神六创辉煌三秦奏凯歌

神舟六号载人航天飞行的圆满成功,浸透着三秦儿女的心血和智慧。实施载人航天工程以来,陕西省有40多个单位参与了工程的研制、建设和测控。航天六院、航天四院、771所、504所、西安卫星测控中心等单位自力更生、自主创新,经过不懈探索和艰苦努力,为研制神舟飞船走过了艰辛而辉煌的历程。     

成功发射精准入轨的重要保障——中国航天科工集团为“天宫一号”突破多项产品技术

航天科工集团公司具备完整的固体运载火箭及空间技术产品技术开发和研制生产体系．长期以来,其产品和技术在载人航天、探月工程等多个国家重大项目建设中发挥了重要作用,是我国空间领域的重要力量。在这次”天宫一号”研制发射工程中,航天科工集团取得了多项产品技术突破．为成功发射精准入轨提供了重要保障。     

中国航天科工三院三十一所

中国航天科工三院三十一所创建于1957年12月3日,经过几代飞航动力人的艰苦创业和半个多世纪的发展,现在已经拥有吸气式发动机、液体发动机和固体发动机等航天动力的自主创新、集成制造能力和完备的研制生产体系,实现了冲压发动机工程化、弹用涡喷涡扇发动机工程化系列化、中小型固体火箭发动机工程化系列化模块化和跨介质工作,成长为中国领先的航天动力产业。55年来,三十一所始终秉承国家利益高于一切的核心价值观,履行富国强军的首要职责,成就了一部从无到有、从小到大、从单一型号研制向基本型、系列化、多品种飞航动力装置研制并     

神六创辉煌 三秦奏凯彰

神舟六号载人航天飞行的圆满成功,浸透着三秦儿女的心血和智慧。实施载人航天工程以来,陕西省有40多个单位参与了工程的研制、建设和测控。     

桂林航天电子有限公司

正桂林航天电子有限公司(中国航天电子技术研究院一六五厂),始建于1958年,建厂以来一直承担着我国火箭、卫星、飞船、空间飞行器等航天型号和相关装备元器件产品配套研制任务,是目前我国航天/军用继电器、电连接器、特种开关和控制组件研制生产的骨干企业,也是广西区认定的高新技术企业。公司多年来研制生产的1400多个品种规格的元器件/组件产品广泛应用于我国航天、航空、兵器、船舶、电子、工业自动化、高速铁路等军民领域。公司主营产品有:     

六院简介

中国航天科工集团第六研究院(中国河西化工机械公司)是我国固体火箭发动机研制、生产、试验基地。被誉为我国固体火箭发动机的摇篮,是航天系统三个“航天精神教育基地”之一。下属三个研究所、两个制造厂、两个总公司和三个保障单位,现有员工五千多人。四十多年来,六院共研制出了70多种型号的固体火箭发动机,交付发动机数千台(套),成功应用于国防和航天领域,1995年获得了中国航天领域“优质固体火箭发动机”金牌;并于2000年被国家质量技术监督局授予全国质量管理先进企业称号。六院研制的长征一号第三级固体火箭发动机将中国第一颗人造地球…     

“四川航天造”助神舟飞天

十几年来,作为中国载人航天工程参与者,四川航天先后承担了箭体、舱段、伺服机构、故障处理系统、火工装置的研制生产任务。从神一到神六,布满了“四川航天造”产品。看着这些产品邀游太空,在感叹航天事业崇高和伟大的同时,这些绝少被外界提及的四川航天人又走过了一条怎样的飞天之路,付出了怎样的艰辛和努力呢?     

俱怀逸兴壮思飞欲上青天揽日月--哈尔滨工业大学与中国航天

满载着中国人梦想和骄傲的神舟六号飞天圆梦,在这令世界瞩目、让所有中国人自豪的日子里,对载人航天有着特殊感情的哈工大人更是倍感骄傲——在神舟六号研制与发射过程中,多位哈工大校友担纲领军人物,载人航天工程副总指挥胡世祥,神舟六号飞船总指挥尚志、总设计师张柏楠,“长征二号F”火箭系统总设计师刘竹生,载人航天飞行任务试验大队队长许达哲,神六副着陆场总指挥吴年生,“KM6载人航天器空间环境试验设备”工程总设计师黄本诚……还有一大批分系统负责人和许多默默无闻的幕后英雄,都为神舟六号的发射成功做出了自己的贡献。     

航天装备大数据资源平台构建技术研究

航天装备研制涉及论证、研制、生产、试验、综合保障等各个环节,所产生的数据具有种类多、数据量大、异构性强等特点,且数据资源分散于各科研机构院所,形成一个个数据孤岛,严重制约了型号数据的统一管理和协同应用。为了建立“逻辑统一、物理分散”的航天装备统一大数据中心,本文提出一种航天装备大数据资源平台构建技术,该平台基于统一的数据编目规范,综合利用云计算、微服务、区块链等技术,可实现多维异构数据深度融合管控,实现基于型号科研生产活动下的数据逻辑统一管理和实体分布式存储,能够解决航天装备整个研制活动全要素全过程的数据采集和可控共享的现实需求,为各业务场景下的数据分析奠定基础。     

