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预警机的现状与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
预警机主要用于搜索、监视空中或海上目标,并可指挥、引导己方飞机执行作战任务。预警机在现代战争中具有重要作用,已成为集预警、指挥控制、通信等多功能于一体的机动综合信息系统。预警机未来的发展趋势是采用相控阵雷达,载机平台多样化并减小设备的体积和重量。美国于1944年首先提出了最初的空中预警机计划——“卡迪拉克”计划。20世纪50年代,为应对苏联日益增长的军事威胁,美空军研制生产了EC-121预警机,海军也着手研制E-2预警机。E-2是美海军现役最主要的预警机,1965年开始服役,目前使用的基本上是E-2C型,已生产175架以上,其中32架… 相似文献
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一、概述预警机的发展已有40余年。在第二次世界大战中,由于地面雷达受地球曲率影响,探测距离近、盲区大,致使美国海军蒙受重大损失。为此,美国从1943年开始了卡迪纳克计划,将雷达安装在飞机平台上。相继,各国竞相研制和使用空中预警雷达。至今,先后发展了三代空中预警机。第一代预警机始于1945年,美海军把当时较先进的AN/APS-20警戒雷达安装到TBM-3W小型飞机上,成为机载预警(AEW)系统的雏形。到20世纪50年代初,美国又换用安装新型雷达AN/APS-82的小型运输机C-14“贸易者”。美国海军最早使用的预警机,只有预警功能而无指挥能力,预… 相似文献
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E—3空中预警与控制系统(AWACS)飞机(以下简称E—3 AWACS预警机)是一种高机动性、高生存能力的战场监视和指挥控制通信(C2)平台,能够检测、识别和跟踪在各种地形环境中低空飞行的战斗机甚至巡航导弹,且兼有指挥控制与管理己方战术战斗机攻击部队和防空战斗机部队遂行进攻与防御任务的双重功能,是现代化 相似文献
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预警机是一种装有远程搜索雷达,数据处理、敌我识别以及通信导航,指挥控制,电子对抗等完善电子设备,集预警、指挥、控制、通信和情报为一体,用于搜索, 相似文献
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4.瑞典S100B“百眼巨人”预警机S100B“百眼巨人”(S100Argus)预警机是瑞典爱立信微波公司于1985年为瑞典空军研制的相控阵预警机。载机采用Saab-340B运输机,最大巡航时速467km/h,飞行高度7602m。该飞机在7000m高度飞行时,机载雷达可探测机身两侧各120(范围内400km远的大型飞机、350km远的战斗机和150km远的巡航导弹,可同时跟踪低空或海上300个目标。该飞机配备FPS-890型任务电子系统,包括PS-890型“埃里眼”电子扫描监视雷达、TSB2500型敌我识别系统、三个操作员控制台、高频/甚高频/超高频(HF/VHF/UHF3~1000MHz)通信设备(包括… 相似文献
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搭建了由电磁环境仿真层、电磁效应分析层以及电子对抗系统作战效能评估层等构成的预警机雷达电子对抗系统作战效能仿真分析的技术框架。采用高层体系结构技术建立了预警机雷达电子对抗仿真联邦,主要包括预警机雷达对抗仿真成员的概念模型、预警机仿真成员的概念模型、预警机雷达对抗仿真数学模型以及预警机雷达对抗仿真联邦对象模型。最后通过2型4个雷达干扰站对预警机雷达电子对抗过程进行了仿真,验证了预警机雷达电子对抗系统作战效能仿真分析方法的有效性。 相似文献
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提起预警机,人们很自然就想到美国的E-2“鹰眼”系列、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等这些赫赫有名的固定翼大型预警飞机,但俄罗斯卡莫夫设计局另辟蹊径,设计生产了一款舰载预警直升机——卡-31远程雷达预警直升机,可称得上是海上预警机的奇葩。 相似文献
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为了在防务上逐渐摆脱对美国的严重依赖,韩国准备打造—支攻防兼备的战略空军。根据《韩国战略空军建设发展规划》,韩国将组建一支以新一代战斗机、预警机、运输机、空中加油机、侦察机、远程预警雷达、侦察卫星为重点,以首都首尔为中心、打击半径达3100公里的、具有远程空中精确打击能力和较强威慑能力的战略空军。可见,先进预警机是韩战略空军重要组成部分,同样举世瞩目。2006年11月22日,韩 相似文献
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20世纪80年代中期以来,美国、以色列、瑞典、荷兰等国家为了增强预警机对目标、特别是对隐身目标的探测能力,竟相研制新一代相控阵雷达预警机——用电扫描相控阵天线雷达取代机械扫描旋罩天线雷达,是预警机雷达体制发展中的重大革新。 相似文献
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提起预警机,人们很自然地想到美国的E-2“鹰眼”、E-3“望楼”、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等。但在这些大型固定翼预警机之外,还有一类以直升机为载体的预警直升机。预警直升机的作战能力无法与大型预警机相比,强国不屑于发展;但其预警雷达技术较为复杂,小国又难以拥有,这使得预警直升机远不如固定翼预警机那样发展迅速、型号繁多和使用普遍。然而,预警直升机以其独特的优势,得到不断发展,在武库中为自己争得一席之地。 相似文献