互联网中文搜索引擎存在的问题与发展趋势探析

搜索引擎是互联网信息检索技术的核心,中文搜索引擎与国外相比存在着搜索引擎覆盖率低、查准率不高、检索精度差、更新速度慢、无法控制网络信息的动态变化、对信息内容难于控制和管理等问题。对此,提出了中文搜索引擎从单一查询工具向综合化、全功能服务发展;分类主题一体化,检索语言向自然语言发展;查询智能化,向多国化和多语种化发展;搜索引擎集成化、网络资源著录标准化及利用智能代理技术的信息检索等对策。     

英文搜索引擎性能分析及使用技巧

一、几种著名英文搜索引擎性能分析 　　在 Internet上有近千个搜索引擎,其中有名的有 Yahoo!、 Altavista、 Infoseek、 Excite、 HotBot等,作为自然科学工作者,要了解当代世界科技发展的方向和前沿,往往要使用英文搜索引擎来进行文献检索。总的来说, Altavista等四种搜索引擎 (机器人搜索方式 )库容量大,漏检率低; Yahoo!(人工分类方式 )检索准确率高,但较易漏检。值得注意的是,这些搜索引擎拥有几千万到上亿数量级的页量。 　　1、 Altavista性能分析 网址： http://www.altavista.digital.com,创建于 1995年,开发者为：…     

Internet信息查询技术展望

本文总结了Ｉｎｅｔｅｒｎｅｔ上的信息查询服务,归纳出ＷＷＷ上现存的三种信息查找方法,即基于超文本的信息查询,基于目录的信息查询和基于搜索引擎的信息查询,描述了这三种查询方法的原理和技术,并着重对基于搜索引擎的信息查询技术的发展方向作出初步预测。     

网上中文文史信息资源的利用与检索

网上中文文史信息资源的获取途径和检索技巧,主要是利用中文搜索引擎查询文史类站点,利用网络数据库资源检索文史类信息。     

专题式Web信息检索系统的设计与实现

主要介绍WIRSOS (Webinformationretrievalsystemforordnancesupport)系统设计与实现的关键技术。本系统采用搜索引擎技术 ,利用网络机器人 (WebRobot)采集WWW上信息 ,通过对整篇文档的分词处理和相似性计算 ,针对某一专题信息进行收集 ,从而提高检索效率和精度     

政府、国会、军队“三驾马车”一起发力——美国紧盯制网权——美国政府：全力争控网络制权

3月23日，美国互联网搜索引擎企业谷歌公司违背进入中国市场时作出的书面承诺，停止对搜索服务进行过滤，并就黑客攻击影射和指责中国政府，宣布将搜索服务由中国内地转至香港。     

美军打造单兵"顺风耳"

SWATS,乍一看这个缩写单词,许多军迷首先反映在脑海中的肯定是“特警部队（Special Weapons And Tactics,简称S．W．A．T．）,笔者也有同感：当使用网上搜索引擎时,50％以上的信息是关于“特警部队”的。     

Yahoo的随想

１９９６年,一声“Ｙａｈｏｏ！震撼了全球,让世人领略了Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网络商机的无限风光。Ｙａｈｏｏ是近年来在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上经营的首家检索市场公司。三年前,美国斯坦福大学一位叫杨致远的台湾小伙子,与好友大卫,一起利用互联网搜索引擎的概念,把环球网...     

最红火的唐人街

中国传统新年,年味儿不仅在中国洋溢,同样飘散在海外华人华侨聚居地。而各地唐人街则是年味儿聚集的中心地带。 路透社2011年1月28日以英国旅游业搜索引擎cheapflights评选结果为线索,报道中国以外地区的十大唐人街,排名不分先后,上榜原因却各有特色。     

基于页面关联比重的PageRank排序算法的改进

对比分析了基于链接分析的搜索引擎排序算法PageRank和HITS，针对原有PageRank算法采用的平分页面自身PageRank值的策略，提出了按基于关键词集的网页关联比重分配PageRank值的改进算法。该改进算法根据用户搜索的关键词，按照超链接的网页关联比重为超链接赋予权重，增强了已有算法的有效性。     

基于知识的模型库管理系统

模型库管理系统是决策支持系统区别于其它计算杌信息系统的一个重要特征,着重介绍了如何将知识的表达技术(网络图)和推理机制(深度优先搜索)应用于模型库管理系统,从而实现模型的自动集成和选择,并给出了具体实现过程。     

助推发动机工作参数对某型末制导炮弹弹道的影响

针对某型末制导炮弹的发动机参数进行研究，根据发动机工作参数实际情况下的误差范围，分析发动机的点火时间、工作时间、冲量和装药质量对弹道的影响，所得结论为发动机性能的提高以及下一步的弹道特性分析奠定了基础。     

基于GT-Power的柴油机环境适应性研究

分析了大气温度和压力变化对柴油机性能的影响；采用GT-Power软件对柴油机缸内工作过程进行模拟计算，并通过柴油机台架试验对仿真模型进行校核；经计算得到：随着大气温度的升高，缸内最高爆发压力和柴油机功率降低，燃油消耗率升高；随着大气压力的升高，缸内最高爆发压力和功率增大，燃油消耗率降低。研究结果可为研究柴油机对复杂环境的适应性提供参考依据。     

发动机运动件质量对燃油消耗率影响的分析

发展了一个发动机运动件质量对燃油消耗率影响的分析公式,进行了实例计算。在发动机设计阶段和发动机实际使用中,可以应用这个公式,估计运动件质量变化所引起的比油耗的相对变化。     

航空发动机在超声速引射系统中的应用分析

航空发动机可以对空气增压,并且增加气流温度,理论上存在应用于超声速引射系统的可能。分析了气源对引射器性能的影响以及引气对航空发动机的影响,介绍了3种航空发动机在超声速引射系统中可能的布局方案。针对某领域内的排气参数要求,分别对3种布局方案进行了计算分析。计算结果表明,当上游气体压强为0.044×10⁵ Pa和0.029 3×10⁵ Pa时,通过合理选择发动机的布局以及工作参数,发动机可以直接将上游气体排出或者作为驱动气源应用于超声速引射系统。     

基于权重灰色关联分析的装甲车辆发动机使用状态评价研究

为综合预测装甲车辆发动机使用寿命,应用相关性分析构建发动机使用影响因素指标体系,进行指标权重计算．提出并应用权重灰色关联分析方法,定量评价装甲车辆发动机使用状态,定义并计算发动机使用条件修正系数,得到发动机使用影响因素指标权重集,以及不同使用条件下发动机使用寿命预测计算方法．     

高功率微波车辆迫停的效应机理分析

通过分析车辆电子控制单元输出的点火开关和燃油喷射信号波形在高功率微波辐射条件下的演变过程，阐明了高功率微波致使车辆发动机熄火的原因。研究结果表明，电子控制单元受到微波辐射扰乱后，点火开关信号发生意外丢失，燃油喷射信号脉冲重复周期迅速缩短，造成发动机气缸内喷入过量燃油，火花塞无法点燃油气混合物，迫使发动机转速下降甚至熄火。通过分析车辆发动机的点火系统工作原理，提出了根据监测车体辐射电磁信号获取车辆易受攻击的敏感频段的试验思路。     

发动机空载减速过程仿真与试验研究

以某型履带车辆发动机动力和传动系统为研究对象,应用CFD软件和虚拟样机软件对发动机空载减速过程进行仿真计算。模拟了不同漏气当量下该型发动机空载减速过程,并通过实车试验进行了验证,为基于空载减速过程的发动机技术状况评估提供了理论依据与试验方法。