大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气轮胎稳定性研究

以某型大口径牵引火炮为例,通过机动性验证,射击稳定性试验和计算机模拟仿真,对海绵轮胎改装充气式轮胎后的火炮稳定性进行分析。结果表明,改装后,火炮能够保持良好的稳定性,大幅提高装备的机动能力,为大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气轮胎提供参考。     

火炮发展趋势

本文介绍了北约及其它主要国家火炮的发展现状和趋势,包括火箭炮、１０５毫米牵引火炮、１５５毫米牵引火炮、自行火炮等。     

世界牵引火炮发展概况

世界各主要国家对快速反应部队的作用日益重视,引起了人们对牵引火炮的再次青睐。本文对其中一些主要国家的牵引火炮的研制、生产等情况作了介绍。     

兰州军区组织对陕西某预备役步兵师进行整建制考核拉动

正前不久,兰州军区采取随机导调、连续实施的方式,利用7天时间,组织对陕西某陆军预备役步兵师进行了整建制考核拉动。全师共动员集结1万余名官兵,车辆579台,火炮62门,先后完成了快速动员集结、远程机动、作战筹划、作战部署和实弹射击五个阶段内容的考核。此次考核拉动,以强军目标为统领,以预备役部队"十种作战能力"为牵引,在近似实战的环境中锻炼和摔打部队,全面检验了预备役部队遂行多样化军事任务     

轮式自行火炮的现状和发展趋势

从火炮系统的自行化、研制轮式火炮的几大发展走向,详细介绍了国外发展轮式火炮的情况,由此指出今后重视研制和发展具有高机动、强火力、多功能、远射程的轮式自行火炮将是各国陆军装备发展的新趋势。     

科技创新提升部队战斗力

近日,辽宁省军区装备部军械修理所组织科技人员研制海防部队大口径火炮坑道阵地快速机动设备,运用多轴均衡传动技术和减振设计理念以及先进的同轴加工工艺,将无动力人工驱动、单人曲臂助力驱动和便携式火炮快速移位摩托驱动三种机动方式融为一体,综合实现了火炮坑道阵地原地转向、火炮快速移动、弹药器材运输等多项功能、使火炮在坑道阵地原地转向、火炮快速移动、     

火炮瞄准点分划计算方法

炮阵地赋予火炮基准射向的精度,在方向上直接影响射弹首群覆盖目标的实现。基于炮兵基本计算原理,提出了周视瞄准镜分划盘不动,指标动的概念,并提出火炮通用瞄准点分划计算公式,实验数据充分验证了此计算公式的正确性。利用此公式计算出的瞄准点分划来赋予火炮基准射向,可以排除使用方向盘时所带来的误差。利用此公式计算出的瞄准点分划可以直接给牵引火炮赋予基准射向,也可以检验自行火炮陀螺仪定向的精度。     

自走炮——安装辅助动力装置的牵引式火炮

关于提高牵引式火炮的火力机动性,本刊今年4月号《360°射界的环射牵引式火炮》一文已讲述了一种途径。本文将谈及的自走炮,是一类安装有辅助动力装置(Auxiliary Power Unit,APU)的牵引式火炮。当火炮脱离牵引车后,辅助动力装置能使其短距离独立行驶,并实现自动化操作,以此提高火炮的火力机动性。自走炮不是自行火炮,只是具有短距离自机动能力的牵引式火炮。     

未来野战火炮弹药的发展趋势

当前,野战火炮正朝着一炮多用途的方向发展。火炮口径越来越趋向于统一化、通用化,机动方式趋向于自行化。其目的只台一个,提高野战生存能力和作战效能。为适应这一趋势,未来火炮弹药也正朝着大威力、智能化的方向发展。本文将结合当前火炮弹药的发展情况对其发展趋势作一些探讨。     

火炮百年回顾

火炮被誉为“战争之神”。20世纪的火炮,经历了两次世界大战和无数次局部战争,其技术性能发生了根本的变化,这一世纪是火炮最辉煌的世纪。“战神”兴衰一百年1897年,法国人首创由液压式驻退机和液压气动式复进机组成的反后坐装置,通过反后坐装置与炮架相连,形成弹性炮架,火炮开始了它的现代化历程。20世纪初的火炮发展主要是完善结构,设计出了效率更高的反后坐装置,提高了火炮的机动能力和射程。一战前,中小口径的野战炮的射程普遍达到6～7千     

