好风凭借力 送我上青云——南京机电青年军团茁壮成长记

<正>当前,南京机电35岁以下的青年比例已占到职工总数的百分之四十,青年正以各种形式挑起科研、生产和管理的大梁,成为推动南京机电变革发展的生力军。蓄势——青年军团实力强青年人的成长推动南京机电的发展,南京机电的强大更加快了青年人的成长。一大批青年人成长成才的迅猛态势,昭示着变革发展中的南京机电正在转化为一片创意萌芽的土壤,一个成熟营养的苗圃。在2014年中国航空研究院"优     

硕士舰长做客本刊当考生

考生姓名;刘志刚流水考号:20040501 社会职业:东海舰队某支队舰长理想目标;风浪中拼写人生的彩虹军旅简历:先后毕业于浙江大学、海军广州舰艇学院,硕士研究生,历任学员、见习分队长、助理工程师、副机电长、机电长、副舰长、舰长,先后被评为优秀学生干部、优秀基层干部、装备管理先进个人、学雷锋先进个人、优秀党员、优秀学员;荣立三等功2次;在《舰艇学术研究》、《海军杂志》,《中国航海》等杂志,报纸上发表各种文章30篇,多次参加为来访舰只护航、引航等外事活动,接待过20多个国家的来访舰船和军事代表团。(答题地点:浙江舟山)     

适应时代要求 培养现代化管理人才

前言当今世界性新技术革命澎渤兴起,舰船技术装备不断更新,对管理人才的要求日益提高。本文从培养创造型现代管理人才出发,强调舰船机电管理专业的重要性,探讨教改的趋向,提出一些建议以供讨论商榷。培养和造就献身海军事业,跟上时代发展的现代化管理人才,是机电管理专业的基本任务。卅多年来,我院为部队培养了一大批具有较高水平的管理人才,发挥了技术骨     

驰骋海疆 舰船柴油机总师访谈录

李国瑞,研究员,1939年出生,1962年毕业于上海交通大学船舶动力系内燃机专业。毕业后,一直从事舰艇用柴油机研制,并曾参加我国第一部海军轮机规范的编制。造船学会常务理事、国际内燃机会议(CIMAC)常设委员会委员。在40多年的工作生涯中,李总曾获得国家科技进步二等奖、省部级二等奖等多项奖励。不久前,本刊记者就舰艇用柴油机的相关问题对李总进行了专访。     

依法服兵役是当代大学生的光荣义务

在新的历史时期,随着我军革命化、正规化、现代化建设的深入发展,军队对包括应届大学毕业生在内的各类高学历人才的需求量也将不断增大,有志于携笔从戎、报效祖国的莘莘学子入伍的途径将会更加宽广,而依法服兵役也是大学生的光荣义务。根据《兵役法》和国家、军队的有关政策规定,应届大学毕业生入伍通常有三种形式: 1.作为义务兵应征入伍。依照《宪法》和法律服兵役是每一个公民都应当履行的光荣义务,大学生也不例外。因此,应届大学毕业生只要符合公民入伍的相     

舰艇桅杆的发展与演变

人类利用船舶的历史可以追溯到数千年之前,在这漫长的历史时期,风帆一直占据着船舶推进动力的主导地位。19世纪初期,利用蒸汽机推进的船舶问世。大约在1810年前后,军用舰艇开始使用蒸汽机。到19世纪宋朝之前,世界各国海军舰艇一直处于风力和蒸汽动力并用的时代。随着技术的发展,内燃机、核动力推进装置逐渐在舰艇上得到广泛应用,各种功能的海军舰艇纷纷登上世界军事舞台,令人目不暇接。海军舰艇的迅速发展,引起了舰艇桅杆的结构、形状和功能的巨大变化。     

中国海军港岸比武练精兵

从4月中旬开始,海军南海舰队某舰艇部队在港岸码头举行为期一周的舰艇专业比武练兵,千余名官兵在舰艇训练中心靶场、攻潜教练室等10个比武点同时展开,角逐12个舰艇专业64个项目的团体和个人“金牌”, 本次港岸比武练兵参加人数多、比赛时间长、专业范围广,涵盖航海、枪炮、机电、导弹和水中武器等专业, 目的是检验基础训练效果,增强官兵专业技术水平,锻炼提高信息化条件下部队战斗力和海上生存能力。     

让典型的旗帜高高飘扬——对海军抓典型工作的回顾与思考

经过半个多世纪的奋斗，人民海军从初建时期的单一兵种，发展成为拥有水面舰艇、潜艇、航空兵、岸防兵、陆战队五大兵种和专业勤务部队的合成军种。在波澜壮阔的革命斗争和建设中，海军部队典型辈出，犹如璀璨的明珠撒满祖国万里海疆，先后有32个单位和43名个人被中央军委、国防部和海军党委授予荣誉称号。近20年来，11个单位和94人次荣立一等功。这些先进典型凝聚着各级领导机关的心血和智慧，溶汇了广大官兵的创造和贡献，是人民海军建设与发展的宝贵精神财富。回顾海军抓典型工作，对于我们铭记历史昭示，激励部队有效履行我军历史使命，大力推进海军建设事业，具有重大而深远的意义。     

青年科研基金项目参研人员座谈会召开

为进一步完善青年科研基金工作,更好地促进出人才出成果,海军装备技术部于1993年8月9～10日在烟台召开了青年科研基金项目参研人员座谈会。我院出席座谈会的有:科研处徐葆正处长、内燃动力系朱海潮工程师,舰船电工电子工程系刘德志讲师。座谈会上我院介绍了承接的青年科研基金项目《柴油机排气管道有源消声器研究》和《潜艇交直流供电系统技术可行性研究》的阶段成果。与会     

