大型拼装舰模R/C化升级

大型拼装舰船模型,是指模型公司生产的比例在1/350以上的大型塑胶舰船模型。这类舰船模型,多取自历史上著名的战舰,例如“密苏里”号、“新泽西”号、“威尔士亲王”号、“俾斯麦”号等,她们的外观高大雄伟,战斗历程悲壮感人,再加上厂家对细致部件的精密刻划,实在是不可多得的精品。这些舰模虽然有漂亮的外观,精密的刻划,但     

制作船模的材料和工具

在广大的舰船爱好者中,还有不少的舰船模型迷,他们热衷于收集舰船历史、舰船战技性能、海战、航海探险、重大海难以及海上的一切趣闻轶事的资料,了解熟悉舰载武器的过去、现状与今后的发展外,而且还喜欢动手将自己钟爱的某一艘历史名船或现代舰船制作成缩小的模型。通过他们的双手能让英国海军名将纳尔逊的旗舰“胜利”号、库克船长科学探险的“奋进”号、中国首航南极的“向阳红”10号、著名的海上科学城“远望”号等一艘艘名船按     

小试身手:1:15“提康德罗加”级巡洋舰模型制作记

迷恋海洋、迷恋船舶、迷恋纵横驰骋的战舰……不知为什么,从小就喜欢模型,特别是舰船模型,那时没有现在诸多厂家生产各种制作精良的塑胶模型套件,从外壳到部件都是纯手工制作,曾经有过削竹板来做     

发展中的航海模型

亲爱的《现代舰船》新、老朋友们,应广大读者的要求,1996年我们的新栏目“海模天地”正式与朋友们见面了。“海模天地”将通过对海模制作的系列介绍来使您对各类舰船整体结构有一个感性认识,让更多的人关心我国的船舶事业,同时也想将她办成一个海模爱好者之间相互交流的窗口。欢迎广大海模爱好者们将模型制作过程中的一些难题和经验以及您对这个栏目的建议寄给我们,也欢迎海模材料生产厂商跟我们联系为海模爱好者提洪材料,来信请在信封的左上角注明“海模天地”字样。我们有信心,在广大读者的关心和支持下把“海模天地”办好,使我们每—位舰船爱好者都能拥有一艘自己“建造的舰船”。     

简易实体模型制作

简易实体模型是用简单的几何形体表现舰船的主要结构所构成的立体模型。简易实体模型取材广泛,如卡板纸、有机玻璃料头、易拉罐、木头、泡沫塑料等均可以用来制作简易模型。制作     

西洋帆船史学习漫记(1)

对于每一个西洋帆船模型的爱好者来说,学习和掌握一点西洋帆船发展史是很有必要的。这对于我们了解所制作的模型在历史上的地位和作用,提高我们自身航海文化的修养,提升模型制作活动的文化品位都将有不可估量的积极作用。关于西洋帆船发展史介绍的中文著作不多,而且许多都是在介绍海军史、海战史或舰船史的著作中提到一些零碎的材料。即便如此,大量的海战和探险故事又把帆船本身的发展线索冲淡得难以寻找。有的书籍还存在着辗转相抄、以讹传讹的毛病。正因为如此,施群鹤     

北京舰船之窗模型有限公司

北京舰船之窗模型有限公司组建于2004年,经中国船舶重工集团公司批准并投资设立,专门从事各种舰船模型设计与生产前身为中国舰船研究院第七一四研究所经营开发部、北京中船远航展示设计公司,从1996年开始主要从事各种舰船模型的设计与生产,承接与舰船相关的沙盘、展览展示工程,进而开发与舰船有关的真实场景模拟技术,以及致力于舰船科普活动     

