航母也将是不堪一击的摆设

航母自诞生以来，一直受到世人的青睐，它作为一种舰机一体、攻防兼备的武器系统，并融合了当代航空、航海、兵器等领域的高科技，而且以航空母舰为核心配备了巡洋舰、驱逐舰等多种护航舰艇组成的航母战斗群能够执行多种作战任务，具有机动和迅速打击能力，有强大的突击威力和广泛的机动能力，是远洋作战的中坚。尽管如此，有人也认为，航母也是海战场上不堪一击的摆设。     

美国航母航空部门的组织管理

航空母舰之所以能称雄于海上,主要倚仗着它的舰载机。因此确保舰机适配,对舰载机进行良好的管理和维护,母舰上的航空部门责任重大,这是保证航母有效发挥作用的重要因素。航母作为一个作战系统是由多个部门组成,并配备数量     

舰机协同作战理论的两栖作战火力协同

为了提高航母编队的防空作战效能,必须对火力协同进行优化。提出一种舰艇与舰载机火力协同的方法,该方法在分析舰机协同防空作战火力协同体系的基础上,引入了舰机火力协同防空的概念,描述了舰机火力协同的对象、目标,分析了航母编队防空作战的三道防空警戒幕。通过对预警机引导巡逻机攻击过程的描述,建立舰载机的目标分配模型。在对内层防御区威胁度判断模型进行描述的基础上,建立舰艇的目标分配模型。最后的分析结果表明了该方法的可行性和有效性。     

舰空导弹模糊加权射击效能评估模型

为了给舰艇防空作战指挥决策提供依据,根据舰空导弹防空作战的特点,借鉴传统的作战效能评估方法,提出了用模型加权射击效能评估的方法来进行舰空导弹防空作战效能评估,建立了舰空导弹模型加权射击效能评估模型,并通过算例说明了作战效能评估中模糊权重的确定方法.提出的方法和建立的模型可作为构建舰艇防空作战指挥决策模型的基础.     

舰舰导弹武器系统作战效能评估

在规定舰舰导弹典型作战任务剖面的情况下,运用美国工业武器系统效能咨询委员会评估武器系统效能的方法,建立舰舰导弹武器系统作战效能评估数学模型,并进行了算例验证和分析。结果表明:该模型可有效评估舰舰导弹武器系统作战效能,为舰舰导弹武器系统作战效能的评估提供了有效且便于操作的方法。     

现代航空母舰技术的发展

航空母舰的发展是与航空技术的发展息息相关的。现代航母和它的舰载机综合在一起形成一个完整的作战系统,其复杂程度超过所有其它战斗舰艇。航空母舰的设计师们一直在设法综合平衡飞机与航母之间的矛盾。一方面飞机的发展决定航母的样式和大小。反之,航空母舰的发展也促进高性能飞机的上舰和使用     

中远程舰空导弹武器作战效能指标体系研究

通过对中远程舰空导弹武器系统作战使用情况和作战使用过程的分析，借鉴了WSEIAC效能评估方式，并结合远程舰空导弹武器系统特性和作战使命对该方法进行了适当的改进，以此为基础，建立了中远程舰空导弹武器作战效能体系结构，并提出了作战效能评估指标体系。     

航母的建造

概述航空母舰与巡洋舰、驱护舰等其他水面战斗舰艇相比,最主要的不同点在于航母是以固定翼舰载机作为主要作战武器,能够为舰艇编队提供制空、制海、反潜和对陆打击的强大作战威力。一个国家要建造航母,就必须解决舰载机群在航母上的起飞、空中指挥引导、归航引导、空中交通管制、着舰引导和回收着舰等起降和飞     

舰空导弹拦截群目标火力分配作战效能研究

水面舰艇海上作战的主要威胁来自于敌方反舰导弹的攻击,因而水面舰艇的反导作战能力成为其作战效能的重要指标之一。通过建立舰空导弹的反导模型,结合复杂电磁环境下的目标捕获判断,运用蒙特卡罗法对舰空导弹反导效能进行综合评估,得出对舰空导弹武器系统效能影响的重要因素,通过分析得出几个有益作战的结论。     

两栖作战舰机协同防空指挥协同网与指挥关系网

为了解决提高航母编队防空作战效能的问题,运用决策树方法分析航母编队防空作战指挥网是一种新方法。先分析航母编队的指挥机构,分析决策群指、作战平台与任务之间的关系。描述了编队协同网和编队指挥关系网,建立了编队指挥关系网的数学模型,采用决策树方法求解该数学模型,给出了编队指挥关系网的设计算法,通过实例分析了算法的计算过程,对结果进行输出。结论:预警机与远程巡逻机战术群是指挥关系网的最高决策点。这些工作为设计和优化航母编队舰机协同防空作战指挥网提供了一定的理论基础。     

