空军八一飞行表演队“歼-10”新妆亮相

2010年3月12日,天津杨村,风和日丽。随着一场冷空气迅速退去,春天的气息漫天遍野。下午起床号吹过,记者跟随八一飞行表演队的官兵早早来到机场,准备迎接新涂装的＂歼-10＂表演机。     

蓝天崛起新一代霹雳之鹰——广空航空兵某师以学习实践活动提升部队战斗力掠影

2010年2月22日,华南腹地,曾经击落击伤敌机29架、创造空战＂三比零＂经典战例、素以＂神速、勇猛、顽强＂的作风著称的广空航空兵某师机场,机务官兵步履匆匆穿梭于各自岗位,给飞机加油充电：飞行员迅速登机,驾驶一架架战机呼啸着直刺苍穹……师政委武鹏告诉记者．部队以“三项整治”为重点，强力推动学习实践科学发展观活动，取得了丰硕成果。     

动态疏散逃生系统研究及其应用

保证人员疏散安全是建筑防火安全设计的重要目标之一,而疏散逃生设施是疏散设施不可或缺的组成部分。分别从理念、技术和应用层面介绍动态疏散逃生系统在机场环境中的应用,该系统实现了信息化控制管理,可根据火灾实时情况动态引导人员疏散,具有语音、调整疏散路径、光流等特点,实现＂安全、准确、迅速＂地引导人员避烟逃生,较以往应急疏散指示灯具具有更高的可靠性和安全性。     

机场目标打击方法优化研究

运用系统效能分析方法,采用机场保障能力指标评估机场效能,提出机场目标优化打击方法.在分析机场目标系统组成和机场目标的运行机制的基础上,提出机场目标保障能力计算方法,最后通过优化瞄准点,得出机场目标优化打击方法.     

坚持“三多三少” 提升民兵训练质量

近年来,四川省达州市通川区人武部在对民兵高机、应急维稳、抢险救灾、医疗救护、道路保通、网络防护、机场抢修分队等进行训练中,坚持新增课目多训、基础课目少训,保障分队多训、储备分队少训,重点课目多训、一般课目少训,该训的分队一个不缺,该训的课目一个不漏,解决了＂偏训、漏训、不训＂的问题,缩短了民兵战斗力生成时间,提高了民兵军事训练水平和质量,在执行抗震抢救、抗洪抢险、     

空军后勤部组织民兵预备役参加实兵演练 空军机场跑道被炸之后……

一阵阵爆炸声响彻云霄,沙石进射,尘土飞扬。机场遭“敌”空袭,跑道被炸,机场保障设施严重受损,联合抢修人员迅速展开恢复作业…… 7月上旬,空军后勤部依托某机场排弹试验训练场,举行检验性实兵演练,动员征召在地方工程公司编组的预备役空防工程中队和驻地民兵机场抢修分队,与3支机场工兵勤务队开展联训联演,全方位检验机场再生恢复保障能力建设成效,探索战时动员使用民兵预备役力量遂行机场抢修任务的方法路子。     

陆海风

安徽十二五期间或将成立本土航空公司未来5年,安徽省计划新增蚌埠、芜湖、亳州3个民用机场;合肥机场将打造成中部枢纽机场,黄山九华山机场打造成生态旅游机场;安徽基地航空公司达到3家,适时成立安徽自己的航空公司。     

野战机场体系布局韧性研究

野战机场体系是战时完成临时性、紧迫性军事任务的重要补充,合理的空间布局是提高其战场作战保障能力和生存能力的基础前提。为快速部署野战机场体系形成韧性布局,以野战机场体系最大化作战保障能力为目标,考虑野战机场的潜在部署点位、最大保障范围、作战需求可达性和建设资源总量等约束,建立战时随机破坏条件下野战机场体系韧性布局分析模型;设计以粒子群智能算法和蒙特卡罗随机方法为核心的求解流程,实现野战机场体系可行布局的快速求解和优化;以某典型野战机场体系为例,量化分析了不同空间布局方案对体系作战保障能力的影响,以期为野战机场体系的快速构设和作战运用提供决策支撑。     

基于云模型的机场风险评估

为了科学准确评估机场运行风险,针对目前在机场这方面存在的不足,提出了一个基于云模型的定性与定量相结合的机场风险评估模型。模型从"人、机、环、管"4个方面全面分析了机场风险影响因素,建立了机场风险评估指标体系,通过改进的层析分析法-G1法求得各指标权重,由云模型算法得到风险定性与定量的评估结果。最后以国内某机场为例进行实例分析,结果表明:该机场运行风险评估等级为"很低",与实际运行情况比较吻合,且该机场风险仍有很大的可降空间。     

民兵快速抢修被毁机场

警报轰鸣,机场突遭“敌”空袭,起降跑道被毁……前不久,山东省济宁军分区组织民兵机场抢修分队按照战时动员保障预案,进行了一场实兵演练。半小时后,机场使用功能全面恢复。近年来,     

