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相似文献
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1.
“水精”号是英国19世纪中后期往来于中国的三桅快速运茶帆船,也翻译为“阿里尔”号,和著名的“卡迪萨克”号即“短衬衫”号是同一时期的快速帆船。“水精”号帆船由罗伯特·斯梯尔公司建造于1865年(罗伯特·斯梯尔是当时英国著名快速运输帆船设计师),她有着瘦长的船体、高高的桅杆和丰满的风帆。与美国全木结构的运输快速帆船不同的是,它的船体构架为铁制,船壳板是木制的,整体重量要轻一些。是当时航行较快的货运帆船之一。它在经验丰富、足智多谋的约翰·凯伊船长的指挥下,经常以16节的航速连续航  相似文献   

2.
大海历险记     
雷鸣 《当代海军》2002,(2):30-30
1986年春天,美国的“自豪”号快速帆船在返回母港的途中,不幸遭遇了风暴的袭击。狂风夹着巨浪拍打着船板,帆船在风雨中剧烈地颤动着。船长见势不妙,急忙将全体船员召集在一起,指挥他们将前桅帆和船首三角帆降下以降低帆船的速度,然而未降下的主帆和支索帆被大风吹得更加涨满,帆船仍然在高速前进。突然,一阵突兀的飓风扑向帆船,帆船猛地向左倾斜,一下子就倾覆了。 一瞬间,急流涌进了船舱,船长紧紧握着船舵,发出了最后一道命令:“弃船!上救生筏!”  相似文献   

3.
王致诚 《当代海军》2006,(12):72-73
在海上交通频繁的今日,海难事件时有所闻,但在一星期内连续5次遭难,没有一人丧生,而且失散10年的母子在船上奇遇之巧事,恐怕是人们闻所未闻的吧!低压巨浪击毁“美人鱼”号那是1829年10月16日清晨,英国籍的快速帆船“美人鱼”号,从澳洲的雪梨港静静地出航。向澳洲西海岸的拉弗尔湾缓缓驶去。微风轻轻拂过海面,刺眼的阳光闪耀在波浪之间,一切看来似乎部是如此顺畅。此时船上共有18名水手和3名乘客,掌舵者是萨米耶鲁·纳布洛船长。离开雪梨港后的第四天,纳布洛船长将船舵交给一等航海士,自己到船舱底下  相似文献   

4.
飞剪船——“短衬衫”号为了满足海战特别是海上贸易的需要,在航海历史上非常有名的一种快速帆船——飞剪船(Clipper)干19世纪应运而生。当年有关这类快船的航行速度竞赛非常频繁,比较有名的是1866年从中国到英国的茶叶运输竞赛,这种竞赛除了争强斗胜外,当然也有抢季节的目的。5月30日,快速帆船“羚羊”号与“塔平”号同时离开中国的福州码头,用99天航行16000英里(合25600千米)到达英格兰目的地,“塔平”号仅以早到20分钟而赢得胜利!  相似文献   

5.
咨询园地     
<<读者裘俊问前苏联的“列宁”号核动力破冰船的性能及使用情况。>>“列宁”号标准排水量15940吨,满载排水量19240吨,船长134米,宽27.6米,吃水10.5米,航速19.7节,人员编制230人,可载2架直升机。“列宁”号是世界上第一艘核动力水面舰船,1957年12月5日下水,1959年9月15日入役,可居住1000人,能够在2.4米厚的冰面以3至4节的航速破冰航行,1966年到1972年反应堆进行了改装。  相似文献   

