“戴高乐”航母走一路“打”一路

航空母舰,堪称迄今为止人类建造的最大的武器平台,而在战争中所发挥的巨大作用更彰显其“战场巨无霸”的地位。那么,航母是如何演练的呢?下面就让我们跟随法国最新核动力航母“戴高乐”号进行一次全程体验吧。请看——     

专家解读核动力航母的发展与使用

法国的核航母尝试为什么止于"戴高乐"?"戴高乐"号最大的问题究竟在哪?美国海军最新的"福特"级为什么无法达到"舰堆同寿"?建造核航母的船厂需要具备什么特殊设施和能力?带着这些问题,《现代舰船》的记者再一次拜访了夏银山先生,对核航母感兴趣的朋友,应该会在夏总的谈话中找到有益的信息。     

螺旋桨噪声过大“戴高乐”号又添维修难题

自1999年2月首次进行海上测试以来,法国“戴高乐”号航母一直被各种技术问题困扰,经常处于维修状态。“戴高乐”号航母将在7月底开始进行3个月的螺旋桨维修。 2000年 1月,在法属西印度群岛进行的一次高速测试中、“戴高乐”号的     

法国“戴高乐”航母上的一天

“戴高乐”号是法国建造的第一艘核动力航母,其满载排水量40500吨。舰长261.5米,宽31.5米,吃水8.5米。飞行甲板长261.5米,宽64.4米,分为纵向甲板与斜向甲板两部分,飞行甲板面积达12000平方米。可以搭载近40架固定翼飞机,能够连续7昼夜以每天出动飞机百架次的频率持续作战。1850名海军官兵和近200名飞行人员不分昼夜的轮班工作,保证了航母的正常运转。2004年3月初,我有幸和法国三军防务学院的几个同学一     

高卢雄鸡的骄傲——“戴高乐”号

法国是目前除了美国外,唯一拥有核动力航母的国家,“戴高乐”号是法国海军的骄傲,是法国海军绝对的核心。法国于上世纪70年代后期就开始考虑建造“克莱蒙梭”号和“福煦”号航母的后继舰.     

法兰西的骄傲——“戴高乐“号核动力航母

1997年1月,法国海军迎来了一个值得骄傲的“宠儿”——研制10年整的“戴高乐”号核动力航母,由法国布雷斯特造船厂正式移交给海军,开始安装武器系统,并配备舰员。1998年1月,舰上核反应堆开始工作,7月开始海上试验。预计1999年10月正式服役,21世纪初形成战斗力。届时法国军人可以自豪地宣称,他们是世界上除美国外第二支拥有核动力航母的军队。     

“阵风”扑面而来

好马须配好鞍1997年2月1日中午,法国的布雷斯特港人声鼎沸、万头攒动。法国海军历史上第一艘核动力航母“夏尔·戴高乐”号正式由法国船舶建造局移交给法国海军。在移交仪式上,维尔英·卢塞尔海军上校被任命为“戴高乐”号舰的舰长;仪式后.法国海军还同时在舰上派驻了近700名官兵。“戴高乐”号的正式服役期定在1999年7月。早在70年代后半期,法国海军即开始酝酿建造一级能搭载固定翼飞机的中型核动力航母,以用     

“戴高乐”扬威新世纪

以法国二战英雄命名的“戴高乐”号航母从研制到现在,已有近20年。“戴高乐”的孕育和诞生,成为世界军事报刊的报道热点,国内、外许多杂志在近几年相继登出有关该舰的一些情况。随着时间的推移,我们掌握的“戴高乐”情况越来越多,本文便以最新资料,向您介绍21世纪法国“英雄”的详细信息。     

“林肯号”航母舰群西太平洋“远程奔袭”演练

美军“林肯号”航母舰群（包括“罗素号”导弹驱逐舰、“舒普号”导弹驱逐舰和“莫比尔湾”号导弹巡洋舰）于今年从美国圣迭戈港口出发,4月进入南太平洋。舰群进行密集反潜”、“远程奔袭”和“多国携手”等战术演练。美军新闻局发布的“林肯号航母战斗群进行水下战争训练”一文透露,在“林肯号”航母战斗群赴西太平洋之前,     

美国航母先驱——“兰利”号

“兰利”号(CV-1)是美国海军历史上的第一艘航母,1922年3月由“朱庇特”号(AC-3)舰队运煤船改装而成,1937年又被改装为飞机运输舰(Av-3)。“兰利”号航母航速较慢,无法满足美国海军的作战需求,但其作为决定航母所需技术的试验舰,培养了一批优秀的舰载机飞行员和军官,是美国海军航母时代的开端标志,对后续航母设计具有很大的借鉴作用。     

法国已决定联合航母投资

据简氏国际海军2006年3月报道,法国正式同意投资高达1.78亿美元给英国未来航母工程(CVF),打算在其新一代航母(PA2)中采用其设计。经过广泛的协商,在2006年1月24日达成了一项交易,借此法国将给英国海军的未来航母1/3设计费,用其获得的知识,为法国现在服役的戴高乐核动力航母生产     

