CrTiAlN复合涂层在900℃时具有良好的抗高温氧化性能。     

电火花技术的应用

电火花技术加工又称为放电加工,我们常见的加工方式为线切割加工,是一种直接利用电能和热能进行加工的新工艺。电火花加工技术是特种加工领域的一门重要技术。本文从电火花加工的基本原理、特点等方面加以论述。     

高原环境重型车辆柴油机缸内机油消耗仿真研究

针对某重型车辆柴油机高原环境下缸内机油消耗增大的问题,在综合分析了缸内油膜蒸发消耗率、梯形环泵油消耗率、梯形环刮油消耗率和梯形环开口间隙窜油消耗率的基础上,建立了缸内机油消耗数值仿真模型并计入柴油机工况、海拔以及油环技术状况的影响,分析了高原环境条件下柴油机缸内机油消耗规律,为分析缸套-活塞环的摩擦磨损性能奠定了基础。     

汽缸套深层离子渗氮工艺的研究与应用

离子渗氮是一种在低于105Pa的渗氮气氛中,利用工件(阴极)与阳极间稀薄含氮气体产生辉光放电进行渗氮的工艺。离子渗氮与气体渗氮相比具有渗氮速度快、能控制渗层组织、零件变形小、节能和环保等优点。汽缸套是发动机的重要零件之一,其内孔是活塞组往复运动的导向面,活塞环密封压力和活塞侧推力直接作用在汽缸套内壁上,使汽缸套和活塞环受到强烈的摩擦。尤其在润滑不良、进气污浊、冷却不当和燃烧不正常等情况下,会造成汽缸套和活塞环的强烈磨损。所以汽缸套内表面要求具有高的硬度、耐磨性、抗蚀性和高的抗热疲劳强度等。本文针对某型号柴…     

超精密加工机床及其新技术发展

介绍了超精密加工技术、应用背景、发展动向以及超精密加工关键技术的一些最新成果。从超精密加工技术推广应用的角度阐述了其精度目标、模块化、廉价化发展趋势 ,同时就如何发展超精密加工技术全面介绍了目前机床模块化部件、传动系统、检测环节、数控系统和环境控制等领域的最新研究水平和成果。     

CCOS边缘效应的小研抛盘修形修正方法

计算机控制光学表面技术(Computer Controlled Optical Surfacing,CCOS)是加工离轴非球面的一项重要技术。小磨头抛光的边缘效应严重制约CCOS技术的加工精度和加工效率。在获得影响边缘效应的关键参数后,结合残余误差等高线的路径规划,对CCOS产生的边缘效应产生的翘边现象进行修正;通过对一块体育场形离轴非球面的加工,获得了全口径光学测量数据,为后续精加工提供面形基础。     

火控计算机的软件支持

针对机载、舰用以及地面火控计算机,阐述软件和软件支持的概念,强调软件支持应该遵守的前提原则,讨论软件支持的发展替续,并例举软件支持的实现过程。给出的结论和模式,对于火控软件的低成本获取具有参考价值,对于火控任务的高效率完成具有重要意义。     

武装直升机火箭武器对地攻击方式效能评估

根据某型武装直升机机载火箭武器的四种对地攻击方式,建立了该型直升机实战中将遭遇的作战条件的战场模型。采用层次分析法,建立了确定各作战条件模块加权系数的判断矩阵并计算了加权系数;结合各种对地攻击方式和该型直升机火箭武器系统的特点,确定了各攻击方式下各模块的效能系数。在加权系数和效能系数的基础上,计算了各作战条件下四种对地攻击方式各自的作战效能,得出一个当前作战条件下的最佳攻击方式提供给飞行员。为飞行员实施对地攻击提供了科学依据     

基于蚂蚁聚类算法的炮兵阵地选取方法

在对炮兵作战地域进行地形分析的基础上,提出运用蚂蚁聚类算法选取炮兵阵地的方法.针对炮兵阵地配置的特殊要求,将模糊数学中的隶属度概念引入到炮兵阵地聚类算法之中.最后通过实验分析了此方法的优缺点,对炮兵指挥决策有一定的参考价值.     

基于多Agent无人机协同侦察任务规划模型

建立了多无人机协同侦察任务规划模型，在考虑侦察时间间隔约束和目标载荷需求基础上，给出了位于不同基地的无人机优化部署和调度策略，并提出了基于多Agent的优化搜索仿真算法，利用Matlab实现了无人机优化配置和任务规划模型，得出了无人机优化配置和任务规划方案，最后分析了模型算法存在的某些不足，提出了模型改进的方向。     

武警学院教考分离的实践与探索

教考分离是武警学院近年来探索、实施的一种考试管理模式,主要通过制定教学管理规章制度、实行集体命题、试题库、试卷库、流水作业评阅试卷、试卷分析、成绩分析等予以实施,具有规范、科学、客观等优点。对实施过程中存在的一些问题,通过采用现代化技术设备、加强各项规章制度的实施等措施和手段予以改进和提高。     

基于FLAMES和HLA的联合作战仿真研究

主要研究基于FLAMES和HLA解决联合作战分布式仿真问题,首先介绍了基于FLAMES进行联合作战仿真开发的优点,然后剖析了基于FLAMES和HLA进行联合作战中的仿真实体之间的信息交互的机制,最后以简单的空地对抗仿真实例,探讨了基于FLAMES和HLA的开发过程,验证了基于FLAMES和HLA开发的联合作战分布式仿真的实用性.应用该仿真平台进行联合作战仿真不仅较大地减少了仿真开发的工作量,提高仿真系统开发的速度,而且能够充分表现出联合作战中多实体交互的特性.     

高超音速飞行器“黑障”解决方法

简述了"黑障"问题产生的原理、等离子鞘的流场分布及其对通信的影响;重点讨论了4种解决黑障的方法,从原理、具体实现等几个方面对其进行了阐述,并分析了这几种方法的优缺点。对其他的几种方法进行了简单的介绍。     

水运液化气火灾隐患分析与对策

在介绍液化气主要成分、主要特性以及贮运方式的基础上，分析了水运液化气的火灾特点。从装卸过程存在点火源、液化气泄漏、惰化处理不彻底、船体老化等几方面分析探讨了目前我国水运液化气存在的火灾隐患，并从消防设计、船整体热处理技术、安全监控技术、船整体耐火条件、安全管理、初起泄漏事故的处理等方面提出了预防对策，为船运公司的安全运营提供参考。     

谈利用网络资源提高办刊质量的方法与途径

在信息化技术迅猛发展的背景下,如何利用网络资源加强学报建设与发展,成为编辑工作者普遍关注的问题之一。组稿和审稿在期刊编辑工作中具有举足轻重的作用。针对当前公安院校学报在组稿和审稿工作中存在的问题,提出利用网络资源解决问题的途径。     

装备保障力量复杂适应性仿真实验研究

装备保障力量复杂适应性仿真是新形势下探索装备保障力量转型的有效手段。采用CAS理论和基于多智能体的建模仿真方法,界定了装备保障力量复杂适应性的内涵,设计装备保障复杂适应性仿真的Agent类,建立了基于向量驱动的装备保障模型,并以动态联盟为例进行了实例分析。为装备保障力量复杂适应性研究提供一种思路与方法,也可通过仿真实验获取装备保障力量建设与运用的相关经验。