榴弹射表编拟中符合系数和符合对象的综合选取

基于综合符合思想,通过诸参数对于弹道影响敏感特性的分析,及诸符合方案的对比论证,提出了在一个射角下,以零阻力系数C_(xo)和相对静力臂系数h/l作为符合系数,以射程X和偏流Z为符合对象的符合方案;同时,与国外符合方案进行了对比。     

弹道修正弹射程偏差预测与阻力板展开时机优化

根据弹道修正弹阻力板的展开控制对于射程偏差预测要求的实时性,提出基于摄动原理的射程偏差预测算法.为解决阻力板修正能力在线计算数据量大的问题,提出在弹载计算机上装定阻力板修正能力表格的方法,给出发射前计算修正能力表格的过程和飞行中使用修正能力表格的步骤,提出阻力板展开时机的优化判断条件,并采用该方法对某型弹道修正火箭弹射程修正控制进行仿真试验和飞行试验.仿真试验结果表明,当目标射程为33 565.4m时,经修正后火箭弹的射程偏差能控制在20m以内;飞行试验结果表明,弹道修正火箭弹的射程偏差实测为24m,射程精度得到明显提高.     

尾流模拟火箭弹空中弹道对模拟尾流生成区域的影响

为了研究尾流模拟火箭弹的空中弹道特性对模拟尾流区域的影响，建立火箭弹质点外弹道模型、阻力板和发动机空间运动微分方程以及连接绳的受力模型，得到火箭弹无控飞行、空中转向、空中分离至爆索展开入水全过程的空间运动微分方程。对尾流模拟火箭弹全程弹道进行仿真分析，着重分析不同初始射击诸元对爆索空中弹道的影响，探究初始发射角、脉冲发动机的喷管数量、点火时间以及火箭弹空中分离时间对模拟尾流生成区域的影响。仿真结果表明：初始发射角为15°时火箭弹射程和最大射高相对比较合理；火箭弹空中转向角度依赖于脉冲发动机总冲量，与点火时刻无关；空中分离时刻对爆索入水发泡区域影响不太明显，在满足转向要求和发泡区域要求的情况下应该尽早完成空中转向和分离。     

惯性弹体运动预测建模

基于弹道方程的理论建立了来袭惯性弹体的运动预测模型和识别模型,一方面为防空作战从战术前沿拓展到中程以上拦截提供模型基础,另一方面为前沿防空中拦截榴弹、火箭弹类小型目标提供出精度更高的预测模型。最后,研究中成功给出了弹体运动状态预测及识别的计算结果,并得到了真实射表的验证。模型普遍适用于所有来袭惯性弹体的运动。     

俄罗斯的一次性火箭筒

德国人是一次性火箭筒的鼻祖。他们于第二次世界大战期间设计制造的“长柄火箭弹”被世人公认为是最早的一次性火箭筒。虽然“长柄火箭弹”的射程很短,仅有30米,但是,其简单的结构和简便的操作方法使它得以大批量生产并广泛装备部队。至1944年年中,德军步兵部队每公里作战正面大约就部署了80-90具“长柄火箭弹”。苏德战争结束前，德国军工企业每月可生产100万具“长柄火箭弹”。     

榴弹射表编拟中最佳符合射角的确定及射表精度对比

对在不同射角下符合时,由射表误差源造成的射程误差和偏流误差进行了计算与分析,论述了符合射角选择的合理区域。通过综合考察各种因素对于射表误差的影响,提出了以45°射角作为最佳符合射角的方案。同时模拟对比了分别采用新方法编表和传统方法编表时的射表精度.结果表明,尽管新方法的编表所需符合射角由原来的5个以上减少为1个,但编表精度却反而提高。     

鸭舵-阻力环复合控制火箭弹制导方法

针对远程火箭弹落点散布大的问题,探讨了一种以鸭舵实现火箭弹姿态稳定,并采用阻力机构进行纵向散布修正的复合控制方法。提出并分析了简易制导系统方案,建立了鸭舵-阻力环复合控制条件下的有控弹道模型,对启控点参数进行了合理设计。仿真结果表明,该制导方法能够有效地抑制由各种扰动因素引起的技术散布,可大幅提高远程火箭弹的射击精度。     

