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近年来,我船围绕如何让单位走出低谷、如何让单位建设稳中前进、如何实现"强船梦"这一主题,提出了"一年打基础、两年出成绩、三年争先进"的建设思路,着力用"强船文化"锻造过硬油运保障船队。一、树牢信念一是明确一个目标。为了激发大家建设单位的积极性,我船党支部研究确立了建设一艘"运得出、供得上"的过硬油运保障船队,实现"强船梦"的奋斗目标。二是提出一个口号。为了让全船官兵把"强船梦"固化成自己的 相似文献
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美国国防后备船队,是一支以退役商船为主的海军预备役船队,是美国海军主要的战略海运后备力量。船只平时闲置,集中封存;战时或紧急情况下,快速解封启用,投入运行,以承担军事海运任务。船队初建于1946年,当时有退役商船1421艘。在朝鲜战争和越南战争期间,这支后备船队提供了海运保障。从50年代末至70年代中期,由于船 相似文献
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日前,交通部发布了《关于航运业结构调整的意见》。《意见》提出,将通过10年左右的努力,实现“航运业四化”,即船舶大型化、船队专业化、企业经营集约化、内河船舶标准化。《意见》指出,航运业结构调整和重点是运力结构、运输结构和航运企业结构。运力结构要从追求总量规模的外延扩张型向注重质量的内涵提高型转变。国内运力的总量在充分发挥市场作用的前进下,通过宏观调控实现供给和需求的基本平衡。 相似文献
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美国国家防御预备役船队(NDRF)是在1946年由国会批准组建的,目的是提供紧急情况下的海运。快速预备役海运队(RRF)是国家防御预备役船队的一个分支,于1976年组建,但是直到80年代初期,还只有几艘舰只。直到现今,美海军后勤人士才意识到,仍然是 相似文献
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近年来,世界兴起了一股"环球航行热".人类历史上的第一次环球航行是由麦哲伦率领的船队于公元1519年至1522年完成的.在2002年,也就是麦哲伦船队完成环球航行480周年的时候,由中国海军青岛舰与洪泽湖舰组成舰艇编队,进行了人民海军史上,同时也是中国海军史上首次环球航行访问. 相似文献
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郑和下西洋是15世纪人类航海史上的一件大事,郑和的船队无论规模还是海上活动时间,在那个时代都是无与伦比的。从1405年开始,郑和奉明皇帝之命开始远航,之后28年间,七下西洋,最远抵达非洲亚丁湾畔,英国学者孟席斯更是认为郑和船队曾于1421年抵达过美洲和澳大利亚。郑和的远航以外交使命为主,并无探险和开辟新航路的任务,因为当时的明帝国并无这类需求。 相似文献
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一次猝不及防的海上行动
2010年5月31日,由40多个国家资助的国际人道主义救援船队,计划当地时间中午抵达加沙地带沿海地区。以色列精锐部队——海军第13突击队搭乘直升机,用绳索空降至国际救援船队中的土耳其“马维·马尔马拉”号船上,展开拦截行动。 相似文献
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1943年4月,大西洋之战进入了最关键的时期。德国海军总司令邓尼兹将空前数量的潜艇,即德国海军全部240艘作战潜艇中的112艘,集结到了北大西洋海域,准备对盟国护航运输船队发动一次规模巨大的进攻战役。美英盟军针锋相对,联合发起了一场强大的反潜攻势。北大西洋上双方最后较量的时刻终于来临了。 战幕拉开 4月22日,代号为ONS-5的护航运输船队离开英国的克莱德河口,编成横宽纵短(11路纵队)的队形,以8~10节的航速驶向美国和加拿大的港口。该运输船队共有运输船43艘,由驱逐舰2艘、护卫舰5艘、炮舰 相似文献
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1942年,二战如火如荼,欧洲战场上正打得不可开交。在北大西洋,盟国的运输船队屡屡遭到成群结队的德国潜艇(德国称之为“狼群”战术)的攻击,损失惨重,仅在1942年11月,盟国就有注册重量 相似文献
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二战开始后,德国出动全部潜艇,频频袭击英国港口的舰船和缺乏有效防护的盟军运输船队,取得了累累战果。1941年美国参战后,北大西洋地区超出岸基航空兵作战半径的海域缺乏有效的空中支援, 相似文献
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非洲,是国内现存史料中记载郑和船队下西洋到达最远的地方。几年前,一位美国《纽约时报》的记者,考察郑和航路到非洲采访,在肯尼亚的一个岛上发现了自称是中国人的“法茂人”。他怀疑“法茂人”是500多年前中国郑和船队赴非洲途中遇难船只上船员的后裔。但,是真是假,没有定论。 相似文献
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“入世”──中国船舶工业的机遇 挑战和对策 总被引:1,自引:0,他引:1
1.中国船舶工业进入国际市场的机遇 中国作为世界第十大贸易国,90%以上的出口商品是靠海运实现的。加入世界贸易组织后,中国与WTO成员国之间的国际贸易的快速增长,必将加大国际贸易运输的需求,这为中国航运业提供了巨大的机遇。目前我国在国际各航线上航行的船舶平均船龄为十二年,在国内航行的船舶平均船龄为十九年,船舶处于严重老化状态,船舶事故连续不断。包括中远集团(COSCO)、中海集团(CSG)及中外运集团的中国的三大航运集团正在着手改善船队结构,提高船队的现代化水平工作,这无疑对造船业来说是一个巨大… 相似文献
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1405年,明朝三宝太监郑和率27800多名将士开始了首下西洋的航程。此后28年间,郑和的船队浩浩荡荡扬帆南行,多次行经东南亚、南亚等地。600多年后的今天,"郑和"舰满载着数百名未来海军指挥军官又一次沿着郑和曾经走过的航迹,再次踏上了蓝色的征程。 相似文献