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为提高铝合金装甲的抗弹性能,采用自蔓延高温合成技术(Self-propagating High-temperature Synhesis,SHS)与热压(Hot Pressing,HP)工艺相结合的方法,在7A52铝合金表面制备TiC陶瓷涂层.对所制备的涂层材料进行了形貌、结构、显微硬度以及抗弹性能的测试与分析,结果表明:该陶瓷涂层具有硬度高、韧性好、组织致密的特点,能够显著提高7A52铝合金的抗弹性能,具有很高的应用价值. 相似文献
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M113系列装甲车是美国现装备的制式装甲人员输送车,越野机动性能优越,可空投空运和水陆两用,采用不同零部件和改装车顶结构即可适用多种用途。M113履带式装甲输送车于1960年装备美陆军部队,战斗全重11.2吨,乘员2名,载员11名,主要武器是1挺12.7毫米"布朗宁"MZHB机枪,动力装置采用一台"克莱斯勒"75M8汽油机,功率209马力,传动装置采用通用汽车公司的"阿里"TX-200变速箱,两个前进档,一个倒档,最大速度64.37千米/小时,水上速度5.6千米/小时,最大行程321千米。车体为铝合金焊接,能防7.62毫米轻机枪子弹。该车的改进型有A1、A2、A3型。变型车… 相似文献
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形形色色的轻型战车装甲 总被引:1,自引:0,他引:1
较长一段时间里,以步兵战车、装甲输送车、装甲侦察车等为代表的轻型作战车辆的防护性能与车辆战斗全重一直存在着较大的矛盾。轻型作战车辆车体只能抵挡7.62毫米步枪弹的攻击,正面部位也只能抵御12.7毫米穿甲弹的攻击。随着武器威力的不断增大,特别是单兵及班组反坦克导弹、火箭弹药的发展,轻型战车的装甲防护面临严峻的挑战,而轻型作战车辆的性质也决定了其不可能像主战坦克那样设置太重的装甲防护。因此轻质、高效的防护装甲成为各国军方的研究重点。目前研究的 相似文献
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装甲防护是坦克防护的一个主要手段,除了传统的均质钢装甲外,还有各类特种防护装甲,本文就此做些探讨。复合装甲复合装甲系由两层以上不同性能的防护材料组成的非均质坦克装甲。这种 相似文献
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俄罗斯阿尔扎马斯机械制造厂已研制并试验用以提高俄罗斯BTR-60和BTR-70系列8×8两栖装甲人员输送车作战能力的升级组件。BTR-60系列装甲车首次装备是在40多年前,其动力装置采用两台GAZ-49B式6缸汽油发动机,每台功率为88.3千瓦。其最大公路速度为80公里/小时,可行驶里程500公里。该系列车辆为全两栖式,水上行驶时依靠安装在车体后部的单台喷水推进器推进,速度为9公里/小时。随后出现的BTR-60PB装甲车安装了单人手动炮塔,武器为一挺俄罗斯弗拉基米洛夫KPVT式14.5毫米大口径坦克机枪和一挺7.62毫米PKT同轴机枪。武器的最大仰角为 30度。升级后的BTR-60PBM进行了多处改进,包括安装了与新型BTR-80系列8×8装甲人员输送车相同的整套动力传动装置以及相应的变速箱和传动轴。动力传动装置包括一台卡玛斯-7403式V形8缸涡轮增压柴油发动机,功率为191 相似文献
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俄罗斯 GAZ 公司已展销一种较大和较重装备的新型装甲运输车。这种8×8 BTR-90与BTR-80相比,它们车型相近,但是 BTR-90要比 BTR-80大,且较重。BTR-90装备了 BMP-2步兵战车的炮塔,安装一门稳定的30毫米机关炮、7.62毫米同轴机关枪和车体顶部装备了AT-4“塞子”(Spigot)反坦克导弹/AT-5“拱肩”(Spandrel)反 相似文献
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《现代军事》2007,(6)