军事零讯

Asia亚洲 IAI试验远程火箭炮系统 11月5日,以色列飞机工业公司(IAI)MLM分部试验了一种远程火箭炮系统。大多数的试验目标均已达到。 MLM分部专门为该系统开发的火箭弹不受气候条件的影响,设计用于打击地方纵深内的目标。这种火箭弹被装在发射箱内,由简易发射器发射。它的精度大约为15米,射程则依战斗部的不同而不同。这种火箭弹长5.2米,直径620毫米。     

警用武器常见弹道问题的探讨

论述了在计算质点弹道时考虑空气阻力的方法及其优缺点;阐明了弹道系数沿全弹道的变化规律及其原因;详细阐述了影响弹道系数大小的诸重要因素。由此提出增大射程与提高射击密集度的可能途径,对于研究设计警用武器系统具有一定的重要性。     

来自拉美的钢雨——智利拉约火箭炮

现代战场的纵深作战要求陆军炮兵先敌开火、远战歼敌,因此增大武器的射程和目标侦察、通信设备的作用距离是增强炮兵火力的主要目标。如果研制射程更远的身管火炮既费时又花钱,而研制远射程的火箭炮或者就只发展远程火箭弹便容易得多。同时轻型部队和快速反应部队的迅猛发展要求陆军炮兵武器具备“一专多能”、“一物多用”的性能。智利FAMAE公司与英国皇家军械厂于今年3月参加阿布扎比防务展的拉约(Rayo)火箭炮就是满足这种要求的     

“喀秋莎”代代声名显赫

最近,以色列一再声称,伊朗通过叙利亚领土向真主党运送了8000枚经过改装的“喀秋莎”火箭,可以打到以色列的纵深地带。而真主党总书记谢赫·哈桑·纳斯鲁拉多次说,他们拥有超过1.2万枚的火箭。美联社说,目前真主党拥有射程约20公里的“喀秋莎”火箭。“喀秋莎”火箭炮最早投入战场使用是在第二次世界大战初期。1939年,苏联制成M-13型火箭炮,即俗称的“喀秋莎”。它是第一代火箭炮。这种火箭炮采用多轨式定向器,一次齐射可发射16枚132毫米弹径的火箭弹。该弹离轨速度70米/秒,最大速度355米/秒,最大射程8.5公里,能在7～10秒钟将16枚火箭弹全…     

俯冲击顶弹道落角研究

采用俯冲击顶弹道时,为保证对目标的毁伤效果,要求导弹命中目标时具有较大的落角。为增大落角,分别研究了射程和弹道高度、转比点、比例导引系数以及可用法向过载等因素对落角的影响,并进一步提出了提高落角的措施。仿真和引证表明,通过采取调高发射角、加入推力矢量控制以及改进末制导律等措施可有效提高导弹落角。     

利用蒙特卡洛法评定火箭炮对岸射击效能

为了更好的评定舰载火箭炮对岸射击的射击效能,选用了毁伤概率为效能指标,应用重叠系数法排除子弹重叠的影响,运用蒙特卡罗法计算出毁伤概率,并给出了保证实验精度的方法。实际举例结果表明,在评定毁伤效率时,应用重叠系数较大程度地减少因重叠造成的误差。该方法在研究火箭弹对岸射击效能时,能够更好的提高精度,减小误差。     

围绕重点产品研制 努力做好标准化工作

我所是以研制制导兵器,炮弹、火箭弹为主的研究所,先后研制出了红箭-8反坦克导弹、122mm 火箭弹、122mm 榴弹、130子母弹、新40火箭弹、130航空火箭弹等具有国内先进水平的反坦克、反装甲武器。80年代以来,我所又承担了部重点项目 AFT-9反坦克导弹武器系统的研制任务,该项目性能指标高、系统庞大、牵涉单位多,这对标准化工作也相应地提出了新的更高的要     

