悲剧是否结束?——“天安”舰事件记录

<正>2010年3月26日晚,在朝鲜半岛西部海域巡逻的韩国海军"浦项"级轻型护卫舰"天安"号(PCC-772)突然发生爆炸沉没,舰上104名舰员中有46人遇难。这一事件堪称韩国海军历史上伤亡最为惨重的事件,在国际上也引起了广泛的关注。在朝鲜依旧拒绝参加六方会谈、韩国对朝外交态度逐渐强硬之时,"天安"舰事件不仅是一桩简单的舰艇爆炸案,而是被上升到了国际政治的高度。"天安"号是怎么沉没的?它在韩国海军的舰艇序列中是什么地位?为什么韩国海军花了近一个月,只打捞出了半艘舰体残骸?本专题试从旁观者的角度,为读者解读这一韩国海军历史上的"奇案"。     

徘徊在远景与现实之间——韩国护卫舰发展30年

<正>"天安"号爆炸沉没,使人们认识到了韩国海军的另一面:作为东亚新崛起的海军贵族,韩国海军除了高大壮观的"独岛"号两栖攻击舰、KDX-3"宙斯盾"驱逐舰之外,还有着一支庞大的轻型护卫舰编队。远洋作战的大型舰艇与近海作战的轻型舰艇,是韩国海军舰艇序列中风格截然不同的两个"门派"。从某种角度上说,这些数量众多的一两千吨的护卫舰才是韩国海军的"中场发动机"。30年来,它们劳苦功高,一直保持着比大中型水面舰艇高得多的出勤率,担负着繁重的日常巡逻警戒工作,是保卫韩国海防的第一功臣。     

韩国“天安”舰 爆炸沉没迷雾重重

3月26日，韩国海军的一艘1200吨级轻型护卫舰“天安”号在西部海域白翎岛附近执行警备任务时，因船尾发生不明原因爆炸后沉没。事件发生后，船上104人中只有58人获救，其余46人失踪。这起被韩国媒体认为是“韩国海军史上最大惨案”的事件，令韩国上下感到震惊和悲痛。     

走近韩国海军新型导弹驱逐舰

2005年9月1日至4日,由韩国海军“忠武公李舜臣”号导弹驱逐舰和“天池”号后勤支援舰组成的舰艇编队,对海军南海舰队进行了为期4天的友好访问。“忠武公李舜臣”号驱逐舰是目前韩国海军最先进的战斗舰艇,同时是韩国海军第一舰队的旗舰,也是韩国真正具有远洋作战能力的多用途水面舰艇。笔者获准作为媒体记者参观了“忠武公李舜臣”号驱逐舰。“忠武公李舜臣”(舷号975)是韩国海军     

2010年中国周边主要海军演习

韩国反潜演习5月27日黄海韩国性质/目的:针对"天安"舰事件的首次演习。参演单位:韩国海军10艘舰艇主要科目:火炮射击、反潜深水炸弹投放。韩国反潜演习8月5日-8月9日黄海白翎岛附近韩国性质/目的:警告朝鲜。参演单位:包括潜艇、驱逐舰在内的29艘军舰,50架战机,以及共计4500名人员。主要科目:反潜演习。     

距离朝鲜17千米——韩国要在白翎岛建军事基地

2010年发生“天安”舰事件和延坪岛炮击事件后,韩国海军为提高在这一地区的防御能力,一直计划推进在西北岛屿的最前沿一带修建基地。有分析人士指出,这里的军事基地建成后,将大大增强韩国海军有事时快速反应作战能力。随着韩国军方不断增加军备建设,素有东亚地区“火药库”之称的西海五岛地区也注定不会再平静。     

韩国海军军校印象记

韩国海军军官学校是韩国唯一的一所培养海军水面舰艇人员的初级军官学校,韩国海军的高级将领无一不是出自这座被誉为“韩吲海军军官的摇篮”的学校。2013年8月4日,执行远航实习并出访韩国、马来西亚任务的海军火连舰艇学院学员停靠韩国镇海港11号码头,开始为期4天的友好访问。     

