航母舰载机：弹射起飞与滑橇起飞谁好

自航母诞生以来,各航母拥有国一直都在考虑怎样才能使舰载机通过滑跑最短的l距离,就能迅速拔舰升空。目前,所有航母舰载机大都采取以下两种起飞方式:弹射起飞和滑橇起飞。弹射起飞是利用飞行甲板上设置的弹射装置,在一定的行程内对舰载机施加外力,使它加速离舰升空;滑橇起飞则主要借助航母首部的上翘甲板,并辅以机     

不同起降方式的舰载机作战能力对比分析

为优选航母舰载机发展建设方案,对不同起降方式的舰载机作战能力进行了对比分析。对滑跃起飞/阻拦着舰、弹射起飞/阻拦着舰和短距起飞/垂直着舰3种典型起降方式的舰载机甲板作业流程进行了分析,研究了不同起降方式下甲板作业的约束条件;构建了舰载机出动架次评估模型,对比分析了3种起降方式的舰载机出动能力;提出舰载机遂行航母防空作战任务的最优飞行甲板空中作业计划方法,对比分析了3种起降方式的舰载机空中阵位连续部署时间。应用仿真案例对关键参数进行了灵敏度分析,进一步验证了模型的可行性和有效性。     

航母飞行甲板布局形式演变

飞行甲板是航母舰载机的重要活动场所,也是航母与主战舰艇在外形上最为明显的区别.在航母百年发展史中,飞行甲板布局形式经历了两段式、直通式、全通/斜角甲板、滑跃甲板等多种型式.从目前各国新型航母及舰载机的发展看,支持舰载机弹射起飞/阻拦着舰的全通/斜角甲板是飞行甲板今后一段时间内的主流和发展趋势.本文简要回顾自航母诞生起,...     

航母的弹射装置

航母弹射装置是实现舰载机在飞行甲板有限长度内安全离舰起飞的重要设备。目前只有美国和法国肮母上装有弹射装置,其中美国所有现役大型航母飞行甲板上布置着4部蒸汽弹射装置,其中舰首2部、斜角甲板2 部,可在20～30秒钟内弹射起飞1架舰载机;而法国中型航母只装2部蒸汽弹射装置。     

声音

中国坚持独立自主、自力更生、自主创新,有智慧和能力建造和发展自己的航母。目前,歼-15舰载机还在按照计划开展相关试验和训练工作,将按计划装备部队。——中国外交部发言人耿雁生未来国产航母将采用弹射起飞技术,固定翼飞机在滑跃甲板上起降难度很大,而且在这类航母上只能使用直升机作为舰载预警机。     

航母飞行甲板布局形式的演变

飞行甲板是航母舰载机的重要活动场所,也是航母与主战舰艇在外形上最为明显的区别。在航母百年发展史中,飞行甲板布局形式经历了两段式、直通式、全通/斜角甲板、滑跃甲板等多种型式。从目前各国新型航母及舰载机的发展看,支持舰载机弹射起飞/阻拦着舰的全通/斜角甲板是飞行甲板今后一段时间内的主流和发展趋势。本文简要回顾自航母诞生起,飞行甲板的演变历程,并着重分析二战后全通/斜角甲板的布局变化,意图揭示推动飞行甲板布局变化的内在因素。     

垂直短距起降航空母舰

一、垂直/短距起降专用航母垂直/短距起降航母意指由垂直/短距起降固定翼飞机和直升机执行作战任务的航母。垂直/短距起降航母始于1977年下水的英国海军的“无敌”级航母(满载排水量20600吨)。     

英海军“鹞”式战机创造弹射起飞重量新纪录

日前,“鹞”式飞机在一次从航母甲板起飞过程中创新了新的弹射起飞重量纪录。该纪录是在增大“鹞”式飞机已被认可的弹射起飞重量限制值的试验中创下的,     

韩国拟发射火箭打造全方位侦察力量

中国国防科技信息网7月29日报道，7月28日，洛克希德·马丁公司举行了F-35C飞机的“下线庆典”，该型飞机是F-35“闪电Ⅱ”联合攻击机的航母舰载型。F-35飞机共三型，F-35C是海军航母舰载型（弹射起飞／阻拦降落）；F-35B是短距起飞／垂直降落，主要是海军陆战队用；F-35A是美国空军用的传统起降飞机。     

舰载机四大金刚

舰载机是航母的主要攻击手段,目前,世界各国海军中正在服役的航母一共有21艘,而这21艘航母的主力舰载机却只有4种,它们是：美国海军的F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗攻击机、俄罗斯海军苏-33舰载战斗机、法国海军“阵风”M战斗机和美国生产的AV8B“鹞”垂直／短距起降战斗机。     

弃轻就重——美国航母弹射技术变迁

这是一个涉及到航母弹射起飞技术进步方面的话题。众所周知,二战前和二战后的几年时间里,舰载机从航母上弹射起飞一直采用拖索弹射。到第二代舰载机上舰后,人们就逐渐用前轮拖曳弹射代替了拖索弹射。按照技术发展规律,从弹射起飞的安全角度出发,之所以能出现前轮拖曳弹射取代拖索弹射的情况,那肯定是后者在弹射性能上要比前者好了,那么好在那里呢?下面就让我们来看看两种弹射方式的不同点吧。     

航母舰栽机起降方式及利弊分析

舰载机作为航母的最重要作战武器平台，其起飞与降落方式不仅影响到舰载机装备性能的发挥，而且也会影响到舰载机的起降效率和安全。起降方式是各国航母装备发展所要解决的重要环节。     

