中国航空工业集团公司总部组织机构图

中国航空工业集团公司（简称中航工业），历经五个多月的筹备工作。10月21日国务院已经正式批准了集团公司的组建方案和章程。新的集团公司是由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立，是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构。     

以股份制改造和境外上市为核心建设有竞争力的大集团

中国航空工业第二集团公司(以下简称集团公司)组建四年多来,广大干部职工努力拼搏,企业改革和脱困工作取得重要进展:在2001年完成了主要骨干企业股份制改造和上市工作,在2002年实现了整体扭亏为盈,在2003年完成了集团公司主营业务股份制改造,组建了中国航空科技工业股份公司(以下简称“中航科工”),并在香港成功上市,四年间共从国内外资本市场募集资金50亿元人民币,为建设主业突出、核心能力强、有竞争力的大集团奠定了基础,集团公司跨入了新的发展阶段。本刊特介绍他们的经验,供大家学习借鉴。     

做强核心业务 提升保军能力

1999年7月1日,根据党中央、国务院关于国防军工总公司改组为若干集团公司的决定,经国务院批准,中国核工业建设集团公司在原中国核工业总公司所属部分企事业单位基础上组建成立。主要承担核工程、国防科技工程、核电站和其它工业、民用工程建设任务,完成国家赋予的保军责任。中国核工业建设集团公司成立五年来,在党中央和国家有关部委的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,团结带领全体员工,积极贯彻集团公司“保军促民,调整结构,以核为本,科技兴业”的经营方针,不断完善集团公司发展战略,致力于做强做大集团公司核心业务,各项改革发展事业不断进步,较好地完成了党中央、国务院赋予的保军建设任务,核心竞争力得到进一步提升。     

洪都航空哈飞股份成功上市

洪都航空、哈飞股份Ａ股股票分别于 ２０００年 １２月 １５ 日、１８日在上交所成功上市,共募集资金 １３．３４亿元。这是中国航空工业飞机股票第一次上市,标志着我国航空工业发展由单纯靠国家投入的唯一渠道开始走上资本市场融资,实现投资多元化。飞机工业的上市,也有利于现代企业制度的建立和航空产业结构的调整。 江西洪都航空工业股份有限公司（以下简称“洪都航空”）和哈尔滨飞机工业股份有限公司（以下简称“哈飞股份”）是中国航空工业第二集团公司成立后,在国务院领导和有关部门的关心支持下,按照“加快军民分线,促进企业…     

九寨黄龙飞来神鹰──哈飞航空工业股份有限公司Y12试飞九寨沟纪实

２０００年 １２月 ７ 日,哈飞航空工业股份有限公司生产的Ｙ１２飞机载着九寨、黄龙人民的企盼,迎着新世纪的曙光飞临九寨沟。这一天,中国航空工业第二集团公司组织哈飞航空工业股份有限公司与四川航空公司携手合作实施的国产 Ｙ１２飞机试飞九寨沟任务取得圆满成功,在美丽的童话世界创造了神奇的飞行童话。 中航第二集团公司根据国防科工委制订的“基础预研、支线起步、改进改型、扩大转包”的民机产业化发展方针,积极开展现有民用飞机的市场开发和改进改型。特别是在２０００年初,国务院颁发了关于支持支线航空运输和国产支线飞机…     

严管理 降成本 增效益 促进昌飞公司持续稳定发展

党的十五大以来,中国航空工业第二集团公司昌河飞机工业（集团）有限责任公司为适应建立现代企业制度和社会主义市场经济发展的需要,抓住机遇,深化改革、强化管理,走内涵式发展道路,企业取得了长足的发展,经济效益连续六年在中国航空工业和江西省国有企业中名列前茅。公司主导民品昌河牌微型汽车自１９９２年起连续七年产销量居全国同类车型第一位;新一代环保、安全型多功能微型车——昌河“北斗星”即将面世。１９９７年以来,公司先后荣获“全国五一劳动奖”、“中国企业管理金马奖”、“全国思想政治工作优秀企业”、“２０００年…     

隆重庆祝中国航空工业创建50周年——吴邦国代表党中央国务院到会祝贺

4月18日,庆祝中国航空工业创建50周年大会在北京人民大会堂隆重举行。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国出席大会,代表党中央和国务院对中国航空工业50年来取得的举世瞩目的辉煌成就表示热烈祝贺,向 40年来为新中国航空工业建设和发展作出重要贡献的航空人表示崇高敬意。他深情地说:“党和国家感谢你们,人民感谢你们。”     