竞争激烈 各有千秋 浅析2004年世界仿真航海模型锦标赛

第十二届世界仿真航海模型锦标赛于2004年7月2日至10日在法国西部小城沙托兰举行。参加这届竞赛的有法国、德国、比利时、意大利、中国、白俄罗斯和乌克兰等12个国家。在宽敞明亮的大厅里,陈列着由各国航海模型优秀选手精心制作的200余艘不同级别的仿真模型,可以说是高手云集、精品多多。巴黎著名的航海博物馆还将部分馆藏展品——十余件精致的古典风帆战船结构模型陈列在大厅的左侧,显示出欧洲船文化悠久的历史和船模能工巧匠的精湛技艺。从总的情况上看,本届竞赛的规模和工艺水平大体与上届相当,有近三分之二的船模是第一次见到。这对中国选手来讲不仅增加了竞争的难度,同时也是一次很好的学习机会。本届竞赛共分C1级(帆船模型)、C2级(带机械动力的舰船模型)、C3级(船舶的结构模型、部件模型和场景模型等)、C4级(袖珍舰船模型)、C5级(瓶装舰船模型)、C6级(塑料拼装舰船模型)和C7级(精细纸制舰船模型)。     

基于改进Faster R-CNN的舰船目标三维识别算法

针对二维图像无法深度表征目标、远海舰船目标表征困难等问题,提出基于更快卷积神经网络和区域组合识别模型相结合的三维舰船目标识别框架。重建舰船三维模型,在原始的区域生成网络上利用级联的方法改进了生成滑动窗口的方法,同时提出实际标注与区域建议联合识别模型,采用非极大值抑制的方法对容错框进行去除。实验结果表明所改进的算法在舰船目标三维识别的精确率和召回率上均有较大优势。     

互动地带

湖北宜昌的邵行之是一名高中生,他发来电子邮件说看到一些军用飞机用到了共轴式螺旋桨,具有提供的升力大等优点,询问舰船的螺旋桨能否采用共轴式,以获得大推力,从而提高航速。同轴推进又可称为共轴推进,在舰船螺旋桨推进装置中也有这种结构,不过一般使用得比较少。有两种类型,一种是使用吊舱推进系统的同轴推进,另-种是常规推进轴系使用对转螺旋桨的同轴推进。前者是在吊舱的前后两端各装1部螺旋桨,由吊舱内的同一台电机驱动;后者是在舰船的两根同心的推进轴上,分别装2部普通的螺旋桨,以相反的方向旋转。这种螺旋桨称为对转螺旋桨或称双反转螺旋桨。这种同心的对转螺旋桨的好处是前后螺旋桨尾流的旋转方     

汉江大跨越输电模型塔试验研究

为了深入探索模型塔动力特性,以汉江大跨越塔为原型,按照动力相似理论制作了模型塔.试验采用施加突卸荷载的方法使模型产生自由振动,获取模型动力参数.结果表明,模型前两阶固有频率满足相似要求,模型设计合理.为更好地研究模型塔动力特性,在模型塔动力测试基础上,建立了模型塔有限元模型,对测试结果与模态分析结果进行了比较,提出了模...     

小巧精美的袖珍船模

当你步入世界仿真航海模型竞赛陈列大厅后,你会发现在不同的展区中,除了雄伟壮观的现代舰船模型和帆樯林立的仿古帆船模型以外,还会有一个展区,尽管规模不大,但你会发现参观的人们或俯首、或极靠近参展模型去细心观看。原来这里陈列的是一些小巧精美的袖珍航海模型。袖珍船模是一种通俗的叫法,实际上在世界航海模型联合会颁布的竞赛规则中,属子C类(仿真航海模型类)模型项目中的C4级。它要求模型按照1:250或以更小的比例制作。根据制作的内容可分为C1级(风帆、桨帆或划桨船舶模型)、C2级(装有机械动力的船舶模型)和C3级(船舶设备、船舶局部或场景)模型。按照现在的规定,C4级又划分为C4-A级(帆船模型)、CA-B级(带机械动力船模)、CA-G级(制作要求同C3级)和C4-D级(不少于3艘船模的组合展示模型)。从参加全国和世界仿真航海模型竞赛的情况看,竞争十分激烈,模型制作者为了展现精湛技艺,获得更好的成绩,他们中有许多人都尽量选择较复杂的并且造型优美的船舶制作C4级模型。目前,在我国的航海模型竞赛中,并没有将C4级模型的级别分得这么细,而是将各类模型都划分在C4级的项目里,这可能是为了适合我国的实际情况吧。     

舰船噪声模型可信度评估方法

对舰船噪声模型进行可信度评估,是合理运用噪声模型进行仿真分析的重要环节.通过分析时频特征,建立了舰船噪声模型;提出了一种基于特征相似的舰船噪声模型可信度评估方法:先在时域、频域分别对模型输出噪声与实际噪声的各特征相似度进行分析,再用层次分析法对整个噪声模型进行可信度评估,并对实测数据进行应用与分析.分析结果表明:该舰船...     

