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2007年12月5日日本海上自卫队最新型AIP常规动力潜艇——“苍龙”号下水,预计2009年3月服役,使其成为东北亚地区第2个拥有AIP常规动力潜艇的海上力量。无独有偶,而在不久后的12月27日,韩国海军“孙元一”号AIP常规动力潜艇服役,使其拥有1艘实战型AIP常规动力潜艇,先于日本海上自卫队进入AIP时代。东北亚两强几乎同时拥有AIP常规动力潜艇,现身我国东海周边水域, 相似文献
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2011年12月13日澳大利亚国防部宣布邀请德国霍瓦兹德意志船厂,法国DCNS集团公司、西班牙纳凡蒂亚造船公司分别提交新型潜艇设计方案(即分别为216型AIP潜艇、升级放大的鼬鱼级AIP潜艇和升级放大的S80型AIP潜艇),使其传统潜艇供应商瑞典考库姆造船厂(已成功向澳大利亚皇家海军设计6艘471型柯林斯级潜艇)在澳大利亚皇家海军未来大型常规动力潜艇采购计划中意外落选,但该船厂设计的A26型新一代潜艇仍不失为波罗的海新一代水下幽灵,备受世人关注。 相似文献
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自上个世纪90年代中期 AIP 技术进入实用化以来,常规潜艇便走上了再生和复兴之路。众所周知,传统常规潜艇(也称柴一电潜艇)是靠蓄电池供电和电机推进的,艇上装有柴油发电机,当电池放电将尽时,潜艇需要上浮至海面或升至通气管状态,由柴油机发电为蓄电池充电,然而此时潜艇易暴露并遭致攻击。AIP 技术,即不依赖空气推进技术,是解决这一问题的关键技术,它可使潜艇无需借助外界空气,能够在水下长时间航行或停 相似文献
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2007年岁末,日本海军最新型的。苍龙”号特种潜艇在三菱重工神户造船所下水。消息传开,立即在东亚地区产生强烈的反响。眼下,这艘极具象征意义的AIP潜艇正加紧舾装,并拟定于2009年正式加入现役。拥有世界顶尖技术和雄厚资金的日本如此青睐AIP系统,不仅可能催发地区乃至世界范围内AIP潜艇的激烈竞争,而且可能对现役常规潜艇的发展产生较大冲击。 相似文献
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在现代海战中,隐蔽性对潜艇的生存能力和战斗力是至关重要的,而影响潜艇隐蔽性的最主要因素是潜艇的噪声水平。为此,各国海军总是千方百计地降低潜艇的噪声,以提高隐蔽性。德国海军在这方面更是不遗余力,继212型AIP(不依赖空气)潜艇之后,最近又推出新一级不依赖空气的常规潜艇——214型AIP潜艇。基本设214型潜艇在造型上借鉴了荷 相似文献
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继2008年9月巴基斯坦第一艘AIP常规动力潜艇"哈姆扎"号服役后,近日媒体又曝出巴基斯坦将再采购3艘德国214型AIP常规潜艇的消息,引起世人广泛关注。 相似文献
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AIP是“不依赖空气的动力装置(air-independent propulsion)”的英文缩写,是常规潜艇的新型推进系统,它可使潜艇在水下长时间不借助外界空气航行或停留,达到与核潜艇水下航行能力相当的效果。20世纪90年代以来,越来越多的国家开始了AIP技术的研究和应用。目前,瑞典、德国等均有各型AIP潜艇服役,其他国家也纷纷开展了对该项目的研究。 相似文献