Aircraft routing under the risk of detection

The deterministic problem for finding an aircraft's optimal risk trajectory in a threat environment has been formulated. The threat is associated with the risk of aircraft detection by radars or similar sensors. The model considers an aircraft's trajectory in three‐dimensional (3‐D) space and represents the aircraft by a symmetrical ellipsoid with the axis of symmetry directing the trajectory. Analytical and discrete optimization approaches for routing an aircraft with variable radar cross‐section (RCS) subject to a constraint on the trajectory length have been developed. Through techniques of Calculus of Variations, the analytical approach reduces the original risk optimization problem to a vectorial nonlinear differential equation. In the case of a single detecting installation, a solution to this equation is expressed by a quadrature. A network optimization approach reduces the original problem to the Constrained Shortest Path Problem (CSPP) for a 3‐D network. The CSPP has been solved for various ellipsoid shapes and different length constraints in cases with several radars. The impact of ellipsoid shape on the geometry of an optimal trajectory as well as the impact of variable RCS on the performance of a network optimization algorithm have been analyzed and illustrated by several numerical examples. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2006     

Aircraft weapon budgeting

This article considers the problem of allocating a fixed budget among alternative air-to-ground weapons. The weapon-budgeting problem is high-dimensional, involving all feasible combinations of aircraft, weapons, and targets. The decision maker's utility function is defined over kills of the various target types, but it is unrealistic to expect him to write down the mathematical formula for this function. The article suggests two procedures for reducing the dimension of the maximization problem and operating without exact knowledge of the utility function. The first procedure uses successive linear approximations to generate the set of “efficient” or undominated weapon allocations. The second procedure applies separability restrictions to the utility function, thereby reducing the overall maximization problem to a sequence of low-dimensional subproblems.     

空中预警机

本文说明什么是空中预警机,它在战争中的作用,以及E-2C 空中预警机的特点。详细叙述了E-3A 的六个航空电子设备分系统和空中预警机的发展趋势。     

一种高超声速飞行器组合导航新方法

针对传统INS/CNS/GNSS组合导航3个异质传感器进行信息融合主滤波器易发散以及高超声速飞行器的特性,设计了由惯导与卫星导航深组合构成子滤波器1、惯导与间接敏感地平天文导航构成子滤波器2的SINS/CNS/GNSS组合导航新方法;详细推导了基于联邦滤波的位置、速度、姿态组合算法的观测矩阵的具体形式,最后对系统进行了仿真.仿真结果表明,该方法实现了精度和可靠性的有效一致,位置、速度和姿态精度较高,而且滤波器比较稳定.     

反红外隐身飞机技术研究

随着隐身技术在军用飞机上的广泛应用,反隐身技术成为赢取未来高技术战争必须研究的课题.以F-117 A和B-2飞机为例,分析了现有的飞机红外隐身技术措施,对红外隐身前后系统作用距离进行估算,重点阐述了未来反红外隐身飞机的技术措施,对飞机反隐身技术的发展提出了展望.     

基于任务的连续出动舰载机航空保障重调度研究

对舰载机和各种保障资源进行调度是提高舰载机航空保障效率、保证舰载机所承担作战任务顺利完成的有效手段。为了克服以往研究中没有考虑作战任务变更对舰载机航空保障调度的影响,使用重调度的理论与方法研究了基于任务的连续出动舰载机航空保障重调度问题,建立了连续出动舰载机航空保障重调度模型。采用免疫算法对模型进行求解,可以避免模型的解空间可能出现组合爆炸问题。最后通过一个实例表明该模型可以很好的应对由作战任务变更所引起的重调度问起,算法求解速度满足作战需求,从而验证了模型的准确性及算法的有效性。     

航空母舰装甲—结构防护系统概述

本文用系统工程的方法,对航空母舰(简称航母)装甲-结构防护系统的约束、组成要素和目标进行了较深入的分析和概括,并对航母装甲-结构防护系统的设计方法提出了探索性意见。     

国外歼击机的发展趋势

歼击机是空中攻击的一种重要手段 ,国外很重视歼击机的研制和改进。研制新型多动能歼击机 ,改进已服役的第三代歼击机是主要发展方向。文章概述了为提高歼击机作战能力所采用的新技术和新的机载武器