广东渔港目击神秘航母

昔日曾威风八面的俄罗斯航空母舰“明斯克”号,此时正锈迹斑斑地停在广东省东莞市沙田港,成了游人们参观的对象。“明斯克”号没有靠在码头,而是远远地停在水中,游人必须乘快艇才能来到它的眼前。9月16日,迎着猎猎海风,我们乘坐的快艇渐渐     

“五七”指挥仪的平滑随动系统

一、问题的提出我们在研制快艇“五·七”鱼雷攻击指挥仪的过程中,也象其他指挥仪一样,同样地遇到了设计平滑装置存在的“快与准”的矛盾问题。我军的快艇作战是贯彻毛主席关于“近战夜战是我们的光荣传统,过去我们就是用这种办法消灭敌人的”军事思想的。我军快艇部队的历次海战由于贯彻了毛主席关于近战夜战的指示,取得了重大的胜利。“五·七”指挥仪的设计任务,就是要使毛主席的军事思想在快艇作战中进一步得到落实,提高快艇的战斗力,那么在近战夜战中对快艇指挥仪提出了什么要求呢?怎样才能达到不失战机的、准确地引导快艇     

台军重造“光华六号”导弹艇内幕

被台湾海军戏称为"跑不快的快艇""光华六号"导弹快艇,在拖延了多年后,近日重新开工建造。29艘后续"光华六号"导弹快艇,预计将在2010年前全部建成服役。跚跚来迟的"光华六号"1996年,台湾海军对在役舰艇部队装备进行了评估,其中对导弹艇部队的内部评估是:现役"海鸥"级导弹快艇不能满足未来台湾冲突的作战     

挪威海上之盾

挪威海岸线漫长,海域辽阔,攻击快艇(FAC)和巡逻快艇(FPB)是其海岸防御的主要力量,因而,挪威海军拥有这两种快艇的历史久远,尤其是巡逻快艇的历史可追溯到1873年,当时拥有英国沃·桑公司为其建造的蒸汽动力推进的“拉普”号鱼雷艇,该级艇的航速为14节。“暴风”级导弹攻击快艇是于1965～1968年间服役的,原有20艘,目前还有数艘仍在役。该级艇排水量为100吨,装有6枚“企鹅”反舰导弹,一门76毫米舰炮,TVT300光电跟踪器和荷兰电信公司的 WM26火控系统。     

俄罗斯“毒蜘蛛”级导弹快艇

前苏联是世界上第一个使用导弹快艇的国家。自从1959年第一艘导弹艇“蚊子”级入役以来,前苏联/俄罗斯一直对这类快艇情有独钟,在各个年代都有新型导弹快艇出现,级别众多,每级艇的建造数量也较庞大,其中“黄蜂”级就有近300艘。这些导弹快艇除了供本国海军使用外,还有大批的新、旧快艇出口到了国外。前苏联解体后,导弹快艇成为俄罗斯海军出口创汇的舰种之     

近海防御快艇的武器装备与发展趋势

由于武器系统技术的发展和经济因素的限制,快艇的近岸防御作战应用受到了广泛重视。文章概述了快艇的作战应用,快艇用的反舰导弹,自卫武器系统,作战指控系统,以及快艇的发展趋势。     

关于快艇驾驶台导风装置的初步研究

由于高速航行快艇受到的巨大迎面风速直接影响到指挥员进行操艇及战斗指挥(如鱼雷攻击等)快艇驾驶台导风装置的优劣对快艇的战斗力将产生重要的影响,关于这一点,早已在快艇的设计与制造中引起了人们的重视,但是对于导风装置的外形和主要尺寸各参数对导风效果的影响问题,至今尚未见到有较系统的研究结果发表。“02”型木壳快艇的原设计为了获得良好的导风效果将前主炮布置在艇的对称面左侧,然而这种用损失前炮射角的办法来换取提高驾驶台导风装置效能的做法已经被本文所作的试验证明是不合理的。“02”快艇改装为钢壳后,将主炮安置在艇的对称面上,导风装置处于前炮尾流区中,这使得原设计的导风装置效能大大降低。本文通过大量的模型试验,找出了适用于改装后的“02”型快艇的较佳形式导风装置,并通过实艇试验的校核,证实了其可靠性。本文还通过对这些试验的分析,对处于前炮尾流中的快艇驾驶台导风装置,提出了一些看法,以期对今后类似快艇导风装置的设计提供一些有参考价值的材料。     

展翅飞翔——双翼滑翔快艇

长期以来,人类一直憧憬可以拥有一种既能够在水中航行,又能够在海面飞行的新型船舶。据英国《简氏国际防务评论》2004年8月报道,澳大利亚国防科技机构的科学家正在进行一项船舶设计革命,目前已开发出一种既不同于冲翼艇,又不同于水上飞机,但是同样能够在水面轻松地掠行,而且又能够脱离水面作超低空滑翔的双翼滑翔快艇。该项创新设计以快艇为中央平台,水翼和飞翼上下组合为基本特征,以求进一步减小流体阻力,提高航速为目的。●平台依然是双翼滑翔快艇的主体,其功能与普通船舶一样     

台湾“海蛟”大队

80年代以来,台湾当局加快了发展海军的步伐,不断扩充舰艇部队的编成。其中,有一支完全由小型作战舰艇组成的部队,这就是被称为“海蛟”大队的导弹快艇大队。该导弹快艇大队下辖5个作战舰艇中队和1个支援中队,拥有导弹快艇和导弹巡逻艇约     