6.
王秀娟  向才中  夏准 《国防》2005,(4):74-75
1880年,在美国罗德艾兰州纽波特市的伊斯顿斯·比奇镇附近的海面上,人们发现一艘船,船只完好,货物依然如故,该船长室内的早餐还在,只是舱内空无一人,全体船员不知去向。这就是历史上曾记载的“鬼船”事件。1890年,帆船“马尔波罗号”满载货物从新西兰驶往英国,途中忽然神秘地失踪。20年后,人们在火岛岸边发现了它。奇怪的是,死去的船员都保持着当年在岗时的姿势,死者没有外伤,也没有中毒迹象,船长航海日志的字迹也可依稀可辨,这又给人们留下了一个神秘而难解的谜。经过多年勘察、研究和试验,科学家终于找出了上述事件的“凶手”,那是一种人…  相似文献   

7.
7月18日上午,历经9个多月航程、行程17000多海里的瑞典仿古木船“哥德堡号”在万众期待中,准时出现在广州南沙客运港码头。261年前,作为瑞典当时最精良的商船,“哥德堡号”第三次来到广州,在满载着700吨中国货物返航时,离本土港口900米处因触礁沉没,留下永远遗憾。今天“哥德堡号”,与200多年前几乎完全相同。它是瑞典人用10年时间,耗资3000多万美元,按18世纪时的造船工艺仿制而成。船长58.5米,宽10.64米,船舷高10米,炮甲板以下船深6.75米,满载排水量1250吨,核定载员80人。这些与当年的“哥德堡号”几乎一模一样。  相似文献   

8.
1 今年5月2日,由“青岛”号导弹驱逐舰和“太仓”号大型补给舰组成的中国海军舰艇编队200名官兵启锚离开青岛,前往巴基斯坦、印度访问。经过10余天的航行,中国海军舰艇编队终于在5月  相似文献   

9.
2002年12月18日,经过一年的精心打造,我国第一艘引进后改装的综合海洋科学调查船“大洋一号”完成了现代化改装,在上海竣工交付使用。该船长104.5米,宽16米,型深10.8米,航速16节,载重量为5600吨,是—艘具有世界一流水平的集科学调查与深海设备试验于—体的综合性科学考察船。  相似文献   

10.
1997年5月18日至21日,哥伦比亚海军“光荣”号训练舰继1983年访问我国后,再一次驶抵上海扬子江码头。由于工作关系,笔者参与了这次接待工作,与这艘被誉为海上流动大学的帆船训练舰官兵有了一定的接触。以访代训在哥伦比亚,作为一名海军学员能到“光荣”号上受训,并进行毕业实习是他们一生的光荣。“光荣”号的航行训练指导思想非常明确:分享航行快乐,体验  相似文献   

11.
图片资料     
地球航,行中的“青岛”号驱逐舰(张全跃摄)保瞪有力 战舰远航,需要有补给舰船跟随进行保障,尤其是在战争时期,更要靠自给自足..图为人民海军首次环球航行的功臣之一“太仓”号补给舰,长168 2米,宽21.8米,满载排水量21 750吨,,(龙运河摄).、,’人民海军“南仓”号综合补给舰,长1 78 9米,宽25.3米,,吃水11米,满载排水量37000吨,是目前为止j中国海萼琳水量最大的补给舰船。(王松岐摄) ’; 山毪。鹰_。, 人民海军舰艇的总体性能在提高,舰载武器装备也在。晶跃发展。图为“江湖”级护卫舰在发射“海鹰”2型反舰导弹,射程为80千米.、该型导弹体积…  相似文献   

12.
龙夫 《当代海军》2004,(7):71-71
自从“亚玛逊”号更名为“兰玛丽”号后,就迭逢灾难,两度触礁,船身开裂,船长罹祸。  相似文献   

13.
蜀海鹰 《环球军事》2009,(12):42-43
2009年4月18日,荷兰皇家海军“德·泽文·普罗文森”(音译,意即七省)号防空与指挥护卫舰在索马里以北亚丁湾、非洲之角海域解救了被海盗扣押的也门独桅帆船上20名渔民,同时抓捕7名海盗。  相似文献   

