绑架纳粹将军

1944年2月4日凌晨,一架威灵顿轰炸机从巴比迪亚的埃及机场秘密起飞,机上坐着英军少校帕特里克·利弗默、上尉斯坦利·莫斯以及两名希腊特工乔基·提拉克斯和曼诺利·沛特拉克斯。这个秘密小组将要执行一项极其大胆的任务:绑架爱琴海克里特岛的德国司令官弗里德奇·威廉·缪勒少将。英国特工之所以策划这次绑架,一是为了打击驻克里特岛纳粹国防军的嚣张气焰,二是为了转移希特勒的视线,为盟军下步收复法国作准备。     

法国与“火枪手”行动

1956年7月26日，埃及总统纳赛尔在亚历山大港向全国民众宣布了苏伊士运河国有化和查封西方国家控制的“苏伊士运河宇宙公司”全部资产的决定。此举在国际上激起了极大的反响，尤其是法国、英国在惊愤之余，决定秘密支持以色列对纳赛尔实施武力打击，这就是历史上有名的“火枪手”行动。众所周知，这场远征苏伊士运河的战争在国际社会的干预下最终以失败告终。但法国参与这场战争的一些细节尤其是法国的战机曾被改装成以色列战机对埃及进行轰炸却直到最近才被披露出来。     

神秘的文洛事件

在第二次世界大战刚开始的那些日子里,间谍活动虽然一直存在,但通常比较克制,这多半是由于害怕,因为暴力行动一般会招致对方残酷无情的报复,而这种局面因1939年11月发生的文洛事件完全改变了。由于这次事件的影响,那种文质彬彬,坐在咖啡馆里刺探情报的时代结束了,代之而起的是血腥和暴力。 “黑色乐队”存在吗? 1939年9月初,一个名叫弗兰茨·费希尔的德国移民与英国驻欧洲大陆最重要的两名情报人员——R·亨利·史蒂文斯少校和S·佩恩·贝斯特上尉取得了联系,他声称自己是德国军队内部一个反希特勒秘密组织的代表,并且询问英国人是否有兴趣会见一下这个组织的重要成员。史蒂文斯少校公开的身份是英国驻荷兰海牙的护照办公室的工作人员,贝斯特上尉长期居住在荷兰,自己开办了一家大陆贸易进出口公司,算是情报活动的掩护。这两个人都是英国情报局军事情报五处的特工人员,在德国境内的情报活动由史蒂文斯少校统一负责。英国人早就听说在德国军队内部有一个名为“黑色乐队”的秘密反纳粹组织,成员包括一些老资格的将军和军官,他们的领导人是曾任德军总参谋     

漏网之谍

冷战期间,约翰·弗拉基米尔·赫斯基上尉曾在美国空军驻德国柏林的一个秘密监听站工作,可以接触到包括密码在内的各种绝密信息。在美空军的一次例行测谎检查中,赫斯基未能通过测试从而引火烧身,引起特工部门的警觉,进而从其住处搜出了大量的机密情报资料。     

“北极行动”

1943年12月,同盟国有一个精心策划的间谍网和一个拥有大约1500名(或者他们相信是这样)破坏者的地下组织,在被德国占领的荷兰活动。但实际上,那个向伦敦发回报告的“地下”电台由德国的操作人员工作了近两年之久。英-荷特工机关通过近200次空投送到荷兰来的特工人员和大量的武器炸药均在降落时受到了德国“接收委员会”的“热情接待”。54名伦敦训练出来的秘密间谍人员被投入监狱,而德国反间谍机构却编造这些英国间谍仍在进行活动的神话故事向英国报告。这是在第二次世界大战的整场“秘密战争”中使同盟国落入圈套的一个最大的骗局。本文作者H·J·吉斯克司是当时纳粹德国在荷兰的反间谍机构头子,正是他亲自指挥了整个“北极行动”。     

英国魔术师施展绝技——苏伊士运河“不见了”

