关于军用计算机在坦克部队维修保障问题的探讨

从全系统全寿命的观点来认识装备的维修性,呼吁有关单位在研制以计算机为核心的军用装备时,要同时考虑装备交付部队使用后的维修保障问题,防止出现装备买得起,用不了或用不起的局面。文章从维修保障的重要性、产品维修性设计和维修保障设计等几个方面提出一些看法,并提出一些参考作法。     

基于数据挖掘的装备维修性定量分析与研究

为了充分挖掘装备故障维修数据中的有用信息和知识,更好地为维修性分析、设计提供服务,根据所收集的某舰船装备维修历史数据的特点,提出采用数据挖掘的方法对在役装备故障和维修信息进行维修性定量分析。通过对装备维修历史数据中的装备进行面向功能属性的分类研究,对故障现象进行聚类分析研究,可以得到各类簇装备故障模式的分布情况,通过进一步计算,可以得到在役装备的平均修复时间(MTTR)等维修性指标,从而为装备故障原因分析、保障特性的设计需求生成等工作提供有效的数据支撑。     

核监测装备的维修性要求

根据国家军用使用标准,“核监测装备维修规范”中的要求及数据,提出核监测装备在论证,研制,生产与使用等各阶段的维修性技术及维修保障要求。     

防空导弹武器系统的维修性

文章论述了防空导弹武器系统维修性的重要性,阐明了维修性对武器系统的系统效能、可用性、维修保障和寿命周期费用等的影响;维修性和可靠性的关系;维修性与维修体制的关系及其对武器系统使用性的影响。强调了在设计中,特别是在论证设计开始就必须充分重视维修性设计,并使之贯穿整个武器系统研制过程。     

地空导弹武器装备RMS论证参数体系研究

通过对地空导弹武器装备RMS(可靠性、维修性、保障性)参数存在的问题进行分析,提出了RMS参数的选取原则,并建立了地空导弹武器装备RMS参数体系,为装备可靠性、维修性、保障性论证奠定了基础,该体系的建立有助于提高武器装备战备完好性、任务成功性,减低使用维修人员和保障资源费用。     

MTTR的两种预计方法

维修性是装备的设计特性。平均修复时间MTTR(Mean Time to Repair)是衡量维修性的重要定量参数。为了使装备具有良好的维修性,必须在装备设计论证阶段加强维修性预计,特别是对MTTR的预计。本文以雷达、指挥仪一类电子装备为背景,提出预计MTTR的仿真方法和解析方法,并进行了应用性研究。     

防化洗消装备的维修性设计应用分析研究

通过对防化洗消装备维修陛设计状况的分析,结合现役洗消装备的维修性评价试验以及相关维修性标准,主要对洗消装备的维修性要求及指标确定、维修性设计与分析、维修性试验与评定等进行了分析研究,总结提出了可供洗消装备维修陛设计工作参考的方法和应特别注意的问题。     

防空导弹武器系统维修性剖析

防空导弹武器系统维修性不仅是总体设计中的重要课题,而且是面向装备和使用的工程技术问题。本文分析了武器系统维修性各方面的具体问题,指出美国＂爱国者＂和俄罗斯＂Ｃ－３００＂系统维修体制特点,并提出对维修性研究的对策。     

基于过程建模的复杂装备虚拟维修训练仿真

针对复杂装备维修训练的特点，结合Petri网技术研究了维修作业过程的描述方法，建立了维修作业过程描述模型，可以清晰表达各维修作业间的逻辑关系、约束条件和维修保障资源的配置，引入时间概念也便于某些维修性分析工作的开展；基于此过程描述模型设计并开发了某型装备的虚拟维修训练系统，通过仿真实例，说明该系统可以有效地解决装备维修训练中存在的问题，具有一定的实用价值。     

周期性检查装备瞬时可用度研究

论文阐述了研究周期性检查装备瞬时可用度的意义,系统分析了周期性检查单部件/复杂可修系统可靠性、维修性以及可用性建模和计算的研究现状和存在不足,指出了检查周期对保障成本和系统可用度的影响,当系统故障/维修时间服从一定分布时,合理确定检查周期可以降低保障成本,提高装备完好性。     

新形势下加强防化装备定型工作的几点思考

分析了防化装备定型工作面临的形势和任务,提出了防化装备定型工作需要把握的5个原则,探讨了破解防化装备定型工作重点、难点问题的措施和办法。     

装备表面现代维修保养技术研究

结合装备表面智能维修保养技术方面的研究成果,介绍了装甲装备故障智能检测技术、自适应、自修复功能材料,装甲装备器材全自动保养设备等先进技术,侧重装备维修保养阐述了如何提高信息化程度,推进军队武器装备维修保养技术的现代化建设。     

