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世界上最大的飞机到底有多大?也许很多人并不知晓答案。我们不妨想像一下,它的高度不亚于一幢5层的楼房,机身的长度与标准足球场的长度不相上下,翼展几乎相当于一条百米跑道,重量是15架苏-27飞机的总和。这就是世界上最大的飞机——安-225。 相似文献
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近段时间,有关“加油机”的话题突然热起来了。先是俄罗斯《观点报》和“军工综合体”网站声称乌克兰即将交付中国的二手伊尔-78“迈达斯”加油机正在尼古拉耶夫州进行测试,它是中国在2005年向俄罗斯采购38架伊尔-76运输机和伊尔-78加油机的合同未能履行后采取的替补方案,而乌克兰提供的伊尔-78全是苏联解体前生产的,在乌克兰接收后—直处于封存状态,因此机体寿命依然“年轻”。 相似文献
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大型飞机是指起飞重量超过100吨的大型军用运输机、民用货机和大型客机以及派生发展的预警指挥、空中加油、信息中继、电子对抗、海上巡逻等特种飞机。大型军用运输机及各种特种飞机是一个国家武装力量攻、防战略不可缺少的基本装备,是现代战争快速反应、远程机动、立体作战、战略打击的关键手段。大型客货飞机则是容、货物运输的骨干力 相似文献
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《西南民兵杂志》2007,(11)
日本造出军用大飞机中国立项造大飞机的消息刚公布不久,日本突然传来新型军用大飞机研制取得重大进展的消息。据日本媒体报道。日本已生产出新型军用运输机 C-X 和新型远程巡逻机 P-X 的原型机。两大远程作战飞机很快就要进行试飞。军用大飞机一般是指起飞重量达100吨以上、航程为5000公里以上的作战飞机,包括大型轰炸机、大型运输机和海上远程巡逻机等。日本两大新型军用飞机均为自行开发,总投资高达30亿美元左右。其中,C-X 重达141吨,配备两台涡扇发动机。如果运载37吨作战物资的话,C-X 可飞行5600公里,成为能够进行洲际作战的远程飞机。大型军用飞机是一个国家军事技术实力的重要体现。目前,只有美国和俄罗斯拥有多种型号的自己研制生产的大型军用飞机。日本很可能成为继美饿之后自行开发新型军用大飞机的重要国家,甚至走在了中国和印度等国的前头。日本是在2001年开始自行研制 C-X 运输机和 P-X 海上巡逻机的,试图在21世纪里摆脱对美制远程飞机的依赖。然而,日本毕竟是个航空技术很一般的国家。在大约20年里,日本购买了美国100架大型海上巡逻机 P-33,为研制大型军用飞机打下了坚实的技术基础。(据《世界新闻报》) 相似文献
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印度正在不遗余力耗费巨大的财力物力更新武库、整军备战,空军力量已名列世界第四位。 俄罗斯向印度提供各种战机 2000年10月24日,俄罗斯喀山直升机制造厂生产的一批米-17直升机由运输机运往印度。这是10月5日印度和俄罗斯签署的四项防务合作协议中的一部分,俄承诺向印度提供的40架米-17直升机在2001年底前全部交付印度。 2002年6月21日俄罗斯开始向印度提供最新型和多用途的苏-30MKI歼击机。第一批两架歼击机已由安-124“鲁斯兰”运输机 相似文献
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2002年11月,波音公司揭开了其新型的“鹈鹕鸟”超级运输机的神秘面纱。该型飞机是波音设计的军民两用型超级运输机,“鹈鹕鸟”可贴海平面飞行,载重可达2700吨。这是一种前所未有的飞机,它在载重能力和飞机气动设计方面都比以前有了突破性进展。 相似文献
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孟加拉国空军的作战主力是第5中队、第8中队、第21中队、第25中队和第35中队。第5中队和第35中队各配备14架F-7M战斗机;第25中队装备12架F-6战机;第8中队和第15中队则装备了Q-5攻击机;另有战斗攻击中队配备捷克制的L-39ZA“信天翁”式攻击机。此外,还有-个运输中队.主要配备了俄制安-32、安-24、安-26及“塞斯纳”运输机等。 相似文献
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当前,中国科技工业最为重要的焦点问题之一就是中国什么时候能够研制出大飞机。大飞机一般是指起飞重量超过10。吨的运输机或150座以上的客机.目前世界上只有美国、欧洲和俄罗斯有研制大飞机的能力,而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。本期“特稿”《从波音公司看大飞机研制》详尽介绍了波音公司研制大飞机的过程,并透彻分析了其成功原因。 相似文献
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1月26号下午14:00许.我国首款自主战略重型运输机“运-20”在跑道上加速后.一跃而起.起飞成功.并于15:00成功降落。至此.中国运-20首飞圆满成功。运-20的成功首飞.标志着中国航空工业的一次重大胜利.标志着中国拥有了属于自己的大型运输机.是中国空军建设战略空军的一座里程碑。 相似文献