西班牙海军“阿斯图里亚斯王子”号轻型航空母舰

“阿斯图里亚斯王子”(Principe de Asturias)号轻型航母以美国海军的制海舰设计为基础,是西班牙自行建造的第一级航空母舰,于1988年正式服役,并于1990年进行了部分改装。其舰艏设有12度的滑橇式甲板,舰上的岛式上层建造较小,仅有舰桥和飞行控制室。满载排水量1.7188万吨,舰长195.9米,舰宽24.3米,吃水9.4米,动力装置为两台燃气轮机,单轴推进,航速25节,续航力6500海里/20节,主要武器装备为4座20毫米近战武器系统。搭载飞机的标准配置为8架AV-8S型垂直/短距起降战斗机、10架直升机。     

米格-29能成为印航母“重型”战斗机吗？

主持人：据报道，印度海军一度也曾考虑将苏--53战斗机作为“戈”号航母的舰载机，但后来经过一番考察、分析后发现：该航母由于尺寸较小，且使用滑橇甲板，因此决定选用尺寸不太大的米格--29K，作为首选，于是苏-55被放弃。那么，米格--29K是否合适作为航母舰载机？作为“重型”战斗机，它的各项性能指标具备了吗？     

咨询园地

读者薄国华问俄罗斯“雅克”-141的主要性能及发展情况?“雅克”-141(又称“雅克”-41)是一种用于中小型航母上的舰载超音速垂直/短距起降战斗/攻击机,主要执行舰队防空任务,也可用于近距空中支援、近距格斗和攻击海上或地面目标。它以前苏联研制垂直/短距起降飞机(如“雅克”-38)的     

“无敌”航母是否真无敌

英国是航空母舰的发祥地,它的航母在第二次世界大战中有过出色表现。战后英国国力日衰,再也无力建造像美国那样的大型核动力航母,但相信航母实力的皇家海军又不想放弃这个海战法宝,万般无奈之下的皇家海军只好采取了折中之策:用所谓的“全通甲板巡洋舰”代替传统的舰队型航母,这就是后来的“无敌”级轻型航母,它的出现与“鹞”式垂直/短距起降飞机的研制成功不无关系。     

美国海军航空兵的“绝密飞行”——好莱坞大片演绎未来海空搏杀

不久将来的某天,浩瀚大洋上美国海军的核动力航空母舰“卡尔·文森”号正在乘风破浪,全速航行。在这艘海上“巨无霸”宽阔的甲板上充满了忙碌的战斗场景,美国海军航空兵舰载机联队的最新型“极速杀手”F/A-37“鹰爪”舰载机闪亮登场,并立马开始了充满神秘色彩的“绝密飞行”。“鹰爪”舰载机一亮相,它那前所未见的奇特外形,弹射起飞、垂直降落的不凡身手都给观众带来了强烈的视觉冲击和提前进入未来海空搏杀的心灵震撼,这就是近     

航空母舰知识介绍

舰岛 现代航母为方便飞机起降,把舰桥、烟囱、指挥塔、飞行控制室、航海室、雷达和通信天线等需要高耸在甲板上的设备集中在飞行甲板的右舷一侧,好像一个小岛,故称“舰岛”。 飞行甲板 飞行甲板就是航母舰面上供舰载机起降和停放的上层甲板,又称为舰面场。现代航母都是贯通全舰的大面积的上层甲板,航母的飞行甲板要比舰体宽得多。从正面看,飞行甲板从舰体上面向两舷张出,形状很怪异。 从航母出现直到上世纪50年代初,航母的飞行甲板都是直式的。其形状为矩形,防冲网把甲板分成前后两部分;前部供飞机起     

“鹞”式垂直/短距起降战斗机

从上世纪50年代末期开始研制至今,“鹞”式垂直/短距起降战斗机经过近半个世纪的发展已经成为一种性能先进、能执行多种任务、灵活有效的主战机型,并经历了多场实战的检验。目前,这种战斗机仍继续发挥着重要的作用,在近几年爆发的每场战争中都能见到她的踪影。研制历程第二次世界大战充分显示了航空兵在防御和进攻中的巨大作用,因此航空母舰和军用机场往往成为战争中的重点打击目标,在这种背景下,西方开始尝试研制垂直/短距起降(V/STOL)飞机,它不需要专用机场和航母的支持,可以大幅度提高航空兵在敌方打击下的生存能力和进攻的隐蔽性。具有丰富作战经验的美国海军率先在20世纪40年代末期提出在小型航母和大型非航母作战舰只上装备垂直起降(VTOL)飞机的要求,50年代初期研制了以洛克希德 XFY-1和康维尔 XFV-1为代表的垂直起降试验机,但它们需要竖立在架子上起飞和着陆,操纵很不方便,因此没有得到进一步发展。     

在航母上与弹共舞——航母武器弹药转运深度透视

航母作为舰载机的海上活动机场,需要为舰载机提供各种保障,其中弹药保障是舰载机保障的重要内容之一。航母武器弹药转运系统,是航空保障系统的重要分系统之一,其主要功能是依据舰载机的机载武器保障要求,完成机载武器在舰上的贮存、转运、使用和维护。航母弹药转运对象是炸弹、导弹、水雷及武器装备组件等,主要工作在各机载武器贮存舱室、升降通道、转运舱室、机库甲板和飞行甲板等几十个相关区域,主要包括武器弹药升降机、库内转运机、转运车、机载武器贮存装置以及指挥管理调度等设备。