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在世界舰船发展史上,战列舰和巡洋舰几乎同时产生,至今已有300多年的历史。昔日,它们曾经显赫一时,主宰着海战的舞台。而作为大舰巨炮的战列巡洋舰(排水量2万吨左右、主炮口径305毫米)诞生于20世纪初,在 相似文献
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由于《华盛顿条约》对重巡洋舰排水量、主炮口径的限制,到20世纪30年代,主要海军强国装备的重巡洋舰都被迫变成了标准排水量1 0000吨左右、安装203毫米主炮的"千篇一律"模式。但在一艘10000吨的舰体上,如果想拥 相似文献
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19世纪末,进入了所谓巡洋舰的标准化时期,巡洋舰的任务被定义为破坏敌方海上交通运输和保护己方交通线,并将巡洋舰细分为一、二、三级。一级巡洋舰用于大洋作战和护卫海上交通线,吨位在6500吨以上,主炮口径为160—240毫米,活动半径10000海里左右。二级巡洋舰用途与一级巡洋舰大致相同,排水量3500—6500吨,主炮口径152毫米,活动半径4000-9000海里。三级巡洋舰随舰队作战和护航,3500吨以下,主炮口径100~152毫米,巡航半径2000-7000海里。19世纪末,比普通 相似文献
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"缅因"号(USS Maine)是美国海军19世纪末期建造的一艘二等战列舰,它于1888年在布鲁克林造船厂开工,1890年下水,1895年服役。"缅因"号排水量6789吨,全长98.9米,最大宽度17.4米,吃水6.9米,主机功率9293马力,最高航速16.45节。它的主要武器包括2座双联装254毫米主炮、6门单管152毫米炮廓式副炮和4具457毫米鱼雷发射装置。其主炮的布置方式与"定远"号类似,2座双联装主炮塔按对角线分别布置在舰体的右前侧和左后侧。作为一艘二等战列舰,它的主炮火力显得有些贫弱,不到7000吨的排水量在战列舰中也不算高,因此在服役后不久,"缅因"号在美国海军的战舰分类中就由二等战列舰降为装甲巡洋舰,舷号也变更为ACR-1。 相似文献
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战列舰是人类历史上火炮威力最大的战舰,其大口径主炮的威力远非陆军火炮可比,在航空母舰出现前,它是威力最大的海战武器。当时一个国家海军力量的强弱,战列舰的吨位与主炮口径是最主要的衡量标准。 相似文献
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《华盛顿海军条约》中,规定各国的巡洋舰火炮口径不得高于203毫米(8英寸),这意味着各国现役的安装210毫米、227毫米口径主炮的大型装甲巡洋舰火力全部"超标",而现役的190毫米、178毫米主炮的装甲巡洋舰没有完全利用游戏规则,又很不"划算"。各海军强国不约而同地开始设计主炮口径200~203毫 相似文献
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<正>"伊兹梅尔"级战列巡洋舰俄国除建造战列舰外,在第一次世界大战前夜,还着手建造战列巡洋舰。根据日俄战争的经验,特别是对马海峡之战的教训,俄海军认为有必要建造战术-技术性能和战列舰相近的大型炮舰。这类炮舰属于战列巡洋舰,能与战列舰一起参与舰队作战,按火炮数量和口径,战 相似文献
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在第二次世界大战中,世界各国海军的战列舰排水量越来越大,通常大多在3-4万吨之间,而且还出现了一些巨型战列舰,如德国俾斯麦级、美国依阿华级、日本大和级,这些巨型战列舰满载排水量高达5-7万吨,是“大炮巨舰主义”的典型代表.但是德国海军还出现了一种极为独特的德意志级袖珍战列舰,这也是二战参战国中最小的战列舰,满载排水量才1.6万吨,只比重巡洋舰大一些,这一独特的舰种在别的国家是从来没有过的.本文拟对德意志级袖珍战列舰的来龙去脉进行详细的介绍,以飨读者,不足之处还望读者指正. 相似文献
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驱逐舰和护卫舰是当今世界各国海军发展的主要舰种,由于这两种舰艇在排水量、使命任务、所装武器与战术技术性能的差别越来越小,而且,作战能力从单一任务向多用途舰艇发展,所以常常把除轻型护卫舰以外的护卫舰和驱逐舰通称为驱护舰。从目前在役的驱护舰的主炮口径来看,主要分布在130~76毫米口径范围内,也有部分排水量较小的驱护舰主炮采用了57毫米舰炮。值得我们关注的是,冷战结束后开发的新型驱护舰,主炮选型有了一定的改变。 相似文献
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巡洋舰是在排水量,火炮、装甲防护等方面仅次于战列舰的多用途大中型水面战舰,它具有较高的航速和远洋机动作战能力,经常被称为海上战斗堡垒,是远洋型海军不可或缺的舰种。“斯维尔德洛夫”级火炮巡洋舰是二战后苏联建造的第一批大型水面舰艇,是斯 相似文献
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在二战期间,苏联与英美是盟友,苏联广泛接触了英美两国建造的水面舰艇,对他们的舰船设计思想、使用思想有所了解。依据这些经验,苏联在一定程度上调整了自己的舰船设计思想。"斯维尔德洛夫"级(68bis)就是这一时期的产物,它是苏联二战后建造的第一批大型水面舰艇,也是世界上最后一级火炮巡洋舰。"斯维尔德洛夫"级总长210米,宽22米,标准排水量13600吨,满载排水量16400吨,远超过了《华盛顿条约》中对轻巡洋舰的限定。但该舰主炮口径为152毫米,在二战后 相似文献
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20世纪30年代,海军强国建造的条约型重巡洋舰越来越强大。日本海军先后建造了"妙高"级和"高雄"级重巡洋舰,这些重巡洋舰航速高达30~33节,虽然主炮口径被限制在203毫米,但是10门主炮配合高射速和改良的火控系统,具备在20千米距离上有效开火的能力。无论是在破交作战还是主力舰队的前卫战中,重巡洋舰都是一个非常难缠的对手。 相似文献
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20世纪初从英国的"无畏"舰建成服役开始,改变海战模式的时代开始了,美国、德国、意大利、日本等国纷纷仿效英国"无畏"号的设计,开始了新一轮战列舰的建造。很短的几年里,当时的世界海军强国都有了"无畏"舰为模式的新型战列舰,这些战列舰的主炮其口径在280~305毫米之间,其中的代表包括德国的"拿骚"级、美国的"南卡罗来纳"级。 相似文献
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从20世纪初起,各海军强国竞相发展大型、高速的巡洋舰。到第一次世界大战期间,巡洋舰吨位大幅度增加,航速明显提高,火炮口径也有所加大。例如英国1916年建成的“霍金斯”型巡洋舰,排水量达9800吨,最大航速为30节,装备了7门190毫米炮。该型舰成为现代重巡洋舰的先驱。第二次世界大战爆发之前,各国巡洋舰的研制和建造又进入了一个新的阶段。巡洋舰特别是重巡洋舰 相似文献
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小口径高炮重归江湖近年来,公认的最有成效的防空体系是由地对空导弹和小口径高炮混编组成的。在地对空导弹出现之前,为了增加防空距离,只能加大高炮口径。二战末期,防空巡洋舰上主炮口径已经达到了127毫米。然而高炮口径加大后,炮弹重量、后坐力也随之加大,高炮的射速很难提高,虽然采用无线电近炸引信,提高了炮弹的威力,但作 相似文献