一维弹道修正弹气动力计算方法和射程修正量分析

为提高弹箭密集度,采用阻力修正原理进行纵向距离修正是一种低成本的一维弹道修正技术.基于牛顿流理论和风洞实验数据提出了一维弹道修正弹阻力环机构的扩增阻力系数计算方法,通过对不同阻力环结构的气动力数值计算分析,得到阻力环外露高度对扩增阻力系数的影响远大于安装位置等结论.建立了一维弹道修正弹的数学模型,对阻力环机构在飞行弹道上不同位置处作用对应的射程修正量进行了数值计算和炮射试验对比,计算弹道结果和实测弹道结果基本一致.表明提出的一维弹道修正弹阻力环机构的扩增阻力系数计算方法和射程修正量计算数学模型有较高的计算精度,可作为该类弹箭的弹道设计工具.     

火炮弹药技术改进的三个方向

增程弹药提高火炮的射程,除了延长火炮身管、增加药室容量之外,对弹丸的改进也是重要的方面。目前应用于弹丸的增程技术主要是火箭助推技术、弹底排气技术和全膛增程技术。火箭助推技术是最早应用的增程技术,即在弹丸底部加装火箭发动机,通过火箭发动机的适时点火来增加弹丸速度、提高射程。但这种方式存在着很大的不稳定性,如火箭发动机点火的早晚、推力的大小,都会对弹道产生影响。弹底排气技术是通过在弹丸底部加装排气装置,以此破坏弹丸底阻涡流,来增大射程。由于底排装置不会赋予弹丸任何推力,因此与火箭助推技术相比,效果相当稳定,弹     

给定降质约束下一类DCT域图像水印算法的拉伸系数估计

数字水印是数字作品版权保护的重要技术手段。与噪声污染类似,数字水印的嵌入必然会损失原作品的质量。数字图像的质量直接关系其商业价值,在给定降质约束下自适应地调节嵌入深度是符合产业化标准的数字水印关键技术之一。根据DCT交流系数的拉普拉斯分布模型,推导了DCT域典型水印算法中拉伸系数与信噪比和峰值信噪比之间的理论关系。依据该理论关系,得到了在给定降质约束下一类典型图像水印算法的拉伸系数估计方法,实验结果表明该估计方法具有较高的精度。     

今天的巡航导弹

从广义上,巡航导弹(Crulse Missile)是指在大气层内飞行, 利用气动升力支撑重力,靠推进系统产生的推力克服前进阻力,大部分航迹处于恒速、等高度巡航飞行状态的导弹。1972年前,我国将Cruise Missile译为飞航导弹。自美、苏在战略武器会谈协议和中短程导弹条约中将其列为战略和战区核武器加以限制后,按照约定俗成原则,将射程500千米以上的中远程飞航导弹改称为“巡航导弹”。为了与二战后发展的早期巡航导弹相区别,美国和北约常把20世纪70年代以来发展的新巡航导弹称为现代巡航导弹。     

基于Powell法的末制导炮弹惯导飞行段符合方法

惯导飞行段的符合是末制导炮弹射表编拟工作中的关键技术难题,通常编射表的对象都是无控弹,有控弹道符合问题是射表编拟首次遇到的课题。简要介绍了惯导飞行控制原理及惯导段弹道数学模型,确定了符合系数和符合对象,介绍了POWELL法和单纯形法的基本思路、方法,并进行了符合计算。通过利用符合结果计算的弹道三维坐标值和实测值比较,单纯形法效果较差,而POWELL法效果很好,不仅落点一致,而且惯导段弹道形状也吻合得非常好,充分说明基于POWELL法的惯导飞行段符合方法是有效可行的。此方法充分利用惯导段三维坐标测量信息校准弹道模型中较多的关键参数,在高价值制导弹药射表编拟方法研究中实现了突破。     

燃气流量可调固体火箭冲压发动机飞行性能分析

在建立燃气流量可调固体火箭冲压发动机工作过程仿真模型的基础上,对燃气流量调节过程中发动机飞行性能进行分析.结果表明,在低飞行高度或高飞行马赫数时,发动机有较宽的推力调节范围;随着飞行高度降低或飞行马赫数增加,发动机推力系数降低;随着燃气发生器喷喉面积变小,发动机推力和推力系数增加.