不可预见作战下排弹抢修力量编配分析

在资源有限的情况下,综合考虑某一区域不同机场之间的相互关系,从整体的角度合理分配排弹抢修资源,可以大幅提升区域内军队机场阵地的战场排弹抢修能力。本文通过建立数学模型,从整体的角度出发,分析区域内各机场的排弹抢修资源分配问题：首先,针对不可预见作战带来的新挑战,提出了新的机场排弹抢修作业流程,引出排弹抢修力量分配所面临的几个现实问题;其次,为解决提出的问题,建立计算排弹抢修时间的数学模型;最后,利用建立的模型依次对上述问题进行分析,并给出排弹抢修资源编配与力量建设的建议。本研究认为,军事机场排弹抢修力量应根据机场特点,合理分配排弹抢修资源;要以机场排弹抢修力量为主导,以外部支援力量为辅助,提升机场自身排弹抢修能力;可通过建设排弹抢修物资仓库和设置排弹抢修支援小组,提升多机场联动的排弹抢修能力。     

关于推进军民两用机场融合发展的思考

军民两用机场对推进国防建设和促进地区经济发展起着重要作用,兼具军事效益和社会效益功能.本文论述了军民两用机场深度融合发展的重要意义,剖析了当前军民两用机场存在的主要现实问题,并提出军民两用机场深度融合发展的对策建议.     

机场目标遭袭后飞机升降能力仿真评估方法

以机场目标的飞行场地为主要研究对象,通过作战仿真的手段,建立了机场目标起降能力评估模型.该模型以单位时间内起降飞机的数量作为衡量机场起降能力的指标,通过仿真作战过程中机场目标各子目标的毁伤状态和毁伤情况,动态地评估作战过程中任意时刻机场目标的起降能力.模型对作战指挥和火力分配有重要的辅助决策作用.     

海军航空兵民兵分队显威演兵场

海军东海舰队航空兵与相关省军区、军分区协力同心,落实总部关于民兵整组工作的指示,在原有民兵专业对口分队的基础上,根据任务要求,重新编组。至今年6月份,机场抢修分队、机场气象保障分队、机场水电抢修分队、机场油料保障分队、雷达勤务分队、安全警戒分队、防化分队、通信分队等一支航空兵民兵专业技术分队已组建完毕,     

特技飞行

1940年8月31日下午,一阵凄厉的防空警报突然在英国皇家空军的霍恩彻奇机场响起。偷袭机场的德国空军轰炸机群,已经接近机场上空。 皇家空军的飞行员们发疯似地跑向自己的战机,以最快的速度启动引擎,滑向跑道。当德国轰炸机的炸弹落在机场上时,皇家空军大部分“喷火”式飞机已经离开地面,只有3架没能起飞,它们是迪尔上尉的三机小组。     

带运力限制及单边时变约束下多出发机场航空战略投送兵力分配模型研究

利用民航力量由多个机场向一个目标机场实施航空战略投送时,由于各民航机场都具有运力限制约束,不可能无限制地快速投送兵力,因此,考虑了在多个出发机场存在运力限制约束的情况下,构建了"投送时间最短,动员机场最少"多目标决策模型,并给出了优化算法和算例.     

基于“综合赋权”模糊物元模型的机场运行安全评价

为了保证机场运行安全,防止事故的发生,依据模糊物元分析理论,结合机场运行安全评价指标体系,构建了基于综合赋权的机场系统模糊物元安全评价模型。在该模型中,通过层次分析法和熵值法主客观综合所确定的权重,为指标体系进行线性加权,实现综合赋权,从而将计算得到的综合权重用于模糊物元建模与评价。实例分析结果表明,该模型步骤简单,过程科学合理,并兼顾了主客观因素的影响,评价结果总体反映了机场的真实安全水平,也为机场安全的科学评价提供了新思路。     

子母弹抛撒半径对机场毁伤效果影响分析

首先阐述了机场目标在未来战争中的地位与作用 ,在对机场目标及其子目标分析的基础上 ,建立了炮道失效率的计算模型。利用蒙卡模拟的方法重点研究了子母弹抛撒半径对机场毁伤效果的影响 ,并摸索了一些规律     

诱“鸟”入笼

1943年1月16日,苏军在斯大林格勒地域夺回了德军占领的波特姆尼克机场。该机场是德军进行空中补给的重要基地。苏军控制了机场的照明和无线电导船设备,并以巧妙的手段继续欺骗德军飞行员。由于德军前线指挥部对一线混战情况不明,未能把机场失守情况通报下属,一些分布在不同机场的运输中队继续向这里实施紧急空运。尽管见到机场跑道弹痕累累,但是为挽救在风雪中挣扎的第6集团军官兵,德军飞行员还是鼓足勇气一架     

日寇修建北平西郊机场始末

“北平西郊机场”位于现北京海淀区四季青乡境内,占地3000余亩。1937年“卢沟桥事变”后,日本侵略军为了进一步扩大对中国的侵略,在中国的土地上修建了该机场。机场修建期间,他们强占土地,强拆民房,雇用朝鲜监工,疯狂压迫中国民工,犯下了滔天罪行。