弹上电气系统电缆网轻小型化的构想与设计

传统的防空导弹将逐渐向轻型化、高精度制导武器发展,导弹电气系统小型化、集成化是这类武器系统的发展趋势。弹上电气系统为了适应导弹武器系统的发展趋势,需对弹上电缆网进行轻小型化设计。     

超宽带电磁脉冲对无线电引信辐照效应研究

为了研究无线电引信在强电磁环境下的安全性和可靠性,利用频带很宽的超宽带电磁脉冲（UWB）源对某型无线电引信系统进行了辐照实验。对不同姿态的无线电引信系统的UWB辐照试验表明,当无线电引信系统的轴线方向与超宽带辐射场极化方向一致时,电磁能量耦合最强,最易于受到超宽带电磁辐射场的干扰;在无线电引信系统不加电情况下,UWB辐照基本不会使无线电引信起爆,也不会对其产生明显影响;但是较强的UWB辐射场会使处于加电工作状态下无线电引信意外起爆,但经过辐照后整个无线电引信系统内在性能参数不会产生明显变化。     

某型导弹舵机电特性检测

在分析某型导弹舵机结构和工作原理的基础上,介绍了该型导弹舵机电特性检测系统,给出了电特性检测参数,并研究了具体检测方法,对确认该型导弹的正常工作状态具有指导意义。     

某型火箭弹电点火系统雷电辐照效应研究

利用LSG-8015型雷电浪涌发生器与平行板传输线配合模拟雷电电磁脉冲辐射场,对整装状态下水平放置的某型火箭弹进行了辐照试验。比较了不同放电电压下某型火箭弹电点火系统的感应电压波形,试验了短路防护卡对雷电电磁脉冲的防护性能,提出了某型火箭弹雷电电磁脉冲防护的思路和方法。     

BTT导弹制导律研究综述

与STT导弹相比,BTT导弹在气动效率、机动能力、控制性能等方面具有明显优势,但其运动耦合特性也给传统研究框架下的制导律设计带来了挑战。本文针对BTT导弹制导律设计问题展开研究,首先描述了BTT导弹制导基本问题,分析了BTT导弹制导律设计的技术难点,需要综合考虑运动耦合、多约束、目标机动、弹体动态效应等因素,然后综述了国内外现代制导律设计的基本方法,将其分为双通道解耦法、球坐标法、现代几何法等,最后指出了BTT导弹制导律的进一步研究方向。     

系统加固的途径

一些军用电气系统需要在核爆炸的照射后仍能工作。在本文中考虑为抗核效应加固系统的方法。 加固系统有很多途径,这要根据系统、其使命和所要经受住的核环境作适当的选择。两种系统（例如有人驾驶的轰炸机和喷气式导弹）受到核威胁的指标可能一样,但是其加     

基于自抗扰控制的微型导弹导引控制一体化设计

针对微型导弹动力学参数具有不确定性以及在攻击目标的过程中系统存在未知扰动问题,应用自抗扰控制技术,在对导弹俯仰和偏航两个通道进行一体化建模的基础上,设计了一种能够对微型导弹系统的不确定参数和干扰进行实时估计并补偿的控制器。微型导弹在自抗扰控制器的作用下高效地完成了对机动目标的攻击。仿真结果表明,此控制器能够达到很好的控制效果且能有效地提高导弹的制导精度。     

单机动诱饵诱偏反辐射导弹的命中概率分析

提出了在反辐射导弹告警系统提供反辐射导弹来袭信息的前提下，利用单个机动诱饵诱偏弦抗反辐射导弹的方案，通过理论分析和仿真试验确定了从雷达站工作换接到诱饵工作时反辐射导弹与雷达站的距离，分析了诱饵的工作频率、移动速度、移动距离、移动方向等参数。在考虑反辐射导弹航向综合误差的基础上，应用蒙特卡罗法仿真确定了反辐射导弹的命中概率。     

基于多方法协作优化方法的非壅塞式固体火箭冲压发动机导弹一体化优化设计

固体火箭冲压发动机和导弹性能相互之间紧密耦合。从导弹总体方案设计阶段引入一体化设计思想,能充分发挥和协调好固体火箭冲压发动机和导弹的性能,提高了导弹的总体设计水平。采用基于遗传算法、Powell法和模式搜索法的多方法协作优化方法进行了以非壅塞式固体火箭冲压发动机为动力的导弹总体一体化优化设计。算例表明,采用该多方法协作优化方法进行一体化优化设计,可以协调导弹的总体参数,提高导弹的总体性能。     

导弹气动伺服弹性稳定性分析

导弹气动伺服弹性稳定性分析是导弹受控舵面设计的一个重要问题。针对防空导弹的特点 ,采用气动力导数加下洗修正的非定常气动力方法来计算其气动力。在气动弹性运动方程的建立和气动弹性环节传递函数的确定上 ,采用了传统的主模态法 ,在此基础上 ,利用乃奎斯特法对导弹进行了气动伺服弹性稳定性分析和稳定裕度分析。     