装备维修社会化研究

新型装备的科技含量不断提升，战场透明度不断增大，装备的损坏率也在不断提高，如何快速抢修损坏装备，恢复其保障能力，是事关战争胜负的一个关键环节。针对装备维修力量如何满足未来信息化战争装备保障需求，分析了装备维修社会化的必要性与可行性，提出了装备维修社会化的模式构想。     

舰载电子装备综合测试诊断体系结构研究

针对电子装备三级维护需求,结合舰载电子装备保障实践,系统地阐述了舰栽电子装备综合测试诊断工程的工作思路,分析了舰载电子装备测试性设计、测试诊断工具、电子交互式技术手册等各诊断要素设计内容,提出了现场级、中继级与基地级测试诊断系统框架,并说明了综合测试诊断技术发展趋势.     

基于任务需求分析的维修装备数量确定

针对目前常用的维修装备数量预测方法存在的不足,以装备维修任务需求分析模型为输入,建立装备维修任务和维修装备数量之间的解析关系模型,从而计算出维修装备的数量。该方法充分考虑了任务需求对维修装备发展的牵引作用,为确定维修装备数量提供了新的途径。     

高中化学习题课教学设计研究

习题课的任务是帮助学生搭建思维平台,理清知识脉络、完善认知结构,形成综合能力。设计好高中化学习题课并在教学中予以实施是提高化学习题课教学实效性的有效方法。本文从对高中教育阶段化学习题课教学的现状分析入手,调查发现目前化学习题课教学中存在的一些问题。本研究从"一切为了学生发展"的教育理念出发,在整理了现有教学设计研究和化学习题课教学研究的基础上,以"最近发展区"理论和建构主义理论为指导,针对化学学科的特点,提出了高中化学习题课教学设计的原则。     

基于VR的加油装备虚拟样机技术研究

目前,我军加油装备的开发依赖物理样机解决设计中的问题,其信息交流不 便、开发费用昂贵、开发周期长。应用VR技术得到加油装备的虚拟样机,可以代替装备物 理样机解决和交流设计过程中的问题,提高装备的开发水平、整体性能,降低开发成本与开 发周期,实现了加油装备开发的数字化、信息化,综合效益显著。     

Maintenance and flight scheduling of low observable aircraft

In this article, we focus on relatively new maintenance and operational scheduling challenges that are faced by the United States Air Force concerning low‐observable (LO) or stealth aircraft. The LO capabilities of an aircraft degrade stochastically as it flies, making it difficult to make maintenance scheduling decisions. Maintainers can address these damages, but must decide, which aircraft should be put into maintenance, and for how long. Using data obtained from an active duty Air Force F‐22 wing and interviews with Air Force maintainers and program specialists, we model this problem as a generalization of the well‐known restless multiarmed bandit superprocess. Specifically, we use an extension of the traditional model to allow for actions that require varying lengths of time, and generate two separate index policies from a single model; one for maintenance actions and one for the flying action. These index policies allow maintenance schedulers to intuitively, quickly, and effectively rank a fleet of aircraft based on each aircraft's LO status and decide, which aircraft should enter into LO maintenance and for how long, and which aircraft should be used to satisfy daily sortie requirements. Finally, we present extensive data‐driven, detailed simulation results, where we compare the performance of the index policies against policies currently used by the Air Force, as well as some other possible more naive heuristics. The results indicate that the index policies significantly outperform existing policies in terms of fully mission capable (FMC) rates. In particular, the experiments highlight the importance of coordinated maintenance and flying decisions. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. 62:60–80, 2015     

混合排队规则的战术装备维修保障系统分析

首先将战术装备维修保障过程描述为M/M/c/k混合规则的排队过程,其损坏装备到达服从相互独立的泊松分布,维修时间服从相互独立的指数分布。同时考虑系统的到达率和维修率随系统中装备数量的变化,重要战损装备等待维修时的不耐烦性以及重要装备对一般装备的强占性优先权情况,结合战术装备维修保障系统的结构和规模,建立战术装备维修保障M/M/3/12排队模型。列出模型的平衡方程,采用矩阵的分析方法得到重要装备和一般装备的稳态分布表达式,并以队长为指标进行了系统性能的计算。