认清形势 坚定信心 深化改革 保军脱困——努力开创中船重工集团公司改革发展新局面中船重工李长印总经理在集团公司第三次工作会议上的报告摘要

一、集团公司2001年工作的回顾 2001年是新世纪第一年,也是“十五”计划的开局之年。在党中央、国务院的正确领导下,在国家有关部委和军队使用部门的大力支持下,集团公司全体员工以江总书记“三个代表”重要思想为指导,以“三讲”学习教育活动为契机,按照国家关于国防科技工业改革发展的要求和集团第二次工作会议的部署,开拓进取,扎     

品牌大集团战略下的发展之路

大集团战略,是中国一航实施发展战略中的主要内容之一。在中国一航成立的五年多来,采取了一系列调整、改革和促进发展的措施,逐步实施了“整合、凝聚、创新、卓越”的发展战略,确立了“跻身于世界航空工业强者之林”的远景,并在五年多的发展中有着明显的进步。在这种情况下,中国一航又及时提出了在全集团建立统一的“一航”品牌的构想,这就有着十分突出的现实意义。一、打造大集团战略下的知名品牌,是企业走向国际化的必然。进入新世纪,全球新的经济秩序已经形成了知识经济的雏形。首先,资本的流动已经全球化,并促使第一、第二产业呈现出向…     

稳步发展的中国航空动力机械研究所

中国航空动力机械研究所是我国中小型航空发动机研发中心、直升机减速传动系统研究中心及轻型燃气轮机研究基地。研究所创建于1968年,坐落在湖南省株洲市,隶属于中国航空工业第二集团公司。经过37年的建设和发展,中国航空动力机械研究所为我国国防建设和国民经济建设做出了重要贡献。先后获得国家、部省级科技成果奖200多项,研制出了活塞6K、涡桨六、涡轴五、     

构建和谐军工发展是基础创新是关键

一、构建和谐军工企业,发展是基础。以发展促和谐,通过发展经济不断增强和谐军工企业建设的物质基础江西洪都航空工业集团公司(简称洪都集团公司)是创建于1951年的我国航空工业奠基企业之一。55年来,洪都集团公司创造了中国航空工业史上“十个第一”的辉煌业绩,但也有过艰难困苦的时候,80年代末90年代初一度陷入举步为艰的困境。在这种情况下,洪都集团公司新一届领导班子,敏锐抓住新军事变革和国防科技工业发展战略机遇期带来的机遇,坚持发展是第一要务,紧紧依靠发展来解决前进中遇到的问题,以发展促和谐,通过发展不断增强和谐军工企业建设…     

航空为本 保军促民

航空工业两个集团公司的组建标志着航空工业体制改革与发展进入了一个新的阶段。优势和问题经过几代人的艰苦奋斗,第二集团公司已具备了进一步发展的良好条件,第一,航空产品有一定的发展空间,集中在直升机、运输机、教练机、强击机、无人飞行器、通用飞机及其相应的发...     

创新：枭龙腾飞的翅膀——成都飞机设计研究所研制枭龙飞机纪实

2006年4月17日,是中国航空工业创建55周年纪念日。新中国成立不久,党和政府就把建设我国航空工业的议题及时提到重要日程。1950年12月,周恩来总理接连召开了两次会议,研究部署迅速建设我国航空工业。当时,建国伊始,百废待兴,朝鲜战争又在激烈进行,同时考虑到我国先有空军后筹建航空工业的实际情况,周总理指出,“中国航空工业建设的规模开始不能太大,要由小到大,由修理走向制造。”1951年4月,航空工业局正式组建(属重工业部),随即从空军接受飞机修理任务,揭开了新中国航空工业艰苦创业的序幕。在抗美援朝烽火中诞生的中国航空工业,在完成修理任务的前提下,加快向制造过渡,加紧制定了航空工业三至五年由修理走向制造的发展计划。随后,航空工业为完成计划采取了一系列重大步骤和措施。1954年和1956年,分别试制成功了活塞式教练机和喷气式歼击机,从此结束了中国人不能制造飞机的历史。55年来,虽然航空工业的发展也经历过坎坷曲折,但是,由于有国家的重视,有全国人民大力支持,有航空工业广大干部职工的辛勤劳动和科技人员的刻苦攻关,中国航空工业从无到有、从小到大,坚持走自力更生为主、积极引进国外先进技术的自主发展道路,不论在科研、生产、建设等各个方面都取得了巨大的成就,建立了一个具有相当规模和基础、配套比较齐全的科研、生产、教育相结合的航空工业体系,为我军提供了大批装备,为国民经济建设做出了重要贡献。特别是在“十五”期间,中国航空工业经历了一个前所未有的高速发展期,经济规模大幅度增长,航空研制能力取得了突破性进展,重点型号研制生产硕果累累,中国成为世界上少数几个能研制生产第三代战斗机的国家之一。这五年,自主创新成为航空工业加快发展的主题词,支线客机研制冲破瓶颈,非航空民用产品在市场竞争中呈现勃勃生机,改革不断向纵深发展。这一切,都为“十一五”航空工业快速发展奠定了坚实的基础。值此中国航空工业创建55周年之际,本刊围绕落实科学发展观,加强自主创新主题,重点报道了枭龙、猎鹰两种机型的研制成果及感人事迹,以此作为对我国航空工业的生日祝贺,同时,我们也衷心祝愿中国航空工业在自主创新的道路上越走越坚实!     