核动力航母与常规动力航母哪个效费比高？

当今世界9个航母拥有国中，除美国拥有2级10艘核动力航空母舰外，只剩法国还拥有1艘“戴高乐”号核动力航母。其余的航母拥有国均为常规动力航母。那么，各国海军在选取航母动力类型时究竟是根据它的大小和国防经费的多寡，还是根据掌握船用动力的程度与科技水平的高低来加以选取？航空母舰究竟是采用核动力好，还是以常规动力为佳？不同的动力将对未来海战产生什么影响？从现有各国航母的动力类型选用上可以看出，它们主要取决于海军战略需求的不同，投入军费的多少，科技水平的高低及对各种船用动力掌握运用的程度。为了搞清核动力与常规动力在航空母舰上运用的差异，以及所产生的影响，今天本刊主持人李杰与两位上期大伙已熟悉的嘉宾：国内一家著名舰船杂志的王副主编和中国舰船研究院某研究所的陈研究员就航母动力类型及效费比等相关话题，展开较为深入的讨论。     

“杜鲁门”号核动力航母

~~“杜鲁门”号核动力航母     

“布什”号核航母建成下水

2006年10月7日,美国最新一艘核动力航母“乔治·布什”号(CVN 77)在诺思罗普·格鲁曼公司纽波特纽斯造船厂下水。美国现任总统小布什当天出席了以其父亲、第41任总统老布什姓名命名的航母下水仪式。“布什”号将是美国海军的第77艘航母,同时也是“尼米兹”级的第10艘,即最后一艘航母,将在经过所     

中国“辽宁”号航母的前世今生

生不逢时,命运坎坷"瓦良格"号航母原是苏联"库兹涅佐夫"级航母的二号舰,于1985年开始建造。上世纪九十年代初,随着苏联的解体,已完工70%的"瓦良格"号航母部停工,成为新独立的乌克兰的财产。苏联解体后,在分家时出于"因地制宜的考虑","瓦良格"号由今天的乌克兰共和国获得。但由于乌克兰经济状况不佳,无力继     

从“基辅”号看俄航母的坎坷历程

3月10日,前苏联海军高级将领沙利特·尤里正式接受天津北洋舰船游乐港有限公司聘请,成为“其辅”号旅游航母首任舰长。再过半年,远在河北海关整修的“基辅”号航母就正式落位天津航母公园了。届时,沙利特·尤里将军还将带来60名乌克兰退役士兵共同管理保养航母。同时,他们将分穿航长服装和当年“基辅”号航母士兵军服,向游客讲述自己与航母一起度过的岁月让游客体味原汁原味的“基辅”号航母魅力。     

“布什”号航母服役之路

2009年5月11日，美国海军从诺·格公司接收了最新型航空母舰“乔治·布什”号（舷号CVN-77）。“布什”号是“尼米兹”级航母中最先进的一艘。与上一艘“里根”号（CVN-76）相比，“布什”号进行了实质性的设计改进并采用了若干新技术。例如采用了新的真空海上卫生系统、新的航空燃油分配系统，还有大量新的控制系统和管道材料。这些改进将减少该航母的寿命周期费用。“布什”号的交付意味着“尼米兹”级航母的建造告一段落，     

“远程奔袭”演练 “林肯号”航母舰群西太平洋

美军“林肯号”航母舰群(包括“罗素号”导弹驱逐舰、“舒普号”导弹驱逐舰和“莫比尔湾”号导弹巡洋舰)于今年3月从美国圣迭戈港口出发,4月进入南太平洋。舰群进行了“密集反潜”、“远程奔袭”和“多国携手”等战术演练。美国海军新闻局发布的“林肯号航母战斗群进行水下战争训练”一文透露,在“林肯号”航母战斗群赴西太平洋之前,在夏威夷进行了反潜强化训练,具体内容包括“侦测,跟踪和应对来自水下的威胁”,据称这是落实太壬洋舰队司令“反潜战将是太平洋美国海军第一要务”的指导精神。在此之前,“林肯号”航母战斗群与多个盟国海军进…     

从“瓦良格”展望中国的航母时代

我们不妨作一个假设：即使中国军方所言不虚,“瓦良格”号航母真的主要是用于科研试验与训练,那么这种训练很可能只持续到2020年前,因为届时中国已建造出了与“瓦良格”号航母类似的新型航母。     

美国“福特”级航母采办流程

美国"福特"级航母项目于1996年启动,首舰"福特"号2005年8月11日切割第一块钢板,2008年9月10日签订建造合同,2009年11月14日铺设龙骨,预计2015年服役;2号舰CVN 79于2011年2月25日举行了钢板切割仪式,标志着先期建造工作正式展开,预计2020年服役。航母的设计与建造是一项复杂的系统工程,是航母整个采办流程中重要构成阶段,科学合理的规划采办流程,可以有效减少航母各采办环节所需要的时间和经费。本文通过回顾"福特"级航母的采办过程,总结各个采办阶段的主要工作,从宏观层面展示"福特"级航母的研制过程。