14.
残酷的巧合——演习变成悲剧   2000年 8月 14日清晨,从俄罗斯国防部传出消息:“库尔斯克”号核潜艇在俄海军举行的一次演习中因出现机械故障,现沉没于巴伦支海海底,共有 107名官兵被困。随后的消息证实,“库尔斯克”号 8月 12日就出事了,潜艇上共有 118名海军官兵。   “库尔斯克”号核潜艇由俄罗斯北德文斯克造船厂制造, 1994年 5月下水, 1995年 1月加入现役,是 "奥斯卡 II"级战略核潜艇。船体长 154米,宽 18.2米,吃水 9米,排水量 1.39万吨,由两个核反应堆提供动力。深海行速可达 30节,水面航行速度为 15节。最大下潜…  相似文献   

15.
咨询园地     
Q广西一位姓邓的读者问印尼209/1300型潜艇的艇名及性能。印尼拥有2艘该型艇,均在1981年服役。艇名分别为“卡克赖”(CAKRA)号和“南加拉”(NANGGLA)号。水面排水量1285吨,水下排水量1390吨。艇长59.5米,艇宽6.2米,吃水5.4米。水面航速11  相似文献   

16.
在广大的舰船爱好者中,还有不少的舰船模型迷,他们热衷于收集舰船历史、舰船战技性能、海战、航海探险、重大海难以及海上的一切趣闻轶事的资料,了解熟悉舰载武器的过去、现状与今后的发展外,而且还喜欢动手将自己钟爱的某一艘历史名船或现代舰船制作成缩小的模型。通过他们的双手能让英国海军名将纳尔逊的旗舰“胜利”号、库克船长科学探险的“奋进”号、中国首航南极的“向阳红”10号、著名的海上科学城“远望”号等一艘艘名船按  相似文献   

17.
残封的由来     
“青岛”舰首访澳洲大陆纪念封是个残封!经中央军委批准,由海军“青岛”号导弹驱逐舰、“世昌”号训练舰、“南仓”号综合补给船组成的舰艇编队,在北海舰队副参谋长韩芳润少将的率领下,成功  相似文献   

18.
2004年3月中旬,由法国海军“拉图什-特雷威尔”号反潜驱逐舰和“比罗司令”号轻型护卫舰组成的舰艇编队抵达青岛某军港,开始对青岛进行为期5天的友好访问。这是法国军舰第4次访问青岛,随舰来访官兵322人。法舰访青期间,笔者有幸登上了法舰“拉图什特威尔”号和“比罗司令”号,初步感受了法舰的基本性能。  相似文献   

19.
“普鲁士”号大型五桅风帆货船是1艘全钢质全帆装的运输船,建造于1902年,属于德国汉堡P(P Line)海运公司。该船船长为131.9米,如将斜桅的长度也算进去为146.9米,两柱间长(首柱与尾柱)121.92米,船宽16.4米,排水量为11150吨,可载8000吨的货物。五根钢制的桅杆最高达68米,全船共30面横帆,16面三角帆和一面纵帆,总的帆面积为5560平方米。这艘船的船体非常丰满并呈流线型,船体的颜色也很特殊,即从船体的侧面看基本分为三个横向的彩条,分别为黑、白和红色。驾驶和操纵这样一个庞然  相似文献   

20.
许多读者来信要求“史海钩沉”栏目介绍历史上的战舰,由于一些名声显赫的战舰曾多次见诸报刊杂志。我们从历史的长河中、从浩翰的文献资料中筛选出部分虽不一定广为人知,但却在历史和舰船技术发展史中占有一席之地的“准名舰”奉献给大家。关注战舰名称的读者会发现战舰的命名非常有意思,有的一艘战舰有几个名称,有的一个名称又曾用在几艘战舰上,“马里兰”号这一名称就曾多次在历史舞台上出现。自美国建国以来,就有四艘以“马里兰”号命名的战舰,伴随历史的发展,它们走过了一段从帆船战舰到导弹核潜艇的历程。从本期开始我们将陆续介绍这些战舰。  相似文献   

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