独具优势的预警直升机

提起预警机,人们很自然地想到美国的E-2“鹰眼”、E-3“望楼”、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等。但在这些大型固定翼预警机之外,还有一类以直升机为载体的预警直升机。预警直升机的作战能力无法与大型预警机相比,强国不屑于发展;但其预警雷达技术较为复杂,小国又难以拥有,这使得预警直升机远不如固定翼预警机那样发展迅速、型号繁多和使用普遍。然而,预警直升机以其独特的优势,得到不断发展,在武库中为自己争得一席之地。     

追梦蓝天 振翼腾飞——中航工业直升机所自主创新成就辉煌

中国直升机摇篮——中航工业直升机所 中航工业直升机设计研究所是中国航空工业集团公司成员单位,隶属中航直升机有限责任公司,是从事直升机型号研发和直升机技术预先研究的大型综合性科研单位,创建于1969年,目前在天津和江西景德镇、江西鄱阳分别建立了研发总部、试验、试飞基地,占地面积近3700亩,拥有22个专业研究室,在职员工2800余人,包括国家级专家9人、集团公司首席技术专家3人、国家“百千万人才”2人,国防科技系统“511人才”14人,有研究员130多人、高级工程师500多人。     

法德联手新创“虎”式武装直升机

由德、法联合研制的“虎”式直升机是一种“一机多型”类型的新型武装直升机。该机的型号研制工作始于20世纪70年代末期，原型机于1991年4月首飞，计划2001年开始服役，为欧洲著名先进武装直升机。它的型号系列包括为法国陆军研制的护航和火力支援型HAP、反坦克型HAC，以及为德国陆军研制的反坦克型直升机PAH-2。在“虎”式直升机的研制     

俄罗斯直升机为何频频坠毁

2003年5月3日,俄罗斯紧急情况部宣布,该部的一架“米-26”直升机,当天早上前往北高加索赤塔地区执行扑救森林大火任务时失事坠毁,机上12人全部遇难。据不完全统计,俄罗斯自1991年独立以来,包括这起事故在内已发生了96起直升机坠毁事故。直升机的飞行事故率一直居高不下,在世界上名列前茅。其中,执行专机和重要任务飞行以及被非法武装击中而发生的重大、特大事故就有45起,造成了很大的影响。在当今世界,俄罗斯可以称得上是直升机大国。它研制生产的多种型号直升机销往世界很多国家,享有广泛的盛誉;直升机在国内很多领域也发挥着重要作用,     

新型武直惊艳亮相

在2012年的珠海航展上,中航工业首次揭开了两种传闻已久的专用武装直升机的面纱,即武直-10和武直19,让关注中国军用直升机的人大呼过瘾。本刊记者就在现场见证了这一“荣耀”时刻：     

图片新闻

在“大干四季度,喜迎十八大”的生产热潮中,承担着大量多型号直升机的铆接装配、玻璃安装以及飞机蒙布加工任务的中航工业昌飞直升机铆装厂干部职工,大干四季度创优异工作业绩,以实际行动贯彻十八大精神。     

直升机所创先争优践行承诺

“弘扬集团宗旨理念．牢记直升机人神圣使命．发扬精神．勇挑重担．攻坚破难,超常拼搏,挑战极限．在决战决胜的主战场争当先锋．在创先争优的第一线为党旗增辉．坚决按期完成重点型号任务!”这是来自直升机所某重点型号研制一线共产党员集体发出的铮铮誓言。     

“飞行坦克”谁家强

在现代战争中,武装直升机被誉为“飞行坦克”、“空中杀手”,它以快速敏捷的作战行动令敌方望而生畏。近几年,受局部战争的刺激,掀起了一股发展直升机的高潮。目前已有近130个国家和地区装备了直升机,30多个主要国家组建了陆军航空兵。直升机的数量与日俱增,技术、性能也有了空前的提高。     

我国首架大型民用直升机AC313首飞成功

<正>2010年3月18日上午,由中航工业集团公司自主研制的中国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇成功首飞。该机是我国第一个大型民用直升机,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了中国大型民用直升机研制的空白,标志着中国和美、欧、俄一样具备了自主研     

引领一流旋翼技术 打造知名旋翼品牌—中航工业直升机所加速旋翼技术发展纪实

“鸷鸟将飞，先修羽翼”。旋翼系统是直升机最具特色而又关键的标志性部件之一，旋翼技术是影响直升机国际竞争力的重要因素。国内由于起步较晚，技术基础薄弱，直升机旋翼技术一直是制约我国直升机发展的一大瓶颈，曾长期靠测绘仿制或引进专利生产为型号提供装备。     

俄罗斯武装直升机强弱项分析

俄罗斯武装直升机原主要装备于陆军航空兵,担负对地支援任务。2002年1月1日俄陆军航空兵正式并入空军。俄军武装直升机的发展状况,以及与美军直升机的比较,一直是军事爱好者很关心的问题。本文试将俄军“米-24”、“米-28”、“卡-50”武装直升机与美军 AH-1,AH-64、RAH-66武装直升机加以对比,浅析俄罗斯武装直升机的强弱项。     