牵引火炮的发展

牵引火炮的射程,通用性和机动性历来是一些互相制约的考虑重点。本文从快速反应部队的要求出发,概述了牵引火焰在这些方面以及提高精度和改善后勤供应等方面的情况。     

基于深度置信网络的火炮炮口振动预测研究

火炮炮口振动数据准确预测后,可以对火炮随机振动误差进行补偿,对高机动条件下提高装备火控系统的精度具有重要意义。机器学习方法的进步为提高数据预测精度提供了有效途径。提出一种基于深度置信网络的火炮炮口振动预测模型,通过定义阶段、预处理阶段、训练阶段、测试阶段和评价阶段5个阶段,对火炮炮口振动数据进行了预测。结果表明,深度置信网络对炮口振动数据预测可以根据历史数据提取更丰富的数据特征,相较于传统BP神经网络,可以达到更好的预测精度。     

“地炮综合检测设备”通过总后军械部鉴定

我院兵器系、自动化系联合研制的“地炮综合检测设备”于7月下旬通过总后军械部鉴定。这套综合检测设备采用机、光、电综合技术,能够对5种主要地面火炮和火箭炮实施不解体性能检测。其中,火炮刹车装置检测仪,采用了压力和速度传感器等新技术;突破了牵引路试的传统方法,实现了全部静态测试,一门火炮的测试工作仅15分钟即可完成;复进机气液量检测仪以大量程传感器、组合放大器,数字滤波等技术,改革了测量方法,消减了人工后座、查表、计算等复杂过程,交、直电均可操     

新疆某预备役高炮团 组织全员拉动演练

6月下旬,新疆某预备役高炮团将部队拉到复杂生疏地域,开展全建制、全过程、全要素应急机动演练,实地检验一体化信息平台对火炮的指挥控制能力和武器装备在复杂战场环境下的适应性,有效提升部队应急机动能力和人装结合水平。     

日渐兴旺的轮式车载火炮

轮式车载火炮是一种将牵引式火炮的炮身与轮式车辆的底盘有机结合,并赋予先进的火控系统,集机动性、自动化、轻型化等诸多优势于一身,以适应信息化作战需求的新型火炮。普通牵引式火炮在战场上的机动能力较差,反应时间较长,生存能力较低,即使进行信息化改造也难以适应高技术条件下的信息化作战需求。而传统的自行火炮(包括:履带式、轮式,有装甲防护和无装甲防护的     

“斯维尔德洛夫”级巡洋舰

巡洋舰是在排水量,火炮、装甲防护等方面仅次于战列舰的多用途大中型水面战舰,它具有较高的航速和远洋机动作战能力,经常被称为海上战斗堡垒,是远洋型海军不可或缺的舰种。“斯维尔德洛夫”级火炮巡洋舰是二战后苏联建造的第一批大型水面舰艇,是斯     

火箭子母弹对行进中炮兵连射击的毁伤概率

炮兵实施机动是提高其生存能力与作战能力的重要手段之一,而从集结地域至待机阵地机动阶段由于距离对方近、暴露时间长,是对方毁伤火力种类最为丰富和威胁最大的阶段.以行进中的自行与牵引炮兵连为研究对象,分析了该阶段火箭子母弹攻击时的毁伤概率,计算了相应条件下的毁伤概率值,描述了毁伤概率与航路角、行进速度之间的基本关系和变化规律.     

榴弹对行进中炮兵连射击的毁伤概率研究

炮兵实施机动是提高其生存能力与作战能力的重要手段之一,而从集结地域至待机阵地机动阶段由于距离对方近、暴露时间长,且对方毁伤火力种类最为丰富,是威胁最大的阶段.以机动自行和牵引炮兵连为研究对象,对该阶段榴弹攻击行进中炮兵连的毁伤概率进行了模拟分析.得到了对两者而言,当航路角<15°或>60°时,被毁伤概率都相对较小;当航路角在15°～60°之间时,被毁伤概率也都相对较大;而当航路角一定,被毁伤概率随速度的增大而减小,且当自行和牵引炮兵连的行军速度分别大于40 km/h和35 km/h,被毁伤概率的减小幅度趋于缓慢等结论.     

火炮

火炮是一种口径在20毫米以上用火药发射弹丸的火器和火箭炮的统称。它具有火力强、射程远,射击精度高、机动性能好等特点,是战斗中的主要火力突击力量。火炮诞生到现在,约有2500年了。据史书记载,公元前5世纪,中国就发明了古代的“炮”——发石机,公元前618年就有了火炮的雏形,是一种用竹筒发射的燃烧性火器。唐哀帝时,郑璠攻打豫章(今江     

信息化战争与压制火炮综合控制技术发展概述

以信息化战争条件下的军事需求分析为切入点,主要探讨了未来高技术信息化战争所带来的作战理论与作战方式的深刻变革,以及这些新的作战理论、方式对炮兵武器装备总体发展所带来的强烈需求与牵引.根据作者多年从事炮兵武器装备论证、研制的工作实践,提出了我军自行压制火炮实现信息化过程中应把握的技术发展方向和重点.