防空导弹测试技术综述

导弹测试是导弹研制、生产、使用全过程的重要工作项目,用于检测导弹系统的功能和技术性能,进行故障定位。导弹测试的大多是电参数,掌握电子测量技术,熟悉电子测量仪器的工作原理和使用方法是顺利进行导弹测试的必要条件。导弹测试与普通电子测量的最大不同在于,导弹测试中引入了众多的非标准测试设备。测试文件和测试设备是完成导弹测试依据和手段,是导弹测试的软件和硬件支撑。测试文件设计和测试设备研制是在导弹研制过程中逐步完成的,是导弹系统研制工作的重要内容之一。本文综述了导弹测试的地位、作用、分类和特点,导弹测试与系统联试的关系和导弹测试的发展趋势。     

信息化战争中的纳米科技

纳米材料由于其独特的光、电、力、磁效应近年来受到人们广泛的关注,综述了目前国内外纳米科技的研究动态,着重介绍了现有纳米科技在高科技战争中的应用,及其潜在的发展方向．     

轮式车载防空导弹行进间发射动力学仿真分析

利用谐波叠加法生成三维随机路面图,建立三维随机路面模型和8×8轮式车载防空导弹多体动力学模型。根据对比试验法设计平整路面静止状态、D级路面10 km/h和20 km/h 3种工况,对影响导弹出筒时刻状态的因素进行了分析。对行进间发射进行了不同时刻导弹弹射实验仿真,去除实验结果的偶然性,得出影响行进间发射导弹出状态的两个主要因素:在导弹弹射时刻车体的振动状态和导弹与导弹箱之间的接触碰撞。     

防半穿甲导弹战斗部动能穿甲模拟试验研究

根据半穿甲导弹破坏机理和穿甲力学中的相似理论 ,以目前世界上典型的半穿甲导弹战斗部为模拟对象 ,设计出试验装置、弹丸和 3个系列共十几种结构形式的靶板 .通过对试验结果的分析比较 ,得出各种装甲结构形式抗半穿甲导弹动能穿甲特性 .     

基于AHP和功效函数的舰空导弹能力计算

根据舰空导弹效能分析和效能评估的需要,针对目前舰空导弹的性能特点,建立起舰空导弹能力指标体系,综合运用AHP(层次分析法)、功效函数和理想点法设计了舰空导弹武器系统能力计算模型,并通过实例分析了该模型的可行性。该算法既可以用于舰空导弹的发展方案论证,也可用于舰空导弹的效能评估,较好地解决了舰空导弹效能分析的需求。     

运载火箭上面级供配电一体化设计北大核心

基础级运载火箭各电气系统独立供配电,不但造成设备重复,成本增加,而且整套系统兼容性差,可靠性低。为此,提出了以控制系统为主体的电气系统供配电一体化设计思想,并给出了运载火箭上面级供配电一体化设计方案。通过供配电一体化设计,可以进一步提高上面级整个电气系统的集成性和可靠性,并有效降低成本。     

步进加速试验中基于Gamma过程的可靠性建模方法

某型导弹电连接器属于高可靠性、长寿命产品,为了对其进行可靠性评估,设计了步进应力加速退化试验获取性能退化数据,提出了加速应力下基于Gamma过程的可靠性建模方法。以电连接器的接触电阻作为性能参量,并根据实际使用环境选择了温度、湿度作为综合加速应力;利用Gamma过程对样品退化规律进行建模并对模型进行了检验;使用广义艾林模型描述了样品退化率与温度、湿度之间的关系。在以上基础上建立可靠性模型,并采用极大似然法估计出模型参数,成功对该型电连接器在工作条件下可靠度值作出了预测。     

地面反射干扰抗反辐射导弹技术探索研究

针对抗反辐射导弹问题,提出了一种新型地面反射干扰抗反辐射导弹技术。基于干扰功率模型、地面电磁散射模型、被动导引头测角模型和反辐射导弹运动模型,建立了地面反射干扰抗反辐射导弹全过程仿真模型。通过仿真计算,研究了地形和布站条件对地面反射干扰效果的影响。仿真结果表明:通过合理选择反射地面和合理设置地面反射点与被保护雷达的间距,地面反射干扰可以诱偏反辐射导弹,有效保护雷达辐射源。     

运载火箭上面级供配电一体化设计

基础级运载火箭各电气系统独立供配电,不但造成设备重复,成本增加,而且整套系统兼容性差,可靠性低。为此,提出了以控制系统为主体的电气系统供配电一体化设计思想,并给出了运载火箭上面级供配电一体化设计方案。通过供配电一体化设计,可以进一步提高上面级整个电气系统的集成性和可靠性,并有效降低成本。     

BTT 导弹自动驾驶仪的多变量频域法解耦设计

研究了一种耦合严重的ＢＴＴ 导弹偏航－滚动通道非方阵模型的自动驾驶仪的设计问题。首先采用内闭环回路法对模型进行了方阵化, 然后采用基于奈奎斯特阵列法思想的多变量频域法进行了设计。仿真表明了自动驾驶仪设计的解耦效果明显