武装直升机的潜在杀手——低空固定翼螺旋桨飞机

自越南战争美军大规模使用武装直升机以来的几十年间,武装直升机的性能越来越先进,在战争中的运用日益广泛。在第四次中东战争、两伊战争、英阿马岛战争、苏联入侵阿富汗战争和海湾战争中,各型直升机驰骋战场,已成为影响陆战场胜负的重要力量。武装直升机以其强大的火力和机动力,将在未来的陆战中扮演越来越重要的角色,大有取代坦克成为新“陆战之王”的趋势。目前,全世界已有120多个国家装备了武装直升机。随着武装直升机战场地位的提高,     

美海军将重组舰载直升机部队

为进一步增强舰载直升机部队的战斗,美国海军最近制订了重组其舰载直升机队伍的计划。计划由美海军作战部长办公室起草的,名为“直升机部队发展总计划”,核心内容是在未来12年内,将其舰载直升机中队的数量,从目前的25个增加到31个,但舰载直升机中队的类型却从现有的三种减少为两种。     

浅谈直升机空战及其战术

军用直升机在战场上执行侦察、地面攻击、运输等任务时,与敌方的固定翼机或直升机将不可避免地发生空战。尽管多数国家已经开始重视直升机空战武器装备的研制和配备,但空战培训和战术理论却远远落伍。有一种观点认为,直升机主要用于联合作战,一定会有战斗机的掩护和预警机的保障,来自空中的威胁会很小。他们没有意识到,由于侦察技术的发展,直升机很容易被发现又由于空空导弹的发展,战斗机可以对直升机做到“俯视便击中”;而敌方武装直升机空战能力的加强,也对己方直升机带来新的威胁。因此,忽视直升机空战能力     

直升机头盔显示瞄准系统

对于直升机飞行员来说,在夜晚或恶劣的天气里飞行是一件非常艰巨的工作。而对于武装直升机飞行员,可能会面临更加严峻的挑战:低空飞行时必须要集中精力操控飞机;要对随时可能出现的敌防空系统、携有便携式防空导弹的单兵保持高度警惕;还要能够随时在复杂地形中,从非战斗人员或友军中“摘出”攻击目标。这都将给飞行员造成极大     

美海军推出直升机部队重组计划

为进一步增强舰载直升机部队的战斗力,美国海军最近制订了重组其舰载直升机队伍的计划。这份由美海军作战部长办公室起草并计划在未来12年内付诸实施的名为“直升机部队发展总计划”(HelicopterMasterPlan)的方案目标是将其舰载直升机中队的数量从目前的25个增加到31个,但舰载直升机中队的类型却从现有的三种减少到两种。根据“直升机部队发展总计划”的要求,美海军直升机部队兵力结构将实行完全重组,新组建直升机海上战斗中队HSC,主要担负诸如后勤保障、扫雷以及作战搜寻和救援等任务。新组建直升机海上打击中队HSM其首要任务是发动反…     

“飞行杀手”——直升机反坦克/反装甲作战

“钢甲铁马驰骋千里,机枪火炮八面成风,钢铁堡垒坚固无比,矛盾结合战场称雄。”这是二战期间对坦克这种现代化兵器的生动写照。然而当号称“空中坦克”的武装直升机诞生后,它低空盘旋、俯瞰涉猎,攻击坦克尤如老鹰抓小鸡,“陆上猛虎”坦克终于遇到了空中“克星”。打击坦克战功显赫作为一种名副其实的攻击性武器,武装直升机也可称为攻击直升机。它是一种超低空火力平台。其强大火力与特殊机动     

“光环”VS“支奴干”

在世界军用运输直升机的家族中,有两款特别引人注目:俄罗斯的米-26“光环”和美国的GH-47“支奴干”。它们是世界上运输能力最强的两种军用运输直升机,也是两国军队中最重要的“空中驮马”之一。那么到底谁能称得上是“直升机之王”呢?本文将从研发背景、战技术性能等方面对两者加以比较。一、俄“光环”和美“支奴干”的研发背景苏联是最早研制重型运输直升机的国家之一。1957年苏联著名的直升机设计局——米里设计局在创始人米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里的领导下,研制成功了重型直升机米-6,1959年米-6正式投产。米-6的研制成功是苏联直…     

根深叶自茂——中航工业昌飞开展思想政治工作纪实

源峻者流长,根深者叶茂。新中国航空工业走过了60年的辉煌历程。作为新中国直升机骨干企业,中航工业昌飞虽地处三线,但经过40多年的艰辛磨砺,直升机产业发生了由小到大、由弱到强、由少到多的巨大变化,现已形成从1吨到13吨共9个平台23个型号的完整产品谱系,形成了多品种、系列化、批产化的新格局。＂十一五＂期间,     

海上“多面手”——“山猫”系列舰载直升机

在今年7月英国范堡罗航展上,一架全新的“超山猫300”型舰载直升机展现在众人期待的目光中,这种由阿古斯塔·韦斯特兰公司生产的舰载直升机不久将首先交付马来西亚海军使用。至此,各种不同型号的“山猫”系列舰载直升机已先后在近20个国家的海军中服役,并逐渐