“鲁斯兰”归来

世界最大的军用运输机安-124“鲁斯兰”是俄罗斯航空标榜于世的又一张重要名片，但15年前，俄罗斯政府认为在新的安全环境下这一庞然大物已经不再实用，于是关闭了安-124的生产线。2009年，在俄总统梅德韦杰夫的倡议下，俄政府决定重新开始生产世界最大运输机安-124。     

崛起中的印度空中力量

印度正在不遗余力耗费巨大的财力物力更新武库、整军备战,空军力量已名列世界第四位。 俄罗斯向印度提供各种战机 2000年10月24日,俄罗斯喀山直升机制造厂生产的一批米-17直升机由运输机运往印度。这是10月5日印度和俄罗斯签署的四项防务合作协议中的一部分,俄承诺向印度提供的40架米-17直升机在2001年底前全部交付印度。 2002年6月21日俄罗斯开始向印度提供最新型和多用途的苏-30MKI歼击机。第一批两架歼击机已由安-124“鲁斯兰”运输机     

安-225运输机创124项世界飞行纪录

总部设在瑞士洛桑的国际航空联合会近日确认,乌克兰安东诺夫飞机制造厂设计生产的安-225“姆利亚”大型运输机创造了124项世界飞行纪录。 安-225“姆利亚”飞机是目前世界上最大型运输机,诞生于1988年。前苏联打算用它运载航天飞机和火箭以及作空中发射平台。苏联解体后,乌克兰把该飞机改装成货物运输机,最大商业载重量为250吨,目     

乌克兰研制成"斑蝰蛇"装甲汽艇

11月初,一架乌克兰安-124-100"鲁斯兰"军事运输机降落到乌兹别克斯坦的一个机场。飞机运来一艘名叫"斑蝰蛇"的装甲汽艇,那是乌兹别克斯坦从乌克兰订购的。"斑蝰蛇"装甲汽艇由乌克兰尼古拉耶夫市国家造船研究和设计中心总设计师克里夫科设计。 58150型"斑蝰蛇"装甲汽艇项目于2003年6月开始启动,美国政府提供560万美元建造     

俄国

《俄罗斯航空新闻网》1月7日报道，俄罗斯将在沃罗涅日的飞机制造厂内成批生产改进型“伊尔-76”型军用运输机：由于俄罗斯国防部没有“伊尔-76MF／FF”运输机批生产所需资金(约需1亿美元)，因此伊柳申公司将承担技术准备所需财政拨款的重担。     

俄罗斯准备用新型中型运输机取代安-12

英国《简氏防务周刊》2004年6月报道确定安-70不太适合用作中型运输机后,俄罗斯国防部对准备研制一种新型中型运输机,取代逐渐老化的安-12运输机。俄罗斯国防部称,安-70运输机太重,不适合用作中型运输机。新型中型运输机的招标工作将在今年7月或8月启动,最终胜出的承包商将在今年11月宣布。     

“伊尔-112V”轻型军用运输机

“伊尔-112V”轻型军用运输机虽然在竞标中拔得头筹,但进展不大顺利, 最近更是由于财政拨款中断,有可能影晌到按期装备俄罗斯空军部队。     

意大利C-27J型“斯巴达”军用运输机

~~意大利C-27J型“斯巴达”军用运输机     

意大利C-27J型“斯巴达”军用运输机

~~意大利C-27J型“斯巴达”军用运输机$意大利阿莱尼亚航空航天公司     

基于军民融合的军用运输机装备保障问题研究

从军民融合装备保障的概念出发,在分析基于军民融合的军用运输机装备保障意义的基础上,针对军用运输机装备保障特点,积极探索了基于军民融合的军用运输机装备保障方法途径。     

迈向21世纪战力的孟加拉国空军

孟加拉国空军的作战主力是第5中队、第8中队、第21中队、第25中队和第35中队。第5中队和第35中队各配备14架F-7M战斗机；第25中队装备12架F-6战机；第8中队和第15中队则装备了Q-5攻击机；另有战斗攻击中队配备捷克制的L-39ZA“信天翁”式攻击机。此外，还有-个运输中队．主要配备了俄制安-32、安-24、安-26及“塞斯纳”运输机等。     

数字话

200我国新一代重型军用运输机运-20首飞试验圆满成功。运-20首飞标志着我国成为美国、俄罗斯和乌克兰之后第四个能够研制200吨级大型军用运输机的国家,标志着中国战略空军从此腾飞。114由军事交通学院研制的我国第三代无人驾驶智能车——"猛     