军中“大篷车队”风采录——西安卫星测控中心第二活动站纪事

1970年4月,我国成功地发射了第一颗人造地球卫星,开始了征服太空的历史进程。之后,我国自行研制的30多颗不同型号的卫星相继上天,走出了属于中国人自己的航天之路。在我国航天事业这一个个辉煌背后,包含了一个不太为人注意的群体——航天测控兵的诸多甘苦和奉献。本文记述的就是这支队伍中的一部分——被人们誉为“现代大篷车队”的西安卫星测控中心第二活动站全体官兵的“酸甜苦辣”。     

北京动力机械研究所

北京动力机械研究所创建于1957年12月3日。经过几代飞航动力人的艰苦创业和半个多世纪的发展．北京动力机械研究所已经拥有吸气式发动机和火箭发动机、液体发动机和固体发动机等航天动力的自主创新、集成制造能力和完备的研制生产体系．实现了冲压发动机工程化、弹用涡喷涡扇发动机工程化系列化、中小型固体火箭发动机工程化系列化模块化和跨介质工作．成长为中国最大的航天动力产业之一。     

牢记使命 再立新功——西安航天化学动力厂打造“神舟”7号载人飞船“生命之塔”纪实

举世瞩目的“神舟”7号飞天获得圆满成功，航天再次书写辉煌。在航天新的辉煌中，凝聚着航天4院人的不懈奋斗和心血，在这里，笔者向人们述说，承担“神舟”7号逃逸塔系列发动机装药、总装、检测艰巨任务的西安航天化学动力厂干部员工。为了给航天员再次提供安全可靠的保证，在逃逸塔系列发动机研制生产过程中鲜为人知的感人故事。     

和谐建设激活企业发展潜力

西安航天化学动力厂,隶属中国航天科技集团公司第四研究院,承担着航天型号及神舟载人飞船逃逸系统等多种固体发动机的研制生产任务。同时承担该领域国家重大预先研究课题,固体发动机研制生产能力始终处于国内领先水平,为我国的航天事业和国防现代化做出了突出贡献。在发展航天高科技主业的同时。     

航天飞行器总体性能仿真验证系统设计与实现

为降低航天飞行器研制成本,提高研制效率,通过分析航天飞行器各阶段研制特点与验证需求,设计实现了一套可重用、可扩展的半实物总体性能仿真验证系统。该系统集成了飞行器导航/制导/控制、供配电、测控通信、结构机构、控制反推动力等系统模型,利用半物理试验技术、虚拟视景仿真技术和实物运动演示技术,在闭环状态下分析和验证总体大系统的综合性能和技术指标。仿真验证系统已在多个在研型号研制中应用,结果表明本系统运行稳定、可靠,实现方案合理,可以作为飞行器总体性能仿真验证的技术平台。     

空天飞行器 翱翔天地间——谈重复使用运载器的发展与应用

从一次性使用到重复使用1957年10月,前苏联使用“卫星”号运载火箭发射了第一颗人造地球卫星,揭开了人类航天的新纪元。迄今为止,世界各国研制了数十种运载火箭,将5000多个航天器发射入轨。然而除了美国和前苏联的航天飞机以外,目前多数的航天运载器都是一次性使用运载器(Expendable-     

航天软件可靠性浅议

从软件可靠性出发,结合航天软件研制和使用特点,对航天软件的故障模式、机理和提高可靠性措施进行了分析。     

为了国家的意志

谁都知道心脏在人的生命当中的重要作用。那么，作为中国航天电源专业技术中心，梅岭化工厂承担的就是载入航天工程飞船和火箭配套电池的心脏动力研制任务。从这里走出的一个个小精灵为“神舟”的发射、运行、返回和着陆提供了充分的电源保障。为此，有一句广告语在遵义乃至“神舟”研制团队中部很有名，这就是梅岭电源——载入航天的动力“心脏”。     

数字航天提升竞争力

航天科技集团确定了“发展数字航天、铸造国际一流宇航公司”的宏伟目标。 发展数字航天,要实现航天产品的高度数字化。航天产品凝结了最先进的信息技术,要求信息精准、精密和导航精确。因此,要大力研制与开发具有自主     

贵州航天林泉集团

贵州航天林泉集团是隶属于中国航天科工集团公司0六一基地的集研制,生产为一体的现代化企业,是中国航天微特电机,二次电源及小型化遥测设备的研制生产单位,是航天微特电机专业技术中心和检测中心.1995年获得航天总公司颁发的“科研许可证”和“生产许可证”，2004年获得“武器装备科研生产许可证”，通过GJB9001A-2001质量体系认证。     

发展航天高科技 认真落实“三个代表”

面对新世纪的到来,面对国际国内政治、经济、军事、文化形势出现的新特点和新变化,江泽民同志提出了“三个代表”的科学论断,这是对马克思主义建党学说的重大发展。 我国航天工业,担负着壮国威、扬军威、实现祖国统一、维护祖国安全的神圣使命。按时、保质完成高新武器的研制和生产,成为航天科技工作者落实“三个代表”的伟大实践,也是对航天战线广大职工的严峻考验。 一、高新武器代表了先进生产力的发展要求 生产力,是指征服、改造自然的能力,它包括人、生产工具和劳动对象三要素。高新武器研制,需要一批掌握先进科学技术的人,…