一种基于ANSYS的舰船静电场分析方法

基于ANSYS有限元软件,建立了舰船的3-D有限元模型。利用TREFFTZ方法对舰船模型进行了分析,得到了舰船在周围海水中形成的静电场分布状况。对比仿真结果与实验结果,验证了基于ANSYS的舰船静电场分析方法的正确性和有效性,并对仿真的电场云图进行了分析,所获得的结果为消除舰船静电场奠定了基础。     

利用遥控自航船模模拟“船—机—桨”配合工况的设想

制作自航船模,在水池中进行自航试验,是船模试验的一种重要方法,目前被广泛应用来测定舰船的操纵性能,即通过自航船模试验测定舰船的回转性能和航向稳定性能,藉以予报或改善新设计舰船的操纵性能。为了研究舰船的工作条件,我们设想用自航船模作为研究手段,研制一条自航船模,它能模拟实船的工作条件,并能记录与主机工作负荷有关的各个参数。然后应用船模测定的这些参数经过换算分析,以研究实船主机的工况。本文主要探讨利用自航船模     

合订本7折优惠活动

《现代舰船》每年均会制作一定数量的合订本,年度合订本因制作精美,查阅方便,获得了广泛肯定。为回馈读者的厚爱,《现代舰船》现推出购买合订本7折优惠活动。在购买2010年合订     

互动地带

吉林读者李伯霖通过E-mail来信说,近来印度洋爆发了海啸,想了解军舰到底有多大的抗风浪能力。 舰船几乎与濒河海而居的人类一起发展进化过来。人们逐步认识到一定程度的风、浪对人类有益,可加利用;而它们的剧烈发作就会造成灾害:舰船倾侧、破损而沉没,人员则伤亡。于是逐步提高了对舰船必须具有足够浮性、稳性和船体强度的认识,以抗御风、浪等自然力量或敌对方的攻击对舰船的破坏作用。     

舰船技术保障装备体系优化框架研究

在分析舰船技术保障装备构成的基础上,首先构建了由舰船系统和舰船技术保障相关的舰船系统、组织、过程、任务、装备以及资源六个视图所构成的多视图模型;然后,应用基于能力需求的建模思路,研究了舰船技术保障装备如何从能力需求转换为具体的装备实体的思路,并分析了舰船技术保障装备体系随外界环境发展变化的演化过程;最后,提出了舰船技术保障装备体系优化分析框架,并将舰船技术保障装备体系优化模型分为具体装备匹配模型、三级维修力量优化配置模型和体系演化模型三个层次。     

最富情趣的世界海模大赛

盛夏时分,我随中国航海模型代表队来到了捷克南部的捷克布杰约维采市,全程观摩了第十四届世界肮海模型(仿真航行)锦标赛。因为参加竞赛的全部是仿照真实舰船制作的模型,而且全部要进行水上航行,同时,还有内容丰富多彩的模型表     

基于纯方位理论的运动舰船长度测量方法

获得运动舰船的船体长度对于航海避碰和目标识别具有重要的参考价值。然而,由于诸多因素的限制,现有视觉技术难以精确测量。为此,引入了纯方位目标运动分析理论结合双目视觉技术实现对运动舰船长度的测量。首先就所研究问题建立运动模型,推导了基于目标舰船方位、距离参数的舰船长度测量方法,针对该方法测量误差大的问题提出了基于航向、距离、方位的舰船长度测量方法。目标航向无法直接获取,为此引入基于纯方位理论的目标航向视觉估计方法,并进行了仿真验证。最后对两种舰船长度测量模型的误差进行了仿真比较分析,结果表明采用本文提出的"距离航向"法,当观测点位于目标舰船正横左右范围内时误差可以控制在10%内,"方位距离"法误差更小,适用的舷角范围更大。