机场目标打击方法优化研究

运用系统效能分析方法,采用机场保障能力指标评估机场效能,提出机场目标优化打击方法.在分析机场目标系统组成和机场目标的运行机制的基础上,提出机场目标保障能力计算方法,最后通过优化瞄准点,得出机场目标优化打击方法.     

空军后勤部组织民兵预备役参加实兵演练 空军机场跑道被炸之后……

一阵阵爆炸声响彻云霄,沙石进射,尘土飞扬。机场遭“敌”空袭,跑道被炸,机场保障设施严重受损,联合抢修人员迅速展开恢复作业…… 7月上旬,空军后勤部依托某机场排弹试验训练场,举行检验性实兵演练,动员征召在地方工程公司编组的预备役空防工程中队和驻地民兵机场抢修分队,与3支机场工兵勤务队开展联训联演,全方位检验机场再生恢复保障能力建设成效,探索战时动员使用民兵预备役力量遂行机场抢修任务的方法路子。     

陆海风

安徽十二五期间或将成立本土航空公司未来5年,安徽省计划新增蚌埠、芜湖、亳州3个民用机场;合肥机场将打造成中部枢纽机场,黄山九华山机场打造成生态旅游机场;安徽基地航空公司达到3家,适时成立安徽自己的航空公司。     

野战机场体系布局韧性研究

野战机场体系是战时完成临时性、紧迫性军事任务的重要补充,合理的空间布局是提高其战场作战保障能力和生存能力的基础前提。为快速部署野战机场体系形成韧性布局,以野战机场体系最大化作战保障能力为目标,考虑野战机场的潜在部署点位、最大保障范围、作战需求可达性和建设资源总量等约束,建立战时随机破坏条件下野战机场体系韧性布局分析模型;设计以粒子群智能算法和蒙特卡罗随机方法为核心的求解流程,实现野战机场体系可行布局的快速求解和优化;以某典型野战机场体系为例,量化分析了不同空间布局方案对体系作战保障能力的影响,以期为野战机场体系的快速构设和作战运用提供决策支撑。     

关于推进军民两用机场融合发展的思考

军民两用机场对推进国防建设和促进地区经济发展起着重要作用,兼具军事效益和社会效益功能.本文论述了军民两用机场深度融合发展的重要意义,剖析了当前军民两用机场存在的主要现实问题,并提出军民两用机场深度融合发展的对策建议.     

基于云模型的机场风险评估

为了科学准确评估机场运行风险,针对目前在机场这方面存在的不足,提出了一个基于云模型的定性与定量相结合的机场风险评估模型。模型从"人、机、环、管"4个方面全面分析了机场风险影响因素,建立了机场风险评估指标体系,通过改进的层析分析法-G1法求得各指标权重,由云模型算法得到风险定性与定量的评估结果。最后以国内某机场为例进行实例分析,结果表明:该机场运行风险评估等级为"很低",与实际运行情况比较吻合,且该机场风险仍有很大的可降空间。     

机场目标遭袭后飞机升降能力仿真评估方法

以机场目标的飞行场地为主要研究对象,通过作战仿真的手段,建立了机场目标起降能力评估模型.该模型以单位时间内起降飞机的数量作为衡量机场起降能力的指标,通过仿真作战过程中机场目标各子目标的毁伤状态和毁伤情况,动态地评估作战过程中任意时刻机场目标的起降能力.模型对作战指挥和火力分配有重要的辅助决策作用.     

不可预见作战下排弹抢修力量编配分析

在资源有限的情况下,综合考虑某一区域不同机场之间的相互关系,从整体的角度合理分配排弹抢修资源,可以大幅提升区域内军队机场阵地的战场排弹抢修能力。本文通过建立数学模型,从整体的角度出发,分析区域内各机场的排弹抢修资源分配问题：首先,针对不可预见作战带来的新挑战,提出了新的机场排弹抢修作业流程,引出排弹抢修力量分配所面临的几个现实问题;其次,为解决提出的问题,建立计算排弹抢修时间的数学模型;最后,利用建立的模型依次对上述问题进行分析,并给出排弹抢修资源编配与力量建设的建议。本研究认为,军事机场排弹抢修力量应根据机场特点,合理分配排弹抢修资源;要以机场排弹抢修力量为主导,以外部支援力量为辅助,提升机场自身排弹抢修能力;可通过建设排弹抢修物资仓库和设置排弹抢修支援小组,提升多机场联动的排弹抢修能力。     

民兵快速抢修被毁机场

警报轰鸣,机场突遭“敌”空袭,起降跑道被毁……前不久,山东省济宁军分区组织民兵机场抢修分队按照战时动员保障预案,进行了一场实兵演练。半小时后,机场使用功能全面恢复。近年来,     

带运力限制及单边时变约束下多出发机场航空战略投送兵力分配模型研究

利用民航力量由多个机场向一个目标机场实施航空战略投送时,由于各民航机场都具有运力限制约束,不可能无限制地快速投送兵力,因此,考虑了在多个出发机场存在运力限制约束的情况下,构建了"投送时间最短,动员机场最少"多目标决策模型,并给出了优化算法和算例.     

