静电火灾事故的调查分析

以一起纺织车间火灾事故的调查为例,确定了火灾原因为静电放电引燃棉绒引起,分析了静电火灾原因认定要点和判定根据,提出了认定静电火灾原因的原则。     

某石化公司6·28爆炸火灾事故原因认定

通过介绍一起石油化工装置爆炸火灾原因调查案例，阐述了运用现场勘验、调查访问、技术测试、逻辑分析等方法，认定装置爆炸火灾原因的过程。     

煤化工火灾爆炸事故原因调查

煤化工作为能源战略发展深加工项目,近几年发展很快也导致火灾爆炸事故频发,造成的损失非常巨大,火灾调查工作非常繁重复杂.从煤化工火灾危险性入手,从火灾调查的组织指挥、现场调查访问、现场勘验分析、综合分析等方面详细论述了煤化工火灾爆炸事故的原因调查.     

二氧化碳灭火系统安全性简探

氧化碳灭火装置,具有价格便宜,不会腐蚀金属等特点,而广泛用于一般不能用水扑救的火灾。但是,高压液态二氧化碳高速释放将会产生强烈的静电带电现象,在易燃易爆场合有可能酿成静电火灾。当然,静电引爆的条件是很苛刻的,必须同时具备以下条件：①环境存在可燃物（气体、蒸气或粉尘）,且其浓度处于爆炸极限内;②静电电位足够高,具有击穿周围介质的放电条件,且放电能量大于或等于可燃物的最小点火能量。才能发生静电引燃事故。虽然上述爆炸的例子并不多见,但手提式灭火器在排空后,对人体电击的例子不算少,在干燥地区更是频繁。一…     

压力容器爆炸火灾原因调查

压力容器一旦发生爆炸，碎片的破坏作用、冲击波和有毒介质的危害以及可燃烧介质燃烧引发的火灾和二次空间爆炸，会使压力容器爆炸火灾比其他火灾危害更大，造成的损失和人员伤亡更惨重。因此，压力容器爆炸火灾原因的调查研究尤为重要。主要介绍了压力容器爆炸火灾的特点，从调查访问、现场勘验及技术鉴定等方面探讨了压力容器爆炸火灾原因调查的内容和方法。     

事故树形分析法在火灾原因调查中的应用

通过液氨气瓶爆炸火灾事故案例的分析,介绍了事故树形分析方法在压力容器爆炸火灾原因调查中的应用。     

三氯化氮火灾爆炸防治对策研究

从三氯化氮的火灾爆炸危险性 ,三氯化氮的危害 ,三氯化氮在氯碱生产中形成机理和富集原因等方面入手 ,分析探讨三氯化氮火灾爆炸事故的防治对策。     

谈化工设备检修中的防火防爆

因设备检修引发的火灾爆炸事故在化工企业发生的事故中占有一定的比例,文章通过分析检修中引起火灾爆炸事故的原因,对检修中的动火、动土、进入设备、登高等作业提出了相应的安全对策.     

烟花爆竹存放使用中的消防安全问题研究

根据烟花爆竹独有的组成成分的火灾危险性，从烟花爆竹存放场所的硬件条件、从业人员的素质、消防设施的设置及产品的燃放等方面。分析了烟花爆竹在存放和使用过程中发生火灾爆炸事故的原因，针对性地提出了预防类似火灾爆炸事故的措施。     

群死群伤恶性火灾的特点及预防

结合重特大恶性火灾案例,分析近年来国内发生群死群伤重特大恶性火灾爆炸事故的特点及原因,在总结以往事故经验教训的基础上提出遏制群死群伤恶性火灾的对策,并提出几点看法.     

人体静电瞬态电位测试研究

本文在评述人体静电电位测试方法的基础上,指出目前人体电位测试仪器中存在的问题,提出了一种新型测试原理,并研制成 ZPD 型静电测试仪器,用此仪器在弹药防静电危害的现场试验中,测量到人体最高静电电位可达60kv 左右.     

人体静电极端值的分析研究

本文在讨论人体静电定义的基础上,分析各国报导人体静电极端值差异的原因,经理论分析和实验验证,给出人体静电电位的取值范围:10~(-2)～10~5V,并证明人体静电极端值60kV 是可信的.     

