在“标准“导弹上采用GPS辅助的惯性导航系统

为了论证海基战区弹道导弹防御能力的可行性,海军战区防空计划执行办公室和弹道防御局一起进行了两次飞行试验。试验中所用的拦截弹是把一个“大气层外轻型射弹”（ＬＥＡＰ）安装在由海军“标准－２”三型“增程小猎犬”（ＳＭ－２ＢＬＫⅢＥＲ）导弹上。ＳＭ－２ ＢＬＫⅢＥＲ拦截弹上增加了一个第三级,利用集成的ＧＰＳ／惯性导航系统,从而允许增大射程,提高精度和进行大气层外控制。这种ＳＭ－２型飞行试验导弹是从位于东试     

动能拦截器的重大突破——评美国成功试验海基中段防御系统

2002年1月25日(北京时间1月26日),美国国防部导弹防御局与海军在太平洋上空成功地进行了一次海基中段弹道导弹防御系统的飞行试验,首次利用“标准-3”(SM-3)动能拦截弹,在大气层外拦截了一枚“白羊座”(Aries)弹道导弹靶弹。这是美国自2001年成功进行两次地基中段防     

红外寻的非核拦截试验

1984年6月10日格林威治时间11时26分,在太平洋100公里高的上空,美国用一个致命的‘伞’拦截并摧毁了一个飞来的弹道导弹弹头。 弹头是空的。‘伞’是原型的非核拦截弹。将来美国的弹道导弹防御系统要以这种拦截弹为基础。这项导致用一个弹头成功地摧毁另一个弹头的计划就是美国陆军耗资三亿美元的上层寻的实验（HOE）。 HOE的目的是验证在地球大气层外（所以称为大气层外防御）用非核手段拦截弹道导弹弹头的可行性。洛克希德导弹和空间公司为美国陆军设计和研制了这种拦截弹,它又称作寻的和摧毁级。     

美军末段高空区域防御系统现状和发展趋势

作为美军全球弹道导弹防御体系的重要组成部分,末段高空区域防御系统(THAAD)能在大气层内高空或大气层外拦截来袭的战术和战区弹道导弹。分析了THAAD系统的防护区域、拦截能力,以及机动能力和生存能力。阐述了末段高空区域防御系统动能拦截弹、地基雷达(GBR)、指挥控制/作战管理与通信系统(C2BMC)的技术现状,并分析了发展趋势。     

美国几种典型的动能拦截弹

自20世纪80年代以来,美国在弹道导弹防御和反卫星计划的名义下,已经论证、研究、研制和试验了各种类型的新概念动能拦截弹及其最核心的技术设备——动能拦截器(KKV): (1)部署在外层空间或空中、用于拦截助推飞行中的弹道导弹的各种动能拦截弹,如部署在空间轨道上的“天基拦截弹”(SBI)和“智能卵石”(BP)动能拦截弹,以及部署在有人驾驶飞机上的“游隼”(Peregrine)动能拦截弹方案和部署在无人驾驶飞机上的“塔伦”(Talon)动能拦截弹方案等。     

美国新概念动能拦截器技术

美国正在探索用于导弹防御的新概念动能拦截器技术,试图用一枚动能拦截弹携载大量的低成本微型动能拦截器,来解决目标识别和多目标(包括子母弹头)问题。这标志着美国利用动能拦截弹防御弹道导弹的战略将从“狙击步枪模式”向“霰弹猎枪模式”转移。     

美国寻的拦截技术展望

一、引 言 寻的拦截器技术（HIT）是一项反导弹研究试验计划,目前正在研究一种能在外大气层（300,000（口尺）以上）拦截洲际导弹的方案。为设计这种试验性的导弹,波音宇航公司、洛克希德导弹与空间公司及Vought公司在相互竞争。 主管单位:美国陆军所属陆军弹道导弹防御系统司令部。 用途:在外大气层进行中段拦截的寻的导弹将组成对付敌方洲际导弹的第一道防线。这     

反导动能拦截武器的现状与发展研究

介绍了动能拦截弹在弹道导弹防御中的应用,分助推段拦截、中段拦截、末段拦截对美国发展的动能拦截武器进行了详细说明。介绍了动能拦截弹的组成,给出了动能拦截器的关键技术,对动能拦截器技术的发展进行了阐述。     

NMD第五次拦截试验简述

美国东部时间12月3日21点59分,一枚改进型“民兵”洲际弹道导弹由位于加利弗尼亚的范登堡空军基地发射(图①),导弹向西飞行。20分钟后,一枚拦截弹从范登堡空军基地以西约7700千米,位于马绍尔群岛的罗纳德·里根导弹靶场的夸贾林环礁发射升空(图②)。拦截弹携带的大气层外拦截飞行器(EKV图⑤)在距离目标约2250千米时与助推火箭分离。此后,作战管理与指挥、控制、通信系统(BMC~3,图④)通过飞行中拦截弹通信系统向EKV提供由X波段雷达     

低空防御及它对MX导弹生存力影响的分析

本文研究在称为低空防御（LOAD）的终端弹道导弹防御系统保护下MX导弹的生存力。低空防御将使用三枚带核弹头的高速拦截弹来保护MX导弹。这篇研究得出一种使用拦截弹的最佳策略。本文将使用这种策略部署低空防御的方法和增加HX导弹掩体加固度的方法进行比较,从而得出,哪种办法提高MX导弹生存力最有效。     

动能拦截弹技术发展现状与趋势

介绍了美国动能拦截弹及其相关技术的发展现状及趋势.美国是最先开发研究动能杀伤器和动能拦截弹技术的国家,现已部署地基拦截弹、标准-3导弹、爱国者先进能力3导弹,并已具备初始作战能力;末段高层防御拦截弹也进入生产和部署阶段;正在开发的助推段拦截弹和多杀伤器技术也已取得很大进展.动能拦截弹已成为当前最先进、最有效的反导武器.     