导弹快艇：近海防御的重拳

导弹快艇是近海防御的一种小型舰艇,拥有轻快、短小、精悍、火力强的特性,与岸防部队和空中武力配合可构成坚强的近海防御力量。自上世纪60年代问世以来,导弹快艇备受一些国家海军倚重。也正因为如此,目前主要国家的海军都装备有导弹快艇。     

军事知识你问我答

问:为什么一些现代化军舰还采用木质材料建造? 答:应该说,大型现代化军舰已都不采用木质材料建造了,只有不少军用快艇仍然采用木质结构,当然,其中不乏较为先进的军用快艇,如德国的143级导弹艇、英国的“勇敢”级鱼雷艇、丹麦的“海狮”级鱼雷艇等。这些先进的军用快艇之所以采用木质结构,主要是由于作战需要,因为,不少军用快艇需要在敌布设有水雷的海     

减小舰艇尾部振动的有效途径

舰艇尾部振动是某些舰艇长期存在而难以解决的间题。而大马力多桨高速快艇尾部振动的问题尤为普遍和严重,致使尾部底板破裂、焊缝开裂、骨架和舵支架断裂,甚至影响武器射击和各种仪器使用的准确性以及舰员的身体健康等。为了查清高速快艇的振源和找出减小振动的措施,根据上海交通大学、七院一所和海军4806工厂,在快艇十六支队的二条“24”型快艇上进行了实际试验。现已查清振动的根源,并根据隔振原理,采取“避振穴”的弹性系统,使该型艇的振动情况大为改善。目前虽然对减振试验还未     

以色列“大毒蜂”炮艇

以色列飞机公司在20世纪70年代设计建造的“毒蜂”型导弹艇是世界上装备导弹的最小舰艇,排水量只有47吨,台湾曾以其为基础研制成“海鸥”级导弹快艇。进入80年代,以色列飞机公司在“毒蜂”型艇的基础上设计建造了“大毒蜂”型炮艇,共有MK Ⅰ、MKⅡ和MKⅢ3个型号,在世界上具有一定影响,是一型具有较高性能的攻击快艇。作为快艇,其在续航力、载荷能力、稳定性和机动性方面处于世界领先水平。     

快艇“快事” 记新中国成立后鱼雷快艇部队的发展

1954年11月14日夜,我华东军区海军鱼雷艇31大队的4艘快艇,在大陈、渔山之间海面,一举击沉国民党“太平”号护卫舰,取得了我鱼雷艇初战的巨大胜利。说快艇快事,不仅是鱼雷快艇的速度快(在当时各种舰艇中居首),而是说我快艇部队从组建到参战,只短短的几年时间,在参战中又屡获战果,堪称“快”     

中日海权之争1400年

15000年前,东海只是一条狭长的水域;15000年后,自然变迁将东海两岸远远地推向两边,并且在其中留下了丰富的资源,但从此也为两岸的人类文明埋下了冲突的根源。     

“种子艇”下海纪实

我国自行设计制造的现代化导弹艇,装有数枚舰对舰导弹,主要用于消灭来犯之敌的大、中型舰船。它体积轻小,航速可达40节以上,所以又叫导弹快艇。今天,当人们赞叹一队队导弹快艇驰骋海疆的时候,一些老艇员就会情不自禁地谈论起我国自己制造的第一艘导弹快艇。它被光荣地称为“种子艇”。     

德国海军K130级轻型护卫舰

建造背景冷战结束后,德国海军经费不断减少,现有的“虎”级和“信天翁”级导弹快艇已不能满足新的作战需求。为此,德国需要建造一型能力更全面的舰艇.不仅能在波罗的海完成原快艇所执行的传统任务,还要能在外海海区执行任务。     

为了东江水更甜

在江西省赣南老区安远县境内,有一个叫三百山的国家级风景名胜旅游区,这里还是香港同胞饮用水——东江的发源地。在这里有一支在赣港两地小有名气的基于民兵护林护源队。为了东江之水源远流长,保证香港同胞饮用水更甜美,一茬又一茬的护林队员们40年如一日,不计名利得失,义务巡护在三百山莽莽林海间,成为保护东江源头的无名英雄。     

“海上四不像”——“鲨鱼”隐身高速快艇

近日,美国洛克希德·马丁公司公开了一种名为“鲨鱼”(CHARC)的隐身高速快艇的设计方案。该艇甫一问世,便以独特的外形和全新的设计理念在舰艇界引起不小的反响。“鲨鱼”到底有哪些设计特色?     

芬兰“哈米纳”级隐身导弹艇

芬兰濒临波罗的海,与潜在的敌对国家隔海相望、鸡犬相闻,因此芬兰海军向来重视鱼雷艇、岸防炮舰和导弹快艇的建设。"哈米纳"级隐身导弹艇是芬兰海军现役最先进的导弹快艇,也是世界上较早采用隐身设计的水面舰艇之一。"哈米纳"级导弹快艇又称为"劳马"-2000计划,后根据首艇艇名而命名为"哈米纳"级。该级导弹艇共建造了4艘,首艇"哈米纳"号是一艘技术验证艇,于1996年开工,1998年交付芬兰海军,此后2号艇"鸵