EPS加工企业火灾防控探析

近年来,随着EPS相关产业迅速发展,该类场所的火灾发生率也呈逐年上升趋势。由于EPS泡沫塑料属于可燃物质,其表面易积聚静电,在生产过程中,稍有疏忽,容易引发火灾事故。分析归纳了该场所火灾的成因,就该类场所如何消除火灾隐患,防患于未然,提出了相关建议。     

高层建筑消防供电安全问题探讨

高层建筑消防用电设备的安全运行非常重要,其中消防供电系统的安全是重中之重。以消防电气设计应遵循的规范为依据,从消防设备供电设计、消防设备控制、消防系统的接地及过电压保护几个方面论述了确保高层建筑消防供电安全的措施。     

基于粒群算法和BP神经网络的煤电价格预测

由于煤电价格的波动受多种不确定因素的影响,且煤价和电价之间还存在非常复杂的耦合关系,它是一个典型的非线性系统,所以使用传统的方法来建立煤电价格的预测模型非常困难。针对这种情况,提出了一种基于粒群算法(PSO)和BP神经网络的煤电价格预测方法。采用PSO训练BP神经网络,不仅克服了BP神经网络算法易于陷入局部最优的缺点,而且可以提高网络的收敛速度和预测精度。结合煤电价格的历史数据,在Matlab平台上进行了仿真实验,验证了该预测模型的优越性。     

影响油罐电位的输油参数分析

目前,油库、储运公司改扩建工程较多,不可避免对工艺流程进行调整,依据液体静电产生原理,应用高斯定理和欧姆定律等理论,分析油罐注油过程中油面电位以及时间与管径、流速等各参数之间的关系,针对管径不变流速变化的情况,进行实验分析,在不对管路进行整改,仅对泵进行重新设计优选时,对如何控制罐内电位的安全,提出参考方案,对油库改扩建工程有一定的指导意义。     

高层建筑消防供电可靠性探析

根据目前乌鲁木齐城网的供电方式,通过对高层建筑消防供电的可靠性分析,指出在哪些情况下,为满足高层建筑的一级负荷供电要求,用户应增设自备发电机。     

谈漏电火灾报警系统的设计

漏电火灾报警系统已经逐渐成为建筑消防电气设计中必需考虑的一个重要组成部分,概述了漏电火灾报警系统的设计范围、组成部分、参数选择等设计方面的思路及要点,并提出了笔者对设置漏电火灾报警系统的建议和看法。     

谈漏电火灾现场的勘验

从漏电及漏电火灾的原理出发,分析了漏电火灾产生的原因,从起火点、漏电点、接地点的勘验及物证的提取与鉴别几方面探讨了漏电火灾现场的勘验。     

Polymer composite for antistatic application in aerospace

The phenomenon of static electricity is unpredictable, particularly when an aircraft flying at high altitude that causes the accumulation of static charges beyond a threshold value leading to the failure of its parts and systems including severe explosion and radio communication failure. The accumulation of static charges on aircraft is generated by the virtue of interaction between the outer surface of aircraft and the external environmental attributes encompasses air particles, ice, hail, dust, volcanic ash in addition to its triboelectric charging. In the recent years, advanced polymer-based composites or nanocomposites are preferred structural constituents for aircrafts due to their light weight and comparable mechanical properties, but such composite systems do not render low impedance path for charge flow and are subsequently vulnerable to effect of lightning strike and precipitation static. In this context, it is essential to develop conductive composite systems from non-conductive polymer matrix by nanofiller embodiments. The advent of carbon-based nanocomposite/nanomaterials have adequately addressed such issues related to the nonconductive polymer matrix and further turned into an avant-garde genre of materials. The current review envisioned to illustrate the detailed exploitation of various polymer nanocomposites in addition to especially mentioned epoxy composites based on carbon fillers like carbon black, carbon nanotube (single walled carbon nanotube and multi walled carbon nanotube) and graphene the development of antistatic application in aircraft in addition to the static charge phenomenon and condition for its prevalence in avionic systems.