内燃机学术交流会在宜昌举行

由武汉造船工程学会柴油机学组、湖北省暨武汉市内燃机学会大功率内燃机专业委员会、中国内燃机学会磨损润滑学组和长江轮船总公司联合召开的“内燃机动态,专题、摩擦润滑及使用管理学术交流会”于1985年10月30日至11月3日在宜昌船厂举行。参加这次学术交流会的有我院及来自华中工学院、武汉水运工程学院、上海交通大学、上海船研所、上海     

《兵团教育学院 兵团师范专科学校科研成果目录汇编》编出

<正>最近,科研处在审查、清理我院(校)科研成果档案的基础上,编、出《兵团教育学院兵团师范专科学校科研成果目录汇编》(1981—1993).该《目录汇编》收入了自建院以来至1993年8月期间我院教     

工作让他如此美丽

正当经受多次爱情挫折的柯少信戏称自己处于“被爱情遗忘的角落”时,一位小他８岁的年轻姑娘看上了他,并义无反顾地走进了他的生活。姗姗来迟的爱情让老大不小、多年来只顾埋头工作的柯少信乐不可支,３３岁的他,尽情地沐浴在爱情的暖阳里。柯少信是海军某舰艇部队７３２艇机电班班长,专业军士。１９８６年底,他从江西彭泽县参军来到北部湾畔。新兵集训结束后,到艇上机电班当了一名机电兵。机电部门是舰艇上条件最艰苦、工作量最大的部门,柯少信像“铆”进去的一颗钉子,在油污重、噪音大、空气差的机舱里,一干就是１３年。一次,７…     

简讯

湖北省暨武汉市内燃机学会第二次代表大会和第四次学术年会将在我院召开湖北省暨武汉市内燃机学会一届六次常务理事会决定,将于1984年12月初在我院举行第二次代表大会,大会的任务是选举产生第二届理事会,并举行第四次学术年会。一届六次常务理事会还决定创办会刊《湖北内燃机》,试刊后,第一期由华中工学院负责编辑出版(1984年底),第二期由我院负责编辑出版(1985年上半年),第三期     

军事经济学院学科(专业)介绍

物资勤务专业军队物资勤务专业创办于1978年6月,是军事后方专业勤务学科的重要组成部分,是军事经济学院的主干专业之一。我院物资勤务专业下设物资产品技术、物资信息系统、物资管理三个教研室,全军物资经济理论研究中心、《军队物资》杂志编辑部挂靠在物资勤务专业系。经过二十年的建设和发展,军队物资勤务专业已经形成了鲜明的特色,具有良好的教学、科研基础,为我国国防现代化建设做出了重要贡献。一是形成了具有特色的专业发展研究方向。在军队物资管理基本理论、军队物资供应管理、     

中国海军海上“轻骑兵”战力一瞥

护卫艇,素有海上“轻骑兵”之称。建国初期,解放浙东沿海岛屿战斗中,护卫艇一度成为海战中的主力舰艇,并创造了“小艇打大舰”的战斗奇迹,谱写了海战史上的光辉篇章。近年来,随着中国海军的快速发展,一批批先进舰艇相继服役,有人说,护卫艇吨位太小,没有什么战斗力,并将被逐步淘汰。然而,笔者在东海舰队某护卫艇大队却看到,作为小吨位的舰艇部队,几年来,他们多次出色完成上级赋予的各项任务,并连续三年被评为军事训练先进单位。在今年5月份的专业大比武中,该部又一举夺得16个单项     

一个人武工作者的心声

《西南民兵》编辑部: 我是一名刚入伍不久的大学毕业生,现在贵州省榕江县人民武装部工作。作为贵刊的一名忠实读者,我怀着感激之情提笔向你们写这封信。 去年夏天我结束了难忘的四年大学生活,跨入了军营,成为人民解放军中的一员。经过几个月严格     

对舰艇部队专业技术干部队伍建设的思考

随着海军转型建设步伐的加快,水面舰艇部队武器配备新,装备科技含量高,保障难度较大,培养选拔一批过硬的专业技术人才,打造一支能够驾驭装备的骨干队伍,成为新时期新形势下实现能打仗、打胜仗的现实课题。一、专业技术干部队伍的整体特点舰艇部队专业技术干部的专业范围虽然呈现多元化,但也具有共性特点。一是受训程度和知识水平较高。     

海军航空工程学院首批本科女学员入伍训练

2008年金秋时节，芝罘湾畔。作为全军22所学历教育院校之一的海军航空工程学院，迎来了全国各地的又一批莘莘学子。新年伊始，我们有幸走近他们，却惊奇地发现：他们中竞有10名女学员。据了解，从地方应届高中毕业生中招收本科女学员，在该院58年的建院史上尚属首次。     

华丰公司人才梯队建设再结硕果

<正>近日,中国兵器华丰公司"三年双百"人才工程再结硕果,新一批47名高校毕业生作为管理人才、技能人才完成入职培训,第二批装备保障、生产管理人才完成选拔考试,为更好地履行强军首责,推动高质量发展,构建了与公司当前及未来发展相适应的人才高地。     

世界舰艇工业概览

随着战争由陆地扩展到水上,人类开始建造战船,并逐步形成了专业的军用舰艇生产能力。据不完全统计,截至 20世纪90年代初,世界上能够建造军用舰艇的国家和地区有40个以上,主要军用舰艇生产企业有300多家,舰艇的种类多、数量大。90年代后,随着以美、苏为旨的两大军事集团的对抗结束,军用舰艇的需求减少,冷战时期形成的军用舰艇建造生产能力明显过剩。为了适应国际环境的变化,世界舰船工业进入了新的调整时期。