“飞镝战术”封锁苏伊士运河1941年2月,希特勒任命隆美尔为德国驻北非远征军司令,统一指挥德、意兵团。抵达利比亚的黎波里后,隆美尔从3月24日开始发动向埃及的进攻,准备夺取苏伊士运河,切断英军依赖运河实施的作战保障。为此,隆美尔制订了两套作战方案,一是以坦克装甲部队进攻并夺占苏伊士运河岸,特别是塞得港;二是出动空军部队对英军进行运河运输的“老虎计划”实施打击。因为1940年夏秋时节,德国第10航空军参谋长哈林豪森少校及首席作战参谋科瓦列夫斯基上尉首创了德国新型He-111轰炸机的“飞镝战术”,即     

勇敢的心——杰克·丘吉尔的另类战记

1940年5月间，法国北部贝蒂纳的拉皮涅特小镇外围，英国远征军正朝敦克尔刻败退，德军紧紧追赶。5名德军士兵躲在农场的一堵矮墙后面暂避英军后卫部队的火力。突然间，德军带队军士惨叫一声倒地毙命，一枝羽箭洞穿军土前胸!德国士兵惊恐万分，转眼间，周遭枪声迫近，剩余的德国士兵来不及放枪就追随军士而去。一时间，英军长箭退追兵的消息不胫而走。用弓箭打机械化战争，德军指挥官斥之为太离谱。但对于射出这一箭的英军上尉杰克·丘吉尔而言，战争从来就不曾改变。     

第二次世界大战大西洋海上战略通道争夺战概述

<正>大西洋海上战略通道争夺战是第二次世界大战的重要组成部分,英美同德国围绕保卫海上交通线和破坏海上交通线展开了激烈争夺。德国力图通过绞杀英国海上交通线的方法迫使英国屈服,英国则竭力保卫海上生命线。为达成既定的战略目标,战争双方都竭尽全力。战争以英美取胜,德国战败,英美最终赢得大西洋海上战略通道的控制权而告终。     

第二次世界大战大西洋海上战略通道争夺战概述

<正>大西洋海上战略通道争夺战是第二次世界大战的重要组成部分,英美两国同德国围绕保卫海上交通线和破坏海上交通线展开了激烈争夺。德国力图通过绞杀英国海上交通线的方法迫使英国屈服,英国则竭力保卫海上生命线。为达成既定的战略目标,战争双方都竭尽全力。战争以英美取胜,德国战败,英美最终赢得大西洋海上战略通道的控制权而告终。     

日德兰海战——装备质量之战

第一次世界大战爆发前,在当时最强大的海上巨无霸——战列巡洋舰方面,英国有9艘,德国只有4艘,英国明显占了上风。英国得益于海军大臣丘吉尔的远见卓识,很早就加强了战备,所以战争一爆发,英国皇家海军就封锁了德国大洋舰队,使其很难航行到大西洋上。     

一位美军女护士的越战回忆

越南战争是美国历史上最漫长的一场战争,自1965年7月约翰逊政府决定向越南派出作战部队,到1973年1月美军被迫从越南撤离,其间共计有58191名美国军人死于越南战争,其中尚不包括迄今仍被列为MIA(战争中失踪者)的1615人。受伤者则多达30多万人。 日前,罗娜·普雷索特女士作为越战中美军第616野战救护连的上尉护士长,以自己的亲身经历向世人讲述了鲜为人知的战争故事。     

英国曾游说伊拉克“细菌博士”做间谍

据英国《泰晤士报》报道．英国情报部门曾在伊拉克战争开战之前秘密邀请英国工党议员伊安·吉布森前往伊拉克游说伊女科学家瑞哈伯·塔哈,希望得到有关伊拉克大规模杀伤性武器的内幕情报。这一消息也使得外界纷纷猜测英国在伊战前曾想劝说作为萨达姆前政权主要生化武器专家的塔哈给英国当间谍。之所以请吉布森出面,是因为他在20世纪80年代初曾经在东安吉利亚大学担任生化科学家,而那时塔哈正好是吉布森带的一个博士生,塔哈在吉布森的指导下研究     