在近日于伦敦召开的"未来火炮"会议上,德国克劳斯·玛菲·威格曼(KMW)公司称,该公司研制的52倍口径155毫米"炮兵火炮模块"(AGM,简称"阿格姆")首阶段研制工作已经完成。AGM 的弹道性能与55吨级的 PzH 2000式52倍口径155毫米自行火炮相同,但重量只有后者的一半。配备"多管火箭炮系统"(MLRS)底盘的 AGM 战斗全重30吨,运输全重27吨,因而能用大型运输机(如空客 A400M)空运,以支援快速反应部队。为了支持 AGM 炮塔并缓冲射击时的后坐力,KMW 公司加固了MLRS 的车体结构,并在底盘上加装了刚度更大的扭杆和附加减震装置。两名乘员位于 MLRS 的前驾驶舱内,驾驶舱配有装甲和核生化防护设备,并装有 PzH2000系统的弹道火控计算机。AGM 为全自主式武器,配备升降装置、装弹机组 相似文献
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飞机装甲防护的发展,使得步枪弹口径的航空机枪逐渐显得力不从心,面对6—8毫米,乃至12毫米的防护装甲,小口径机载武器弹药已是无能为力。二战前夕,航空机枪显现出向大口径发展的趋势,战争进程中,许多新型的大口径机枪与航空机炮相继出现,填补小口径武器的火力空白,并逐步替代它们,在许多新编制中,大口径机枪则从一开始就成为了主要的机载武器。 相似文献
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在南非和希腊等国际武器展览会上频频露面的俄BTR-90装甲输送车经过了一系列严格的国家测试。俄政府已于近日决定开始批量生产新型的BTR-90"罗斯托克"装甲输送车,并有可能从明年起开始陆续装备部队。 相似文献
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《装甲兵工程学院学报》2018,(6)
为了改善装甲抢救车液压变幅系统的控制性能,设计了一种采用液压变压器控制变幅油缸的新型装甲抢救车液压变幅系统。分析了新系统的工作原理,建立了系统的数学模型,提出了采用模糊比例-积分-微分(Proportion-Integral-Derivative,PID)控制器进行速度控制的方法,仿真结果表明:新型装甲抢救车液压变幅系统具有良好的控制性能。 相似文献
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1 概述坦克技术在不断改进,影响战后研制工作的是成形装药。由于装甲不再能起完全保护作用,作战中的决定性的因素是机动性。就作战的主要准则火力而言,远距首发命中概率在增加。在第一次世界大战中,有效作战距离仅为100米,到第二次世界大战时则增加到500米~800米。现在则达到2000米。这里说的是命中概率,瞄准系统的改进对它的增加要比火炮技术的进步影响更大。电子传感器和计算机现已能测量和处理大量内、外弹道因素,激光测距的精度达±10米。对于现在的弹头初速,唯一不能预定的因素是沿弹道的横向风的影响。装甲防护起初由于缺乏合适材料而落后,近15年已有改观。装甲防护现已能抵御前一代坦克的火力。与此同时,也正在改进炮与弹药的穿透力。增大炮的口径,从90mm 相似文献
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碳化硼基3DMC材料抗弹性能的初步探讨 总被引:13,自引:3,他引:10
通过7.62穿甲燃烧弹的射击考核,分析了碳化硼基3DMC材料的抗弹性能,发现其综合抗弹性能优于等厚度的某型号装甲钢,并具有抗击连续打击的能力,认为该材料可以独立用于装甲防护。 相似文献
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最近,巴基斯坦国家重工业制造公司(HIT)研制出名为“TALHA”新型装甲输送车,这是巴基斯坦独立发展关键性武器装备的重要里程碑。 TALHA广泛借鉴了美国低功率M113装甲输送车的生产和组装经验,二者的车体外形也极为相似。发动机安装在右前部,驾驶员的位置在左前部,其后部装有电动梯子。车体采用全铝合金装甲,可以防护轻武器和弹片的杀伤,能乘座2名驾驶员、1名指挥员和7名步兵乘员(步兵坐在车后部)。 动力系统位于驾驶室右侧,发动机采用帕金斯公司的秃 相似文献