战时机场道面抢修MOS优选数学模型

机场道面是机场的核心部分,遭敌破坏后必须快速修复以保证飞机起降能力.抢修机场道面首先必须快速确定MOS.针对战时机场道面抢修MOS确定问题,建立基本数学模型,利用相对运动原理和坐标变换等知识进行数学分析,得出优化数学模型,并采用逐步搜索比较的算法和Matlab编程实现了MOS快速优选.     

海军航空兵民兵分队显威演兵场

海军东海舰队航空兵与相关省军区、军分区协力同心,落实总部关于民兵整组工作的指示,在原有民兵专业对口分队的基础上,根据任务要求,重新编组。至今年6月份,机场抢修分队、机场气象保障分队、机场水电抢修分队、机场油料保障分队、雷达勤务分队、安全警戒分队、防化分队、通信分队等一支航空兵民兵专业技术分队已组建完毕,     

特技飞行

1940年8月31日下午,一阵凄厉的防空警报突然在英国皇家空军的霍恩彻奇机场响起。偷袭机场的德国空军轰炸机群,已经接近机场上空。 皇家空军的飞行员们发疯似地跑向自己的战机,以最快的速度启动引擎,滑向跑道。当德国轰炸机的炸弹落在机场上时,皇家空军大部分“喷火”式飞机已经离开地面,只有3架没能起飞,它们是迪尔上尉的三机小组。     

子母弹抛撒半径对机场毁伤效果影响分析

首先阐述了机场目标在未来战争中的地位与作用 ,在对机场目标及其子目标分析的基础上 ,建立了炮道失效率的计算模型。利用蒙卡模拟的方法重点研究了子母弹抛撒半径对机场毁伤效果的影响 ,并摸索了一些规律     

基于“综合赋权”模糊物元模型的机场运行安全评价

为了保证机场运行安全,防止事故的发生,依据模糊物元分析理论,结合机场运行安全评价指标体系,构建了基于综合赋权的机场系统模糊物元安全评价模型。在该模型中,通过层次分析法和熵值法主客观综合所确定的权重,为指标体系进行线性加权,实现综合赋权,从而将计算得到的综合权重用于模糊物元建模与评价。实例分析结果表明,该模型步骤简单,过程科学合理,并兼顾了主客观因素的影响,评价结果总体反映了机场的真实安全水平,也为机场安全的科学评价提供了新思路。     

基于遗传算法的机场目标耗弹量优化方法

机场是由多种飞行保障设施组成的系统目标,各子目标的受损都会在不同程度上影响其保障能力.根据机场保障能力与其各串、并联子系统的关系,建立了给定弹量摧毁机场目标最大保障能力的非线性整数规划模型,并给出了模型的遗传算法求解,在此基础上改进了机场目标耗弹最少的优化打击方法.算例表明:改进的方法是正确的,可为拟订机场目标的火力方案提供思路和定量依据.此方法也适用于类似由串、并联子目标组成的其他系统目标.     

截击机作战起飞规划分析

根据截击机在优化的目标分配形式下拦截效果的概率模型,导出了截击机在拦截多攻击机机群时的最优目标分配形式,研究了机场飞机起飞架数与机场战术、技术参数、机场飞机的战术、技术参数以及与攻击机的进攻态势之间的关系,确定了多机场飞机对多攻击机机群进行最优目标分配时所应满足的量化关系,给出的模型可对作战决策过程提供理论依据     

灰色-马尔科夫模型在机场道面使用性能预测中的应用

介绍利用灰色-马尔科夫模型对机场道面使用性能进行预测的基本方法和具体步骤,并给出了工程实例.应用分析表明,该方法能够充分利用机场道面使用中各段历史数据,较好地对机场道面使用性能进行预测,且预测结果比单纯的灰色模型有更高的精度.     

侵彻子母弹打击机场目标毁伤阈值确定方法

通过对机场目标的结构及地地常规导弹毁伤要求的分析,结合侵彻爆破子母弹战斗部毁伤机理,根据机场各主要子目标的材料、抗毁特性来选取相适应的毁伤效果指标.在此基础上,构造了不同作战任务要求下的侵彻爆破子母弹毁伤机场目标的耗弹量算法模型.为常规导弹武器打击机场目标耗量的最优算法提供了一种方法,具有一定的参考价值.     

机场目标打击顺序灰色决策分析

对军事机场目标的结构、特征进行了系统分析,确立了军事机场目标评估体系,并运用灰色决策分析方法建立了军事机场多目标打击顺序确定的优化模型,为对该类实施导弹打击所进行的火力计划拟制提供了一种新的数学方法。