大型船舶空气尾流场防治新技术的数值模拟

大型船舶空气尾流场对海上飞机安全降落有重要的影响,因此对其进行有效防治技术研究在保障飞机安全、大型船舶海上活动等方面有重要意义。采用计算流体力学方法开展大型船舶空气尾流场特性及其防治技术的数值模拟研究,以带有Spalart-Allmaras湍流模型的Reynolds平均Navier-Stokes方程构建模拟平台开展数值模拟,得到大型船舶空气尾流场规律特性。在此基础上,提出主动补气防治新技术,分别阐述其理论基础、核心方法和技术方案;根据主动补气防治技术思想和理论,进一步开展数值模拟验证研究。结果表明,该技术能显著改善空气尾流场的流场品质,使流场趋于平稳均匀,减小对飞机海上降落的影响。该技术进一步完善了可实现工程应用,并保证飞机海上降落安全,有巨大的应用潜力。     

伊拉克战争后——美海军加速发展新型飞机

目前，美海军官员及工业项目管理人员，正在对从伊拉克战争中，得到的经验及才识进行总结审查，以便于应用到未来飞机及武器的设计中，使美海军成为一支更机动灵活，精确及持久稳固的部队。以下为美海军未来重点发展的几种改进型或新型飞机。     

平和极处见丹心——记空军驻中航工业金城南京机电中心军事代表李平

"RAT技术难度大、存在问题多、安全要求高,我必须掌握第一手资料."冲压空气涡轮是一种应急动力装置,人称"飞机的最后一根救命稻草".一旦飞机动力丧失,它就要立刻挺身而出,为飞机不间断输送稳定的液压源,使飞行员得以控制飞机安全着陆.冲压空气涡轮作为一种不需任何燃料的清洁型应急动力,在民机上得以大量应用,国外在RAT的研制应用上也日趋成熟,但RAT在国内则尚未有科研单位可以研制该项产品,其研制基础及技术都很薄弱.为追赶国际先进水平,填补国内空白,中航工业金城南京机电中心迈出了研制"国产RAT"的第一步.     

飞机气动外形的演变与空气动力学的发展

空气动力学是力学的一个分支,它主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。由于飞机是在大气层内飞行,主要依靠空气产生的升力来平衡飞机自身的重力、利用各种气动力来操纵飞机的飞行,因此,空气动力学的发展对飞机的诞生和演变起着决定性的作用。空气动力学是一门比较特殊的科学。19世纪上半叶,法国力学家纳维和英国     

“国产标准件”或“国外标准件”

研究和发展大客飞机是几代中国人的梦想。研制、生产大客飞机体现了一个国家整体技术实力，目前世界仅有少数几个国家具备这种实力。随着我国航空技术的发展及综合国力的不断增强，研制大客飞机已经不是梦想。但研制大客飞机前提是必须满足适航性要求，     

QFT在飞机纵向着陆控制中的应用

飞机进场着陆是飞机飞行的关键阶段,由于飞机和外界条件存在许多不确定因素,对飞机着陆精度和安全性有很大影响。QFT是在相频平面上的一种图形化的鲁棒控制系统设计方法。采用QFT理论设计了某型飞机的纵向着陆控制律,并应用了推力综合控制稳定飞机下滑时的速度。仿真结果显示,飞机着陆实现了对期望着陆轨迹的精确跟踪,满足了着陆控制的要求。     

美国空军作战飞机及其近期发展概况

作战飞机是美国空军装备中最为重要的一部分。通过分析美国空军装备转型的总体脉络和基本动因，叙述了美国作战飞机的发展情况。并从技术性能、作战应用、发展趋势等角度对美空军作战飞机的近期发展情况进行了详细剖析，同时对美国空军作战飞机的发展趋势做出预测。     

鸭式旋翼飞机

美军正在研制一种新型舰载混合直升飞机。这种直升飞机既可以像原来的直升机一样垂直起降,也可以像固定翼飞机那样在空中自由翱翔。该型直升机的名字为“鸭式旋翼飞机”(CRW)。 这种鸭式旋翼飞机研制计划曾因技术和经费问题受挫,但是飞机的研制者们一直坚持认为这种新型直升飞机一旦问世,就会引起飞机设计方面的革命性变化,具有广阔的应用前景,因此极力推进这一计划的进行。     

飞机发动机关键系统智能故障诊断方法

飞机发动机是一个非常复杂的大系统,由于其结构复杂,工作环境恶劣,对其关键系统的故障进行准确诊断始终是困扰业界的技术瓶颈之一。提出了采用EMD小波阈值降噪与主元分析相结合的方法,对飞机发动机气路系统故障诊断进行了深入研究。针对某型真实飞机发动机进行测试试验采集的气路多参量数据,首先采用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)对气路系统各参量信号进行EMD分解,然后采用软阈值函数对其进行降噪,并进行信号重构,从而可得到飞机发动机气路工作状态有效数据。在此基础上,设计了飞机发动机气路系统主元分析故障诊断模型,并结合预处理得到的飞机发动机气路有效数据,运用所设计的主元分析故障诊断模型对飞机发动机进行故障诊断技术研究。研究结果表明,所提出的方法能够很好地诊断出飞机发动机气路系统实际运行时所出现的故障,具有重要的实际应用价值,并有广泛的应用前景。     

飞机复合材料构件健康预测与管理综述

先进复合材料具有比模量高、耐高温、耐疲劳等优点,在现代飞机上的用量越来越大。随着飞机服役年限的增加,复合材料构件会产生裂纹、内部分层等损伤。而对于复合材料构件异常的漏判往往会造成机毁人亡的灾难性后果。健康预测与管理技术能够实现对飞机复合材料的状态进行实时监测,及时发现复合材料的异常,实现视情维修,进而保证飞行安全。阐述了健康预测与管理技术中几种常用的传感器技术及健康预测方法,并比较它们的优缺点,以及应用条件,为今后更方便地进行研究打下基础。