感烟火灾探测器响应模拟问题研究

通过介绍感烟火灾探测器响应模拟的不同方法,给出了感烟火灾探测器响应模拟所存在的问题及在设计安装过程中所需的性能参数,提出了解决这些问题的思路和方法。同时为进一步提高感烟火灾探测器对火灾信号的准确响应,指出了今后火灾中烟气性能参数的研究方向。     

离子感烟探测器的可靠性分析

介绍信息比较法,用于提高离子感烟报警系统工作的可靠性。主要针对系统中的离子感烟探测器,在其内部受到环境污染(干扰)下,通过采集不同工作状态下的数据信息,经计算机适时处理,去伪存真,保证系统正常工作的可靠性。该文为新型智能传感器的设计,提供了有益的思路。     

地下车库变更为大型超市消防设计与审核

近年来，随着经济的不断发展，很多城市较大规模商业建筑中的地下车库往往被改建成大型超市。由于其用途性质的变更，尤其是大型超市人流量增加，火灾荷栽剧增，消防设计也必须作较大变更，才能符合消防安全要求。从实例着手，重点分析地下车库改建成大型超市时消防设计审核应注意的问题，提出类似建筑消防设计监督管理的基本方法和要求。     

大型地下车库消防安全隐患及对策研究

从大型地下车库的火灾危险性及自身特点出发,分析了常见的火灾隐患及影响火灾蔓延的重要因素,提出了大型地下车库的消防设计要求,并从建立组织制度、加强消防宣传、完善消防设施、开展防火检查、加强灭火演习等几个方面提出了消防安全管理对策,以减少或避免火灾的发生.     

基于信息融合技术的复合式火灾探测器

在火灾探测中对单一的火灾特征参数信息进行判断和识别的探测器，易受到环境的干扰，限制了其探测性能，系统的高误报率问题比较突出；复合式火灾探测器采用信息融合技术进行多火灾特征参数信息的判断和识别，提高了火灾探测的可靠性和准确性。介绍了复合式火灾探测器中多传感器的选择。结合火灾探测独特的三层结构（数据层、特征层、决策层）讨论了数据融合技术在火灾探测系统中的应用，并对多传感器在数据层信息融合的模型结构进行了归纳。     

人防地下室防护隔墙设计荷载研究

本文对人防地下室防护隔墙的动荷载和设计静苛功进行了分析计算,给出了目前通常情况下地下商场或地下车库使用的人防地下室防护隔墙设计等效静荷载,供设计参数。     

风力发电装置火灾探测报警技术研究

介绍了风力发电装置的消防现状,分析了风力发电装置的火灾风险,提出了一套适用于风力发电装置的基于火灾图像识别、光学感烟、吸气式感烟等火灾判据相结合的复合式自动火灾探测报警系统方案,为风力发电装置的消防安全提供有益参考.     

空气采样感烟火灾探测系统在大空间中的应用

介绍了高灵敏度空气采样感烟火灾探测系统的性能、结构特点及工作原理,并重点讨论了此系统在高大空间的应用。     

色温对HDR图像亮度测量方法的影响

白平衡是数码相机数字图像处理的重要一环。为了研究拍摄色温对基于HDR图像处理技术的亮度测量方法的影响,从色温与M矩阵的关系出发,在使用荧光灯照明的某地下车库进行实验,随机选取6个柱面上15个点,利用该方法测量亮度。将实验结果与文献中采用未修正公式得出的结果进行对比,后者误差远远大于前者。研究表明,利用该方法测量亮度时,有必要根据拍摄环境的色温对M矩阵进行修正;实验相对误差小于10%,满足工程测量应用需要。     

CL-20降感处理技术及在CMDB推进剂中的应用

为促进六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)在推进剂中的应用,综述了 CL-20降感处理技术及其在改性双基(CM-DB)推进剂中应用的最新进展.结果表明,通过表面包覆降感技术、共晶降感技术和微纳米球形化降感技术均可有效制备出低感CL-20,但为提高低感CL-20的能量释放率,在表面包覆降感技术和共晶降感技术中应尽可能地选取...     