动态

美军部署首枚GMD拦截弹美国防部导弹防御局(MDA)在阿拉斯加的格里利堡部署了首枚地基中段防御(GMD)拦截弹,这枚波音公司研制的拦截弹被起重机吊放进发射井。到2005年年底,格里利堡将部署16枚GMD拦截弹。GMD系统由美军北方司令部负责指挥,具有防御有限的远程弹道导弹攻击的能力,由6个主要部分组成:①预警雷达,快速侦察敌方导弹的发射;②军用卫星,跟踪导弹飞行弹道、记录弹头与弹体分离的时间;③火控雷达;④拦截弹;⑤指挥控制中心,在指定时间内获得导弹袭击的情报并进行分析,做出可信的决策;⑥运载火箭,把拦截弹送上天,以拦截敌方弹道导弹。     

美国动能武器变轨与姿控系统的发展现状

变轨与姿控系统是反导弹与反卫星动能拦截弹的关键技术之一。自８０年代初以来,美国国防部弹道导弹防御局已先后研制并试验了多种变轨与姿控系统,以满足多种大气层外动能拦截弹的不同要求。其中,最有代表性的是三种液体推进剂变轨与姿控系统及一种固体推进剂变轨与姿控系统。文章概要介绍这四种变轨与姿控系统的技术水平与发展现状。     

军备动向

日本决定向美国购买导弹防御系统 日本媒体前不久报道,日本政府近日已决定购买美国的导弹防御系统。 日本政府的计划是争取最终构筑由“爱国者-3”(PAC-3)导弹和装备在“宙斯盾”驱逐舰上的海基拦截系统组成的导弹防御系统,用于拦截中短程弹道导弹。海基拦截系统主要用于拦截处在大气层外飞行段的导弹,未能被拦截的导弹则用PAC-3在     

未来防空反导的杀手锏——新型动能棒战斗部

2005年,雷声公司在台北国际航太科技及国防工业展览会上公开展出了一种名为“杀伤型爱国者”的新改型“爱国者”导弹。这种“杀伤型爱国者”导弹采用了质量为45．4千克的动能棒战斗部(杀伤增强装置),其中采用了总重为31．8千克的1270枚钨制棒,可定向飞向目标,提高导弹拦截弹道导弹等目标的能力。这种新型动能棒战斗部的出现为防空反导提供了新的发展思路,很可能成为未来防空反导的杀手锏,它也因此而得到广泛的关注。     

俄罗斯修订国家武器装备计划

美国导弹防御局（MDA）计划于2009年年初开始“爱国者先进能力-3”（PAC-3）区域防御系统新型拦截弹的首次拦截飞行试验，这种新型拦截弹被称为“导弹段增强”（MSE）型PAC-3。     

大气层内复合控制拦截弹切换时间的探讨

大气层内拦截弹采用空气动力与燃气动力的复合控制方式是当今世界防空导弹的发展方向之一。复合控制技术的分析研究是当前急需解决的重要问题。在考虑目标机动加速度大小、目标机动时刻以及目标角闪烁的条件下 ,确定了拦截弹的控制方式由空气动力切换到复合控制时的切换时间。     

"标准-3"拦截弹对机动弹头的拦截有效性分析

以"标准-3"拦截弹的多次拦截试验情况为参考,根据其能力及试验中的表现,分析其总体设计方案和各项性能参数,建立数学仿真模型.在研究海基导弹防御指挥控制流程、拦截弹动力学模型和仿真算法的基础上,对拦截具有机动突防能力的弹道导弹目标进行仿真分析.获得拦截弹对机动突防目标拦截有效性的仿真结果.分析仿真结果可知,拦截弹对机动弹头的拦截能力有限.     

SM-3标准导弹简介

美国雷声公司正在研制SM-3标准导弹。这是一种四阶导弹,用于拦截大气外各种弹道导弹。SM-3备有动能弹头。在2002年,由新的导弹防御机构管理。2004年10月,雷声公司交付了第一批SM-3导弹。到2006年,将部署在18艘驱逐舰和巡洋舰上。SM-3标准导弹简介     

美、以合力打造反导利器——聚焦“箭”式反战术弹道导弹武器系统

近年来,世界上拥有弹道导弹的国家不断增多,其导弹数量、质量和技战术性能也正不断攀升。2006年,伊朗和朝鲜先后试射了中近程弹道导弹,促使世界上越来越多的国家加大了弹道导弹防御体系构建的力度。"箭"反战术弹道导弹系统是世界上第一套试验性实战部署的高层反战术弹道导弹地空导弹系统,由以色列和美国联合研制,主要用于拦截中近程战术弹道导弹。2007年2月11日,以色列和美国首次对其新改型的"箭2M4"导弹进行了成功的试验,仅在短短的一个多月后,以色列和美国再次对改型拦截弹"箭2 M5"进行了飞行试验。虽然这次试验仅仅是一次性能验证试验,但却证明了"箭2 M5"拦截弹具有较强的导航能力,且成本降低了20%。一旦该弹研制成功并装备部队,必将大幅提高以色列和美国的弹道导弹防御能力。"箭2"弹道导弹防