现代舰艇的适居性

喜爱海军的朋友,您参观过水面舰艇吗?当您穿过狭窄的通道、进入面积有限的舱室时,住惯陆上高楼大厦、宽敞房屋的您一定会顿生感慨,原来向往已久的水兵们就生活在这样一个个狭小的方寸之间啊! 也许,您参观的可能是在海军博物馆里展出的旧式舰艇,舰员的居住空间不尽人意。但是,随着科技的发展和舰艇设计观念上的变化,现代舰艇的设计也越来越注重人性化,新型舰艇在适居性方面已经有了很大改善。目前,大型舰艇普遍设有大型休息室、舰员休息     

“太极虎”的悲剧——“天安”舰事件的分析与猜想

<正>2010年3月26日晚,一向不太平静的朝鲜半岛西部海域再次发生一起震惊世界的大事件。当天晚上,韩国海军一支由轻型护卫舰、巡逻艇组成的舰艇编队在西海白翎岛海区执行例行巡逻时,黑暗中忽然一声巨响,编队中的"浦项"级"天安"号轻型护卫舰发生爆炸,舰体从烟囱后部断为两截,迅速沉没。舰尾长30米左右的分段沉于深约25米的海水中,而长50多米舰体前半段由于舰首部分仍有未进水的密封空间,因此这一段舰体是舰首一个小尖依旧露出水面,后部与海底接触。到目前为止,尚不知道是什么武器的攻击导致"天安"舰沉没,这一桩韩国海军历史上最大的惨案,很可能成为世界海军史中的又一桩"无头案"。     

黄海交火美国朝韩派遣机舰

北京时间6月15日上午8时25分,朝鲜、韩国海军舰艇在靠近朝鲜康翎郡双桥里东南方的黄海海域发生冲撞并交火,仅韩国舰艇就发射炮弹150多发、枪弹7000多发。在历时14分钟的交火事件中,朝鲜一艘鱼雷艇被击沉、三艘艇严重受损、约30人丧生。韩国海军则有7名水兵受伤、两艘巡逻艇受损。朝鲜海军4艘巡逻艇、3艘鱼雷快艇及韩国海军的1艘护卫舰、4艘快艇直接参与了这次海上冲突。     

海上“马车”——印尼“望加锡”号两栖船坞运输舰

2007年5月3日,韩国海军“独岛”号两栖攻击舰参加了团级规模的两栖登陆作战演习,差不多在同时韩国军迷披露了正在釜山大鲜造船与工程有限公司建造的出口印尼海军的两栖船坞运输舰“望加锡”(Makassar)号。这种超万吨级的两栖战舰不仅是印尼海军的头号作战舰艇,也是目前东南亚地区仅次于泰国海军“查克理王朝”号轻型航母的2号作战舰艇。     

访韩散记

5月8日上午9时,由“嘉兴”号和“连云港”号两艘新型导弹护卫舰组成的中国人民解放军海军舰艇访韩编队在韩国海军引导舰“汉城”号导弹驱逐舰的引导下,缓缓驶入韩国仁川海军军港,就此拉开了我海军舰艇编队首次访韩的序幕。我作为一名韩语翻译,有幸随舰一同到访。     

韩日主战潜艇大PK

近年来,韩日两国基于自身利益的现实需要,大力强化潜艇力量建设。在日本加紧改进部署亲潮级潜艇的同时,韩国潜艇力量也得到了快速发展。2007年6月13日下午,韩国海军第2艘214级"郑地"号潜艇,在蔚山现代重工集团举行了隆重的下水仪式。韩军方表示,该潜艇将与KDX-II型"宙斯盾"驱逐舰一起,构成韩国的核心战斗力,"以抗衡日益扩张的日本海上力量"。     

舰船简讯

印度建造先进近海巡逻舰7月17日,印度果阿船厂为印度海岸警备队建造的先进近海巡逻舰举行了首舰龙骨铺放仪式。该舰将是印度海岸警备队最大舰艇,舰长105米,排水量2250吨,航速24节,舰员编制126人,装有空调,可搭载直升机,用于执行海上巡逻、搜索和营救任务。[一辉]韩国开建“宙斯盾”驱逐舰7月9日韩国国防部正式批准了韩国海军提出的KDX-3“宙斯盾”驱逐舰的详细     