地下停车库火灾风险分析

分析了地下停车库的火灾特点,并从停车库的火灾规模、发生轰燃的烟气条件、释放辐射热的大小、相邻汽车被引燃的临界条件和自动喷水系统的动作时间等几方面对停车库潜在的火灾危险性进行了探讨。以某地下一层停车库为例,对其火灾风险进行了具体评价。     

地下建筑火灾烟气危害及对策探讨

地下建筑发生火灾时,烟气对人员的危害十分巨大。对地下建筑烟气流动规律、人员的安全疏散及其防排烟措施进行了探讨。     

利用示踪棒测量油料洞库模型坑道烟气流动分区

研究火灾燃烧烟气流动规律,对于掌握初期形式为燃烧的单炕道的火灾的发生和发展,以及爆炸后有持续燃烧的火灾发展规律,具有十分重要的意义。在建立的火灾燃烧模拟实验台上,进行了火灾燃烧实验,利用示踪棒对火灾烟气流动的分区进行了测量,对烟气流动分区现象进行了分析。对"死区"和烟气区内流动和分层现象的研究表明,利用示踪棒测量火灾烟气层高度并定性的揭示流动性状是可行的。     

机械式立体汽车库消防设计探讨

近年来,随着汽车大批量进入个人家庭,停车难、行路难成为困扰城市交通的大难题,由于城市土地资源越来越匮乏和昂贵,立体停车将是停车产业发展的方向。介绍了机械式立体汽车库的基本形式,分析了其火灾危险性及火灾特点,并探讨了机械式立体汽车库设计的相关要求。     

地下公共娱乐场所防排烟设计

根据地下公共娱乐场所的结构特点和火灾特点,并结合某地下娱乐场所的防排烟设计,探讨如何进行防排烟设计,使其达到安全使用的目的。     

地下建筑消防安全问题及对策研究

针对地下建筑与普通建筑发生火灾时人员疏散、排烟和灭火救援工作的差异,深入分析了地下建筑火灾自身的特点,从消防安全疏散、防火设计和防烟设计等方面提出了消防安全要求及对策。     

某体育场消防设计安全性模拟研究

针对体育场存在防火分区面积大、地下车道排烟量大的问题进行性能化防火设计。设计两个火灾场景,从保证人员安全疏散、控制火灾规模和防止火灾大面积蔓延等方面进行分析。提出了可靠的消防设计,达到满足消防安全要求的目的。     

基于LabVIEW的地下震源定位系统设计

针对小区域浅层地下震源定位中,由于震动信号受传输介质复杂、传感器不稳定等因素影响,出现初至波提取困难、震源定位低精度等问题,设计了基于LabVIEW的地下震源定位系统,实现三轴信号合成、基于小波变换的阈值去噪、基于改进的长短时窗(STA/LTA)的初至提取、基于时差技术(TDOA)的联合定位算法等功能模块。结果表明,该软件在10 m×10 m×3 m的区域内,初至特征提取精确到10-4s,定位精度精确到0.1 m,可以广泛应用于爆破定位、信息侦查等领域。     

排烟口设计对排烟效果影响的研究

排烟口是火灾发生时烟气排出的出口,排烟口高度和位置对排烟效果具有重要影响。运用FDS数值模拟方法,以实验台为依据建立数值模型,针对排烟口高度和排烟口位置的改变对排烟效果的影响进行分析,结果表明:随着排烟口高度的升高,各种排烟风速下的排烟效果都得到了改善。在排烟口风速较高的情况下,排烟口的高度变化对烟气溢出厚度的影响更大,采用大风速的控烟效果要优于小风速。侧排方式的排烟效果低于顶排方式,远壁排烟方式要优于近壁排烟方式。     

自然排烟设计中应注意的问题

自然排烟作为一种投资低廉、技术依赖性弱的防排烟方式在工程实践中被广泛采用，但在自然排烟的设计和施工中出现了许多不能真正实现防排烟功能的问题。从自然排烟口位置的设置、开启方式及自然排烟口面积的设计三个方面对自然排烟设计工程实践中存在的问题及改进的方法进行了探索性分析，为自然排烟设计提供了依据。