二战中德对英海上封锁的思考及启示

第二次世界大战期间,为迫使英国投降或退出战争,德国对英国实施了海上封锁。英国是岛国,矿产资源非常有限,战略原料和食品主要靠进口。海上交通线对英国是真正的生命线,对于其保持战争潜力有着极为重要的意义。这场规模空前的海上封锁自１９３９年８月开始,一直持续到德国投降前夕,但真正具有海上封锁战役特征的阶段是在１９４０年６月至次年６月。本文通过对这一年的战役准备和实施情况的分析,试图找出对今天高技术条件下海上封锁战役的若干启示。一、德对英实施海上封锁的条件从双方军事力量来看,德国陆空军占有优势,海军居于劣…     

夜空中的决斗

这幅画表现了1944年12月在德国奥斯塔菲尔德上空一架英国第626轰炸机大队的“兰开斯特”重型轰炸机被德国Me110G-4夜间战斗机偷袭后拼命躲避的瞬间。 当战争进入1944年下半年后,美英两国加大了对德战略轰炸,以破坏德国的战争基础,减弱它的战争能力。英国空军组成了以     

惨烈的迪厄普死亡登陆

1940年春夏,德国法西斯军队在50多天内就席卷西欧大陆,突然之间德国成了中欧和西欧的主人。英国朝野上至国王、首相,下至国民百姓都明白,只有在德国军队控制下的欧洲海岸强行登陆,才能取得战争的胜利。因此,英国军队在本土处于德国入侵的威胁之下,开始了跨海登陆战的研究和试验,而迪厄普登陆行动则是后来诺曼底大登陆的一次惨烈的跨海登陆预演。     

惨烈的迪厄普死亡登陆

1940年春夏，德国法西斯车队在50多天内就席卷西欧大陆，突然之间德国成了中欧和两欧的主人。英国朝野上至国王、首相，下至国民百姓都明白，只有在德国军队控制下的欧洲海岸强行登陆．才能取得战争的胜利。因此．英国军队在本土处于德国入侵的威胁之下，开始了跨海登陆战的研究和试验．而迪厄普登陆行动则是后来诺曼底大登陆的一次惨烈的跨海登陆预演。     

报刊文摘

二十世纪发生了多少次战争?据德国哈林贝尔克出版社1991年出版的题为《20世纪的回顾》一书的统计,如从英布战争(1899—1902)算起到1991年的海湾战争为止,本世纪内共发生了61次主要战争(不包括国内战争)。作者指出这是有史以来战争最频繁的一个世纪,其原因是多方面的。本世纪初的战争主要是欧洲大国,特别是德国和意大利为建立殖民帝国同原来的殖民大国(英法)为争夺“地图     

一次故意制造的“潜艇沉没事件”

2000年8月13日,俄罗斯北方舰队的“库尔斯克”号核潜艇在巴伦支海演习中不幸沉没,艇上118名艇员全部遇难。这一事件让人们为之惋惜,但与之相比,二战时期德国希特勒制造的潜艇沉没,却让人备感痛心。 1939年9月1日,邓尼兹晋升为海军少将,由于他所独创的“狼群战术”取得了不小的成绩,加之当时邓尼兹认定英国为德国未来战争中的敌人,因此,邓尼兹平时把一切训练和准备都指向这一假想敌。     

从伊拉克战争看制交通权在战役战斗中的作用

英国著名军事理论家利德尔·哈特指出:“整个战争艺术的秘密,就是使你成为交通线的主人。”交通历来与战争密不可分,是快速集结军事力量、转化战争潜力、形成决定性优势的枢纽,是维系战争机器运转的“命脉”。随着战争形态的演变,制交通权已成为夺取战争主动权的重要内容。战争实践证明,谁能有效地掌握制交通     

制止战争比赢得战争更高明──论丘吉尔的国防战略思想

第二次世界大战爆发前,在西方国家的政治家中,对战争危险有着清醒的认识并提出一整套遏制德国法西斯扩张野心举措者,当首推丘吉尔。可惜当时丘吉尔只是英国下院一位在野的“后坐议员”,其主张未能变成英国的国防和外交政策。为何丘吉尔能做到“众人皆醉我独醒”？最根本的在于他的国防战略思想胜人一筹。丘吉尔认为,制止战争比赢得战争更高明,在许多情况下,战争是人们行事失策的记录。正确的国防方针和军事战略,应既着眼于保证战争来临时赢得战争,更要着眼于通过政治、军事、经济、文化、外交等各种有效的措施,使自己在敌我力量对…