战术运输机的现在与未来(上)

二战后战术运输机的发展趋势二战结束后,美英等西方国家为了重建几被摧毁的柏林,从1948年6月开始了规模浩大的“柏林空运”,在为期15个月的空运中,盟国空军以C-54和C-47军用运输机作为主机种,成功地组织了     

欧洲A400M大型军用运输机

A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机,也是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。A400M开发计划自1993年开始启动,由设在马德里的空中客车军用机公司负责设计,多家欧洲著名公司参加了研发工作,西班牙的塞维利亚总装厂将负责总装。预计第一架A400M运输机于2007年11月试飞,正式交货时间为2009-2025年。A400M运载大型装备时可以前后串列安放2架“阿帕奇”或1架“超美洲豹”直升机,或并列两排共6辆越野吉普。它可同时运载9个标准军用集装箱和120名全副武装的作战人员。执行战场救护任务时,该机可同时运送66副担架和10…     

国际军用运输机市场竞争激烈

参展的军用运输机型号主要有美国的 C-17A、C-130J"大力神"、意大利的C-27J,乌克兰的 AN-148.其中 C-17A、C-27J 和 AN-148飞机参加了飞行表演。此外.空中客车公司展出了 A-400M 军用运输机的模型。从参展的军用运输机情况看,老飞机不断改进.以满足使用需求,新飞机市场潜力也比较大。C-17A"环球霸王Ⅲ"运输机为美     

基于灰狼优化算法的军用运输机航路规划方法

为改善军用运输资源的优化配置水平,在所构建航空网络基础上,提出一种采用灰狼优化算法进行军用运输机航路规划的方法.利用图论的相关知识,建立航空网络模型;引入灰狼优化算法在所构建的航空网络上优化飞行路径,实现军用运输机的航路规划;基于人造网络与北京地区航空网络所提出方法进行了验证.仿真结果表明,所提出方法具有收敛快、效率高、实用性强、易于实现的特点,能够很好地解决军用运输机的航路规划问题,从而验证了方法的有效性和可行性.     

“山洞工厂”造出中国首架军用运输机

<正>从验收环节发现的不合格品入手,追查不合格品在途经入厂、生产、检验等各个环节时的深层次问题。不久前,我国研制出了首架军用大型运输机被命名为"运-20",而其实中国最早的"首架"军用运输机却是"中运一",尽管它们诞生的年代不同,却都承载了无数中国人的期望和梦想。自1912年8月我国第一个飞机制造者兼飞行员冯     

“光环”VS“支奴干”

在世界军用运输直升机的家族中,有两款特别引人注目:俄罗斯的米-26“光环”和美国的GH-47“支奴干”。它们是世界上运输能力最强的两种军用运输直升机,也是两国军队中最重要的“空中驮马”之一。那么到底谁能称得上是“直升机之王”呢?本文将从研发背景、战技术性能等方面对两者加以比较。一、俄“光环”和美“支奴干”的研发背景苏联是最早研制重型运输直升机的国家之一。1957年苏联著名的直升机设计局——米里设计局在创始人米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里的领导下,研制成功了重型直升机米-6,1959年米-6正式投产。米-6的研制成功是苏联直…     

“全球霸王”三兄弟

论及空中运输的实力,美国空军的运输机队自二战以来一直是当之无愧的"全球霸王":它拥有世界上最为强大的空中运输力量,是全球拥有运输机型最多,运载量最大的运输机队之一。而在其拥有的各种运输机中,最能体现美国空军运输机队"霸王"地位的就是从二战开始就出现的"全球霸王"系列战略运输机。从最初的"全球霸王"C-74,到后来的"全球霸王"ⅡC-124以及现在的"全球霸王"ⅢC-17,都反映了不同阶段美国空军运输力量的超凡地位。     

俄罗斯的“军民结合”与“民技军用”

在世界各大国特别是各军事强国中，俄罗斯在武器装备和其他军品开发与生产方面，实行“军民结合”、“民技军用”战略起步较晚，进展较慢。究其原因主要有两点：一是俄罗斯从前苏联继承了一个庞大的、全部由国营军工企业组成的国防工业体系，船大难调头；二是它的国防科技人才数量多、水平高，所掌握的军事技术先进，而民营高技术企业的发展刚刚起步。但尽管如此，在世界新军事革命大潮的推动下，俄罗斯仍然启动了“军民结合”与“民技军用”战略。