林左鸣:资本运作助展大国之翼

中国航空工业技术水平要追赶和超越西方发达国家,企业必须有强大的造血机制,要把步子迈得大一些。中航工业强化革故鼎新、魂魄再造,用资本化运作驱动创新之轮、助推企业发展2008年11月6日,中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司重组,成立中国航空工业集团公司,即"中航工业"。这是首项军工集团公司之间的合并重组,震动了军工行业。5年来,航空工业开始了脱胎换骨的大变革、大发展。一系列高新武器装备相继亮相,世人为之震惊。在中航工业董事长、党组书记林左鸣看来,之所以能够取得这些成就,一个重要的原因在于中航工业坚持市场化改革方向,成功地推进了资本化运作。     

军品立位 民品兴业

中国装备集团公司成立五年来,与时俱进,励精图治,走出了一条脱困之路、发展之路。五年来,集团公司实现了两个翻一番、三个历史性突破和四项创新。即工业销售收入和军品销售收入翻一番;扭亏为盈,改革脱困,减员增效下岗分流、精干主体的历史性突破;体制创新(“2 4 5”管理模式)、管理创新(以全面预算管理为核心的企业管     

战略重组 重大突破

中国航空工业第二集团公司成立以来,迅速转变经营理念,不断优化企业资源配置,转换企业经营机制,增强企业核心竞争力,提高企业经济运行质量,取得了令人瞩目的成绩。与1999年相比,2003年集团公司工业总产值增长84.9％,销售收入增长93.6％,工业增加值增长49.4％,由亏损大户变成了利税大户,实现了整体扭亏为盈的质的转变。     

企业动态

中国与巴西合资生产涡扇支线飞机项目合同签字仪式,12月2日下午在北京人民大会堂举行。 中国航空工业第二集团公司与巴西航空工业公司合资生产涡扇支线飞机是经国务院批准的民用飞机重大项目。此次中巴签署的合资生产支线飞机合同,主要明确了“合资总装、部件国产化、联合改进改型”三步走的合作计划,确定了中巴双方在民用飞机领域建立长期战略合作伙伴关系。按照项目计划,合资公司成立一年后     

风雨四十载，硕果满枝头——庆祝中国航空动力机械研究所建所四十周年

中国航空动力机械研究所于1968年成立，现隶属于中国航空工业第二集团公司。经过四十年的建设和发展，     

面向新世纪 建设大集团 为振兴航空工业而奋斗──热烈庆祝中国航空工业创建五十周年

自 １９５１年４月 １７日中央军委、政务院颁布《关于航空工业建设的决定》,航空工业到今年已创建五十周年。五十年来,在党的三代领导集体的高度重视下,历经几代的上百万航空人为祖国航空事业的发展而呕心沥血、艰苦拼搏,从而用较少的投入,向部队提供了１３０００多架作战飞机、５万多台发动机、１７０００多枚导弹。到目前,部队装备的作战飞机９０％以上都是我们自己研制生产的。同时,航空工业还为国民经济作出了重要贡献。 航空工业五十年的巨大成就,最根本的是因为有党中央、国务院、中央军委的正确领导,始终凝聚着以毛泽东、…     

五年改革结硕果持续发展路正长--写在十大军工集团公司成立五周年之际

十大军工集团自1999年7月1日组建至今,已走过风风雨雨的五年改革历程。五年前,十大军工集团公司成立,标志着国防科技工业改革和发展进入了一个新阶段。五年来,各军工集团公司坚持以发展为主线,以改革为动力,以管理为基础,向着建设具有国际竞争力的大公司大集团迈进,取得了“一转变,三突破”的巨大进步,为国防现代化和国民经济建设做出了新的重大贡献。“一转变”——即转变观念,面向市场求发展。五年来,各军工集团公司从决策层到管理经营层,