太极旗飘扬的舰队 韩国海军海上作战实力分析

韩国海军自1948年正式组建以来,已经走过了57年的发展 历程,现在韩国海军已经是一支由水面舰艇、潜艇、海军陆战 队,以及海军航空兵等多兵种组成的海上作战力量,在东北亚及 西太平洋地区渐露峥嵘,世界对韩国海军的关注日益增加。 韩国海军的海上实力分析 截至2094年底,韩国海军编制人员67000人,其中海军陆     

“东亚最强盾”——韩国海军“世宗大王”级导弹驱逐舰

对于韩国海军来说,2007年5月25日无疑具有里程碑式的重要意义。这天,韩国海军首艘"宙斯盾"导弹驱逐舰"世宗大王"号(DDG 991)在现代重工蔚山造船厂6号码头下水,韩国总统卢武铉率国防部长金章洙、海军参谋长宋永武等高官出席了隆重的下水仪式。"世宗大王"号的下水,不仅使韩国成为继美国、日本、西班牙、挪威后第5个拥有"宙斯盾"战舰的国家,标志着韩国海军向远洋迈出了重要的一步,且因该舰装备了目前最先进的火力系统而在"宙斯盾"驱护舰家族中拔得头筹。与东北亚地区的同类战舰,即日本海上自卫队"爱宕"级导弹驱逐舰、中国海军有"中华神盾"之称的"兰州"级导弹驱逐舰相比,"世宗大王"号的整体作战能力位居榜首。     

中国海军“北救”122号打捞救生船

军舰或民船在海上航行时,偶尔会出现一些事故,如碰撞、搁浅、失去动力等,潜艇还会出现坐沉海底无法上浮等更危险的情况。这时,需要有专门的装备有救援设备的舰艇来帮助。因此,有舰船的国家,都需要建造专用打捞救生船,用以救助船舶和人员。中国海军的“北救”122号打捞救生船是1986年服役的一艘舰,个头和名气都远不如1984年随“向阳红”10号科学考察船远征南极的海军J 121号打捞救生船。现简要介绍一下该船的情况。     

韩国新一代驱逐舰——“忠武公李舜臣”号

据英国《防御系统日报》3月15日报道,韩国海军新一代驱逐舰首舰“忠武公李舜臣”号已完成所有海试及武器匹配测试项目,将在近期正式加入韩国海军第一舰队承担起旗舰的重任,这标志着韩国海军的远洋战斗力得到实质性提高,同时也是将隐身概念第一次引进到韩国水面舰艇中。以英雄的名字命名早在李氏朝鲜时代,朝鲜在海战方面就相当有成就。最著名的是1592-1598年间壬辰卫国战争期间,日本关白丰臣秀吉出兵入侵朝鲜,日军在陆战节节胜利,但在海上遭到朝鲜水师名将李舜臣率领的龟船队的痛击,最后在中国明朝军队的协助下,朝鲜最终将日军击败。李舜臣战…     

全景扫描韩国海军之七两栖作战瞄向1000海里之外

随着满载排水量达到1.8万吨的具有准航母性质的"独岛"号两栖直升机攻击舰在2007年中正式入役,韩国海军两栖舰艇部队的实力直逼日本海上自卫队,已经初步具备了远程兵力投送作战能力。与逐步走向远洋的水面作战舰艇部队相呼应,     

随“大清”号一起远航

2012年11月22日至12月20日,我参加了韩国海军远航训练编队第59次航行,这段航行从新西兰奥克兰至中国湛江航段,共29天。在这29天里,我与韩国海军学员共同生活,一起训练,从他们身上了解到韩国军人的诸多特点。住舱拥挤一舱多用 韩国海军没有专门的训练舰,因此学员的实习一般依赖作战舰艇进行。从1954年开始,韩国海军每年都要组织远航训练,目的是为学员提供系统而实用的海上教学,同时增进与到访国的联系和友谊,传播韩国文化。